United Parcel Service

United Parcel Service, Inc., або UPS (NYSE: UPS) — американська компанія, що спеціалізується на експрес-доставці та логістиці. Штаб-квартира компанії розташована в Атланті (штат Джорджія). Щодня компанія доставляє понад 16,9 мільйона вантажів для 9,4 мільйона клієнтів у більш ніж 220 країнах світу.

United Parcel Service, Inc.

Логотип
Тип	Публічна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	публічна компанія
Галузь	Експрес-доставка, логістика
Лістинг на біржі	NYSE: UPS
Засновано	1907
Засновник(и)	^d
Штаб-квартира	США: Атланта (штат Джорджія)
Ключові особи	Скотт Девіс (Scott Davis), голова ради директорів Джеймс Кейсі (James E. Casey), засновник
Виторг	▲ $55,4 млрд (2013 рік)
Операційний прибуток (EBIT)	▲ $5,38 млрд (2008 рік)
Чистий прибуток	▲ $3 млрд (2008 рік)
Активи	45 403 000 000 $ (2017)
Власний капітал	1 030 000 000 $ (2017)
Співробітники	395 000 (2013 рік)
Дочірні компанії	^d, ^d і UPS Airlines
Член	Q18018884?
www.ups.com
United Parcel Service у Вікісховищі

Автотранспорт компанії «United Parcel Service»

Основний напрямок діяльності компанії — це експрес-доставка вантажів і документів, однак у UPS також є підрозділ, що займається управлінням постачання (, UPS SCS).

Компанія має власну авіакомпанію, , зі своїм парком 237 реактивних літаків, яка є однією з найбільших в світі за розміром флоту. Обслуговує понад 220 країн і територій світу.

Співробітники: 395 000 по всьому світу, в тому числі 318 000 в США і 77 000 в інших країнах.

Історія компанії

1907–1913: створення кур'єрської служби

У 1907 р. Клод Раян і Джим Кейсі позичили 100 доларів і відкрили в напівпідвальному приміщенні міста Сієтла, штат Вашингтон, фірму з назвою «'American Messenger Company»'.

Компанія Клода і Джима займалася виконанням різноманітних завдань, від виконання разових доручень клієнтів та доставки повідомлень пішки або на велосипеді до доставки покупок з аптекарських магазинів.

До моменту створення компанії, у Джима вже був певний підприємницький досвід. Він найняв кількох підлітків як кур'єрів, а його молодший брат Джордж отримав одну з керівних ролей. Керуючись принципом «вища якість за нижчими цінами», компанія почала процвітати. Джим незмінно ставив на чільне місце надійність, ввічливість, акуратність і дотримання високих етичних норм.

1913–1918: становлення роздрібної торгівлі

Злиття з фірмою-конкурентом, яка належить Еверту МакКейбу, допомогло компанії переосмислити основне призначення свого бізнесу. В міру того, як телефон отримав широке поширення і люди все рідше стали вдаватися до допомоги кур'єрських служб для передачі повідомлень, American Messenger Company змістила фокус на доставку покупок продовольчих і аптекарських магазинів клієнтам додому. Щоб підкреслити свою нову місію, компанія перейменувалася в Merchants Parcel Delivery.

Після того, як до транспортного парку додалися мотоцикли Еверта і автомобіль Ford моделі Т, компанія впровадила в практику консолідовану доставку, тобто вантажі, адресовані в райони, розташовані недалеко один від одного, доставлялися на одному транспортному засобі.

Джим Кейсі і його колеги перетворилися в експертів з обробки запитів від аптекарських і продовольчих магазинів. У більшості випадків працівники компанії працювали безпосередньо в магазинах, щоб полегшити дистрибуцію.

Останній батько-засновник компанії, Чарлі Содерстром, приєднався до бізнесу в 1916 р. Він добре знався на автомобілях і став активно допомагати в управлінні дедалі більшим парком автомобілів.

Лідери молодої компанії бачили нові можливості для просування свого бізнесу, і в результаті їм вдалося переконати роздрібні магазини передати доставку товарів на аутсорсинг їх компанії. До 1918 р. три найбільші універмаги Сієтла стали постійними клієнтами, відмовившись від своїх власних служб доставки і передавши цю функцію Merchants Parcel Delivery.

1918–1930: перехід до принципів доставки на загальних засадах

У 1919 р. компанія вийшла за межі Сієтла в Окленді, штат Каліфорнія, і прийняла свою справжню назву United Parcel Service. У цьому ж році Чарлі Содерстром висунув ідею використовувати коричневий колір для фарбування автомобілів компанії, що надало б їм, на його думку, величний вигляд.

У 1922 р. UPS придбала компанію в Лос-Анджелесі, яка спеціалізувалася на доставці вантажів від виробника до продавця. Це підрозділ досить швидко став надавати послуги перевезення товарів усім охочим, подібно до того, як це робила федеральна поштова служба . Такий підхід був відомий як «надання послуг з перевезення на загальних підставах». Отримання прав на «перевезення на загальних підставах» дозволило компанії доставляти відправлення як приватним, так і за комерційними адресами.

20-ті роки XX-го століття — ера технічного прогресу. UPS розробила ще одне технологічне нововведення: перший стрічковий транспортер для сортування вантажів. У 1929 р. UPS розпочала доставку авіавантажів за допомогою приватних авіакомпаній. Проте економічний спад в США і відсутність обсягів перевезених вантажів призвів до скасування послуги на 2 роки.

Територіальна експансія була важливим пріоритетом компанії в той період. Наприкінці 20-х років UPS почала пропонувати послуги з доставки товарів роздрібної торгівлі у всіх основних містах Тихоокеанського узбережжя США, включаючи Сан-Франциско, Сан-Дієго і Портленд, штат Орегон. Попри колапс фондового ринку США в 1929 р. компанія розпочала операції на Східному узбережжі США і перенесла штаб-квартиру в Нью-Йорк.

1930–1975: експансія і трансформація

У 1930-ті роки і на початку 40-х UPS отримала права на доставку для універмагів в Чикаго, Цинциннаті, Мілвокі, Міннеаполісі та Філадельфії. Під час Другої світової війни роздрібні магазини почали скорочувати свої послуги по доставці і спонукати клієнтів самостійно нести свої пакети додому.

Літак UPS

У 1953 році було вирішено розширити спектр послуг UPS. UPS почала здійснювати перевезення вантажів на загальних підставах у містах, де це було можливо без необхідності отримувати дозвіл комісій з регулювання торгівлі штатів і федеральної комісії. У цьому ж році Чикаго став першим містом за межами Каліфорнії, в якому UPS пропонувала послуги з перевезення на загальних підставах.

У 1975 р. UPS стала першою компанією експрес-доставки, яка могла доставляти вантажі за будь-якою адресою в 48 континентальних штатах США. Це історичне об'єднання областей обслуговування стало відомо в UPS як «Golden Link».

Діяльність

Основний напрямок діяльності компанії — це експрес доставка вантажів і документів, однак у UPS також є підрозділ, що займається управлінням ланцюгів постачання (, UPS SCS).

Компанія має власну авіакомпанію, , зі своїм парком 237 реактивних літаків, яка є однією з найбільших в світі за розміром флоту. Обслуговує понад 220 країн і територій світу.

Співробітники: 395 000 по всьому світу, в тому числі 318 000 в США і 77 000 в інших країнах.

Примітки

1. https://pressroom.ups.com
2. (english) . UPS. Архів оригіналу за 14 травня 2020. Процитовано 22 квітня 2014.
3. UPS Fact Sheet (english) . UPS. 2013. Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 22 квітня 2014.
4. «UPS Fact Sheet» http://www.pressroom.ups.com/Fact+Sheets/UPS+Fact+Sheet [ 2 травня 2014 у Wayback Machine.]
5. UPS Aircraft Fleet Fact Sheet http://pressroom.ups.com/Fact+Sheets/UPS+Aircraft+Fleet+Fact+Sheet [ 2 травня 2014 у Wayback Machine.]

Література

• Friedman T. L. The World Is Flat: A Brief History of the Twenty-first Century. — Updated and expanded. — New York: Farrar, Straus and Giroux, 2006. — P. 167–176. (англ.)
• Niemann G. Big Brown: The Untold Story of UPS. [ 23 червня 2008 у Wayback Machine.] — Jossey-Bass, 2007. — 256 p. — . (англ.)

Посилання

• Офіційний сайт [ 13 березня 2010 у Wayback Machine.] компанії (англ.)