Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Maxity Renault — легкий комерційний автомобіль з кабіною над двигуном запущений французький виробником Renault Trucks в 2007 році.
| Renault Maxity | |
|---|---|
 Renault Maxity | |
| Виробник | Renault Trucks |
| Роки виробництва | 2007 - дотепер |
| Попередник(и) | Renault Mascott |
| Довжина | 6826 мм, 7832 мм і 9090 мм |
| Ширина | 1870 мм |
Опис
Maxity є майже ідентичним Nissan Cabstar, розділяючи ті ж трансмісії і варіанти двигунів і виготовляється на тому ж заводі компанії Nissan в місті Авіла, Іспанія. У той час як обмін двигунами і виробничими потужностями є частиною альянсу Renault-Nissan, автомобіль продається компанією Renault Trucks, яка належить концерну Volvo.
Renault Trucks оновила Renault Maxity для того, щоб він відповідав екологічним нормам Euro 5 для легких комерційних транспортних засобів (повною масою до 3.5 т). Основна зміна - більш потужні двигуни. Maxity тепер пропонується з двома двигунами на вибір, обидва з уприскуванням common rail. Варіантів по потужності три: DXi 2.5 літра 120 к.с. при 3600 об/хв і обертовим моментом 250 Нм при 1600 об/хв; DXi 2.5 літра 140 к.с. при 3600 об/хв і обертовим моментом 270 Нм при 1800 об/хв; DXi 3 літри 150 к.с. при 3400 об/хв і обертовим моментом 350 Нм при 1600 об/хв.
2.5-літровий двигун забезпечує прекрасний компроміс між рівним крутний момент і низькою вагою. Витрата палива знижена на 4% в порівнянні з попередньою моделлю. Пробіг між заміною масла збільшений з 30000 до 40000 км в стандартних умовах, знижуючи витрати власника. 3-літровий двигун, відповідає нормам Euro 5 і, навіть, EEV, в першу чергу завдяки фільтром сажі з автоматичною або ручною регенерацією, який входить в стандартне оснащення. Більш того, турбокомпресор зі змінною геометрією дозволяє досягти максимального крутного моменту вже при 1200 об / хв. Диференціал, який був опцією для 2.5-літрових версій, тепер доступний також для 3-літрових модифікацій.
Передавальні числа головної передачі були оптимізовані. Зокрема, головна передача на 140-сильною 2.5-літрової версії стала довшою, дозволяючи знизити витрату палива до 8% в порівнянні з попередньою версією. На 120-сильному варіанті діаметр зчеплення був збільшений з 240 до 250 мм для більшого терміну служби.
Що стосується дизайну, оновлені Maxity отримали нові бампера більш агресивного виду з поліпшеною вентиляцією, які надали зовнішнім виглядом відчуття "дорослого вантажівки". Комфорт водія дещо підвищили, додавши додаткові шумоізоляційні панелі на задній стінці кабіни, моторному тунелі і дверях. А ще завдяки деяким змінам в панелях, двері стало легше закривати.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Maxity Renault legkij komercijnij avtomobil z kabinoyu nad dvigunom zapushenij francuzkij virobnikom Renault Trucks v 2007 roci Renault MaxityRenault MaxityVirobnikRenault TrucksRoki virobnictva2007 doteperPoperednik i Renault MascottDovzhina6826 mm 7832 mm i 9090 mmShirina1870 mmOpisred Maxity ye majzhe identichnim Nissan Cabstar rozdilyayuchi ti zh transmisiyi i varianti dviguniv i vigotovlyayetsya na tomu zh zavodi kompaniyi Nissan v misti Avila Ispaniya U toj chas yak obmin dvigunami i virobnichimi potuzhnostyami ye chastinoyu alyansu Renault Nissan avtomobil prodayetsya kompaniyeyu Renault Trucks yaka nalezhit koncernu Volvo Renault Trucks onovila Renault Maxity dlya togo shob vin vidpovidav ekologichnim normam Euro 5 dlya legkih komercijnih transportnih zasobiv povnoyu masoyu do 3 5 t Osnovna zmina bilsh potuzhni dviguni Maxity teper proponuyetsya z dvoma dvigunami na vibir obidva z upriskuvannyam common rail Variantiv po potuzhnosti tri DXi 2 5 litra 120 k s pri 3600 ob hv i obertovim momentom 250 Nm pri 1600 ob hv DXi 2 5 litra 140 k s pri 3600 ob hv i obertovim momentom 270 Nm pri 1800 ob hv DXi 3 litri 150 k s pri 3400 ob hv i obertovim momentom 350 Nm pri 1600 ob hv 2 5 litrovij dvigun zabezpechuye prekrasnij kompromis mizh rivnim krutnij moment i nizkoyu vagoyu Vitrata paliva znizhena na 4 v porivnyanni z poperednoyu modellyu Probig mizh zaminoyu masla zbilshenij z 30000 do 40000 km v standartnih umovah znizhuyuchi vitrati vlasnika 3 litrovij dvigun vidpovidaye normam Euro 5 i navit EEV v pershu chergu zavdyaki filtrom sazhi z avtomatichnoyu abo ruchnoyu regeneraciyeyu yakij vhodit v standartne osnashennya Bilsh togo turbokompresor zi zminnoyu geometriyeyu dozvolyaye dosyagti maksimalnogo krutnogo momentu vzhe pri 1200 ob hv Diferencial yakij buv opciyeyu dlya 2 5 litrovih versij teper dostupnij takozh dlya 3 litrovih modifikacij Peredavalni chisla golovnoyi peredachi buli optimizovani Zokrema golovna peredacha na 140 silnoyu 2 5 litrovoyi versiyi stala dovshoyu dozvolyayuchi zniziti vitratu paliva do 8 v porivnyanni z poperednoyu versiyeyu Na 120 silnomu varianti diametr zcheplennya buv zbilshenij z 240 do 250 mm dlya bilshogo terminu sluzhbi Sho stosuyetsya dizajnu onovleni Maxity otrimali novi bampera bilsh agresivnogo vidu z polipshenoyu ventilyaciyeyu yaki nadali zovnishnim viglyadom vidchuttya doroslogo vantazhivki Komfort vodiya desho pidvishili dodavshi dodatkovi shumoizolyacijni paneli na zadnij stinci kabini motornomu tuneli i dveryah A she zavdyaki deyakim zminam v panelyah dveri stalo legshe zakrivati Posilannyared nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Renault Maxity Otrimano z https uk wikipedia org wiki Renault Maxity