Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Міцубісі Т-2 (Т-2 яп. 三菱, англ Mitsubishi Т-2.) — японський навчально-бойовий літак, розроблений компанією Міцубісі Хеві Індастріз (англ. Mitsubishi Heavy Industries (MHI)) для Повітряних Сил Самооборони Японії. Перший надзвуковий літак, розроблений в Японії.
| Mitsubishi T-2 | |
|---|---|
 | |
| навчально-бойовий літак | |
| Призначення: | d |
| Перший політ: | 20 липня 1971 |
| Знятий з озброєння: | березень 2006 |
| Розробник: | Mitsubishi |
| Конструктор: | Mitsubishi Heavy Industries |
| Максимальна швидкість (МШ): | 1920 км/год |
| Практична стеля: | 15240 м |
| Швидкопідйомність: | 177 м/с |
| Довжина: | 17,86 м |
| Висота: | 4,45 м |
| Розмах крила: | 7,88 м |
| Площа крила: | 21,17 м² |
| Споряджений: | 9880 кг |
| Двигуни: | 2 х ТВД Mk 801A |
| Тяга (потужність): | 22,75 |
| Тяга форсажна: | 32,49 |
| Гарматне озброєння: | 1×20 мм гармата |
| Кількість точок підвіски: | 7 |
 Mitsubishi T-2 у Вікісховищі | |
Історія
У 1967 році компанія «Міцубісі» була обрана головним підрядником розробки нового навчально-бойового літака для Сил самооборони Японії. Головним конструктором літака став доктор Кендзі Ікеда. Після повнорозмірного макетування в січні 1969 в березні був остаточно затверджений проект літака. У березні 1970 був укладений контракт на виробництво першого прототипу XT-2 (№ 19-5101), викочування якого відбулася 28 квітня 1971 року, а перший політ він здійснив 20 липня 1971 під керуванням пілотів Кенсіро Ендо та Міцуї Сато. 19 листопада того ж року в 30 польоті прототип вперше перевищив швидкість звуку в горизонтальному польоті. Другий прототип (№ 25-5102) вперше злетів 9 грудня 1971. Для льотних випробувань у ВПС літаки були передані в грудні 1971 і березні 1972 відповідно. Статичні випробування конструкції літака пройшли в березні 1971.
У 1970 були замовлені ще два прототипи для льотних випробувань, які вперше піднялися в повітря 28 квітня і 20 липня 1972. Льотні випробування T-2 були завершені в березні 1974 року, втомні — в січні 1975 року.
У виробництві літака брали участь чотири компанії. Міцубісі, як головний підрядник, відповідала за виготовлення фюзеляжу, остаточну збірку і льотні випробування нового літака. Компанія Фудзі (англ. Fuji) виготовляла крило, Ніппі (англ. Nippi) — пілони та пускові установки, а Сін Міева (англ. Shin Miewa) — хвостове оперення і підвісні паливні баки.
Перший серійний літак з 42 замовлених був поставлений в березні 1975 в 4 авіакрило на авіабазі Мацусіма. Всього у 1975 році було поставлено 20 літаків, ще по 11 — у 1976 і 1977 роках. З них 31 літак був виготовлений в навчальному варіанті, 11 у навчально-бойовому. Новими літаками озброїли 211 і 212 ескадрильї ВПС Сил самооборони. Всього було виготовлено 90 літаків, з яких 28 були неозброєними навчально-тренувальними T-2 (Z) від раннього типу (англ. Zenkigata), а 62 — навчально-бойовими T-2 (K) від раннього типу (англ. Kokigata). Два літаки T-2 (Z) стали прототипами ударного літака F-1, отримавши позначення FS-T2-KAI. Останній T-2 був виготовлений в 1988 році.
Джерела
- Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed. — Macdonald and Jane's. — P. 151-152. — .
- Lake, Jon. Mitsubishi T-2: Supersonic Samurai. — Aerospace Publishing. — Т. Volume 18. — (World Air Power Journal) — .
 | Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Micubisi T 2 T 2 yap 三菱 angl Mitsubishi T 2 yaponskij navchalno bojovij litak rozroblenij kompaniyeyu Micubisi Hevi Indastriz angl Mitsubishi Heavy Industries MHI dlya Povitryanih Sil Samooboroni Yaponiyi Pershij nadzvukovij litak rozroblenij v Yaponiyi Mitsubishi T 2navchalno bojovij litakPriznachennya dPershij polit 20 lipnya 1971Znyatij z ozbroyennya berezen 2006Rozrobnik MitsubishiKonstruktor Mitsubishi Heavy IndustriesMaksimalna shvidkist MSh 1920 km godPraktichna stelya 15240 mShvidkopidjomnist 177 m sDovzhina 17 86 mVisota 4 45 mRozmah krila 7 88 mPlosha krila 21 17 m Sporyadzhenij 9880 kgDviguni 2 h TVD Mk 801ATyaga potuzhnist 22 75Tyaga forsazhna 32 49Garmatne ozbroyennya 1 20 mm garmataKilkist tochok pidviski 7Mitsubishi T 2 u VikishovishiIstoriyaU 1967 roci kompaniya Micubisi bula obrana golovnim pidryadnikom rozrobki novogo navchalno bojovogo litaka dlya Sil samooboroni Yaponiyi Golovnim konstruktorom litaka stav doktor Kendzi Ikeda Pislya povnorozmirnogo maketuvannya v sichni 1969 v berezni buv ostatochno zatverdzhenij proekt litaka U berezni 1970 buv ukladenij kontrakt na virobnictvo pershogo prototipu XT 2 19 5101 vikochuvannya yakogo vidbulasya 28 kvitnya 1971 roku a pershij polit vin zdijsniv 20 lipnya 1971 pid keruvannyam pilotiv Kensiro Endo ta Micuyi Sato 19 listopada togo zh roku v 30 poloti prototip vpershe perevishiv shvidkist zvuku v gorizontalnomu poloti Drugij prototip 25 5102 vpershe zletiv 9 grudnya 1971 Dlya lotnih viprobuvan u VPS litaki buli peredani v grudni 1971 i berezni 1972 vidpovidno Statichni viprobuvannya konstrukciyi litaka projshli v berezni 1971 U 1970 buli zamovleni she dva prototipi dlya lotnih viprobuvan yaki vpershe pidnyalisya v povitrya 28 kvitnya i 20 lipnya 1972 Lotni viprobuvannya T 2 buli zaversheni v berezni 1974 roku vtomni v sichni 1975 roku U virobnictvi litaka brali uchast chotiri kompaniyi Micubisi yak golovnij pidryadnik vidpovidala za vigotovlennya fyuzelyazhu ostatochnu zbirku i lotni viprobuvannya novogo litaka Kompaniya Fudzi angl Fuji vigotovlyala krilo Nippi angl Nippi piloni ta puskovi ustanovki a Sin Mieva angl Shin Miewa hvostove operennya i pidvisni palivni baki Pershij serijnij litak z 42 zamovlenih buv postavlenij v berezni 1975 v 4 aviakrilo na aviabazi Macusima Vsogo u 1975 roci bulo postavleno 20 litakiv she po 11 u 1976 i 1977 rokah Z nih 31 litak buv vigotovlenij v navchalnomu varianti 11 u navchalno bojovomu Novimi litakami ozbroyili 211 i 212 eskadrilyi VPS Sil samooboroni Vsogo bulo vigotovleno 90 litakiv z yakih 28 buli neozbroyenimi navchalno trenuvalnimi T 2 Z vid rannogo tipu angl Zenkigata a 62 navchalno bojovimi T 2 K vid rannogo tipu angl Kokigata Dva litaki T 2 Z stali prototipami udarnogo litaka F 1 otrimavshi poznachennya FS T2 KAI Ostannij T 2 buv vigotovlenij v 1988 roci DzherelaJane s All The World s Aircraft 1975 76 Taylor John W R ed Macdonald and Jane s P 151 152 ISBN 0 354 00521 9 Lake Jon Mitsubishi T 2 Supersonic Samurai Aerospace Publishing T Volume 18 World Air Power Journal ISBN 1 874023 45 X Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi