Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ro-12 (呂号第十二潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 20» (第二十潜水艦).
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | Ro-12 (呂号第十二潜水艦) «Підводний човен №20» (第二十潜水艦) |
| Будівник: | корабельня ВМФ у Куре |
| Закладений: | 25 квітня 1917 |
| Спуск на воду: | 1 грудня 1917 |
| Отриманий: | 18 вересня 1919 |
| Знятий: | 1 квітня 1932 |
| Доля: | корпус використовувався далі під позначенням Haisen No. 1 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу Kaichū I (тип Ro-11) |
| Водотоннажність: | 720/735 (стандартне/повне над водою), 1000 (при зануренні) |
| Довжина: | 69,2 м |
| Ширина: | 6,4 м |
| Осадка: | 3,4 м |
| Двигуни: | 2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с. 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с. |
| Швидкість: | 18,2 вузла (над водою), 9,1 вузла (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 4000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 30 м |
| Екіпаж: | 46 |
| Озброєння: | 6 × 450-мм торпедних апаратів (4 носові, 2 зовнішні на турелі), 10 торпед 1 80-мм гармата / 28 калібрів |
До середини 1910-х оснащення підводних сил Імперського флоту майже виключно базувалось на кораблях іноземних проєктів (або створених у Японії їх модифікацій) — американській конструкції Electric Boat Company (Тип 1/Тип6/Тип7), британській від Vickers (С1/С2/С3) та французькій від Schneider (Тип S1). У цей період лише компанія Kawasaki змогла постачити японському ВМФ підводний човен власної розробки, проте цей проєкт так і залишився в одиничному екземплярі. У другій половині 1910-х почалось будівництво для Імперського флоту одразу кількох типів субмарин, причому знову не обійшлось без звернення до іноземних проєктантів, унаслідок чого з'явились кораблі, спроєктовані італійською Fiat-Laurenti (тип F1) та британською Vickers (тип L1). Втім, на цьому етапі японцям нарешті вдалось розробити власну конструкцію, яку визнали придатною для серійного виробництва — човен типу Kaichū, що став основою для розвитку цілої лінії кораблів (типи Kaichū II — Kaichū VII). Під час проєктування японські інженери приділили велику увагу підсиленню корпусу та забезпеченню надійності вертикального кермування в умовах типових для Тихого океану й сильних підводних течій.
Одним з представників типу Kaichū I став «Підводний човен № 20», який корабельня ВМФ у Куре завершила спорудженням у вересні 1919-го. Того ж року під час навчань корабель зіткнувся з однотипним «Підводним човном № 19», причому обидва кораблі зазнали істотних пошкоджень, але змогли повернутись на базу для ремонту. Також можливо відзначити, що щонайменше на початку експлуатації човна виникали проблеми з роботою дизелів від швейцарської компанії Sulzer, зокрема у 1921-му це зірвало навчальний похід до Формози.
По завершенні «Підводний човен № 20» класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, яка належала до військово-морського округу Куре. З 1 грудня 1923-го субмарину перевели до військово-морського округу Йокосука у 3-тю дивізію підводних човнів.
1 листопада 1924-го «Підводний човен № 20» перейменували на Ro-12.
1 квітня 1932-го Ro-12 виключили зі списків ВМФ, при цьому корпус і далі використовували під позначенням Haisen No. 1.
Примітки
- RO_12. www.ijnsubsite.info. Процитовано 5 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ro 12 呂号第十二潜水艦 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi Do vvedennya v Yaponiyi v pershij polovini 1920 h rokiv novoyi sistemi najmenuvannya pidvodnih chovniv mav nazvu Pidvodnij choven 20 第二十潜水艦 IstoriyaYaponiyaNazva Ro 12 呂号第十二潜水艦 Pidvodnij choven 20 第二十潜水艦 Budivnik korabelnya VMF u KureZakladenij 25 kvitnya 1917Spusk na vodu 1 grudnya 1917Otrimanij 18 veresnya 1919Znyatij 1 kvitnya 1932Dolya korpus vikoristovuvavsya dali pid poznachennyam Haisen No 1 Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu Kaichu I tip Ro 11 Vodotonnazhnist 720 735 standartne povne nad vodoyu 1000 pri zanurenni Dovzhina 69 2 mShirina 6 4 mOsadka 3 4 mDviguni 2 dizeli Sulzer zagalnoyu potuzhnistyu 2900 k s 2 elektromotori zagalnoyu potuzhnistyu 1200 k s Shvidkist 18 2 vuzla nad vodoyu 9 1 vuzla pri zanurenni Dalnist plavannya 4000 mil pri shvidkosti 10 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 30 mEkipazh 46Ozbroyennya 6 450 mm torpednih aparativ 4 nosovi 2 zovnishni na tureli 10 torped 1 80 mm garmata 28 kalibriv Do seredini 1910 h osnashennya pidvodnih sil Imperskogo flotu majzhe viklyuchno bazuvalos na korablyah inozemnih proyektiv abo stvorenih u Yaponiyi yih modifikacij amerikanskij konstrukciyi Electric Boat Company Tip 1 Tip6 Tip7 britanskij vid Vickers S1 S2 S3 ta francuzkij vid Schneider Tip S1 U cej period lishe kompaniya Kawasaki zmogla postachiti yaponskomu VMF pidvodnij choven vlasnoyi rozrobki prote cej proyekt tak i zalishivsya v odinichnomu ekzemplyari U drugij polovini 1910 h pochalos budivnictvo dlya Imperskogo flotu odrazu kilkoh tipiv submarin prichomu znovu ne obijshlos bez zvernennya do inozemnih proyektantiv unaslidok chogo z yavilis korabli sproyektovani italijskoyu Fiat Laurenti tip F1 ta britanskoyu Vickers tip L1 Vtim na comu etapi yaponcyam nareshti vdalos rozrobiti vlasnu konstrukciyu yaku viznali pridatnoyu dlya serijnogo virobnictva choven tipu Kaichu sho stav osnovoyu dlya rozvitku ciloyi liniyi korabliv tipi Kaichu II Kaichu VII Pid chas proyektuvannya yaponski inzheneri pridilili veliku uvagu pidsilennyu korpusu ta zabezpechennyu nadijnosti vertikalnogo kermuvannya v umovah tipovih dlya Tihogo okeanu j silnih pidvodnih techij Odnim z predstavnikiv tipu Kaichu I stav Pidvodnij choven 20 yakij korabelnya VMF u Kure zavershila sporudzhennyam u veresni 1919 go Togo zh roku pid chas navchan korabel zitknuvsya z odnotipnim Pidvodnim chovnom 19 prichomu obidva korabli zaznali istotnih poshkodzhen ale zmogli povernutis na bazu dlya remontu Takozh mozhlivo vidznachiti sho shonajmenshe na pochatku ekspluataciyi chovna vinikali problemi z robotoyu dizeliv vid shvejcarskoyi kompaniyi Sulzer zokrema u 1921 mu ce zirvalo navchalnij pohid do Formozi Po zavershenni Pidvodnij choven 20 klasifikuvali yak nalezhnij do 2 go klasu ta vklyuchili do skladu 14 yi diviziyi pidvodnih chovniv yaka nalezhala do vijskovo morskogo okrugu Kure Z 1 grudnya 1923 go submarinu pereveli do vijskovo morskogo okrugu Jokosuka u 3 tyu diviziyu pidvodnih chovniv 1 listopada 1924 go Pidvodnij choven 20 perejmenuvali na Ro 12 1 kvitnya 1932 go Ro 12 viklyuchili zi spiskiv VMF pri comu korpus i dali vikoristovuvali pid poznachennyam Haisen No 1 1 Primitkired RO 12 www ijnsubsite info Procitovano 5 grudnya 2022 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Ro 12 amp oldid 42375533