Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Rover P6 — автомобіль сегменту E, що випускався компанією Rover з 1963 по 1977 рр. у Соліхаллі, штат Вест-Мідлендс, Велика Британія, і розроблений головним чином Девідом Баше. Всього було виготовлено 322 302 одиниці, і він став переможцем конкурсу Європейський автомобіль року в 1964 році.
| Rover P6 | |
|---|---|
 Rover 2000 P6 | |
| Виробник | Rover |
| Роки виробництва | 1963 — 1977 |
| Попередник(и) | Rover P4 |
| Наступник(и) | Rover SD1 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2630 мм |
| Довжина | 4590 мм |
| Ширина | 1680 мм |
Історія
На початку 1960-х шукали модель, яка б стала наступницею P5 (продається під торговою маркою 3 літри), і яка б була менш фінансово вимогливою. Починаючи з традиційного підходу, поздовжнього переднього двигуна та заднього приводу, P6 представив кілька нововведень. Кузов складався з панелей, прикріплених болтами до опорної конструкції, задня підвіска була від Dion, гальма були дисковими на всіх колесах (із задніми «всередині»), двигун являв собою рядний чотирициліндровий двигун з верхнім розподільним валом. в голові камери згоряння утворилися в головці поршня. Навіть інтер'єри були в авангарді стилю (дизайн мосту), ергономічності (вторинні елементи керування згруповані за функціями на центральній консолі) та безпеки (розбірна кермова колонка та оббита приладова панель). Останній P6, P6 3500 отримав хорошу підтяжку обличчя.
Автомобіль, розроблений Девідом Баше, був 3 об'ємним (з 4 дверима) і мав сучасну передню частину (з невеликими оригінальними плавниками на крилах) і класичний хвіст. Під час дебюту (1963) він був доступний лише з одним карбюраторним двигуном 1978 см³ потужністю 87 к.с., пов'язаним з 4-ступінчастою механічною коробкою передач або 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач. P6, який продавався під назвою Rover ₩ 2000, вигравши титул європейського автомобіля року в 1964 році, став першим автомобілем, який виграв цей титул.
У 1966 році був запущений 2000 TC (тобто «подвійні карбюратори») з двома карбюраторами та двигуном потужністю 106 к.с. TC був доступний лише з 4-ступінчастою механічною коробкою передач.
У 1968 році був запущений Rover 3500, оснащений алюмінієвим SOHC V8 і 3,532 см³ потужністю 146 к.с. 3500 V8 був доступний лише з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач і відрізнявся широким повітрозабірником нижче переднього бампера.
У 1971 році, з нагоди нового дизайну, що включав весь асортимент (нова передня решітка, нова панель приладів, пофарбована в темно-коричневі або чорні підвіконня), 3500 V8 S також прибув із двигуном, збільшеної до 150 кінських сил потужності та 4-ступінчаста механіка на передачах.
Останнім доповненням стало введення в 1974 році Rover 2200 TC з 4-циліндровим двигуном потужністю 115 к.с.
Ця модель була замінена на Rover SD1 в 1977 році.
Двигуни
- 2.0 L I4 OHC
- 2.2 L I4 OHC
- 3.5 L V8 OHV
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Rover P6 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rover P6 avtomobil segmentu E sho vipuskavsya kompaniyeyu Rover z 1963 po 1977 rr u Solihalli shtat Vest Midlends Velika Britaniya i rozroblenij golovnim chinom Devidom Bashe Vsogo bulo vigotovleno 322 302 odinici i vin stav peremozhcem konkursu Yevropejskij avtomobil roku v 1964 roci Rover P6Rover 2000 P6VirobnikRoverRoki virobnictva1963 1977Poperednik i Rover P4Nastupnik i Rover SD1Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2630 mmDovzhina4590 mmShirina1680 mmIstoriyaRover 2000 TC Series II Na pochatku 1960 h shukali model yaka b stala nastupniceyu P5 prodayetsya pid torgovoyu markoyu 3 litri i yaka b bula mensh finansovo vimoglivoyu Pochinayuchi z tradicijnogo pidhodu pozdovzhnogo perednogo dviguna ta zadnogo privodu P6 predstaviv kilka novovveden Kuzov skladavsya z panelej prikriplenih boltami do opornoyi konstrukciyi zadnya pidviska bula vid Dion galma buli diskovimi na vsih kolesah iz zadnimi vseredini dvigun yavlyav soboyu ryadnij chotiricilindrovij dvigun z verhnim rozpodilnim valom v golovi kameri zgoryannya utvorilisya v golovci porshnya Navit inter yeri buli v avangardi stilyu dizajn mostu ergonomichnosti vtorinni elementi keruvannya zgrupovani za funkciyami na centralnij konsoli ta bezpeki rozbirna kermova kolonka ta obbita priladova panel Ostannij P6 P6 3500 otrimav horoshu pidtyazhku oblichchya Avtomobil rozroblenij Devidom Bashe buv 3 ob yemnim z 4 dverima i mav suchasnu perednyu chastinu z nevelikimi originalnimi plavnikami na krilah i klasichnij hvist Pid chas debyutu 1963 vin buv dostupnij lishe z odnim karbyuratornim dvigunom 1978 sm potuzhnistyu 87 k s pov yazanim z 4 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach abo 3 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach P6 yakij prodavavsya pid nazvoyu Rover 2000 vigravshi titul yevropejskogo avtomobilya roku v 1964 roci stav pershim avtomobilem yakij vigrav cej titul U 1966 roci buv zapushenij 2000 TC tobto podvijni karbyuratori z dvoma karbyuratorami ta dvigunom potuzhnistyu 106 k s TC buv dostupnij lishe z 4 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach U 1968 roci buv zapushenij Rover 3500 osnashenij alyuminiyevim SOHC V8 i 3 532 sm potuzhnistyu 146 k s 3500 V8 buv dostupnij lishe z 3 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i vidriznyavsya shirokim povitrozabirnikom nizhche perednogo bampera U 1971 roci z nagodi novogo dizajnu sho vklyuchav ves asortiment nova perednya reshitka nova panel priladiv pofarbovana v temno korichnevi abo chorni pidvikonnya 3500 V8 S takozh pribuv iz dvigunom zbilshenoyi do 150 kinskih sil potuzhnosti ta 4 stupinchasta mehanika na peredachah Ostannim dopovnennyam stalo vvedennya v 1974 roci Rover 2200 TC z 4 cilindrovim dvigunom potuzhnistyu 115 k s Cya model bula zaminena na Rover SD1 v 1977 roci Dviguni2 0 L I4 OHC 2 2 L I4 OHC 3 5 L V8 OHVPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Rover P6