Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Nakajima Ki 34 яп 中島AT 2 серійний військово транспортний та пасажирський літак Імперської армії Японії та Імперського фл

Nakajima L1N

Nakajima L1N

Nakajima Ki-34 (яп. 中島AT-2) — серійний військово-транспортний та пасажирський літак Імперської армії Японії та Імперського флоту Японії (L1N1) періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Тора» (англ. Thora).

Nakajima Ki-34
image
Призначення:військово-транспортний літак
Перший політ:12 вересня 1936
Прийнятий на озброєння:1937
Знятий з озброєння:1945
Період використання:1937–1945
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
image Імперський флот Японії
Розробник:Літаки Накаджіма
Всього збудовано:351
Конструктор:Літаки Накаджіма
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:310 км/год
Максимальна швидкість (МШ):360 км/год
Дальність польоту:1 200 км
Практична стеля:7 000 м
Довжина:15,30 м
Висота:4,15 м
Розмах крила:19,81 м
Площа крила:49,20 м²
Споряджений:5 250 кг
Двигуни:2 х Nakajima Kotobuki 41, 2 х 710 к.с.
image Nakajima Ki-34 у Вікісховищі

Історія створення

у 1935 році фірма Nakajima придбала ліцензію на виготовлення пасажирського літака Douglas DC-2. Керівництво фірми вирішило на базі цього літака розробити власну двомоторну машину для обслуговування місцевих авіаліній. Проєкт отримав назву AT-1. В процесі роботи прототип зазнав чималих змін порівняно з оригіналом і отримав кодову назву AT-2. Перший літак злетів у повітря у 1936 році.

Це був двомоторний низькоплан з двигунами Nakajima Kotobuki 2-1 потужністю по 580 к.с. Екіпаж складався з 3 чоловік, а в салоні могли розміститись 8 пасажирів. Льотні випробування пройшли успішно, незважаючи на незначні проблеми з двигуном і механізмом шасі, і у 1937 році Nakajima отримала замовлення на виготовлення 32 літаків AT-2 для авіакомпаній «Японські імперські авіалінії» та «Маньчжурські авіалінії». В серійному варіанті використовувався двигун Nakajima Kotobuki 41 потужністю 710 к.с.

image
Десантування з Ki-34

В тому ж році літак був прийнятий на озброєння армії Японії під назвою «Армійський транспортний літак Тип 97» як зв'язковий та десантний літак. На військовому варіанті встановлювався двигун Nakahima Ha-lb потужністю 710 к.с.

У 1938 році декілька десятків літаків замовило командування Імперського флоту Японії. В морській авіації вони отримали назву «Транспортний літак флоту Тип 97» (або L1N1). Екіпаж L1N1 складався з 3 чоловік: пілота, другого пілота та радіооператора. В транспортному салоні могли розміщуватись 11 пасажирів або 8 парашутистів з повним спорядженням.

Ki-34 та L1N1 широко використовувались на всіх ділянках Тихоокеанського театру бойових дій з першого до останнього дня війни. Всього було збудовано 351 літак, з них 318 - для військового використання.

Тактико-технічні характеристики

image
Кі-34 в польоті. Кадри з японського фільму [en]» (1944)

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловік
  • Пасажири: 8 чоловік
  • Довжина: 15,30 м
  • Висота: 4,15 м
  • Розмах крил: 19,81 м
  • Площа крил: 49,20 м ²
  • Маса пустого: 3 500 кг
  • Маса спорядженого: 5 250 кг
  • Навантаження на крило: 106.7 кг/м²
  • Двигуни:
    • 2 х Nakajima Kotobuki 41 (цивільний варіант)
    • 2 х Nakajima Ha-1b (військовий варіант)
  • Потужність: 2 х 710 к. с.
  • Питома потужність: 3.7 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 360 км/г на висоті 3360 м.
  • Крейсерська швидкість: 310 км/г
  • Дальність польоту: 1 200 км
  • Практична стеля: 7 000 м
  • Швидкість набору висоти: 3000 м за 6 хв. 38 с.

Модифікації

  • AT-2 - цивільний варіант
  • Ki-34 - «Армійський транспортний літак Тип 97»
  • L1N1 - «Транспортний літак флоту Тип 97»

Джерела

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN .

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 204-205.

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nakajima Ki-34

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nakajima Ki 34 yap 中島AT 2 serijnij vijskovo transportnij ta pasazhirskij litak Imperskoyi armiyi Yaponiyi ta Imperskogo flotu Yaponiyi L1N1 periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kodova nazva soyuznikiv Tora angl Thora Nakajima Ki 34Priznachennya vijskovo transportnij litakPershij polit 12 veresnya 1936Prijnyatij na ozbroyennya 1937Znyatij z ozbroyennya 1945Period vikoristannya 1937 1945Na ozbroyenni u Imperska armiya Yaponiyi Imperskij flot YaponiyiRozrobnik Litaki NakadzhimaVsogo zbudovano 351Konstruktor Litaki NakadzhimaEkipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 310 km godMaksimalna shvidkist MSh 360 km godDalnist polotu 1 200 kmPraktichna stelya 7 000 mDovzhina 15 30 mVisota 4 15 mRozmah krila 19 81 mPlosha krila 49 20 m Sporyadzhenij 5 250 kgDviguni 2 h Nakajima Kotobuki 41 2 h 710 k s Nakajima Ki 34 u VikishovishiIstoriya stvorennyau 1935 roci firma Nakajima pridbala licenziyu na vigotovlennya pasazhirskogo litaka Douglas DC 2 Kerivnictvo firmi virishilo na bazi cogo litaka rozrobiti vlasnu dvomotornu mashinu dlya obslugovuvannya miscevih avialinij Proyekt otrimav nazvu AT 1 V procesi roboti prototip zaznav chimalih zmin porivnyano z originalom i otrimav kodovu nazvu AT 2 Pershij litak zletiv u povitrya u 1936 roci Ce buv dvomotornij nizkoplan z dvigunami Nakajima Kotobuki 2 1 potuzhnistyu po 580 k s Ekipazh skladavsya z 3 cholovik a v saloni mogli rozmistitis 8 pasazhiriv Lotni viprobuvannya projshli uspishno nezvazhayuchi na neznachni problemi z dvigunom i mehanizmom shasi i u 1937 roci Nakajima otrimala zamovlennya na vigotovlennya 32 litakiv AT 2 dlya aviakompanij Yaponski imperski avialiniyi ta Manchzhurski avialiniyi V serijnomu varianti vikoristovuvavsya dvigun Nakajima Kotobuki 41 potuzhnistyu 710 k s Desantuvannya z Ki 34 V tomu zh roci litak buv prijnyatij na ozbroyennya armiyi Yaponiyi pid nazvoyu Armijskij transportnij litak Tip 97 yak zv yazkovij ta desantnij litak Na vijskovomu varianti vstanovlyuvavsya dvigun Nakahima Ha lb potuzhnistyu 710 k s U 1938 roci dekilka desyatkiv litakiv zamovilo komanduvannya Imperskogo flotu Yaponiyi V morskij aviaciyi voni otrimali nazvu Transportnij litak flotu Tip 97 abo L1N1 Ekipazh L1N1 skladavsya z 3 cholovik pilota drugogo pilota ta radiooperatora V transportnomu saloni mogli rozmishuvatis 11 pasazhiriv abo 8 parashutistiv z povnim sporyadzhennyam Ki 34 ta L1N1 shiroko vikoristovuvalis na vsih dilyankah Tihookeanskogo teatru bojovih dij z pershogo do ostannogo dnya vijni Vsogo bulo zbudovano 351 litak z nih 318 dlya vijskovogo vikoristannya Taktiko tehnichni harakteristikiKi 34 v poloti Kadri z yaponskogo filmu en 1944 Tehnichni harakteristiki Ekipazh 3 cholovik Pasazhiri 8 cholovik Dovzhina 15 30 m Visota 4 15 m Rozmah kril 19 81 m Plosha kril 49 20 m Masa pustogo 3 500 kg Masa sporyadzhenogo 5 250 kg Navantazhennya na krilo 106 7 kg m Dviguni 2 h Nakajima Kotobuki 41 civilnij variant 2 h Nakajima Ha 1b vijskovij variant Potuzhnist 2 h 710 k s Pitoma potuzhnist 3 7 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 360 km g na visoti 3360 m Krejserska shvidkist 310 km g Dalnist polotu 1 200 km Praktichna stelya 7 000 m Shvidkist naboru visoti 3000 m za 6 hv 38 s ModifikaciyiAT 2 civilnij variant Ki 34 Armijskij transportnij litak Tip 97 L1N1 Transportnij litak flotu Tip 97 DzherelaO Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 PrimitkiFrancillon 1970 s 204 205 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Nakajima Ki 34

Дата публікації:
Топ