LCM

«Висадковий засіб механізований» (англ. Landing craft mechanized (LCM)) — десантно-висадковий засіб, призначений для перевезення транспорту. Здобули широку відомість у роки Другої світової війни, коли вони використовувалися для висадки сухопутних військ та танків під час десантних операцій союзників.

LCM
Довжина або відстань	17,1 м
Ширина	4,3 м
LCM у Вікісховищі

Американський landing craft mechanized (LCM) у червні 2009

У серпні 1943. Війська і LCM

LCM під час висадки на Лейте

Варіанти

Не було єдиної конструкції LCM, на відміну від LCVP чи LCA — десантно-висадкових засобів, які виготовлялися відповідно США та Великою Британією. Було кілька різних конструкцій, які вироблялися у США та Британії різними виробниками.

Британський «моторний висадковий засіб» був задуманий і випробуваний в 1920-х роках і використовувався з 1924 року у навчаннях. Це був перший спеціально побудований десантний засіб для танків. Він був родоначальником всіх наступних конструкцій LCM.

LCM (1)

landing craft, mechanised Mark I, був ранньою британською моделлю. Він міг обслуговуватись шлюпбалками лайнера  або вантажного судна, в результаті він міг нести танки вагою не більше 16 тон.

Цей варіант був застосований під час Норвезької компанії та у  Дьєппі. Побудовано близько 600 одиниць.

• Водотоннажність: 35 тон
• Довжина: 13.6 м
• Ширина: 4.27
• Осадка: 1.22 м
• Двигуни: два бензинові Chrysler 100 hp
• Швидкість: 7 вузлів
• Екіпаж: 6 осіб
• Озброєння: два кулемети Lewis
• Вантажомісткість: один середній танк, чи 26.8 тон вантажу, чи 60 солдатів зі спорядженням
  • 100 осіб
  • 54,500 фунтів з 9 дюймами надводного борту

LCM (2)

LCM (3)

LCM (5)

Британська модель LCM

LCM (6)

Являє собою LCM (3) продовжену на 1,8 метра. Багато з цих  десантно-висадкових засобів були переобладнані у бронекатери під час війни у В'єтнамі для Річкових мобільних сил, що діяли на Меконзі. Були кілька модифікацій таких катерів: броньовані транспортери військ (armoured troop carriers, скорочено ATC, неформально «Tango»), «Zippos» з вогнеметами, «монітори» з 105 мм гаубицями та «Charlie» — варіант для управління.

• Двигуни:
  • 2 дизельні Detroit 6-71 по 348 кінських сил або
    2 дизельні Detroit 8V-71; 460 кінських сил
• Довжина: 17.1 м
• Ширина: 4.3 м
• Водотоннажність: 65 тон (повна)
• Швидкість: 9 вузлів (16.6 км/год)
• Запас ходу: 130 миль (240 км) при швидкості 9 вузлів.
• Місткість: 34.6 тонни вантажу або 80 солдат зі спорядженням
• Екіпаж: 5 осіб

LCM (7)

Британська модель LCM

LCM (8)

LCM-8 у березні 1972

Деякі оператори

•  — Турецькі Військово-Морські Сили
•  — військово-морський флот США, Транспортна бригади 7-ї армії США
•  — Королівський австралійський військо-морський флот
•  — Австралійська армія
•  — Військово-морські сили Іспанії
•  — Королівський флот Нової Зеландії
•  — Сили морської самооборони Японії

Посилання

1. William F Buckingham. D-Day the First 72 hours Tempus Publishing, Stroud. 2004
2. . Архів оригіналу за 5 грудня 2008. Процитовано 5 січня 2009.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
3. Norman Friedman U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History Naval Institute Press, 2002 9781557502506
4. . 24 березня 2013. Архів оригіналу за 11 вересня 2018. Процитовано 1 лютого 2019.

Література

• Gordon L. Rottman & Tony Bryan, Landing Ship, Tank (LST) 1942—2002, New Vanguard series 115, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2005.
• Gordon L. Rottman & Hugh Johnson, Vietnam Riverine Craft 1962–75, New Vanguard series 128, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2006.
• Gordon L. Rottman & Peter Bull, Landing Craft, Infantry and Fire Support, New Vanguard series 157, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2009.

Посилання

• Skill in the Surf: A Landing Boat Manual [ 13 січня 2015 у Wayback Machine.]
• LCM & LCU fact file [ 23 квітня 2020 у Wayback Machine.]
• LCM-6 Xj3D/VRML model
• LCM-6 surface textures required for Xj3D/VRML model^{[недоступне посилання з 01.12.2017]}