Praga S5T — вантажний автомобіль (з колісною формулою 4х2), що виготовлявся автозаводом Praga у 1957—1963 рр.
Тип(и) кузова: | бортова платформа |
T 912 2TN | |
---|---|
Марка: | T 912 2TN |
Тип: | дизельний 4-тактний R6 |
Робочий об'єм: | 7412 см3 |
Максимальна потужність: | 110 к.с., при 2200 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 40 кГс м Н·м, при 1400 об/хв |
Хід поршня: | 130 мм |
Діаметр циліндра: | 110 мм |
Ступінь стиску: | 16,6:1 |
Система живлення: | безпосереднє впорскування |
Охолодження: | повітряне |
Газорозподільний механізм: | |
Порядок роботи циліндрів: | 1-5-3-6-2-4 |
Довжина: | 6550 мм |
Ширина: | 2334 мм |
Висота: | 2350 мм |
Кліренс: | 290 мм; передній кут звису 60°; задній — 24° |
Колісна база: | 4090 мм; передній звис — 700 мм, задній — 1760 мм |
Колія передня: | 1860 мм |
Колія задня: | 1650 мм |
Маса: | суха — 4160 кг; споряджена — 4460 кг; повна — 10460 кг |
Макс. швидкість: | 72 км/год |
Вантажопідйомність: | 6000 кг; маса причепа — 7500 кг |
Витрата палива: | 20 л/100 км |
Об'єм бака: | 170 л |
У 1963 р. з'явилася Praga S5T-2, із двигуном збільшельшеної потужності (110 к. с.), 4-ступеневою коробкою передач та додатковою коробкою. На базі Praga S5T-2 виготовлявся тягач Praga S5T-2TN.
Джерела
- Карбанович И. И. Краткий справочник по импортным автомобилям. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980—192 с., ил., табл. (С. 85-90)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Praga S5T vantazhnij avtomobil z kolisnoyu formuloyu 4h2 sho vigotovlyavsya avtozavodom Praga u 1957 1963 rr Praga S5T 2 Praga S5T 2Praga S5T 2 na vikishovishiZagalni daniVirobnik PragaRoki virobnictva 1957 1963 DizajnTip i kuzova bortova platforma DviguniT 912 2TN Marka T 912 2TNTip dizelnij 4 taktnij R6Robochij ob yem 7412 sm3Maksimalna potuzhnist 110 k s pri 2200 ob hvMaksimalnij obertovij moment 40 kGs m N m pri 1400 ob hvHid porshnya 130 mmDiametr cilindra 110 mmStupin stisku 16 6 1Sistema zhivlennya bezposerednye vporskuvannyaOholodzhennya povitryaneGazorozpodilnij mehanizm Poryadok roboti cilindriv 1 5 3 6 2 4TransmisiyaZcheplennya odnodiskove suhe Korobka peredach mehanichna 4 stupeneva trohhodova Dodatkova KP mehanichna 2 stupeneva z elektrogidravlichnim keruvannyam Golovna peredacha dvostupeneva z paroyu konichnih ta paroyu cilindrichnih shesteren peredatne chislo 7 76HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 6550 mmShirina 2334 mmVisota 2350 mmKlirens 290 mm perednij kut zvisu 60 zadnij 24 Kolisna baza 4090 mm perednij zvis 700 mm zadnij 1760 mmKoliya perednya 1860 mmKoliya zadnya 1650 mmMasa suha 4160 kg sporyadzhena 4460 kg povna 10460 kgDinamichniMaks shvidkist 72 km godInsheVantazhopidjomnist 6000 kg masa prichepa 7500 kgVitrata paliva 20 l 100 kmOb yem baka 170 l U 1963 r z yavilasya Praga S5T 2 iz dvigunom zbilshelshenoyi potuzhnosti 110 k s 4 stupenevoyu korobkoyu peredach ta dodatkovoyu korobkoyu Na bazi Praga S5T 2 vigotovlyavsya tyagach Praga S5T 2TN DzherelaKarbanovich I I Kratkij spravochnik po importnym avtomobilyam 2 e izd pererab i dop M Transport 1980 192 s il tabl S 85 90