Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Rheinmetall-Borsig MK 103 («MK» — Maschinenkanone) була німецькою 30 мм автоматичною гарматою яка встановлювалася на бойові літаки під час Другої світової війни. Вона могла використовуватися як для боротьби з танками так і з літаками, вона була розроблена на основі гармати MK 101. У порівнянні з MK 101 вона стріляла швидше і було розроблена для збільшення дулової швидкості у порівнянні MK 101. На відміну від MK 101, MK 103 мала стрічкове живлення, що дозволяло збільшити кількість боєприпасів. MK 103 мала електричне запалення замість ударного. На відміну від автоматики MK 101 яка була заснована принципі віддачі, у гарматі MK 103 була використана комбінована автоматика газовідведення та віддачі ствола. Після пострілу порохові гази допомагали відкривати затвор, у той час як віддача ствола використовувалася для розряджання та заряджання гармати.
| MK 103 | |
|---|---|
| Тип | автоматична гармата |
| Походження |  Третій Рейх |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1942—1945 |
| Оператори | Люфтваффе |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Rheinmetall-Borsig |
| Характеристики | |
| Вага | 141 кг |
| Довжина | 2350 мм (з дуловим гальмом) |
| Довжина ствола | 1340 мм (L/44,7 — 44,7 калібрів) |
| Снаряд | 30x184B |
| Вага снаряду | 800 г (28 oz)) HE/M |
| Калібр | 30 мм |
| Стволи | 1 |
| Дія | газовідвона/віддача стволу |
| Темп вогню | від 380 (HE/M) до 420 (APCR) постр./хв. |
| Дульна швидкість | 860 м/с HE/M; 940 м/с ББ |
 MK 103 у Вікісховищі | |
Через комбінацію сталей низького сорту та легких компонентів, механізми MK 103 були не такими міцними як у MK 101. Щоб уникнути цієї слабкості використовували зменшені заряди для фугасних боєприпасів, в результаті дулова швидкість зменшилася на 100 м/с у порівнянні з MK 101, проте, зріс темп вогню. MK 103 було прийнято на озброєння у 1943 як основне озброєння штурмовика Hs 129 B-1, яка встановлювалася на нижній частині фюзеляжу у гарматній гондолі.
Оригінальна специфікація MK 103 вимагала встановлення її в середині двигуна літака (можливо у якості Motorkanone, яка стріляла через гвинт), проте, вона була визнана занадто довгою і важкою для встановлення на невеликі винищувачі, наприклад Bf 109. При встановлення будь-де, наприклад у крилі, асиметрична сила віддачі гармати відводила ніс у іншу сторону. Єдиним відомим використанням гармати MK 103 у якості мотор-гармати було встановлення на літак Do 335. Була розроблена модифікована версія зі зменшеним профілем — MK 103M — і можливо проходила випробування у якості мотор-гармати на однодвигунному винищувачі такому як Bf-109K, але можливо ніколи не була прийнята на службу. Як наслідок, MK 103 широко використовувалася у якості штурмової зброї для ураження броньованих цілей.
Вага ОФ снаряда MK 103 була 330 g (12 oz)), а вага ББС була 355 g (12,5 oz)). Бронепробиття бронебійним снарядом становило 42–52 mm (1,7–2,0 in) / 60° / 300 m (980 ft) або 75–95 mm (3,0–3,7 in) / 90° / 300 m (980 ft).
Невелика партія винищувачів Fw 190A та штурмовиків Fw 190F (у яких були дуже міцні крила/фюзеляж) мали по дві гармати MK 103, одна була встановлена під крилом у гондолі. Пізніше MK 103 використовувалася у якості наземної зенітної зброї, у одиночних або подвійних установках. Вона також використовувалася у самохідній зенітній установці Flakpanzer IV «Kugelblitz».
Разом з MK 103 була розроблена легша гармата MK 108, яка мала коротший ствол і мала модифікований вільний затвор. Вона стріляла такими самими снарядами, але з меншою гільзою і зарядом і відповідно меншою дуловою швидкістю. Через коротший ствол вона використовувалася частіше.
Примітки
- Anthony G. Williams & Dr. Emmanuel Gustin. The Flying Guns of World War II.
- , with photos of internal and gun pod mounts-in German
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rheinmetall Borsig MK 103 MK Maschinenkanone bula nimeckoyu 30 mm avtomatichnoyu garmatoyu yaka vstanovlyuvalasya na bojovi litaki pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Vona mogla vikoristovuvatisya yak dlya borotbi z tankami tak i z litakami vona bula rozroblena na osnovi garmati MK 101 U porivnyanni z MK 101 vona strilyala shvidshe i bulo rozroblena dlya zbilshennya dulovoyi shvidkosti u porivnyanni MK 101 Na vidminu vid MK 101 MK 103 mala strichkove zhivlennya sho dozvolyalo zbilshiti kilkist boyepripasiv MK 103 mala elektrichne zapalennya zamist udarnogo Na vidminu vid avtomatiki MK 101 yaka bula zasnovana principi viddachi u garmati MK 103 bula vikoristana kombinovana avtomatika gazovidvedennya ta viddachi stvola Pislya postrilu porohovi gazi dopomagali vidkrivati zatvor u toj chas yak viddacha stvola vikoristovuvalasya dlya rozryadzhannya ta zaryadzhannya garmati MK 103Tipavtomatichna garmataPohodzhennya Tretij RejhIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1942 1945OperatoriLyuftvaffeVijniDruga svitova vijnaIstoriya virobnictvaVirobnikRheinmetall BorsigHarakteristikiVaga141 kgDovzhina2350 mm z dulovim galmom Dovzhina stvola1340 mm L 44 7 44 7 kalibriv Snaryad30x184BVaga snaryadu800 g 28 oz HE MKalibr30 mmStvoli1Diyagazovidvona viddacha stvoluTemp vognyuvid 380 HE M do 420 APCR postr hv Dulna shvidkist860 m s HE M 940 m s BBMK 103 u Vikishovishi Cherez kombinaciyu stalej nizkogo sortu ta legkih komponentiv mehanizmi MK 103 buli ne takimi micnimi yak u MK 101 Shob uniknuti ciyeyi slabkosti vikoristovuvali zmensheni zaryadi dlya fugasnih boyepripasiv v rezultati dulova shvidkist zmenshilasya na 100 m s u porivnyanni z MK 101 prote zris temp vognyu MK 103 bulo prijnyato na ozbroyennya u 1943 yak osnovne ozbroyennya shturmovika Hs 129 B 1 yaka vstanovlyuvalasya na nizhnij chastini fyuzelyazhu u garmatnij gondoli Originalna specifikaciya MK 103 vimagala vstanovlennya yiyi v seredini dviguna litaka mozhlivo u yakosti Motorkanone yaka strilyala cherez gvint prote vona bula viznana zanadto dovgoyu i vazhkoyu dlya vstanovlennya na neveliki vinishuvachi napriklad Bf 109 Pri vstanovlennya bud de napriklad u krili asimetrichna sila viddachi garmati vidvodila nis u inshu storonu Yedinim vidomim vikoristannyam garmati MK 103 u yakosti motor garmati bulo vstanovlennya na litak Do 335 Bula rozroblena modifikovana versiya zi zmenshenim profilem MK 103M i mozhlivo prohodila viprobuvannya u yakosti motor garmati na odnodvigunnomu vinishuvachi takomu yak Bf 109K ale mozhlivo nikoli ne bula prijnyata na sluzhbu Yak naslidok MK 103 shiroko vikoristovuvalasya u yakosti shturmovoyi zbroyi dlya urazhennya bronovanih cilej Vaga OF snaryada MK 103 bula 330 g 12 oz a vaga BBS bula 355 g 12 5 oz Broneprobittya bronebijnim snaryadom stanovilo 42 52 mm 1 7 2 0 in 60 300 m 980 ft abo 75 95 mm 3 0 3 7 in 90 300 m 980 ft Nevelika partiya vinishuvachiv Fw 190A ta shturmovikiv Fw 190F u yakih buli duzhe micni krila fyuzelyazh mali po dvi garmati MK 103 odna bula vstanovlena pid krilom u gondoli Piznishe MK 103 vikoristovuvalasya u yakosti nazemnoyi zenitnoyi zbroyi u odinochnih abo podvijnih ustanovkah Vona takozh vikoristovuvalasya u samohidnij zenitnij ustanovci Flakpanzer IV Kugelblitz Razom z MK 103 bula rozroblena legsha garmata MK 108 yaka mala korotshij stvol i mala modifikovanij vilnij zatvor Vona strilyala takimi samimi snaryadami ale z menshoyu gilzoyu i zaryadom i vidpovidno menshoyu dulovoyu shvidkistyu Cherez korotshij stvol vona vikoristovuvalasya chastishe PrimitkiAnthony G Williams amp Dr Emmanuel Gustin The Flying Guns of World War II with photos of internal and gun pod mounts in German