Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| W-8 | ||
|---|---|---|
| 第七号掃海艇
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | тральщик типу W-7 | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верф Uraga Dock Company в Токіо | |
| Закладено | 11 грудня 1937 | |
| Спущено на воду | 28 травня 1938 | |
| Введено в експлуатацію | 15 лютого 1939 | |
| На службі | 1939—1945 | |
| Загибель | 13 липня 1946 затоплений у Малаккській протоці | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 640 | |
| Довжина | 72,5 м | |
| Ширина | 7,85 м | |
| Осадка | 2,6 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини потрійного розширення, 2 парові котли | |
| Потужність | 3850 к.с. | |
| Швидкість | 20 вузлів | |
| Дальність плавання | 2000 миль (3700 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 98 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 3 × 120-мм / 45 калібрів гармати | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 параванів, 36 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 2 х 25-мм автомати | |
W-8 — тральщик Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
Корабель, який належав до типу W-7, спорудили у 1939 році на верфі компанії Uraga Dock Company в Токіо.
З червня 1941-го корабель належав до 21-го дивізіону тральщиків. Напередодні вступу Японії у Другу світову війну W-8 перейшов з метрополії до Палау (західна частина Каролінського архіпелагу), а 8 грудня вийшов звідси із завданням супроводжувати загін, що мав висадити допоміжний десант на східному узбережжі філіппінського острова Лусон. Висадка відбулась 12 грудня в Легаспі.
19 грудня 1941-го тральщик приєднався до ескортування транспортів, які мали висадити інший допоміжний десант на сході Лусону в затоці Ламон-Бей. Висадка припала на 24 грудня, при цьому W-8 попередньо здійснив бойове тралення.
26—31 грудня 1941-го W-8 пройшов до Давао (порт на південному узбережжі острова Мінданао), звідки вийшов 9 січня серед численних кораблів ескорту, які супроводжували транспорти з десантом до Менадо на північно-східному півострові острова Целебес. Десантування успішно відбулося в ніч проти 11 січня. 21 січня тральщик рушив для супроводу десанту до Кендарі (південно-східний півострів Целебесу), який висадили 24 січня.
29 січня 1942-го W-8 полишив Кендарі, ескортуючи транспорти з військами, що мали заволодіти островом Амбон (Молуккські острови). Цього разу гарнізон союзників чинив опір кілька діб, проте японська операція завершилась успіхом.
6 лютого 1942-го W-8 вирушив з Кендарі в межах операції заволодіння Макассаром (південно-західний півострів Целебесу), висадка у якому відбулась 9 лютого.
За кілька діб по тому тральник уже знову перебував на Амбоні, який полишив 18 лютого 1942-го для супроводу транспортів з десантом у Ділі (острів Тимор). У ніч проти 20 лютого на підходах до Ділі по W-8 та ще одному тральнику випустив дві торпеди американський есмінець, на якому помилково ідентифікували ці японські кораблі як легкі крейсери. Втім, жодна з торпед не влучила в ціль, а тральники спішно полишили район сутички.
Після висадки на Тиморі W-8 повернувся до Кендарі, звідки вийшов 25 лютого 1942-го для супроводу конвою з десантом на схід Яви. Невдовзі сили прикриття виграли битву в Яванському морі й 1 березня японці успішно висадили десант.
У першій половині березня 1942-го тральник передали до 21-ї спеціальної військово-морської бази. Наступні півроку корабель діяв на сході Індонезії, зокрема в районах Сурабаї (головний порт на сході острова Яви) та Амбону, при цьому у другій половині липня W-8 взяв участь у операції з осадження гарнізонами західної частини Нової Гвінеї.
7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати в регіон підкріплення. 31 серпня W-8 полишив Сурабаю та попрямував до атола Трук у центральній частині Каролінських островів (тут була головна японська база в Океанії), де займався патрульно-ескортною службою до кінця січня 1943-го. 16 січня 1943-го W-8 вийшов з Труку для супроводу танкера «Тоєй-Мару», проте 18 січня американському підводному човну вдалось потопити танкер, після чого W-8 провів порятунок екіпажу.
На початку лютого 1943-го тральщик перейшов з Труку на Палау і більш як місяць ніс тут службу, після чого в середині березня пройшов з ескортними завданнями на Гуам (Маріанські острови), а потім знову на Трук. 21 березня W-8 виходив з Труку для допомоги переобладнаному канонерському човну «Чоан-Мару № 2 Го», що був пошкоджений ворожою субмариною.
До кінця весни 1943-го корабель двічі відвідував Маршаллові острови. Вперше він виходив сюди 13—27 квітня, коли пройшов з ескортною місією на атол Джалуїт та назад на Трук. 10—16 травня W-8 взяв участь у проведенні конвою № 5113 до атола Кваджелейн (головна японська база у Маршалловому архіпелазі), а 19—22 травня пройшов назад із конвоєм № 6192.
29 травня 1943-го W-8 полишив Трук та знову попрямував до Південно-Східної Азії. Спершу він супроводив до Палау , наприкінці червня побував у Манілі, а 2 липня був у Сурабаї. Далі більш як два роки W-8 ніс тут патрульно-ескортну службу, під час якої також відвідував порти Амбон, Балікпапан (центр нафтовидобутку на східному узбережжі Борнео), Батавія (сучасна Джакарта), Макасар, Кау (острів Хальмахера), Бітунг (північно-східний півострів Целебесу), Таракан (ще один центр нафтовидобутку на північному сході Борнео) та навіть Паданг (південне узбережжя острова Суматра).
З 6 серпня по 2 вересня 1943-го W-8 пройшов у Сурабаї доковий ремонт.
26 лютого 1944-го W-8 разом зі ще двома кораблями вийшли з Сурабаї для ескортування транспортів «» та «» (Ryusei Maru). Наступної доби американський підводний човен потопив обидва судна, при цьому загинуло близько восьми тисяч осіб, переважно індонезійських працівників та індійських солдатів, але також і певна кількість японських військовослужбовців (із понад 12 тисяч пасажирів близько 1200 належали до збройних сил Японії).
16 листопада 1944-го під час проведення конвою з Таракану його атакували півтора десятка ворожих літаків, втім, жодне судно не зазнало пошкоджень.
У грудні 1944-го W-8 двічі залучали для перевезення військовослужбовців з острова Холо (архіпелаг Сулу) до Таракану.
На момент капітуляції Японії W-8 перебував у Сурабаї. У липні 1946-го його перевели до Сінгапуру, а 13 липня затопили у Малаккській протоці.
Примітки
- Japanese Minesweepers. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
W 8 第七号掃海艇 Sluzhba Tip klas tralshik tipu W 7 Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verf Uraga Dock Company v Tokio Zakladeno 11 grudnya 1937 Spusheno na vodu 28 travnya 1938 Vvedeno v ekspluataciyu 15 lyutogo 1939 Na sluzhbi 1939 1945 Zagibel 13 lipnya 1946 zatoplenij u Malakkskij protoci Identifikaciya Parametri Tonnazh 640 Dovzhina 72 5 m Shirina 7 85 m Osadka 2 6 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi mashini potrijnogo rozshirennya 2 parovi kotli Potuzhnist 3850 k s Shvidkist 20 vuzliv Dalnist plavannya 2000 mil 3700 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 98 Ozbroyennya Artileriya 3 120 mm 45 kalibriv garmati Torpedno minne ozbroyennya 6 paravaniv 36 glibinnih bomb Zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm avtomati W 8 tralshik Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni Korabel yakij nalezhav do tipu W 7 sporudili u 1939 roci na verfi kompaniyi Uraga Dock Company v Tokio Z chervnya 1941 go korabel nalezhav do 21 go divizionu tralshikiv Naperedodni vstupu Yaponiyi u Drugu svitovu vijnu W 8 perejshov z metropoliyi do Palau zahidna chastina Karolinskogo arhipelagu a 8 grudnya vijshov zvidsi iz zavdannyam suprovodzhuvati zagin sho mav visaditi dopomizhnij desant na shidnomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Luson Visadka vidbulas 12 grudnya v Legaspi 19 grudnya 1941 go tralshik priyednavsya do eskortuvannya transportiv yaki mali visaditi inshij dopomizhnij desant na shodi Lusonu v zatoci Lamon Bej Visadka pripala na 24 grudnya pri comu W 8 poperedno zdijsniv bojove tralennya 26 31 grudnya 1941 go W 8 projshov do Davao port na pivdennomu uzberezhzhi ostrova Mindanao zvidki vijshov 9 sichnya sered chislennih korabliv eskortu yaki suprovodzhuvali transporti z desantom do Menado na pivnichno shidnomu pivostrovi ostrova Celebes Desantuvannya uspishno vidbulosya v nich proti 11 sichnya 21 sichnya tralshik rushiv dlya suprovodu desantu do Kendari pivdenno shidnij pivostriv Celebesu yakij visadili 24 sichnya 29 sichnya 1942 go W 8 polishiv Kendari eskortuyuchi transporti z vijskami sho mali zavoloditi ostrovom Ambon Molukkski ostrovi Cogo razu garnizon soyuznikiv chiniv opir kilka dib prote yaponska operaciya zavershilas uspihom 6 lyutogo 1942 go W 8 virushiv z Kendari v mezhah operaciyi zavolodinnya Makassarom pivdenno zahidnij pivostriv Celebesu visadka u yakomu vidbulas 9 lyutogo Za kilka dib po tomu tralnik uzhe znovu perebuvav na Amboni yakij polishiv 18 lyutogo 1942 go dlya suprovodu transportiv z desantom u Dili ostriv Timor U nich proti 20 lyutogo na pidhodah do Dili po W 8 ta she odnomu tralniku vipustiv dvi torpedi amerikanskij esminec na yakomu pomilkovo identifikuvali ci yaponski korabli yak legki krejseri Vtim zhodna z torped ne vluchila v cil a tralniki spishno polishili rajon sutichki Pislya visadki na Timori W 8 povernuvsya do Kendari zvidki vijshov 25 lyutogo 1942 go dlya suprovodu konvoyu z desantom na shid Yavi Nevdovzi sili prikrittya vigrali bitvu v Yavanskomu mori j 1 bereznya yaponci uspishno visadili desant U pershij polovini bereznya 1942 go tralnik peredali do 21 yi specialnoyi vijskovo morskoyi bazi Nastupni pivroku korabel diyav na shodi Indoneziyi zokrema v rajonah Surabayi golovnij port na shodi ostrova Yavi ta Ambonu pri comu u drugij polovini lipnya W 8 vzyav uchast u operaciyi z osadzhennya garnizonami zahidnoyi chastini Novoyi Gvineyi 7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati v region pidkriplennya 31 serpnya W 8 polishiv Surabayu ta popryamuvav do atola Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut bula golovna yaponska baza v Okeaniyi de zajmavsya patrulno eskortnoyu sluzhboyu do kincya sichnya 1943 go 16 sichnya 1943 go W 8 vijshov z Truku dlya suprovodu tankera Toyej Maru prote 18 sichnya amerikanskomu pidvodnomu chovnu vdalos potopiti tanker pislya chogo W 8 proviv poryatunok ekipazhu Na pochatku lyutogo 1943 go tralshik perejshov z Truku na Palau i bilsh yak misyac nis tut sluzhbu pislya chogo v seredini bereznya projshov z eskortnimi zavdannyami na Guam Marianski ostrovi a potim znovu na Truk 21 bereznya W 8 vihodiv z Truku dlya dopomogi pereobladnanomu kanonerskomu chovnu Choan Maru 2 Go sho buv poshkodzhenij vorozhoyu submarinoyu Do kincya vesni 1943 go korabel dvichi vidviduvav Marshallovi ostrovi Vpershe vin vihodiv syudi 13 27 kvitnya koli projshov z eskortnoyu misiyeyu na atol Dzhaluyit ta nazad na Truk 10 16 travnya W 8 vzyav uchast u provedenni konvoyu 5113 do atola Kvadzhelejn golovna yaponska baza u Marshallovomu arhipelazi a 19 22 travnya projshov nazad iz konvoyem 6192 29 travnya 1943 go W 8 polishiv Truk ta znovu popryamuvav do Pivdenno Shidnoyi Aziyi Spershu vin suprovodiv do Palau naprikinci chervnya pobuvav u Manili a 2 lipnya buv u Surabayi Dali bilsh yak dva roki W 8 nis tut patrulno eskortnu sluzhbu pid chas yakoyi takozh vidviduvav porti Ambon Balikpapan centr naftovidobutku na shidnomu uzberezhzhi Borneo Bataviya suchasna Dzhakarta Makasar Kau ostriv Halmahera Bitung pivnichno shidnij pivostriv Celebesu Tarakan she odin centr naftovidobutku na pivnichnomu shodi Borneo ta navit Padang pivdenne uzberezhzhya ostrova Sumatra Z 6 serpnya po 2 veresnya 1943 go W 8 projshov u Surabayi dokovij remont 26 lyutogo 1944 go W 8 razom zi she dvoma korablyami vijshli z Surabayi dlya eskortuvannya transportiv ta Ryusei Maru Nastupnoyi dobi amerikanskij pidvodnij choven potopiv obidva sudna pri comu zaginulo blizko vosmi tisyach osib perevazhno indonezijskih pracivnikiv ta indijskih soldativ ale takozh i pevna kilkist yaponskih vijskovosluzhbovciv iz ponad 12 tisyach pasazhiriv blizko 1200 nalezhali do zbrojnih sil Yaponiyi 16 listopada 1944 go pid chas provedennya konvoyu z Tarakanu jogo atakuvali pivtora desyatka vorozhih litakiv vtim zhodne sudno ne zaznalo poshkodzhen U grudni 1944 go W 8 dvichi zaluchali dlya perevezennya vijskovosluzhbovciv z ostrova Holo arhipelag Sulu do Tarakanu Na moment kapitulyaciyi Yaponiyi W 8 perebuvav u Surabayi U lipni 1946 go jogo pereveli do Singapuru a 13 lipnya zatopili u Malakkskij protoci PrimitkiJapanese Minesweepers www combinedfleet com Procitovano 10 bereznya 2024