Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Президент Масарик» (чеськ. President Masaryk) — річковий канонерський човен Дунайської флотилії Першої Чехословацької республіки, що перебував у складі річкових сил цієї держави з 1932 по 1939 роки. Іноді цей корабель розглядають як річковий монітор, водночас тогочасні річкові монітори на Дунаї, приміром кораблі типу "Сава", були значно більшими та несли потужніше озброєння. Офіційно "Президент Масарик" класифікувався як "патрульний корабель" (чеськ. Hlídková loď).
Це був флагман і найбільший бойовий корабель Чехословаччини при наявності чотирьох 66-мм гармат. Корабель був захоплений німцями і під назвою «Бехеларен» ніс службу у Дунайської флотилії Третього рейху. Після війни його повернули Чехословаччини. Корабель розібрали у 1978 році.
Будівництво та служба в Чехословаччині
У 1920-ті роки річкова флотилія Чехословаччини складався з колишніх суден ВМС Австро-Угорщини. Планувалося побудувати два великих патрульних кораблі для річкової флотилії, однак було збудовано лише один — «Президент Масарик». Проєкт монітора був заснований на австрійському канонерському човні «Вельс» (нім. SMS Wels).
Будівництво судна велося на верфі компанії Škoda Works в Комарно. Корпус корабля був розділений на 15 водонепроникних відсіків. Чехословацькі компанії виготовляли різні деталі корабля: сталеві пластини виробництва Poldi Kladno, двигуни виробництва Škoda (заводи в Пльзені), також встановлено ґвинти виробництва німецької компанії Zeis з Гамбурга та котли Ярроу.
Судно було закладено в серпні 1929 року, спущено в 1930 або 1931 році. На випробуваннях з'ясувалося, що корабель не відповідав специфічним вимогам, тому його відправили для проведення додаткових робіт. У процесі модифікації замість односекційних двигунів було встановлено двосекційні. Після завершення модифікації та проведення ходових випробувань максимальна швидкість монітора зросла з 13,8 вузлів до 16,7. З 1932 року монітор під ім'ям «Президент Масарик» (чеськ. President Masaryk), названий на честь першого чехословацького президента, був на озброєнні Дунайської флотилії Чехословаччини і патрулював Дунай, виходячи з бази в Братиславі. Цей корабель був єдиним чехословацьким кораблем 1930-х років, співмірним за силою з моніторами річкових флотилій країн, через які протікає Дунай (Югославія та Румунія).
Служба в Німеччині
У 1939 році після анексії Чехословаччини корабель опинився в руках німців. До 1941 року він базувався в Лінці і продовжував патрулювати Дунай, а в 1941 році було відправлено на територію окупованої німцями Сербії. В 1943 році корабель повернувся до Лінцу й пройшов модернізацію: корпус подовжено на 30 см, змінили форму корми, встановили замість парових котлів дизельні двигуни для підводних човнів виробництва компанії MAN (потужність кожного двигуна 1800 л. с.). Замість основних димарів були встановлені вихлипні труби по бортах корабля, замість одного стерна встановили два. Звільнений після заміни силової установки простір німці зайняли зчетвереною 20-мм зенітною установкою, окрема 20-мм гармата на кормі було замінено 37-мм гарматою, кулемет на носі корабля було знято.
У 1944 році судно, перейменоване в «Бехелярен» (нім. Bechelaren), вирушило на Нижній Дунай. В ніч з 5 на 6 квітня 1944 року радянські бомбардувальники скинули бомби на конвой, який супроводжував «Бехелярен»: корабель отримав ушкодження і змушений був стати на ремонт. Він поплив у Вишеград, а потім у Лінц: там зняли чотири 66-мм корабельні гармати, оскільки для них не виготовлялися гарматні, і замінили їх двома 88-мм корабельними гарматами SK C/35 з легкими гарматними щитами. Пізніше «Бехелярен» продовжив службу на території Югославії та Угорщини. У 1944 році в австрійському Мельку монітор під час Балатонської операції потопив два радянських бронекатери.
Після війни
11 травня 1945 року екіпаж «Бехелярена» здався частинам Армії США в Лінці. У 1947 році корабель без зброї повернули Чехословаччини, і чехословаки відправили його на ремонт. У 1951 році корабель було відремонтовано, але у військових цілях він вже не використовувався. У 1955 році його передали для цивільного користування: судно служило плавучим складом суднобудівної верфі Комарно. У 1978 році корабель було пущено на злам.
Посилання
- (чеська) . Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 11.02.2019.
- Nelson (18 листопада 2005). . Palba.cz forums. Архів оригіналу за 3 липня 2017. Процитовано 25 лютого 2016.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Prezident Masarik chesk President Masaryk richkovij kanonerskij choven Dunajskoyi flotiliyi Pershoyi Chehoslovackoyi respubliki sho perebuvav u skladi richkovih sil ciyeyi derzhavi z 1932 po 1939 roki Inodi cej korabel rozglyadayut yak richkovij monitor vodnochas togochasni richkovi monitori na Dunayi primirom korabli tipu Sava buli znachno bilshimi ta nesli potuzhnishe ozbroyennya Oficijno Prezident Masarik klasifikuvavsya yak patrulnij korabel chesk Hlidkova lod Patrulnij korabel President Masaryk Ce buv flagman i najbilshij bojovij korabel Chehoslovachchini pri nayavnosti chotiroh 66 mm garmat Korabel buv zahoplenij nimcyami i pid nazvoyu Behelaren nis sluzhbu u Dunajskoyi flotiliyi Tretogo rejhu Pislya vijni jogo povernuli Chehoslovachchini Korabel rozibrali u 1978 roci Budivnictvo ta sluzhba v ChehoslovachchiniU 1920 ti roki richkova flotiliya Chehoslovachchini skladavsya z kolishnih suden VMS Avstro Ugorshini Planuvalosya pobuduvati dva velikih patrulnih korabli dlya richkovoyi flotiliyi odnak bulo zbudovano lishe odin Prezident Masarik Proyekt monitora buv zasnovanij na avstrijskomu kanonerskomu chovni Vels nim SMS Wels Budivnictvo sudna velosya na verfi kompaniyi Skoda Works v Komarno Korpus korablya buv rozdilenij na 15 vodoneproniknih vidsikiv Chehoslovacki kompaniyi vigotovlyali rizni detali korablya stalevi plastini virobnictva Poldi Kladno dviguni virobnictva Skoda zavodi v Plzeni takozh vstanovleno gvinti virobnictva nimeckoyi kompaniyi Zeis z Gamburga ta kotli Yarrou Sudno bulo zakladeno v serpni 1929 roku spusheno v 1930 abo 1931 roci Na viprobuvannyah z yasuvalosya sho korabel ne vidpovidav specifichnim vimogam tomu jogo vidpravili dlya provedennya dodatkovih robit U procesi modifikaciyi zamist odnosekcijnih dviguniv bulo vstanovleno dvosekcijni Pislya zavershennya modifikaciyi ta provedennya hodovih viprobuvan maksimalna shvidkist monitora zrosla z 13 8 vuzliv do 16 7 Z 1932 roku monitor pid im yam Prezident Masarik chesk President Masaryk nazvanij na chest pershogo chehoslovackogo prezidenta buv na ozbroyenni Dunajskoyi flotiliyi Chehoslovachchini i patrulyuvav Dunaj vihodyachi z bazi v Bratislavi Cej korabel buv yedinim chehoslovackim korablem 1930 h rokiv spivmirnim za siloyu z monitorami richkovih flotilij krayin cherez yaki protikaye Dunaj Yugoslaviya ta Rumuniya Sluzhba v NimechchiniU 1939 roci pislya aneksiyi Chehoslovachchini korabel opinivsya v rukah nimciv Do 1941 roku vin bazuvavsya v Linci i prodovzhuvav patrulyuvati Dunaj a v 1941 roci bulo vidpravleno na teritoriyu okupovanoyi nimcyami Serbiyi V 1943 roci korabel povernuvsya do Lincu j projshov modernizaciyu korpus podovzheno na 30 sm zminili formu kormi vstanovili zamist parovih kotliv dizelni dviguni dlya pidvodnih chovniv virobnictva kompaniyi MAN potuzhnist kozhnogo dviguna 1800 l s Zamist osnovnih dimariv buli vstanovleni vihlipni trubi po bortah korablya zamist odnogo sterna vstanovili dva Zvilnenij pislya zamini silovoyi ustanovki prostir nimci zajnyali zchetverenoyu 20 mm zenitnoyu ustanovkoyu okrema 20 mm garmata na kormi bulo zamineno 37 mm garmatoyu kulemet na nosi korablya bulo znyato U 1944 roci sudno perejmenovane v Behelyaren nim Bechelaren virushilo na Nizhnij Dunaj V nich z 5 na 6 kvitnya 1944 roku radyanski bombarduvalniki skinuli bombi na konvoj yakij suprovodzhuvav Behelyaren korabel otrimav ushkodzhennya i zmushenij buv stati na remont Vin popliv u Vishegrad a potim u Linc tam znyali chotiri 66 mm korabelni garmati oskilki dlya nih ne vigotovlyalisya garmatni i zaminili yih dvoma 88 mm korabelnimi garmatami SK C 35 z legkimi garmatnimi shitami Piznishe Behelyaren prodovzhiv sluzhbu na teritoriyi Yugoslaviyi ta Ugorshini U 1944 roci v avstrijskomu Melku monitor pid chas Balatonskoyi operaciyi potopiv dva radyanskih bronekateri Pislya vijni11 travnya 1945 roku ekipazh Behelyarena zdavsya chastinam Armiyi SShA v Linci U 1947 roci korabel bez zbroyi povernuli Chehoslovachchini i chehoslovaki vidpravili jogo na remont U 1951 roci korabel bulo vidremontovano ale u vijskovih cilyah vin vzhe ne vikoristovuvavsya U 1955 roci jogo peredali dlya civilnogo koristuvannya sudno sluzhilo plavuchim skladom sudnobudivnoyi verfi Komarno U 1978 roci korabel bulo pusheno na zlam Posilannya cheska Arhiv originalu za 23 veresnya 2015 Procitovano 11 02 2019 Nelson 18 listopada 2005 Palba cz forums Arhiv originalu za 3 lipnya 2017 Procitovano 25 lyutogo 2016