TRM 10000 французька важка вантажівка виробництва Renault Trucks В першу чергу вона призначена для транспортування війсь

TRM 10000 — французька важка вантажівка виробництва Renault Trucks. В першу чергу вона призначена для транспортування військових вантажів, але розроблено і численні варіанти для виконання інших завдань. Перебуває на озброєнні французької армії з 1987 року.

Renault TRM 10000

Виробник	Renault Trucks
Роки виробництва	з 1985
Місце виробництва	Франція
Клас	важка вантажівка
Стиль кузова	(кабіна над двигуном)
Двигун(и)	Renault 9,8-літровий дизельний, 264 к.с
Коробка передач	9-ступінчаста механіка
Колісна база	4,3 м від першої до другої осі 1,4 м від другої до третьої осі
Довжина	9,45 м
Ширина	2,50 м
Висота	3,32 м
Кліренс	0,63 м
Маса	10,29 т

Історія

Виробництво TRM 10000 почалося в 1985 році. Її було розроблено на основі старішої TRM 9000, яка в основному призначалася для експорту. Нова модель відрізняється подовженою колісною базою, вдосконаленою коробкою передач і більш потужним двигуном.

Спочатку збройні сили Франції планували придбати 5000 одиниць цих вантажівок, але в кінцевому підсумку ними було замовлено лише 1203 машини.

Станом на 31 грудня 2019 року автопарк ЗС Франції налічував 946 одиниць цих вантажівок із середнім віком 27 років, коефіцієнтом готовності 46 % і вартістю технічного обслуговування кожної одиниці 11422 євро на рік.

TRM 10000 випускається в різних варіантах. У вантажному відділенні вона може перевозити до 24 солдатів на лавах. Також розроблена спеціальна версія зі збільшеною кабіною водія для використання як тягача для французької польової гаубиці Canon 155 TRF1.

Після російського вторгнення в Україну у 2022 році наприкінці року почалося постачання вантажівок TRM 10000 до України.

Технічні характеристики

Колісна формула: 6×6
Екіпаж стандартної версії: 2 людини + до 24 пасажирів у вантажному відділенні
Споряджена маса: 10,29 т
Максимальна вантажність: 10,0 т
Габарити:
- Довжина: 9,24 м
- Ширина: 2,48 м
- Висота: 3,11 м
Двигун: 6-циліндровий дизельний двигун Renault
- Робочий об'єм: 9,8 л
- Потужність: дві версії двигуна — 275 к.с. або 323 к.с.
- Витрата палива: 50 л на 100 км
Максимальна швидкість по трасі: 89 км/год
Запас ходу: 1200 км
Кліренс: 0,63 м
Глибина подолання броду: 1,2 м

Галерея

Паливозаправник
Носій дронів ^[fr]
Тягач з гаубицею TRF1
Інженерна машина

Примітки

Значення назви: «Toutes Roues Motrices» — фр. «повний привід», 10000 — вантажність у кілограмах.

Question N° 25691 de M. François Cornut-Gentille (Les Républicains — Haute-Marne) (фр.). Assemblée nationale française. 26 травня 2020. оригіналу за 07 серпня 2020. Процитовано 17 квітня 2024.
TRF1 155mm howitzers are already used by the Ukrainian army in combat — here seen towed by a Renault TRM 10000 truck in the vicinity of Bakhmut (англ.). Ukraine Weapons Tracker. 22 листопада 2022. оригіналу за 22 грудня 2022. Процитовано 17 квітня 2024.

[1] Значення назви: «Toutes Roues Motrices» — фр. «повний привід», 10000 — вантажність у кілограмах.

[Assemblée-2] Question N° 25691 de M. François Cornut-Gentille (Les Républicains — Haute-Marne) (фр.). Assemblée nationale française. 26 травня 2020. оригіналу за 07 серпня 2020. Процитовано 17 квітня 2024.

[Ukraine-3] TRF1 155mm howitzers are already used by the Ukrainian army in combat — here seen towed by a Renault TRM 10000 truck in the vicinity of Bakhmut (англ.). Ukraine Weapons Tracker. 22 листопада 2022. оригіналу за 22 грудня 2022. Процитовано 17 квітня 2024.