Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Т25 - американський дослідний середній танк, розроблений у 1942 - 1943 роках .
 | |
| Історія виробництва | |
| Виготовлення | 1944 |
| Виготовлена кількість | 42 |
| Характеристики | |
| Броня | Днище: 13—25 |
 T25 у Вікісховищі | |
Історія створення
Після того, як була схвалена програма будівництва серійних танків Т23 в 1943 Артилерійська Технічна Служба (АТС) зажадала переозброїти 50 танків Т23 потужнішими 90-мм гарматами M3 . Такий крок став відповіддю на виникнення важких німецьких танків Pz.Kpfw. VI «Тигр», у яких лобова броня насилу пробивалася бронебійними снарядами короткоствольними 75-мм і 76-мм гарматами, якими були оснащені «Шермани». При цьому роботи розділилися на два напрямки — проект Т25 був аналогом Т23 зі зміненим озброєнням, а проект Т26 відрізнявся потужнішим бронюванням. Спочатку передбачалося, що бойова маса Т25 складе 33,1 тонну, але вже на ранній стадії розробки маса в 36,7 тонн не буде межею. Основна частина навантаження припадала на електричну трансмісію, яку вирішили замінити на гідравлічну трансмісію з перетворювачем моменту, що крутить. Така трансмісія отримала назву Torquematic і згодом успішно стала застосовуватися на серійних танках. Змінені проекти нових танків отримали позначення Т25Е1 та Т26Е1. Разом з тим щоб знизити вартість танків і трудовитрати на їх виробництво було вирішено використовувати два серійних танки Т23 і встановити на них нові башти і нові 90-мм гармати.
Перший прототип танка Т25 (реєстраційний номер 30103053) було зібрано на заводі Chrysler і доставлено до Detroit Tank Arsenal, де його 21 січня 1944 року переправили на Абердинський полігон . Другий прототип танка було передано військовій комісії на полігоні у Форт Ноксі 29 квітня 1944 року. Випробування першого прототипу Т25 почалися 28 вересня 1944 року, коли вищий пріоритет отримали проекти Т25Е1 і Т26Е1, тому тести стали чистою формальністю . Щоправда, цьому передувало кілька важливих подій, які суттєво вплинули на розвиток американського танкобудування в останні роки війни. У вересні 1943 року АТС заявила, що армії необхідно поставити 500 танків Т25Е1 та Т26Е1. Але американські танкісти повинні були максимально зблизитися з танками супротивника, щоб ефективно використати озброєння, яке вони мають. Головна роль протитанкового засобу покладалася на винищувач такої М10. Через що Командування сухопутних військ замовило 7000 танків Т25Е1 оснащених 75-мм гарматами і Т26Е1 оснащених 76-мм гарматами як у M10, що зводило всі зусилля зі створення танка з великокаліберним озброєнням до нуля. Лише після висадки в Нормандії стало ясно, що без танків із великокаліберними танковими гарматами американцям доведеться туго. У 1945 році Командування сухопутних військ вимагає переозброїти танки Т25Е1 і Т26Е1 90-мм і 105-мм гарматами. Не чекаючи, поки буде прийнято рішення про переозброєння танків, АТС наказало почати складання 40 Т25Е1 з реєстраційними номерами 30103252 - 30103291. Перші 11 танків були розподілені за різними полігонами : три відправили на Абердинський полігон, два - на полігон у Фенікс і п'ять у Форт Нокс . Усі танки Т25Е1 залишилися США і надалі деякі використовувалися як мета до 1948—1949 років. Після цього всі танки Т25 та Т25Е1 були утилізовані.
| Рік | Модель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Усього |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1944 | T25 | 2 | 2 | |||||||||||
| T25E1 | 4 | 12 | 15 | 9 | 40 | |||||||||
| Разом | 42 | |||||||||||||
Опис конструкції
Броньовий корпус та башта
Компонування корпусу було класичним. У передній частині танка знаходилося відділення управління, у відділенні управління зліва розташовувалося місце водія, а праворуч - помічника водія. Бойове відділення знаходилося у середній частині танка. Екіпаж танка складався з п'яти осіб: у башта знаходилися місця командира, артилериста та заряджаючого. А у передній частині корпусу знаходилися місця водій та його помічника. Передня частина корпусу була клиноподібною формою. Верхній лобовий був встановлений під кутом 47° і мав товщину 76 мм, а нижній лист був встановлений під кутом 53° і мав товщину 64 мм. Борти корпусу виготовлялися з бронеплит товщиною 51 мм і встановлювалися під кутом 0°. Максимальна швидкість обертання башти, оснащеної ручним чи гідравлічним приводом, становила 24° за секунду. Товщина броні корми танка становила 38 мм. Через велику масу башти корпус довелося посилити поздовжньо ребрами жорсткості .
Озброєння
На башту Т25Е1 встановлювалося 90-мм гармата T7 (пізніше перейменована в М1) і спарений з нею 7,62-мм кулемет Браунінг M1919A4 . За початкової швидкості 823 м/с бронебійний снаряд міг би пробити будь-який німецький танк на дистанції до 1000 метрів. Кут вертикального наведення зброї становив від -10 ° до +20 °. На даху башти знаходився штир для встановлення зенітного 12,7-мм кулемета M2HB .
Двигун та трансмісія
Моторно-трансмісійне відділення розміщувалося у кормовій частині танка. На Т25 встановлювався бензиновий двигун Ford GAP, який передавав потужність спочатку на електрогенератор, а потім - на два тягові двигуни. Через що зв'язок між силовою установкою та гусеничним рушієм був відсутній. З боків двигуна встановлювалися паливні баки. Система охолодження була виконана у вигляді єдиного блоку, яка включала два вентилятори, що знаходилися на бортах. Крім того, на Т25Е1 встановлювався бензиновий двигун Ford GAF із потужністю 470 л. с., а також гідравлічна трансмісія типу Torquematic .
Ходова частина
Ходова частина складалася з трьох візків з двома здвоєними опорними котками, підвіски типу HVSS (горизонтальна спіральна пружина, п'яти підтримуючих роликів, передній направляюче колесо і заднє направляюче колесо цівкового зачеплення, а також з крупнозвенчатой гусениці зробленої з сталевих траків шириною 58 .
Модифікації
- Т25 - базовий варіант танка з класичним компонуванням. Випущено 2 одиниці.
- Т25Е1 - модифікація T25 із заднім розташуванням моторно-трансмісійного відділення. Випущено 40 одиниць.
Примітки
- R.P.Hunnicutt. Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. — Random House, 1999. — .
- R.P.Hunnicutt. Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. — Random House, 1999. — .
- T25 Средний танк. aviarmor.net. оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- T25 Средний танк. aviarmor.net. оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- T25 Средний танк. aviarmor.net. оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
- T25 Средний танк. aviarmor.net. оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
T25 amerikanskij doslidnij serednij tank rozroblenij u 1942 1943 rokah Istoriya virobnictvaVigotovlennya1944Vigotovlena kilkist42HarakteristikiBronyaDnishe 13 25T25 u VikishovishiIstoriya stvorennyaPislya togo yak bula shvalena programa budivnictva serijnih tankiv T23 v 1943 Artilerijska Tehnichna Sluzhba ATS zazhadala pereozbroyiti 50 tankiv T23 potuzhnishimi 90 mm garmatami M3 Takij krok stav vidpoviddyu na viniknennya vazhkih nimeckih tankiv Pz Kpfw VI Tigr u yakih lobova bronya nasilu probivalasya bronebijnimi snaryadami korotkostvolnimi 75 mm i 76 mm garmatami yakimi buli osnasheni Shermani Pri comu roboti rozdililisya na dva napryamki proekt T25 buv analogom T23 zi zminenim ozbroyennyam a proekt T26 vidriznyavsya potuzhnishim bronyuvannyam Spochatku peredbachalosya sho bojova masa T25 sklade 33 1 tonnu ale vzhe na rannij stadiyi rozrobki masa v 36 7 tonn ne bude mezheyu Osnovna chastina navantazhennya pripadala na elektrichnu transmisiyu yaku virishili zaminiti na gidravlichnu transmisiyu z peretvoryuvachem momentu sho krutit Taka transmisiya otrimala nazvu Torquematic i zgodom uspishno stala zastosovuvatisya na serijnih tankah Zmineni proekti novih tankiv otrimali poznachennya T25E1 ta T26E1 Razom z tim shob zniziti vartist tankiv i trudovitrati na yih virobnictvo bulo virisheno vikoristovuvati dva serijnih tanki T23 i vstanoviti na nih novi bashti i novi 90 mm garmati Pershij prototip tanka T25 reyestracijnij nomer 30103053 bulo zibrano na zavodi Chrysler i dostavleno do Detroit Tank Arsenal de jogo 21 sichnya 1944 roku perepravili na Aberdinskij poligon Drugij prototip tanka bulo peredano vijskovij komisiyi na poligoni u Fort Noksi 29 kvitnya 1944 roku Viprobuvannya pershogo prototipu T25 pochalisya 28 veresnya 1944 roku koli vishij prioritet otrimali proekti T25E1 i T26E1 tomu testi stali chistoyu formalnistyu Shopravda comu pereduvalo kilka vazhlivih podij yaki suttyevo vplinuli na rozvitok amerikanskogo tankobuduvannya v ostanni roki vijni U veresni 1943 roku ATS zayavila sho armiyi neobhidno postaviti 500 tankiv T25E1 ta T26E1 Ale amerikanski tankisti povinni buli maksimalno zblizitisya z tankami suprotivnika shob efektivno vikoristati ozbroyennya yake voni mayut Golovna rol protitankovogo zasobu pokladalasya na vinishuvach takoyi M10 Cherez sho Komanduvannya suhoputnih vijsk zamovilo 7000 tankiv T25E1 osnashenih 75 mm garmatami i T26E1 osnashenih 76 mm garmatami yak u M10 sho zvodilo vsi zusillya zi stvorennya tanka z velikokalibernim ozbroyennyam do nulya Lishe pislya visadki v Normandiyi stalo yasno sho bez tankiv iz velikokalibernimi tankovimi garmatami amerikancyam dovedetsya tugo U 1945 roci Komanduvannya suhoputnih vijsk vimagaye pereozbroyiti tanki T25E1 i T26E1 90 mm i 105 mm garmatami Ne chekayuchi poki bude prijnyato rishennya pro pereozbroyennya tankiv ATS nakazalo pochati skladannya 40 T25E1 z reyestracijnimi nomerami 30103252 30103291 Pershi 11 tankiv buli rozpodileni za riznimi poligonami tri vidpravili na Aberdinskij poligon dva na poligon u Feniks i p yat u Fort Noks Usi tanki T25E1 zalishilisya SShA i nadali deyaki vikoristovuvalisya yak meta do 1948 1949 rokiv Pislya cogo vsi tanki T25 ta T25E1 buli utilizovani Rik Model 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Usogo 1944 T25 2 2 T25E1 4 12 15 9 40 Razom 42Opis konstrukciyiBronovij korpus ta bashta Komponuvannya korpusu bulo klasichnim U perednij chastini tanka znahodilosya viddilennya upravlinnya u viddilenni upravlinnya zliva roztashovuvalosya misce vodiya a pravoruch pomichnika vodiya Bojove viddilennya znahodilosya u serednij chastini tanka Ekipazh tanka skladavsya z p yati osib u bashta znahodilisya miscya komandira artilerista ta zaryadzhayuchogo A u perednij chastini korpusu znahodilisya miscya vodij ta jogo pomichnika Perednya chastina korpusu bula klinopodibnoyu formoyu Verhnij lobovij buv vstanovlenij pid kutom 47 i mav tovshinu 76 mm a nizhnij list buv vstanovlenij pid kutom 53 i mav tovshinu 64 mm Borti korpusu vigotovlyalisya z broneplit tovshinoyu 51 mm i vstanovlyuvalisya pid kutom 0 Maksimalna shvidkist obertannya bashti osnashenoyi ruchnim chi gidravlichnim privodom stanovila 24 za sekundu Tovshina broni kormi tanka stanovila 38 mm Cherez veliku masu bashti korpus dovelosya posiliti pozdovzhno rebrami zhorstkosti Ozbroyennya Na bashtu T25E1 vstanovlyuvalosya 90 mm garmata T7 piznishe perejmenovana v M1 i sparenij z neyu 7 62 mm kulemet Brauning M1919A4 Za pochatkovoyi shvidkosti 823 m s bronebijnij snaryad mig bi probiti bud yakij nimeckij tank na distanciyi do 1000 metriv Kut vertikalnogo navedennya zbroyi stanoviv vid 10 do 20 Na dahu bashti znahodivsya shtir dlya vstanovlennya zenitnogo 12 7 mm kulemeta M2HB Dvigun ta transmisiya Motorno transmisijne viddilennya rozmishuvalosya u kormovij chastini tanka Na T25 vstanovlyuvavsya benzinovij dvigun Ford GAP yakij peredavav potuzhnist spochatku na elektrogenerator a potim na dva tyagovi dviguni Cherez sho zv yazok mizh silovoyu ustanovkoyu ta gusenichnim rushiyem buv vidsutnij Z bokiv dviguna vstanovlyuvalisya palivni baki Sistema oholodzhennya bula vikonana u viglyadi yedinogo bloku yaka vklyuchala dva ventilyatori sho znahodilisya na bortah Krim togo na T25E1 vstanovlyuvavsya benzinovij dvigun Ford GAF iz potuzhnistyu 470 l s a takozh gidravlichna transmisiya tipu Torquematic Hodova chastina Hodova chastina skladalasya z troh vizkiv z dvoma zdvoyenimi opornimi kotkami pidviski tipu HVSS gorizontalna spiralna pruzhina p yati pidtrimuyuchih rolikiv perednij napravlyayuche koleso i zadnye napravlyayuche koleso civkovogo zacheplennya a takozh z krupnozvenchatoj gusenici zroblenoyi z stalevih trakiv shirinoyu 58 ModifikaciyiT25 bazovij variant tanka z klasichnim komponuvannyam Vipusheno 2 odinici T25E1 modifikaciya T25 iz zadnim roztashuvannyam motorno transmisijnogo viddilennya Vipusheno 40 odinic PrimitkiR P Hunnicutt Pershing A History of the Medium Tank T20 Series Random House 1999 ISBN 978 1626541672 R P Hunnicutt Pershing A History of the Medium Tank T20 Series Random House 1999 ISBN 978 1626541672 T25 Srednij tank aviarmor net originalu za 10 travnya 2021 Procitovano 3 sichnya 2021 T25 Srednij tank aviarmor net originalu za 10 travnya 2021 Procitovano 3 sichnya 2021 T25 Srednij tank aviarmor net originalu za 10 travnya 2021 Procitovano 3 sichnya 2021 T25 Srednij tank aviarmor net originalu za 10 travnya 2021 Procitovano 3 sichnya 2021