Mitsubishi Ki-167 — варіант бомбардувальника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни, призначений для атак камікадзе.
Mitsubishi Ki-167 | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | літак-камікадзе |
Прийнятий на озброєння: | 1945 |
Період використання: | 1945 |
На озброєнні у: | ![]() |
Екіпаж: | 1 особа |
Крейсерська швидкість: | 400 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 520 км/год |
Дальність польоту: | 2 800 км |
Практична стеля: | 9 200 м |
Довжина: | 18,70 м |
Висота: | 7,70 м |
Розмах крила: | 22,50 м |
Площа крила: | 65,85 м² |
Споряджений: | 14 900 кг |
Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha-104 (2 x 1900 к.с.) |
Маса підвісних елементів: | 2 900 кг |
Історія створення
Інформації про проєкт Ki-167 залишилось мало, оскільки після капітуляції Японії всі документи по ньому були знищені. Зараз вважається, що це був перероблений Mitsubishi Ki-67, пристосований для атак камікадзе.
Літак був оснащений 2900-кг зарядом направленої дії «Сакура-дан». Вражаюча дія цього заряду була дуже велика. Випробування цього заряду в Маньчжурії показали, що він здатен знищити танк на відстані 300 м. Бойова частина мала діаметр 1,6 м, і на літак ставилась таким чином, щоб ударна хвиля вибуху спрямовувалась під невеликим кутом вниз. Для цього бомбу встановлювали в центрі ваги літака таким чином, що вона на 0,5 м виступала над фюзеляжем. Бомбардувальник при цьому мав обтічник за кабіною пілота, що прикривав бомбу.
Всього, як припускають, у варіант Ki-167 було переобладнано до 10 літаків.
Історія застосування
Перші літаки Ki-167 були готові у лютому 1945 року, але перше застосування відбулось тільки 17 квітня. Три Ki-167 вилетіли в район Окінави, щоб завдати удару по американських авіаносцях. Проте літакам не вдалось помітити цілі, і дві машини повернулись на базу, а третій літак був атакований американськими винищувачами та був збитий.
25 травня відбувся ще один політ Ki-167, але два літаки зникли безвісти. Імовірно, вони були збиті американськими винищувачами.
Інших даних про використання Ki-167 немає.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 чоловік
- Довжина: 18,70 м
- Висота: 7,70 м
- Розмах крил: 22,50 м
- Площа крил: 65,85 м²
- Маса пустого: 8 800 кг
- Маса спорядженого: 14 900 кг
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-104
- Потужність: 2 x 1 900 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 520 км/г
- Крейсерська швидкість: 400 км/г
- Дальність польоту: 2 800 м
- Практична стеля: 9 200 м
Озброєння
- Бомбове: 2900-rкг заряд направленої дії «Сакура-дан»
Джерела
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть вторая: Каваниси-Мицубиси. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996 (рос.)
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mitsubishi Ki 167 variant bombarduvalnika Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni priznachenij dlya atak kamikadze Mitsubishi Ki 167Priznachennya litak kamikadzePrijnyatij na ozbroyennya 1945Period vikoristannya 1945Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiEkipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 400 km godMaksimalna shvidkist MSh 520 km godDalnist polotu 2 800 kmPraktichna stelya 9 200 mDovzhina 18 70 mVisota 7 70 mRozmah krila 22 50 mPlosha krila 65 85 m Sporyadzhenij 14 900 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha 104 2 x 1900 k s Masa pidvisnih elementiv 2 900 kgIstoriya stvorennyaInformaciyi pro proyekt Ki 167 zalishilos malo oskilki pislya kapitulyaciyi Yaponiyi vsi dokumenti po nomu buli znisheni Zaraz vvazhayetsya sho ce buv pereroblenij Mitsubishi Ki 67 pristosovanij dlya atak kamikadze Litak buv osnashenij 2900 kg zaryadom napravlenoyi diyi Sakura dan Vrazhayucha diya cogo zaryadu bula duzhe velika Viprobuvannya cogo zaryadu v Manchzhuriyi pokazali sho vin zdaten znishiti tank na vidstani 300 m Bojova chastina mala diametr 1 6 m i na litak stavilas takim chinom shob udarna hvilya vibuhu spryamovuvalas pid nevelikim kutom vniz Dlya cogo bombu vstanovlyuvali v centri vagi litaka takim chinom sho vona na 0 5 m vistupala nad fyuzelyazhem Bombarduvalnik pri comu mav obtichnik za kabinoyu pilota sho prikrivav bombu Vsogo yak pripuskayut u variant Ki 167 bulo pereobladnano do 10 litakiv Istoriya zastosuvannyaPershi litaki Ki 167 buli gotovi u lyutomu 1945 roku ale pershe zastosuvannya vidbulos tilki 17 kvitnya Tri Ki 167 viletili v rajon Okinavi shob zavdati udaru po amerikanskih avianoscyah Prote litakam ne vdalos pomititi cili i dvi mashini povernulis na bazu a tretij litak buv atakovanij amerikanskimi vinishuvachami ta buv zbitij 25 travnya vidbuvsya she odin polit Ki 167 ale dva litaki znikli bezvisti Imovirno voni buli zbiti amerikanskimi vinishuvachami Inshih danih pro vikoristannya Ki 167 nemaye Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 1 cholovik Dovzhina 18 70 m Visota 7 70 m Rozmah kril 22 50 m Plosha kril 65 85 m Masa pustogo 8 800 kg Masa sporyadzhenogo 14 900 kg Dvigun 2 h Mitsubishi Ha 104 Potuzhnist 2 x 1 900 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 520 km g Krejserska shvidkist 400 km g Dalnist polotu 2 800 m Praktichna stelya 9 200 m Ozbroyennya Bombove 2900 rkg zaryad napravlenoyi diyi Sakura dan DzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast vtoraya Kavanisi Micubisi Izdatelskij otdel CAGI 1996 ros Div takozhMitsubishi Ki 67