Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (березень 2021) |
VinWay (укр. «ВінВей - Вінницький шлях») — клас одно- та багатосекційних модернізовнізованих трамвайних вагонів, що розраховані на стандарт колії 1000 мм.
VinWay | |
---|---|
KT4UA "VinWay" №221 на 2 маршруті | |
Виробництво | |
Підприємство-виробник | КП "Вінницька транспортна компанія" |
Проєкт | 2015 р |
Випускався | 2015-2018 рр |
Екземпляри | 10 |
Розміри | |
Ширина | 2285 мм |
Максимальна швидкість | 60 км/год |
Ширина колії | 1000 мм. |
База ввізка | 1900 мм |
Діаметр нового колеса | 700 мм |
Місткість | |
Місць для сидіння | 20-60(в залежності від моделі) |
Стоячих місць | 80-240(в залежності від моделі) |
VinWay у Вікісховищі |
Дослідний зразок нового трамвая, назву якому придумали самі вінничани, був виготовлений в депо "Вінницької транспортної компанії" в 2015 році. За основу був взятий вагон Tatra KT4SU. "Один з коротких трамваїв - найперший, який ми зробили без вставки. Він складається з двох секцій, але, коли ми його робили, зрозуміли, що потрібно робити його більш пристосованим для людей з інвалідністю. Тому було прийнято рішення зробити частково низький рівень підлоги ", - згадує генеральний директор КП "ВТК" Михайло Луценко. Таким чином поступово "модельний ряд" "Вінвеїв" розширився до трьох різновидів: крім найпершої машини, на комунальному підприємстві стали збирати трисекційні (з низькою підлогою вставкою) і односекційні трамваї. Для них використовуються візки чеських вагонів KT4SU. Довжина трамваїв становить 31 і 16 метрів.
Характеристики вагонів VinWay
T4UA "VinWay" | KT4MB "VinWay" | KT4UA "VinWay" | |
---|---|---|---|
Кількість трамваїв | 5 | 1 | 4 |
Бортові номера | 109,130,136,143,147 | 224 | 221,223,225,228 |
Довжина вагону, мм. | 16000 | 20000 | 31000 |
Ширина вагону, мм. | 2285 | 2285 | 2285 |
Кількість секцій | 1 | 2 | 3 |
Основа кузова | Новий кузов | Кузов KT4SU | Кузов KT4SU з новою низькопідлоговою вставкою |
Візки, (кількість візків) | KT4SU, (2) | KT4SU, (2) | KT4SU, (4) |
Система керування | Cegelec | Cegelec TV Progress | Cegelec |
Хронологія виготовлених трамваїв
- 3 вересня 2015 року у Вінниці презентували «трамвай майбутнього» - Tatra KT4МВ «VinWay» №224, який працівники Вінницької транспортної компанії створили на базі вагона Tatra КТ4SU. Було повністю змінено дизайн вагона. Його обладнали системою керування чеської компанії Cegelec. Дане обладнання допомагає заощадити 40% електроенергії.
- 2 вересня 2016 року у маршрут виїхав другий трамвай власного виробництва - KT4UA «VinWay» №228. Другий VinWay довший за свого попередника за рахунок нізькополоі вставки, дозволить користуватися транспортом людям з обмеженими фізичним можливостями і мамам з колясками а так же, вагон може вмістити до 400 пасажирів.
- 27 жовтня 2016 року у свій перший рейс виїхав третій модернізований трамвай - KT4UA «VinWay» №225, по характеристикам цей вагон нічим не відрізняється від свого попередника вагону №228.
- 12 січня 2017 року на лінію виїхав короткий T4UA «VinWay» №109. Розрахункова пасажиромісткість - 120 чоловік. Трамвай обладнаний сучасною економічною електронною системою управління двигунами, сучасними системами візуального контролю за роботою систем вагона, камерами заднього виду а також, як і попередні вагони, секцією з низькою підлогою .
- У середині квітня 2017 року, після серії випробувань, на маршрут вийшов п'ятий за рахунком модернізований трамвай T4UA «VinWay» №130.
- У липні 2017 року був повністю готовий до пасажирської експлуатації шостий модернізований T4UA «VinWay» №136.
- 4 грудня 2017 року у місто виїхав новий KT4UA «VinWay» №223. Від попереднього, шостого трамваю, він відрізняється тим, що зроблені округліші сходи зі склопластика, вони зручніші та безпечніші, – розповідає директор “Вінницької транспортної компанії” Михайло Луценко. – В дверях встановлене запобіжне пристосування, яке надійніше блокує двері. Ми постійно з кожним вагоном удосконалюємо сам принцип роботи дверей. Трамвай розрахований на перевезення 168 пасажирів, де 44 місця для сидіння. Обкатку ми вже зробили, всі випробовування пройдені, є відповідні документи на право експлуатації.
- 10 січня 2018 року у свій перший рейс виїхав T4UA «VinWay» №147.
- 23 травня 2018 року на маршрут вийшов T4UA «VinWay» №143. Дев’ятий модернізований трамвай має 16 метрів довжини з низькополою вставкою. За оснащенням від решти “вінвеїв” відрізняється тільки тим, що має в салоні на п’ять сидячих місць більше.
- 25 жовтня 2018 року був модернізований останній, на даний момент, трамвай - KT4UA «VinWay» №221. Випуск десятого вагону приурочили до 105-ї річниці з появи вінницьких трамваїв. Цей вагон у довжину 32 метри та має три секції. Транспортники врахували побажання містян, та облаштували більше місць для сидіння. Якщо у попередніх вагонах їх було 50, то у новому – 60. Окрім цього наявні ще й відкидні сидіння. Загальна пасажиромісткість – 306 осіб.
Примітки
- . Архів оригіналу за 19 жовтня 2019. Процитовано 14 березня 2021.
- VinWay-7: у Вінниці вийшов на маршрут новий 31-метровий вінницький трамвай. ФОТО.
- . Архів оригіналу за 19 квітня 2022. Процитовано 13 березня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno berezen 2021 VinWay ukr VinVej Vinnickij shlyah klas odno ta bagatosekcijnih modernizovnizovanih tramvajnih vagoniv sho rozrahovani na standart koliyi 1000 mm VinWayKT4UA VinWay 221 na 2 marshrutiVirobnictvoPidpriyemstvo virobnikKP Vinnicka transportna kompaniya Proyekt2015 rVipuskavsya2015 2018 rrEkzemplyari10RozmiriShirina2285 mmMaksimalna shvidkist60 km godShirina koliyi1000 mm Baza vvizka1900 mmDiametr novogo kolesa700 mmMistkistMisc dlya sidinnya20 60 v zalezhnosti vid modeli Stoyachih misc80 240 v zalezhnosti vid modeli VinWay u Vikishovishi Tramvaj T4UA VinWay 143 na Hmelnicomu shose T4UA VinWay 130 na stadiyi virobnictva u tramvajnomu depo Doslidnij zrazok novogo tramvaya nazvu yakomu pridumali sami vinnichani buv vigotovlenij v depo Vinnickoyi transportnoyi kompaniyi v 2015 roci Za osnovu buv vzyatij vagon Tatra KT4SU Odin z korotkih tramvayiv najpershij yakij mi zrobili bez vstavki Vin skladayetsya z dvoh sekcij ale koli mi jogo robili zrozumili sho potribno robiti jogo bilsh pristosovanim dlya lyudej z invalidnistyu Tomu bulo prijnyato rishennya zrobiti chastkovo nizkij riven pidlogi zgaduye generalnij direktor KP VTK Mihajlo Lucenko Takim chinom postupovo modelnij ryad Vinveyiv rozshirivsya do troh riznovidiv krim najpershoyi mashini na komunalnomu pidpriyemstvi stali zbirati trisekcijni z nizkoyu pidlogoyu vstavkoyu i odnosekcijni tramvayi Dlya nih vikoristovuyutsya vizki cheskih vagoniv KT4SU Dovzhina tramvayiv stanovit 31 i 16 metriv Harakteristiki vagoniv VinWayT4UA VinWay KT4MB VinWay KT4UA VinWay Kilkist tramvayiv 5 1 4 Bortovi nomera 109 130 136 143 147 224 221 223 225 228 Dovzhina vagonu mm 16000 20000 31000 Shirina vagonu mm 2285 2285 2285 Kilkist sekcij 1 2 3 Osnova kuzova Novij kuzov Kuzov KT4SU Kuzov KT4SU z novoyu nizkopidlogovoyu vstavkoyu Vizki kilkist vizkiv KT4SU 2 KT4SU 2 KT4SU 4 Sistema keruvannya Cegelec Cegelec TV Progress CegelecHronologiya vigotovlenih tramvayiv3 veresnya 2015 roku u Vinnici prezentuvali tramvaj majbutnogo Tatra KT4MV VinWay 224 yakij pracivniki Vinnickoyi transportnoyi kompaniyi stvorili na bazi vagona Tatra KT4SU Bulo povnistyu zmineno dizajn vagona Jogo obladnali sistemoyu keruvannya cheskoyi kompaniyi Cegelec Dane obladnannya dopomagaye zaoshaditi 40 elektroenergiyi 2 veresnya 2016 roku u marshrut viyihav drugij tramvaj vlasnogo virobnictva KT4UA VinWay 228 Drugij VinWay dovshij za svogo poperednika za rahunok nizkopoloi vstavki dozvolit koristuvatisya transportom lyudyam z obmezhenimi fizichnim mozhlivostyami i mamam z kolyaskami a tak zhe vagon mozhe vmistiti do 400 pasazhiriv 27 zhovtnya 2016 roku u svij pershij rejs viyihav tretij modernizovanij tramvaj KT4UA VinWay 225 po harakteristikam cej vagon nichim ne vidriznyayetsya vid svogo poperednika vagonu 228 12 sichnya 2017 roku na liniyu viyihav korotkij T4UA VinWay 109 Rozrahunkova pasazhiromistkist 120 cholovik Tramvaj obladnanij suchasnoyu ekonomichnoyu elektronnoyu sistemoyu upravlinnya dvigunami suchasnimi sistemami vizualnogo kontrolyu za robotoyu sistem vagona kamerami zadnogo vidu a takozh yak i poperedni vagoni sekciyeyu z nizkoyu pidlogoyu U seredini kvitnya 2017 roku pislya seriyi viprobuvan na marshrut vijshov p yatij za rahunkom modernizovanij tramvaj T4UA VinWay 130 U lipni 2017 roku buv povnistyu gotovij do pasazhirskoyi ekspluataciyi shostij modernizovanij T4UA VinWay 136 4 grudnya 2017 roku u misto viyihav novij KT4UA VinWay 223 Vid poperednogo shostogo tramvayu vin vidriznyayetsya tim sho zrobleni okruglishi shodi zi skloplastika voni zruchnishi ta bezpechnishi rozpovidaye direktor Vinnickoyi transportnoyi kompaniyi Mihajlo Lucenko V dveryah vstanovlene zapobizhne pristosuvannya yake nadijnishe blokuye dveri Mi postijno z kozhnim vagonom udoskonalyuyemo sam princip roboti dverej Tramvaj rozrahovanij na perevezennya 168 pasazhiriv de 44 miscya dlya sidinnya Obkatku mi vzhe zrobili vsi viprobovuvannya projdeni ye vidpovidni dokumenti na pravo ekspluataciyi 10 sichnya 2018 roku u svij pershij rejs viyihav T4UA VinWay 147 23 travnya 2018 roku na marshrut vijshov T4UA VinWay 143 Dev yatij modernizovanij tramvaj maye 16 metriv dovzhini z nizkopoloyu vstavkoyu Za osnashennyam vid reshti vinveyiv vidriznyayetsya tilki tim sho maye v saloni na p yat sidyachih misc bilshe 25 zhovtnya 2018 roku buv modernizovanij ostannij na danij moment tramvaj KT4UA VinWay 221 Vipusk desyatogo vagonu priurochili do 105 yi richnici z poyavi vinnickih tramvayiv Cej vagon u dovzhinu 32 metri ta maye tri sekciyi Transportniki vrahuvali pobazhannya mistyan ta oblashtuvali bilshe misc dlya sidinnya Yaksho u poperednih vagonah yih bulo 50 to u novomu 60 Okrim cogo nayavni she j vidkidni sidinnya Zagalna pasazhiromistkist 306 osib Primitki Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2019 Procitovano 14 bereznya 2021 VinWay 7 u Vinnici vijshov na marshrut novij 31 metrovij vinnickij tramvaj FOTO Arhiv originalu za 19 kvitnya 2022 Procitovano 13 bereznya 2021