MSC Grandiosa (судно)

Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

MSC Grandiosa — круїзне судно класу Meraviglia Plus, яке належить і управляється компанією MSC Cruises. Побудоване компанією Chantiers de l'Atlantique у Сен-Назері, Франція, це перше з трьох суден класу Meraviglia Plus, призначених для круїзних ліній. Почало роботу 10 листопада 2019 року.

Історія
Мальта
Назва:	MSC Grandiosa
Власник:	MSC Cruises
Оператор:	MSC Cruises
Порт реєстрації:	,
Замовлений:	1 лютого 2016
Будівник:	Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire, France)
Будівельний номер:	G34
Закладений:	July 2018
Спуск на воду:	5 January 2019
Профінансований:
Охрещений:	9 November 2019
Отриманий:	31 October 2019
На службі:	2019–present
Ідентифікатор:	: 9HA5063 Номер ІМО: 9803613 : 215325000
Статус:	In service
Основні характеристики
Клас і тип:	(Meraviglia Plus-class)
Тоннаж:	181,541 GT
Довжина:	331,43 м (1 087,4 фут)
Ширина:	43 м (141 фут)
Висота:	65 м (213 фут)
Швидкість:	22,3 вуз (41,3 км/год; 25,7 миля/год)
Місткість:	4,842 (двомісне розміщення) 6,334 (максимум)
Команда:	1,704

Історія

1 лютого 2016 року MSC Cruises оголосила, що вони перетворили свої опції на два нових кораблі в тверді замовлення, причому нові судна є частиною підкласу, який розвивається з оригінальної платформи класу Meraviglia круїзної лінії, що отримала назву «Meraviglia Plus». Кожне нове судно було спроектовано таким чином, щоб бути більшим, ніж їхні старші сестри Meraviglia класу, на 181 541 GT, з максимальною пасажиромісткістю 6334 пасажирів.

15 листопада 2017 року, в день церемонії огранки судна на верфі STX France, MSC Cruises оголосила, що ім'я першого судна класу Meraviglia Plus буде MSC Grandiosa. Її церемонія монети була проведена в липні 2018 року, а її виведення відбулося через шість місяців, 5 січня 2019 року. Вона успішно завершила свої ходові випробування у вересні 2019 року. MSC Grandiosa було передано компанії MSC Cruises на церемонії на верфі Chantiers de l'Atlantique 31 жовтня 2019 року. Після її доставки MSC Grandiosa вирушила у свій перший рейс із верфі до Гамбурга на прес-конференції та її хрещення, відвідавши Роттердам і Гавр.

9 листопада 2019 року судно було охрещено на церемонії її хрещеною матір’ю стала Софі Лорен, під час пришвартування в річці Ельба. Пізніше корабель повернувся до свого доку в порту Гамбурга перед тим, як наступного дня, 10 листопада 2019 року, вирушило у свій перший круїз. Його перший круїз відбув 10 листопада 2019 року з Гамбурга до Генуї через Саутгемптон, Барселону та Марсель, йому також завадив шторм, який змусив скасувати рейс Лісабон.

Дизайн і технічні характеристики

MSC Grandiosa має розміри 181 541 GT і вміщує 2421 пасажирську каюту із загальною місткістю 6334 пасажирів. На кораблі також працюють 1704 члени екіпажу. Її довжина 331 метр, ширина 43, висота 65 і максимальною швидкістю 22,3 вузла (41,3 км/год; 25,7 миль/год). Це також перше круїзне судно MSC, оснащене системою селективного каталітичного відновлення, яка допомагає скоротити викиди оксиду азоту на судні на 80 відсотків, а також замкнутою системою очищення вихлопних газів, яка зменшує викиди сірки на 97 відсотків.

Примітки

1. Stieghorst, Tom (1 лютого 2016). MSC confirms $1.7B order for Meraviglia Plus ships: Travel Weekly. Travel Weekly (англ.). Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 18 серпня 2020.
2. Groizeleau, Vincent (5 травня 2020). Chantiers de l'Atlantique: delivery of MSC Virtuosa postponed by several months. Mer et Marine. Архів оригіналу за 12 червня 2020. Процитовано 11 червня 2020. [Архівовано 2020-06-12 у Wayback Machine.]
3. Coming in 2019: MSC Grandiosa, the first Meraviglia Plus Generation ship. MSC Cruises. Архів оригіналу за 19 серпня 2020. Процитовано 19 серпня 2020.
4. (Пресреліз). {{}}: |archive-date= вимагає |archive-url= (); Вказано більш, ніж один |archivedate= та |archive-date= (); Пропущений або порожній |title= ()Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
5. Corporate Information & Media Room. MSC Corporate Information & Media Room (Пресреліз) (англ.). MSC Crociere, S.A. 31 жовтня 2019. Процитовано 1 листопада 2019.
7. New Video Tour Highlights MSC Grandiosa. Cruise Industry News (брит.). 31 липня 2019. Архів оригіналу за 18 серпня 2020. Процитовано 13 вересня 2019.
8. Peters, Gary (10 жовтня 2018). Sales open for MSC Grandiosa. Cruise Trade News (брит.). Архів оригіналу за 19 серпня 2020. Процитовано 13 вересня 2019.
9. Bond, Mary (15 листопада 2017). MSC Cruises reveals name of first Meraviglia-Plus ship, lays keel for Bellissima. . Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 13 вересня 2019.
10. Kosciolek, Ashley (15 листопада 2017). MSC Cruises Cuts Steel for First Meraviglia Plus-class Ship, MSC Grandiosa; Coin Ceremony Held for MSC Bellissima. (амер.). Архів оригіналу за 20 липня 2018. Процитовано 13 вересня 2019.
11. MSC Celebrates Float Out of Grandiosa. (англ.). 7 січня 2019. Архів оригіналу за 7 січня 2019. Процитовано 13 вересня 2019.
12. MSC Grandiosa Completes Sea Trials. Cruise Industry News (брит.). 2 вересня 2019. Архів оригіналу за 3 вересня 2019. Процитовано 13 вересня 2019.
13. MSC Grandiosa Delivered. Cruise Industry News (брит.). 31 жовтня 2019. Архів оригіналу за 10 грудня 2019. Процитовано 31 жовтня 2019.
14. Baratti, Laurie (27 вересня 2019). MSC Cruises Reveals Details of the Grandest Launch for MSC Grandiosa. . Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 31 жовтня 2019.
15. MSC Grandiosa Makes Maiden Call in Rotterdam. Cruise Industry News (брит.). 4 листопада 2019. Архів оригіналу за 5 листопада 2019. Процитовано 18 серпня 2020.
16. MSC Grandiosa Calls in Le Havre. Cruise Industry News (брит.). 2 листопада 2019. Архів оригіналу за 2 листопада 2019. Процитовано 18 серпня 2020.
17. MSC Grandiosa's Maiden Voyage Now Open for Booking. (англ.). 10 жовтня 2018. Архів оригіналу за 1 листопада 2019. Процитовано 31 жовтня 2019.
18. Coulter, Adam (12 листопада 2019). MSC Grandiosa Inaugural Voyage Delayed Due to Bay of Biscay Storm, Two Ports Skipped. (амер.). Архів оригіналу за 15 листопада 2019. Процитовано 15 листопада 2019.