Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
KkStB 80 — єдині паротяги на теренах Австро-Угорської імперії, що мали дві пари рухомих коліс без додаткових підтримуючих коліс.
Історія
Шість паротягів мюнхенської фабрики Krauss купили 1872 для Ц.к. привелегійованої Дністровської залізниці (нім. k.k. priv. Dniester Bahn)(DB), де вони отримали позначення DB 3-8 та назви «DROHOBYCZ», «BORYSLAW», «STRYJ», «DNIESTER», «LWÓW», «PRZEMYSL».
Після одержавлення залізниці (1876) паротяги отримали позначення kkStB 80.01–06, змінене 1884 на [de].11–16. При модернізації 1888 на паротягах встановили нові котли, що змінило їхню масу (у таблиці маса з новими котлами). Паротяги експлуатували до 1897, 1899 років. В комплекті використовували двоосні тендери.
Нова серія паротягів kkStB 80 була започаткована 1909 року.
Технічні дані паротяга KkStB 80
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску | 1872 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Krauss/Мюнхен |
| Ширина колії | 1435 mm |
| Тип | B n2 |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Діаметр циліндрів | 408 мм |
| Хід поршня | 632 мм |
| Діаметр рушійних коліс | 1.175–1.180 мм |
| Загальна колісна база | 2.750 мм |
| Загальна колісна база з тендером | 8.870 мм |
| Тиск пари | 8,0 атм. |
| Випаровуюча поверхня котла | 108,0 м² |
| Площа труб нагрівання | 7,3 м² |
| Площа колосникових ґрат | 1,5 м² |
| Маса паротяга порожнього | 21,0 т |
| Маса паротяга робоча | 26,0 т |
| Тендер | 6 |
| Швидкість | 35 км/год |
| Зчіпна маса локомотива | 26,0 т |
Джерела
- Verzeichnis der Locomotiven und Tender der unter der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen vereinigten Linien. Verlag der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen, Wien 1892.
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1897. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1898.
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837—1918. Verlag Slezak, Wien 1978, .
- Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923—1938. Verlag Slezak, Wien 1985, .
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, .
Посилання
Примітки
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KkStB 80 yedini parotyagi na terenah Avstro Ugorskoyi imperiyi sho mali dvi pari ruhomih kolis bez dodatkovih pidtrimuyuchih kolis KkStB 80 06IstoriyaShist parotyagiv myunhenskoyi fabriki Krauss kupili 1872 dlya C k privelegijovanoyi Dnistrovskoyi zaliznici nim k k priv Dniester Bahn DB de voni otrimali poznachennya DB 3 8 ta nazvi DROHOBYCZ BORYSLAW STRYJ DNIESTER LWoW PRZEMYSL Pislya oderzhavlennya zaliznici 1876 parotyagi otrimali poznachennya kkStB 80 01 06 zminene 1884 na de 11 16 Pri modernizaciyi 1888 na parotyagah vstanovili novi kotli sho zminilo yihnyu masu u tablici masa z novimi kotlami Parotyagi ekspluatuvali do 1897 1899 rokiv V komplekti vikoristovuvali dvoosni tenderi Nova seriya parotyagiv kkStB 80 bula zapochatkovana 1909 roku Tehnichni dani parotyaga KkStB 80 Rozmiri Parametri Roki vipusku 1872 Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiya Zavod virobnik Krauss Myunhen Shirina koliyi 1435 mm Tip B n2 Kilkist cilindriv 2 Diametr cilindriv 408 mm Hid porshnya 632 mm Diametr rushijnih kolis 1 175 1 180 mm Zagalna kolisna baza 2 750 mm Zagalna kolisna baza z tenderom 8 870 mm Tisk pari 8 0 atm Viparovuyucha poverhnya kotla 108 0 m Plosha trub nagrivannya 7 3 m Plosha kolosnikovih grat 1 5 m Masa parotyaga porozhnogo 21 0 t Masa parotyaga robocha 26 0 t Tender 6 Shvidkist 35 km god Zchipna masa lokomotiva 26 0 tDzherelaVerzeichnis der Locomotiven und Tender der unter der k k General Direction der osterreichischen Staatsbahnen vereinigten Linien Verlag der k k General Direction der osterreichischen Staatsbahnen Wien 1892 Verzeichnis der Lokomotiven Tender Wasserwagen und Triebwagen der k k osterreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31 Dezember 1897 Verlag der k k osterreichischen Staatsbahnen Wien 1898 Karl Golsdorf Lokomotivbau in Alt Osterreich 1837 1918 Verlag Slezak Wien 1978 ISBN 3 900134 40 5 Helmut Griebl Josef Otto Slezak Hans Sternhart BBO Lokomotiv Chronik 1923 1938 Verlag Slezak Wien 1985 ISBN 3 85416 026 7 Johann Stockklausner Dampfbetrieb in Alt Osterreich Verlag Slezak Wien 1979 ISBN 3 900134 41 3 PosilannyaKraus MafajPrimitkiDiv takozhParotyagi C k privilegijovanoyi Dnistryanskoyi zaliznici