Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Яґдтигр (нім. Jagdtiger; Sd. Kfz. 186), повна офіційна назва Panzerjäger Tiger — німецька самохідна артилерійська установка (САУ) періоду Другої світової війни, класу винищувачів танків, важка по масі. За німецькою відомчою системою позначень військової техніки «Ягдтигр» носив індекс Sd.Kfz.186. «Ягдтигр» був розроблений в 1942—1944 роках на шасі важкого танка «Тигр II» і став найважчим зразком бронетехніки за всю історію, який вироблявся серійно.
| Jagdtiger | |
|---|---|
 Sd. Kfz. 186 Jagdtiger | |
| Тип | Винищувач танків Схема: моторне відділення ззаду, трансмісійне спереду, бойове та управління в центрі |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1944-1945 |
| Оператори |  Третій Рейх |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Третій Рейх |
| Виробник | Третій Рейх, Nibelungenwerke |
| Виготовлення | 1944-1945 |
| Виготовлена кількість | від 70 до 79, за різними даними |
| Характеристики | |
| Вага | 75,2 |
| Довжина | 7800 |
| Довжина ствола | 55 |
| Ширина | 3625 |
| Висота | 2945 |
| Обслуга | 6 |
| | |
| Калібр | нарізна |
| Підвищення | −7…+15 |
| Траверс | −7…+15 |
| Дальність вогню | |
| Ефективна | 22 |
| Приціл | телескопічний W.Z.F.2 / 1 |
| | |
| Броня | сталева катана і лита. Лоб: верх: 150 / 50°, низ: 120 / 50° Борт: 80 / 0° Корма: 80 / 30° Днище: 40 Башта: лоб: 250 / 15°, борт: 80 / 25°, корма: 80 / 10°, дах: 45 |
Головне озброєння | 128-мм PaK 44 боєкомплект: 40 |
Другорядне озброєння | 1 × 7,92-мм MG-34, на частині машин 1 × 7,92-мм MG-42 додатково: 92-мм гранатомет |
| Двигун | V-подібний 12-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження Maybach HL 230 P 30 700 |
| Підвіска | індивідуальна торсіонна. тиск на ґрунт: 1,06 |
| Дорожній просвіт | 490 |
| Паливо | бензин |
| Швидкість | шосе: 38 бездоріжжя: 17 |
| Прохідність | підйом: 35° стінка: 0,85 рів: 2,5 брід: 1,6 |
| | |
 Jagdtiger у Вікісховищі | |
| Ця стаття містить , але походження тверджень у ній через практично повну відсутність . |
«Ягдтигр» серійно вироблявся з 1944 по 1945 рік, проте через перебої з поставками матеріалів і руйнування заводів повітряними бомбардуваннями, було випущено всього, за різними даними, від 70 до 79 САУ цього типу. Через нечисленність випущених машин, їх ненадійність і постійної проблеми нестачі пального для них, бойове застосування «Ягдтигр» було обмеженим і не зробило впливу на хід війни, хоча ті машини, яким все ж таки довелося вступити в бій, продемонстрували здатність впевнено знищити будь-який зразок бронетехніки, що брав участь у війні, країн антигітлерівської коаліції, при цьому залишаючись у лобовій проєкції майже невразливим для їх вогню. Тим не менш, багато з цих САУ були просто кинуті екіпажами після витрачання боєприпасів, палива або після поломки.
Опис конструкції
«Ягдтигр» мав компонування з розміщенням моторного відділення в кормовій частині, поєднаного трансмісійного відділення і відділення управління — в лобовій частині, а бойового відділення — в нерухомій рубці в середній частині корпусу. Екіпаж САУ складався з шести чоловік: механіка-водія і стрільця-радиста, які перебували у відділенні управління і навідника, командира і двох заряджаючих, які перебували в бойовому відділенні.
Броньовий корпус і рубка
Корпус практично повністю був запозичений від танка «Королівський тигр», тільки у зв'язку з розміщенням більше габаритної рубки замість башти довелося подовжити його на 300 міліметрів. Поверх бронекорпуса монтувалася масивна рубка, що служила захистом екіпажу і гармати. Лобовий броньовий лист мав товщину 250 мм з нахилом 15 градусів від вертикалі, що робило його практично невразливим для всіх танкових і протитанкових гармат противника. Захист корпусу була не менш значний;— верхній лобовій лист мав товщину 150 мм при нахилі в 50 градусів, нижній— 120 мм з таким же нахилом. Товщина бортів і корми була істотно нижче, втім, якщо врахувати, що «Ягдтигру» ставилося в завдання практично завжди бути зверненим до супротивника потужною лобовою бронею, це можна було не брати до уваги.
Озброєння
У лобовому броньовому листі рубки, в конічній масці типу Saukopf (Свиняче рило), встановлювалося нарізну гармату 128 мм PaK 44 з довжиною ствола 55 калібрів. Через величезну масу гармати з маскою була застосована унікальна схема його монтажу — замість того, щоб закріпити гармату на шарнірі в лобовому бронелисти рубки, як це характерно для «класичних» самохідок, конструктори створили особливий підйомно-поворотний механізм, який монтувався на полику бойового відділення. Таким чином, броньова рубка як би будувалася «навколо» гармати та екіпажу, не входячи з гарматою у безпосереднє зачеплення. Через величезний відбій, який руйнівно впливав на ходову частину, машина вела вогонь переважно з місця. Боєкомплект складався з 38-40 бронебійних і фугасних снарядів роздільного заряджання і 2925 патронів до курсового кулемета, розміщеному у верхньому лобовому листі корпусу. Маса бронебійного снаряда — 28 кг, фугасного — 25,6 кг.
За деякими даними, на частину машин встановлювалися зенітні кулемети MG-42.
Боєприпаси до 128-мм гармати
| Снаряди до гармати 12.8 cm PaK 44 L/55 | ||||
| Бронебійний снаряд Panzergranate 39/43 APC | Бронебійний снаряд Panzergranate 40/43 APBC (з балістичним ковпачком) | Осколково-фугасний снаряд снаряд Sprenggranate | ||
| маса | 28,3 кг | 28,0 кг | ||
| Маса вибухової речовини | 0,55 кг | 3,6 кг | ||
| Метальний снаряд | 15 кг | 12,2 кг | ||
| Довжина снаряда | 49,65 см | 62,3 см | ||
| Початкова швидкість | 930 м/с | 750 м/с | ||
| бронебійність при куті зустрічі 30 ° до вертикалі | ||||
| На дистанції 500 метрів | 166 мм | 178 мм | ||
| На дистанції 1000 метрів | 143 мм | 167 мм | ||
| На дистанції 2000 метрів | 117 мм | 148 мм | ||
Засоби спостереження і зв'язку
Для спостереження за полем бою, в кормовій частині даху було встановлено два (за деякими даними — три) перископа. Jagdtiger оснащувався радіостанцією Fu5, а командирські машини для зв'язку «рота — ланка» мали Fu5 і Fu7, для зв'язку «дивізія — полк» Fu5 і Fu8.
Двигун і трансмісія
Jagdtiger оснащувався V-подібним 12-циліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном рідинного охолодження, виробництва фірми «Майбах», моделі HL 230 P30. Двигун мав робочий об'єм в 23 095 см³ і розвивав номінальну максимальну потужність в 700 к. с. при 3000 об / хв, однак на практиці оберти двигуна зазвичай не перевищували 2500 в хвилину, що викликало зниження реально розвинутої потужності об./хв.
Ходова частина
Ходова частина практично повністю була запозичена у базового танка і щодо одного борту складалася з провідного колеса переднього розташування, п'яти подвійних ковзанок з опорою на зовнішню частину гусениці, чотирьох подвійних опорних ковзанок з опорою на внутрішню частину гусениці й напрямного колеса. Але, на відміну від танка, у якого половинки напрямного колеса частково перекривали дев'ятий опорний коток, у САУ, через більшу довжину корпуса, напрямне колесо було зміщено назад.
 |  |  | |
| випуск Ягдтигрів по місяцях | |||||||||||||||||
| Місяць | лютий 1944 | липень 1944 | серпень 1944 | вересень 1944 | жовтень 1944 | листопад 1944 | грудень 1944 | січень 1945 | лютий 1945 | березень 1945 | квітень 1945 | травень 1945 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Випущено машин. | 2 | 3 | 3 | 8 | 9 | 6 | 20 | 10 | 13 | 3 | 7 | 4 | |||||
«Ягдтигр» надходили на озброєння окремих важких протитанкових батальйонів (schwerePanzerJagerAbteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Планувалося, що вони замінять в цих підрозділах САУ «Ferdinand». Проте, через складності у виробництві і постійні бомбардування авіацією союзників вдалося випустити порівняно невелику кількість машин і цим планам не судилося збутися. У результаті «Ягдтигр» було озброєне по дві з трьох рот у двох важких протитанкових батальйонах — знаменитих 653-м і 654-м, які проявили себе на Курській дузі.
Бойове застосування
Вперше «Ягдтигр» були використані в боях на Західному фронті в березні 1945 р. Вони вражали американські «Шермани» з відстані 2500 м. На початку квітня 1945 р. у бойових частинах на Західному фронті налічувала двадцять чотири «Ягдтигра».
Оцінка машини
Не викликає сумніву, що «Ягдтигр» в питанні протитанкової боротьби на порядок перевершував всі танки і САУ як антигітлерівської коаліції, так і самого Третього рейху. Як мінімум, до 1948 року у світі не було танка, який міг би витримати постріл цієї машини навіть в лоб. Гармата PaK 44 з довжиною ствола в 55 калібрів, створена на базі зенітки, дозволяла вражати будь-який танк на всіх розумних дистанціях бою.
Разом з тим, самохідка володіла цілим набором істотних недоліків, найважливішими з яких були наступні:
- Ходова частина «Ягдтигра» була вкрай перевантаженою, що призвело до дуже низької надійності машини. З цієї причини в конструкцію САУ штатно входили два стаціонарних підривних заряди для її знищення в разі технічної несправності. Один заряд розміщувався під двигуном, другий — під казенником гармати.
- Потужність двигуна в 700 к. с. для машини масою 75 т була явно недостатньою. Наслідком цього була мала рухливість САУ, що певною мірою зменшувало переваги найпотужнішого лобового бронювання та озброєння. Для порівняння: аналогічний двигун був встановлений на танку «Пантера», що важила на 30 тонн менше, але вже при своїй вазі не володіла достатньою рухливістю. З цієї причини самохідка в основному використовувалася в укриттях на стаціонарних позиціях, де її низькі ходові якості особливої ролі не грали.
- При відсутності башти що обертається, невисокою скорострільності через роздільне заряджання і чисельній перевазі супротивника атака у фланг «Ягдтигр» ставала дуже імовірною. У 1944-45 рр. його бортова броня не забезпечувала надійного захисту від танкових і протитанкових гармат країн антигітлерівської коаліції. Ця ж обставина робила машину вразливою до атак піхоти з засобами ближнього протитанкового бою — гранатометами типу «Базука» або «Faustpatrone»
- Низька маневреність і дуже великі габарити не сприяли успішному ухилення від атак з повітря, значна кількість САУ «Ягдтигр» було виведено з ладу авіацією союзників
- Дорожнеча і нетехнологічність виробництва.
- ПТ-САУ була вкрай важка й легко грузла на м'якому ґрунті (розорана рілля) і не могла проїхати по ряду мостів через високу масу.
- Незважаючи на певні недоліки конструкції, самою основною проблемою САУ «Ягдтигр» відомий німецький танкіст Отто Каріус (отримав Залізний хрест за бої на східному фронті) вважав вкрай низький ступінь підготовки екіпажів, що і привело в підсумку до значних бойових і небойових (від поломок) втрат, та низької бойової ефективності оснащених цими САУ підрозділів
Посилання та література
- Б. Ліддел Гарт «Друга світова війна», — Москва, 1976.
- Ф. В. Меллентін «Танкові битви», — ПОЛІГОН, Москва, 1998 рік.
- Холявскій Г. Л. «Повна енциклопедія танків світу 1915—2000 рр.»; — ТОВ «Харвест», Мінськ, 2000.
- М. Свірін Важкий винищувач танків «Ягдтигр». — М: Експрінт 2004 .. — 39 с. — (Бронетанковий фонд). — 3000 екз. —
- Отто Каріус. «Тигри» в багнюці. Спогади німецького танкіста.
- ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ «ЯГДТИГР»
- Tanks — Jagdtiger [ 5 серпня 2011 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Yagdtigr nim Jagdtiger Sd Kfz 186 povna oficijna nazva Panzerjager Tiger nimecka samohidna artilerijska ustanovka SAU periodu Drugoyi svitovoyi vijni klasu vinishuvachiv tankiv vazhka po masi Za nimeckoyu vidomchoyu sistemoyu poznachen vijskovoyi tehniki Yagdtigr nosiv indeks Sd Kfz 186 Yagdtigr buv rozroblenij v 1942 1944 rokah na shasi vazhkogo tanka Tigr II i stav najvazhchim zrazkom bronetehniki za vsyu istoriyu yakij viroblyavsya serijno JagdtigerSd Kfz 186 JagdtigerTip Vinishuvach tankiv Shema motorne viddilennya zzadu transmisijne speredu bojove ta upravlinnya v centriIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni 1944 1945Operatori Tretij RejhVijni Druga svitova vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnik Tretij RejhVirobnik Tretij Rejh NibelungenwerkeVigotovlennya 1944 1945Vigotovlena kilkist vid 70 do 79 za riznimi danimiHarakteristikiVaga 75 2Dovzhina 7800Dovzhina stvola 55Shirina 3625Visota 2945Obsluga 6Kalibr nariznaPidvishennya 7 15Travers 7 15Dalnist vognyuEfektivna 22Pricil teleskopichnij W Z F 2 1Bronya staleva katana i lita Lob verh 150 50 niz 120 50 Bort 80 0 Korma 80 30 Dnishe 40 Bashta lob 250 15 bort 80 25 korma 80 10 dah 45Golovne ozbroyennya 128 mm PaK 44 boyekomplekt 40Drugoryadne ozbroyennya 1 7 92 mm MG 34 na chastini mashin 1 7 92 mm MG 42 dodatkovo 92 mm granatometDvigun V podibnij 12 cilindrovij karbyuratornij ridinnogo oholodzhennya Maybach HL 230 P 30 700Pidviska individualna torsionna tisk na grunt 1 06Dorozhnij prosvit 490Palivo benzinShvidkist shose 38 bezdorizhzhya 17Prohidnist pidjom 35 stinka 0 85 riv 2 5 brid 1 6Jagdtiger u VikishovishiCya stattya mistit perelik posilan ale pohodzhennya tverdzhen u nij zalishayetsya nezrozumilim cherez praktichno povnu vidsutnist vnutrishnotekstovih dzherel vinosok Bud laska dopomozhit polipshiti cyu stattyu peretvorivshi dzherela z pereliku posilan na dzherela vinoski u samomu teksti statti Yagdtigr serijno viroblyavsya z 1944 po 1945 rik prote cherez pereboyi z postavkami materialiv i rujnuvannya zavodiv povitryanimi bombarduvannyami bulo vipusheno vsogo za riznimi danimi vid 70 do 79 SAU cogo tipu Cherez nechislennist vipushenih mashin yih nenadijnist i postijnoyi problemi nestachi palnogo dlya nih bojove zastosuvannya Yagdtigr bulo obmezhenim i ne zrobilo vplivu na hid vijni hocha ti mashini yakim vse zh taki dovelosya vstupiti v bij prodemonstruvali zdatnist vpevneno znishiti bud yakij zrazok bronetehniki sho brav uchast u vijni krayin antigitlerivskoyi koaliciyi pri comu zalishayuchis u lobovij proyekciyi majzhe nevrazlivim dlya yih vognyu Tim ne mensh bagato z cih SAU buli prosto kinuti ekipazhami pislya vitrachannya boyepripasiv paliva abo pislya polomki Opis konstrukciyi Yagdtigr mav komponuvannya z rozmishennyam motornogo viddilennya v kormovij chastini poyednanogo transmisijnogo viddilennya i viddilennya upravlinnya v lobovij chastini a bojovogo viddilennya v neruhomij rubci v serednij chastini korpusu Ekipazh SAU skladavsya z shesti cholovik mehanika vodiya i strilcya radista yaki perebuvali u viddilenni upravlinnya i navidnika komandira i dvoh zaryadzhayuchih yaki perebuvali v bojovomu viddilenni Bronovij korpus i rubka Korpus praktichno povnistyu buv zapozichenij vid tanka Korolivskij tigr tilki u zv yazku z rozmishennyam bilshe gabaritnoyi rubki zamist bashti dovelosya podovzhiti jogo na 300 milimetriv Poverh bronekorpusa montuvalasya masivna rubka sho sluzhila zahistom ekipazhu i garmati Lobovij bronovij list mav tovshinu 250 mm z nahilom 15 gradusiv vid vertikali sho robilo jogo praktichno nevrazlivim dlya vsih tankovih i protitankovih garmat protivnika Zahist korpusu bula ne mensh znachnij verhnij lobovij list mav tovshinu 150 mm pri nahili v 50 gradusiv nizhnij 120 mm z takim zhe nahilom Tovshina bortiv i kormi bula istotno nizhche vtim yaksho vrahuvati sho Yagdtigru stavilosya v zavdannya praktichno zavzhdi buti zvernenim do suprotivnika potuzhnoyu lobovoyu broneyu ce mozhna bulo ne brati do uvagi OzbroyennyaU lobovomu bronovomu listi rubki v konichnij masci tipu Saukopf Svinyache rilo vstanovlyuvalosya nariznu garmatu 128 mm PaK 44 z dovzhinoyu stvola 55 kalibriv Cherez velicheznu masu garmati z maskoyu bula zastosovana unikalna shema jogo montazhu zamist togo shob zakripiti garmatu na sharniri v lobovomu bronelisti rubki yak ce harakterno dlya klasichnih samohidok konstruktori stvorili osoblivij pidjomno povorotnij mehanizm yakij montuvavsya na poliku bojovogo viddilennya Takim chinom bronova rubka yak bi buduvalasya navkolo garmati ta ekipazhu ne vhodyachi z garmatoyu u bezposerednye zacheplennya Cherez velicheznij vidbij yakij rujnivno vplivav na hodovu chastinu mashina vela vogon perevazhno z miscya Boyekomplekt skladavsya z 38 40 bronebijnih i fugasnih snaryadiv rozdilnogo zaryadzhannya i 2925 patroniv do kursovogo kulemeta rozmishenomu u verhnomu lobovomu listi korpusu Masa bronebijnogo snaryada 28 kg fugasnogo 25 6 kg Za deyakimi danimi na chastinu mashin vstanovlyuvalisya zenitni kulemeti MG 42 Boyepripasi do 128 mm garmatiSnaryadi do garmati 12 8 cm PaK 44 L 55 Bronebijnij snaryad Panzergranate 39 43 APC Bronebijnij snaryad Panzergranate 40 43 APBC z balistichnim kovpachkom Oskolkovo fugasnij snaryad snaryad Sprenggranate masa 28 3 kg 28 0 kg Masa vibuhovoyi rechovini 0 55 kg 3 6 kg Metalnij snaryad 15 kg 12 2 kg Dovzhina snaryada 49 65 sm 62 3 sm Pochatkova shvidkist 930 m s 750 m s bronebijnist pri kuti zustrichi 30 do vertikali Na distanciyi 500 metriv 166 mm 178 mm Na distanciyi 1000 metriv 143 mm 167 mm Na distanciyi 2000 metriv 117 mm 148 mmZasobi sposterezhennya i zv yazkuDlya sposterezhennya za polem boyu v kormovij chastini dahu bulo vstanovleno dva za deyakimi danimi tri periskopa Jagdtiger osnashuvavsya radiostanciyeyu Fu5 a komandirski mashini dlya zv yazku rota lanka mali Fu5 i Fu7 dlya zv yazku diviziya polk Fu5 i Fu8 Dvigun i transmisiyadvigun Jagdtiger osnashuvavsya V podibnim 12 cilindrovim chotiritaktnim karbyuratornim dvigunom ridinnogo oholodzhennya virobnictva firmi Majbah modeli HL 230 P30 Dvigun mav robochij ob yem v 23 095 sm i rozvivav nominalnu maksimalnu potuzhnist v 700 k s pri 3000 ob hv odnak na praktici oberti dviguna zazvichaj ne perevishuvali 2500 v hvilinu sho viklikalo znizhennya realno rozvinutoyi potuzhnosti ob hv Hodova chastinaHodova chastina praktichno povnistyu bula zapozichena u bazovogo tanka i shodo odnogo bortu skladalasya z providnogo kolesa perednogo roztashuvannya p yati podvijnih kovzanok z oporoyu na zovnishnyu chastinu gusenici chotiroh podvijnih opornih kovzanok z oporoyu na vnutrishnyu chastinu gusenici j napryamnogo kolesa Ale na vidminu vid tanka u yakogo polovinki napryamnogo kolesa chastkovo perekrivali dev yatij opornij kotok u SAU cherez bilshu dovzhinu korpusa napryamne koleso bulo zmisheno nazad vipusk Yagdtigriv po misyacyah Misyac lyutij 1944 lipen 1944 serpen 1944 veresen 1944 zhovten 1944 listopad 1944 gruden 1944 sichen 1945 lyutij 1945 berezen 1945 kviten 1945 traven 1945 Vipusheno mashin 2 3 3 8 9 6 20 10 13 3 7 4Organizacijno shtatna struktura Yagdtigr nadhodili na ozbroyennya okremih vazhkih protitankovih bataljoniv schwerePanzerJagerAbteilung s Pz Jgr Abt Planuvalosya sho voni zaminyat v cih pidrozdilah SAU Ferdinand Prote cherez skladnosti u virobnictvi i postijni bombarduvannya aviaciyeyu soyuznikiv vdalosya vipustiti porivnyano neveliku kilkist mashin i cim planam ne sudilosya zbutisya U rezultati Yagdtigr bulo ozbroyene po dvi z troh rot u dvoh vazhkih protitankovih bataljonah znamenitih 653 m i 654 m yaki proyavili sebe na Kurskij duzi Bojove zastosuvannyaVpershe Yagdtigr buli vikoristani v boyah na Zahidnomu fronti v berezni 1945 r Voni vrazhali amerikanski Shermani z vidstani 2500 m Na pochatku kvitnya 1945 r u bojovih chastinah na Zahidnomu fronti nalichuvala dvadcyat chotiri Yagdtigra Ocinka mashiniNe viklikaye sumnivu sho Yagdtigr v pitanni protitankovoyi borotbi na poryadok perevershuvav vsi tanki i SAU yak antigitlerivskoyi koaliciyi tak i samogo Tretogo rejhu Yak minimum do 1948 roku u sviti ne bulo tanka yakij mig bi vitrimati postril ciyeyi mashini navit v lob Garmata PaK 44 z dovzhinoyu stvola v 55 kalibriv stvorena na bazi zenitki dozvolyala vrazhati bud yakij tank na vsih rozumnih distanciyah boyu Razom z tim samohidka volodila cilim naborom istotnih nedolikiv najvazhlivishimi z yakih buli nastupni Hodova chastina Yagdtigra bula vkraj perevantazhenoyu sho prizvelo do duzhe nizkoyi nadijnosti mashini Z ciyeyi prichini v konstrukciyu SAU shtatno vhodili dva stacionarnih pidrivnih zaryadi dlya yiyi znishennya v razi tehnichnoyi nespravnosti Odin zaryad rozmishuvavsya pid dvigunom drugij pid kazennikom garmati Potuzhnist dviguna v 700 k s dlya mashini masoyu 75 t bula yavno nedostatnoyu Naslidkom cogo bula mala ruhlivist SAU sho pevnoyu miroyu zmenshuvalo perevagi najpotuzhnishogo lobovogo bronyuvannya ta ozbroyennya Dlya porivnyannya analogichnij dvigun buv vstanovlenij na tanku Pantera sho vazhila na 30 tonn menshe ale vzhe pri svoyij vazi ne volodila dostatnoyu ruhlivistyu Z ciyeyi prichini samohidka v osnovnomu vikoristovuvalasya v ukrittyah na stacionarnih poziciyah de yiyi nizki hodovi yakosti osoblivoyi roli ne grali Pri vidsutnosti bashti sho obertayetsya nevisokoyu skorostrilnosti cherez rozdilne zaryadzhannya i chiselnij perevazi suprotivnika ataka u flang Yagdtigr stavala duzhe imovirnoyu U 1944 45 rr jogo bortova bronya ne zabezpechuvala nadijnogo zahistu vid tankovih i protitankovih garmat krayin antigitlerivskoyi koaliciyi Cya zh obstavina robila mashinu vrazlivoyu do atak pihoti z zasobami blizhnogo protitankovogo boyu granatometami tipu Bazuka abo Faustpatrone Nizka manevrenist i duzhe veliki gabariti ne spriyali uspishnomu uhilennya vid atak z povitrya znachna kilkist SAU Yagdtigr bulo vivedeno z ladu aviaciyeyu soyuznikiv Dorozhnecha i netehnologichnist virobnictva PT SAU bula vkraj vazhka j legko gruzla na m yakomu grunti rozorana rillya i ne mogla proyihati po ryadu mostiv cherez visoku masu Nezvazhayuchi na pevni nedoliki konstrukciyi samoyu osnovnoyu problemoyu SAU Yagdtigr vidomij nimeckij tankist Otto Karius otrimav Zaliznij hrest za boyi na shidnomu fronti vvazhav vkraj nizkij stupin pidgotovki ekipazhiv sho i privelo v pidsumku do znachnih bojovih i nebojovih vid polomok vtrat ta nizkoyi bojovoyi efektivnosti osnashenih cimi SAU pidrozdilivPosilannya ta literaturaB Liddel Gart Druga svitova vijna Moskva 1976 F V Mellentin Tankovi bitvi POLIGON Moskva 1998 rik Holyavskij G L Povna enciklopediya tankiv svitu 1915 2000 rr TOV Harvest Minsk 2000 M Svirin Vazhkij vinishuvach tankiv Yagdtigr M Eksprint 2004 39 s Bronetankovij fond 3000 ekz ISBN 5 94038 048 4 Otto Karius Tigri v bagnyuci Spogadi nimeckogo tankista ISTREBITEL TANKOV YaGDTIGR Tanks Jagdtiger 5 serpnya 2011 u Wayback Machine