Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ro-109 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
 | |
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | Ro-109 |
| Будівник: | верф Kawasaki у Кобе |
| Закладений: | 20 квітня 1942 |
| Спуск на воду: | 26 жовтня 1942 |
| На службі: | 30 квітня 1943 |
| Доля: | 25 квітня 1945 потоплений в районі на південний схід від Окінави |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен класу Ro-100 (тип KS) |
| Водотоннажність: | 611 над водою, 795 при зануренні |
| Довжина: | 60,9 м |
| Ширина: | 6 м |
| Осадка: | 3,5 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 14,2 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 6500 км при швидкості 12 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 75 м |
| Екіпаж: | 38 |
| Озброєння: |
|
Ro-109 спорудили на верфі компанії Kawasaki в Кобе. У серпні 1943-го по завершенні тренувань корабель включили до 7-ї ескадри підводних човнів, яка вела бойові дії в Океанії.
14—24 серпня 1943-го Ro-109 здійснив перехід з Сасебо до Рабаула (головна японська передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), а з 9 вересня по 2 жовтня здійснив безрезультатний похід на схід Соломонових островів.
Тим часом складна логістична ситуація змушувала японців використовувати підводні човни для постачання блокованих гарнізонів. 13 жовтня 1943-го Ro-109 вирушив у транспортний рейс до новогвінейського Сіа (північне узбережжя півострова Хуон), де розвантажився 14 жовтня. Після цього човен пройшов у район Лае (південніше від півострова Хуон), де певний час здійснював бойове патрулювання. 19 жовтня Ro-109 був безрезультатно атакований глибинними бомбами американських есмінців і своєю чергою здійснив невдалий торпедний залп. 31 жовтня човен повернувся в Рабаул.
З 8 по 24 листопада та з 3 по 9 грудня 1943-го Ro-109 здійснив два безуспішні виходи до острова Бугенвіль (західні Соломонові острови), на якому на початку листопада висадились союзники. Після цього човен провів три транспортні рейси до Буїна на південному завершенні Бугенвіля — з 13 по 19 грудня, з 23 по 30 грудня 1943-го та з 24 по 28 січня 1944-го.
З 7 по 11 лютого 1944-го Ro-109 провів ще один транспортний рейс до Сіа, а 20 лютого — 11 березня пройшов до Сасебо, де став на ремонт.
13—20 квітня 1944-го човен перейшов із Сасебо на Сайпан (Маріанські острови), а з 22 квітня по 8 травня виходив звідси для бойового патрулювання між Новою Гвінеєю та атолом Вулеаї (західні Каролінські острови).
16 травня 1944-го Ro-109 вирушив у похід у межах створення завіси підводних човнів між атолом Трук та островами Адміралтейства на можливому шляху ворожого руху до Палау (раніше важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів, який тепер входив до головного захисного поясу імперії). Наступної доби американська розвідка перехопила й розшифрувала повідомлення про створення зазначеної завіси, після чого для полювання на японські підводні човни з Гуадалканалу вийшли три ескортні есмінці. Їм вдалось потопити більшість субмарин зі складу завіси, проте Ro-109 вцілів і 5 червня прибув на Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили головну базу японського ВМФ у Океанії, проте в лютому 1944-го вона була розгромлена унаслідок потужного рейду авіаносного з'єднання і тепер перебувала у блокаді та використовувалась передусім підводними човнами). З 12 по 28 червня Ro-109 виходив для бойового патрулювання в районі Труку.
16 липня 1944-го човен знову прибув до Сасебо для ремонту, по завершенні якого був на певний час переданий ескадрі підводних човнів Куре для використання як навчальний корабель.
25 жовтня 1944-го Ro-109 ви йшов на бойове патрулювання біля східного узбережжя філіппінського острова Лусон. 3 листопада з Ro-109 помітили іншу субмарину, проте остання занурилась до того, як японський корабель зайняв позицію для атаки. 19 листопада Ro-109 завершив похід у Сасебо, де знову став на ремонт.
З 18 грудня 1944 по 12 січня 1945 човен виходив з Сасебо для бойового патрулювання у Філіппінському морі між Тайванем та Лусоном. Хоча Ro-109 двічі встановлював сонарний контакт з ворожими кораблями, проте так і не зміг вийти в атаку.
3 лютого 1945-го Ro-109 вирушив із Сасебо для дій у Східнокитайському морі західніше від острова Лусон. 17 лютого човен здійснив безуспішну атаку по ворожих кораблях, 2 березня завершив похід у Куре, а потім пройшов до Сасебо для чергового ремонту.
12 квітня 1945-го Ro-109 вийшов з Сасебо для бойового патрулювання південніше від Окінави, на яку вже висадились війська союзників. 25 квітня в районі за п'ять сотень кілометрів на південний схід від Окінави швидкісний транспорт (споруджений на основі проєкту ескортного есмінця) зі складу конвою, що прямував з Гуаму, встановив сонарний контакт із ціллю. Він провів кілька атак глибинними бомбами, після останньої з яких на поверхню спливли уламки та нафтові плями. Ймовірно, саме цей бій став останнім для Ro-109, який загинув разом з усіма 65 членами екіпажу.
Примітки
- Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 14 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ro 109 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva Ro 109Budivnik verf Kawasaki u KobeZakladenij 20 kvitnya 1942Spusk na vodu 26 zhovtnya 1942Na sluzhbi 30 kvitnya 1943Dolya 25 kvitnya 1945 potoplenij v rajoni na pivdennij shid vid Okinavi Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven klasu Ro 100 tip KS Vodotonnazhnist 611 nad vodoyu 795 pri zanurenniDovzhina 60 9 mShirina 6 mOsadka 3 5 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu po 0 37 MVt elektromotori potuzhnistyu po 0 28 MVtShvidkist 14 2 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 6500 km pri shvidkosti 12 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 75 mEkipazh 38Ozbroyennya 4 533 mm torpednih aparati vsi nosovi 8 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 abo 1 h 76 mm 25 04 45Rajon potoplennya Ro 109 Ro 109 sporudili na verfi kompaniyi Kawasaki v Kobe U serpni 1943 go po zavershenni trenuvan korabel vklyuchili do 7 yi eskadri pidvodnih chovniv yaka vela bojovi diyi v Okeaniyi 14 24 serpnya 1943 go Ro 109 zdijsniv perehid z Sasebo do Rabaula golovna yaponska peredova baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi a z 9 veresnya po 2 zhovtnya zdijsniv bezrezultatnij pohid na shid Solomonovih ostroviv Tim chasom skladna logistichna situaciya zmushuvala yaponciv vikoristovuvati pidvodni chovni dlya postachannya blokovanih garnizoniv 13 zhovtnya 1943 go Ro 109 virushiv u transportnij rejs do novogvinejskogo Sia pivnichne uzberezhzhya pivostrova Huon de rozvantazhivsya 14 zhovtnya Pislya cogo choven projshov u rajon Lae pivdennishe vid pivostrova Huon de pevnij chas zdijsnyuvav bojove patrulyuvannya 19 zhovtnya Ro 109 buv bezrezultatno atakovanij glibinnimi bombami amerikanskih esminciv i svoyeyu chergoyu zdijsniv nevdalij torpednij zalp 31 zhovtnya choven povernuvsya v Rabaul Z 8 po 24 listopada ta z 3 po 9 grudnya 1943 go Ro 109 zdijsniv dva bezuspishni vihodi do ostrova Bugenvil zahidni Solomonovi ostrovi na yakomu na pochatku listopada visadilis soyuzniki Pislya cogo choven proviv tri transportni rejsi do Buyina na pivdennomu zavershenni Bugenvilya z 13 po 19 grudnya z 23 po 30 grudnya 1943 go ta z 24 po 28 sichnya 1944 go Z 7 po 11 lyutogo 1944 go Ro 109 proviv she odin transportnij rejs do Sia a 20 lyutogo 11 bereznya projshov do Sasebo de stav na remont 13 20 kvitnya 1944 go choven perejshov iz Sasebo na Sajpan Marianski ostrovi a z 22 kvitnya po 8 travnya vihodiv zvidsi dlya bojovogo patrulyuvannya mizh Novoyu Gvineyeyu ta atolom Vuleayi zahidni Karolinski ostrovi 16 travnya 1944 go Ro 109 virushiv u pohid u mezhah stvorennya zavisi pidvodnih chovniv mizh atolom Truk ta ostrovami Admiraltejstva na mozhlivomu shlyahu vorozhogo ruhu do Palau ranishe vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv yakij teper vhodiv do golovnogo zahisnogo poyasu imperiyi Nastupnoyi dobi amerikanska rozvidka perehopila j rozshifruvala povidomlennya pro stvorennya zaznachenoyi zavisi pislya chogo dlya polyuvannya na yaponski pidvodni chovni z Guadalkanalu vijshli tri eskortni esminci Yim vdalos potopiti bilshist submarin zi skladu zavisi prote Ro 109 vciliv i 5 chervnya pribuv na Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili golovnu bazu yaponskogo VMF u Okeaniyi prote v lyutomu 1944 go vona bula rozgromlena unaslidok potuzhnogo rejdu avianosnogo z yednannya i teper perebuvala u blokadi ta vikoristovuvalas peredusim pidvodnimi chovnami Z 12 po 28 chervnya Ro 109 vihodiv dlya bojovogo patrulyuvannya v rajoni Truku 16 lipnya 1944 go choven znovu pribuv do Sasebo dlya remontu po zavershenni yakogo buv na pevnij chas peredanij eskadri pidvodnih chovniv Kure dlya vikoristannya yak navchalnij korabel 25 zhovtnya 1944 go Ro 109 vi jshov na bojove patrulyuvannya bilya shidnogo uzberezhzhya filippinskogo ostrova Luson 3 listopada z Ro 109 pomitili inshu submarinu prote ostannya zanurilas do togo yak yaponskij korabel zajnyav poziciyu dlya ataki 19 listopada Ro 109 zavershiv pohid u Sasebo de znovu stav na remont Z 18 grudnya 1944 po 12 sichnya 1945 choven vihodiv z Sasebo dlya bojovogo patrulyuvannya u Filippinskomu mori mizh Tajvanem ta Lusonom Hocha Ro 109 dvichi vstanovlyuvav sonarnij kontakt z vorozhimi korablyami prote tak i ne zmig vijti v ataku 3 lyutogo 1945 go Ro 109 virushiv iz Sasebo dlya dij u Shidnokitajskomu mori zahidnishe vid ostrova Luson 17 lyutogo choven zdijsniv bezuspishnu ataku po vorozhih korablyah 2 bereznya zavershiv pohid u Kure a potim projshov do Sasebo dlya chergovogo remontu 12 kvitnya 1945 go Ro 109 vijshov z Sasebo dlya bojovogo patrulyuvannya pivdennishe vid Okinavi na yaku vzhe visadilis vijska soyuznikiv 25 kvitnya v rajoni za p yat soten kilometriv na pivdennij shid vid Okinavi shvidkisnij transport sporudzhenij na osnovi proyektu eskortnogo esmincya zi skladu konvoyu sho pryamuvav z Guamu vstanoviv sonarnij kontakt iz cillyu Vin proviv kilka atak glibinnimi bombami pislya ostannoyi z yakih na poverhnyu splivli ulamki ta naftovi plyami Jmovirno same cej bij stav ostannim dlya Ro 109 yakij zaginuv razom z usima 65 chlenami ekipazhu PrimitkiImperial Submarines www combinedfleet com Procitovano 14 grudnya 2022