Nissan Stagea — універсал, заснований на платформі Nissan Skyline і створений компанією Nissan в 1996 році для конкуренції з Subaru Legacy Touring. Модель призначалася тільки для внутрішнього ринку Японії. Випускалося три різних серії цієї моделі: WC34 Series 1 з 1996 по кінець 1998 року, WC34 Series 2 з кінця 1998 по 2001 рік і серія M35с 2001 по 2007 рік.
Nissan Stagea | |
---|---|
Nissan Stagea | |
Виробник | Nissan |
Роки виробництва | 1996-2007 |
Наступник(и) | Infiniti EX |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | універсал |
Споріднені | Nissan Skyline |
Подібні | Mitsubishi Legnum Subaru Legacy |
WC34
Series 1
Найперший автомобіль Stagea розроблявся як пасажирський універсал класу L і був виконаний на платформі автомобіля Skyline 33-ї серії і мав спеціальну, мультиричажну конструкцію задньої підвіски. Його дебют відбувся в 1996 році. У той момент з японських машин конкуренцію йому могла скласти хіба що модель Mitsubishi Legnum. Тож не дивно, що задньопривідний, з незграбним кузовом, спортивного вигляду автомобіль Stagea став популярним.
Щоб підтвердити престижність цієї моделі, розробники оснастили всі категорії машини 6-циліндровим двигуном серії RB. Для машин низької категорії це був мотор з робочим об'ємом в 2,0 літри і одним розподільним валом (SOHC), на автомобілі стандартної категорії ставили 2,5 літровий двигун DOHC. І нарешті, в машині найвищої категорії вирішено було використовувати мотор «турбо» з робочим об'ємом 2,5 літра, який розвивав потужність в 235 к.с. Спочатку всі машини з двигуном «турбо» мали тільки повний привід системи Attesa 4WD з синхронизирующим пристроєм.
- Stagea WC34
(1996–1998) - Stagea WC34
(1996–1998)
Series 2
В 1998 році модель піддалася частковій модернізації, в результаті чого трохи змінився зовнішній вигляд. Зокрема, в передню решітку були вставлені круглі протитуманні фари. Але крім цього були прийняті ряд заходів щодо вдосконалення двигуна. Двигун, який мав простий впуск, був доповнений системою NEO, а потужність «турбо»-двигуна збільшилася до 280 к.с. На модифікаціях з повним приводом стали ставити 5-ступінчасту ручну коробку передач. Крім того, з'явилася версія з двигуном «турбо» і заднім приводом. Завдяки зусиллям компанії Autech Japan модель 260RS зовні стала вилитою копією машини Skyline GT-R, якщо не дивитися назад і не бачити, що перед вами універсал.
- Stagea WC34
(1998–2001) - Stagea WC34
(1998–2001)
Двигуни
- 2.0 L RB20E I6 130 к.с.
- 2.0 L RB20DE I6 155 к.с.
- 2.5 L RB25DE I6 190/200 к.с.
- 2.5 L RB25DET I6 Turbo 235 к.с.
- 2.6 L RB26DETT I6 Twin Turbo (тільки 260RS) 280 к.с.
WC35
Дебют Stagea другого покоління відбувся в 2001 році. У цій машині зроблена спроба перейти на нову задньоприводну платформу, яка розроблена під 6-циліндровий V-подібний двигун (так звана компоновка «FM package»). Таке нововведення збільшило комфорт і безпеку їзди, зробило салон більш просторим, а багажне відділення більш практичним. Всі ці переваги присутні в автомобілі модифікації Premium Sport Wagon. Її можна навіть назвати універсалом модельного ряду Skyline серії V35.
Позитивна сторона: плавний хід і стійкість. Це стало можливим завдяки амортизаторам, оснащеним пристроєм, який зрізає низькоамплітудні коливання. Задня підвіска - спеціальної конструкції для кузова типу «універсал», багатоважільна.
На всіх машинах цього покоління встановлюються 6-циліндровий мотор серії VQ з V-подібним розташуванням циліндрів, а не морально застарілі двигуни RB серії. Його робочий об'єм - 2,5 або 3,0 літри. Можна вибрати модифікацію з 2,5-літровим двигуном «турбо», який може розвинути потужність 280 к.с. Отримала подальше удосконалення і система повного приводу. Тепер вона - система Attesa E-TS зі «сніговою» синхронізатором. Це дозволяє машині більш впевнено триматися на слизькій дорозі.
У салоні автомобіля 300RX встановлюють в порядку стандартній комплектації потужні акустичні колонки, які працюють в поєднанні з музичним центром BOSE. У модельному ряду з'явилася нова модифікація - автомобіль серії AR-X, який тяжіє до класу SUV. Він має збільшений дорожній просвіт і обтічники крил, які візуально розширюють машину.
- Stagea WC35
(2001–2007) - Stagea WC35
(2001–2007) - Nissan Stagea M35 AR-X Four
Двигуни
- 2.5 L VQ25DD V6 215 к.с.
- 2.5 L VQ25DET V6 Turbo 280 к.с.
- 2.5 L VQ25HR V6
- 3.0 L VQ30DD V6 260 к.с.
- 3.5 L VQ35DE V6 272 к.с.
- 3.5 L VQ35HR V6 280 к.с.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nissan Stagea |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nissan Stagea universal zasnovanij na platformi Nissan Skyline i stvorenij kompaniyeyu Nissan v 1996 roci dlya konkurenciyi z Subaru Legacy Touring Model priznachalasya tilki dlya vnutrishnogo rinku Yaponiyi Vipuskalosya tri riznih seriyi ciyeyi modeli WC34 Series 1 z 1996 po kinec 1998 roku WC34 Series 2 z kincya 1998 po 2001 rik i seriya M35s 2001 po 2007 rik Nissan StageaNissan StageaVirobnik NissanRoki virobnictva 1996 2007Nastupnik i Infiniti EXKlas Klas DStil kuzova universalSporidneni Nissan SkylinePodibni Mitsubishi Legnum Subaru LegacyWC34Series 1 Najpershij avtomobil Stagea rozroblyavsya yak pasazhirskij universal klasu L i buv vikonanij na platformi avtomobilya Skyline 33 yi seriyi i mav specialnu multirichazhnu konstrukciyu zadnoyi pidviski Jogo debyut vidbuvsya v 1996 roci U toj moment z yaponskih mashin konkurenciyu jomu mogla sklasti hiba sho model Mitsubishi Legnum Tozh ne divno sho zadnoprividnij z nezgrabnim kuzovom sportivnogo viglyadu avtomobil Stagea stav populyarnim Shob pidtverditi prestizhnist ciyeyi modeli rozrobniki osnastili vsi kategoriyi mashini 6 cilindrovim dvigunom seriyi RB Dlya mashin nizkoyi kategoriyi ce buv motor z robochim ob yemom v 2 0 litri i odnim rozpodilnim valom SOHC na avtomobili standartnoyi kategoriyi stavili 2 5 litrovij dvigun DOHC I nareshti v mashini najvishoyi kategoriyi virisheno bulo vikoristovuvati motor turbo z robochim ob yemom 2 5 litra yakij rozvivav potuzhnist v 235 k s Spochatku vsi mashini z dvigunom turbo mali tilki povnij privid sistemi Attesa 4WD z sinhroniziruyushim pristroyem Stagea WC34 1996 1998 Stagea WC34 1996 1998 Series 2 V 1998 roci model piddalasya chastkovij modernizaciyi v rezultati chogo trohi zminivsya zovnishnij viglyad Zokrema v perednyu reshitku buli vstavleni krugli protitumanni fari Ale krim cogo buli prijnyati ryad zahodiv shodo vdoskonalennya dviguna Dvigun yakij mav prostij vpusk buv dopovnenij sistemoyu NEO a potuzhnist turbo dviguna zbilshilasya do 280 k s Na modifikaciyah z povnim privodom stali staviti 5 stupinchastu ruchnu korobku peredach Krim togo z yavilasya versiya z dvigunom turbo i zadnim privodom Zavdyaki zusillyam kompaniyi Autech Japan model 260RS zovni stala vilitoyu kopiyeyu mashini Skyline GT R yaksho ne divitisya nazad i ne bachiti sho pered vami universal Stagea WC34 1998 2001 Stagea WC34 1998 2001 Dviguni 2 0 L RB20E I6 130 k s 2 0 L RB20DE I6 155 k s 2 5 L RB25DE I6 190 200 k s 2 5 L RB25DET I6 Turbo 235 k s 2 6 L RB26DETT I6 Twin Turbo tilki 260RS 280 k s WC35Debyut Stagea drugogo pokolinnya vidbuvsya v 2001 roci U cij mashini zroblena sproba perejti na novu zadnoprivodnu platformu yaka rozroblena pid 6 cilindrovij V podibnij dvigun tak zvana komponovka FM package Take novovvedennya zbilshilo komfort i bezpeku yizdi zrobilo salon bilsh prostorim a bagazhne viddilennya bilsh praktichnim Vsi ci perevagi prisutni v avtomobili modifikaciyi Premium Sport Wagon Yiyi mozhna navit nazvati universalom modelnogo ryadu Skyline seriyi V35 Pozitivna storona plavnij hid i stijkist Ce stalo mozhlivim zavdyaki amortizatoram osnashenim pristroyem yakij zrizaye nizkoamplitudni kolivannya Zadnya pidviska specialnoyi konstrukciyi dlya kuzova tipu universal bagatovazhilna Na vsih mashinah cogo pokolinnya vstanovlyuyutsya 6 cilindrovij motor seriyi VQ z V podibnim roztashuvannyam cilindriv a ne moralno zastarili dviguni RB seriyi Jogo robochij ob yem 2 5 abo 3 0 litri Mozhna vibrati modifikaciyu z 2 5 litrovim dvigunom turbo yakij mozhe rozvinuti potuzhnist 280 k s Otrimala podalshe udoskonalennya i sistema povnogo privodu Teper vona sistema Attesa E TS zi snigovoyu sinhronizatorom Ce dozvolyaye mashini bilsh vpevneno trimatisya na slizkij dorozi U saloni avtomobilya 300RX vstanovlyuyut v poryadku standartnij komplektaciyi potuzhni akustichni kolonki yaki pracyuyut v poyednanni z muzichnim centrom BOSE U modelnomu ryadu z yavilasya nova modifikaciya avtomobil seriyi AR X yakij tyazhiye do klasu SUV Vin maye zbilshenij dorozhnij prosvit i obtichniki kril yaki vizualno rozshiryuyut mashinu Stagea WC35 2001 2007 Stagea WC35 2001 2007 Nissan Stagea M35 AR X Four Dviguni 2 5 L VQ25DD V6 215 k s 2 5 L VQ25DET V6 Turbo 280 k s 2 5 L VQ25HR V6 3 0 L VQ30DD V6 260 k s 3 5 L VQ35DE V6 272 k s 3 5 L VQ35HR V6 280 k s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Nissan Stagea Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi