Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Morris Six MS легковий автомобіль що виготовлявся компанією Morris Motors Limited у 1948 1953 рр Вперше представлений 26

Morris Six MS

Morris Six MS

Morris Six MS — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією Morris Motors Limited у 1948—1953 рр. Вперше представлений 26 жовтня 1948 р. (вівторок) разом з Morris Minor, Morris Oxford MO та модельним рядом . Був першим представником марки з 6-циліндровим двигуном. Мав тримальну («несучу») конструкцію кузова, незалежну торсійну передню підвіску. На початку виробництва, на ринку Великої Британії автомобіль коштував 607£ (разом з податками), однак з 1 березня 1949 р. ціна зросла до 671£.

Morris Six MS
image
Morris Six MS
Morris Six MS на вікісховищі
image
Загальні дані
Виробник: image Morris Motors Limited (BMC)
Роки виробництва: 1948 — 1953 (12 400 авт.)
Тип(и) кузова: 4-дв. седан
Компонування: FR (задній привід з переднім розміщенням двигуна)
КП: механічна 4-ступенева
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4500 мм
Ширина: 1700 мм
Висота: 1600 мм
Колісна база: 2200 мм
На ринку
Попередник: Morris Big Six
Наступник: Moris Isis

Шестициліндровий двигун з робочим об'ємом 2215 см3 розвивав максимальну потужність у 70 к.с. (52 кВт) при 4800 об/хв. Мав газорозподільчий механізм типу OHC (з розміщенням розподільчого вала у головці блоку циліндрів), один карбюратор SU. Кузов мав уніфіковані елементи (центральну частину з салоном, дверима, заднє оперення) з Morris Oxford MO. Однак на відміну від останнього Six MS мав більшу габаритну довжину через довшу колісну базу (2800 мм замість 2500 мм) та капот.

Передня підвіска — незалежна торсійна, задня — традиційна залежна з напівеліптичними ресорами. Кермове керування було не рейковим (характерним для Oxford), а типу черв'як-шип (англ. «Bishop Cam»). У гальмівну систему входили барабанні гальмівні механізми діаметром 250 мм з гідравлічним приводом Lockheed. Виробництво затримувалось до березня 1949 р., через проблеми з втомною міцністю елементів кузова (пов'язаних з моторним щитом, кріпленням передньої підвіски).

«Люксовий» Wolseley 6/80 являв собою Morris Six MS зі зміненою решіткою радіатора та іншими незначними змінами.

Протестована у 1950 р. британським журналом The Motor модель Six MS мала максимальну швидкість 82,5 миль/год (132,8 км/год), розгін 0—60 миль/год (97 км/год) за 22,4 с. Витрата палива становила 20 миль на імперський галон (14 л/100 км, 17 mpg‑US). Тестований автомобіль коштував 671£ разом з податками.

У 1950 р. для прискорення розгону знизили передатне число головної передачі. Передня підвіска отримала подвійні амортизатори.

На Лондонському автосалоні у 1953 р. була представлена люксова версія Six MS зі шкіряною обивкою салону, обігрівачем та «іклами» на передному бампері.

  • image
    Morris Six MS вид ззаду
  • image
    Решітка радіатора

Примітки

  1. New Nuffield Cars. The Times. № 51212. 26 жовтня 1948. с. 2.
  2. The Morris Six saloon. . 16 серпня 1950.
  3. Newell, Ray (2007). Morris Minor: 60 Years on the Road. Dorchester: Veloce Publishing. с. 140. ISBN .

Посилання

  • Вебсайт клубу 6/80 & MO [ 16 березня 2015 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Morris Six MS legkovij avtomobil sho vigotovlyavsya kompaniyeyu Morris Motors Limited u 1948 1953 rr Vpershe predstavlenij 26 zhovtnya 1948 r vivtorok razom z Morris Minor Morris Oxford MO ta modelnim ryadom Buv pershim predstavnikom marki z 6 cilindrovim dvigunom Mav trimalnu nesuchu konstrukciyu kuzova nezalezhnu torsijnu perednyu pidvisku Na pochatku virobnictva na rinku Velikoyi Britaniyi avtomobil koshtuvav 607 razom z podatkami odnak z 1 bereznya 1949 r cina zrosla do 671 Morris Six MS Morris Six MSMorris Six MS na vikishovishiZagalni daniVirobnik Morris Motors Limited BMC Roki virobnictva 1948 1953 12 400 avt DizajnTip i kuzova 4 dv sedanKomponuvannya FR zadnij privid z perednim rozmishennyam dviguna Dvigunibenz 4 takt 2215 sm3 R6 OHCTransmisiyaKP mehanichna 4 stupenevaHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4500 mmShirina 1700 mmVisota 1600 mmKolisna baza 2200 mmNa rinkuPoperednik Morris Big SixNastupnik Moris Isis Shesticilindrovij dvigun z robochim ob yemom 2215 sm3 rozvivav maksimalnu potuzhnist u 70 k s 52 kVt pri 4800 ob hv Mav gazorozpodilchij mehanizm tipu OHC z rozmishennyam rozpodilchogo vala u golovci bloku cilindriv odin karbyurator SU Kuzov mav unifikovani elementi centralnu chastinu z salonom dverima zadnye operennya z Morris Oxford MO Odnak na vidminu vid ostannogo Six MS mav bilshu gabaritnu dovzhinu cherez dovshu kolisnu bazu 2800 mm zamist 2500 mm ta kapot Perednya pidviska nezalezhna torsijna zadnya tradicijna zalezhna z napiveliptichnimi resorami Kermove keruvannya bulo ne rejkovim harakternim dlya Oxford a tipu cherv yak ship angl Bishop Cam U galmivnu sistemu vhodili barabanni galmivni mehanizmi diametrom 250 mm z gidravlichnim privodom Lockheed Virobnictvo zatrimuvalos do bereznya 1949 r cherez problemi z vtomnoyu micnistyu elementiv kuzova pov yazanih z motornim shitom kriplennyam perednoyi pidviski Lyuksovij Wolseley 6 80 yavlyav soboyu Morris Six MS zi zminenoyu reshitkoyu radiatora ta inshimi neznachnimi zminami Protestovana u 1950 r britanskim zhurnalom The Motor model Six MS mala maksimalnu shvidkist 82 5 mil god 132 8 km god rozgin 0 60 mil god 97 km god za 22 4 s Vitrata paliva stanovila 20 mil na imperskij galon 14 l 100 km 17 mpg US Testovanij avtomobil koshtuvav 671 razom z podatkami U 1950 r dlya priskorennya rozgonu znizili peredatne chislo golovnoyi peredachi Perednya pidviska otrimala podvijni amortizatori Na Londonskomu avtosaloni u 1953 r bula predstavlena lyuksova versiya Six MS zi shkiryanoyu obivkoyu salonu obigrivachem ta iklami na perednomu bamperi Morris Six MS vid zzadu Reshitka radiatoraPrimitkiNew Nuffield Cars The Times 51212 26 zhovtnya 1948 s 2 The Morris Six saloon 16 serpnya 1950 Newell Ray 2007 Morris Minor 60 Years on the Road Dorchester Veloce Publishing s 140 ISBN 1845841573 PosilannyaVebsajt klubu 6 80 amp MO 16 bereznya 2015 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ