Kawasaki Ki-3 (яп. 九三式単軽爆撃機, Легкий армійський одномоторний бомбардувальник Тип 93) — серійний легкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років.
Kawasaki Ki-3 | |
---|---|
Призначення: | легкий бомбардувальник |
Перший політ: | 1933 |
Прийнятий на озброєння: | 1934 |
На озброєнні у: | Імперська армія Японії |
Розробник: | Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company |
Виробник: | Kawasaki |
Всього збудовано: | 243 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 230 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 259 км/год |
Практична стеля: | 7 000 м |
Довжина: | 10,00 м |
Висота: | 3,00 м |
Розмах крила: | 13,00 м |
Площа крила: | 38,00 м² |
Споряджений: | 3 097 кг |
Двигуни: | 1 х Supercharged BMW IX (790 к.с.) |
Підвісне озброєння: | до 500 |
Кулеметне озброєння: | 2х7,7-мм кулемети |
Kawasaki Ki-3 у Вікісховищі |
Історія створення
На початку 1930-х років фірма Kawasaki за власною ініціативою розробила проєкт літака-розвідника під керівництвом конструкторів Ріхарда Фогта та Такео Дої (внутрішнє позначення KDA-6). Літак не зацікавив командування Імперської армії Японії, проте військові замовили на базі цього літака легкий бомбардувальник.
Це був суцільнометалевий біплан з двигуном Supercharged BMW IX потужністю 790 к.с., оснащений турбокомпресором. Згодом його замінили японським варіантом німецького двигуна Kawasaki Ha-2
Озброєння складалось з одного 7,7-мм кулемета, розташованого під капотом двигуна, та одного-двох кулеметів на турелі стрільця в задній кабіні. Бомбове навантаження — до 500 кг бомб.
Перший прототип був збудований у квітні 1933 року, незабаром були збудовані ще 2 прототипи. Льотні випробування пройшли досить успішно. Хоча літак не досяг замовленої швидкості та мав проблеми з двигуном, у 1934 році він був прийнятий на озброєння під назвою «Легкий армійський одномоторний бомбардувальник Тип 93» (або Ki-3). На заводі Kawasaki було виготовлено 200 літаків, ще 40 — на заводі Tachikawa. Але проблеми з двигуном вирішити не вдалось, і у 1935 році виробництво було припинене.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловіки
- Довжина: 10,00 м
- Висота: 3,00 м
- Розмах крила: 13,00 м
- Площа крила: 38,00 м ²
- Маса порожнього: 1 650 кг
- Маса спорядженого: 3 097 кг
- Двигуни: 1 х Supercharged BMW IX
- Потужність: 790 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 259 км/г
- Крейсерська швидкість: 230 км/г
- Практична стеля: 7 000 м
Озброєння
- Кулеметне: 2 × 7,7 мм кулемети
- Бомбове до 500 кг бомб
Історія використання
Ще до початку японсько-китайської війни через постійні проблеми з двигуном літаки Ki-3 вважались застарілими. Вони були на озброєнні частин, розташованих у Центральному та Південному Китаї, а також в Маньчжурії, тоді як основні бойові дії розгортались на півночі та сході Китаю. Лише під час штурму Сюйчжоу навесні 1938 року, в умовах відсутності спротиву з боку китайської авіації, Ki-3 використовувались досить активно, завдаючи ударів по китайських військах, проводячи розвідку та коригування дій артилерії.
На момент початку боїв на Халхин-Голі Ki-3 обмежено використовувались в частинах другої лінії як зв'язкові та транспортні літаки. Частина дієздатних літаків була переведена в льотні школи та аероклуби, але більшість машин була списана через поломки.
На початок 1940 року Ki-3 був повністю виведений з експлуатації.
Джерела
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. .
- Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki Ki-3
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawasaki Ki 3 yap 九三式単軽爆撃機 Legkij armijskij odnomotornij bombarduvalnik Tip 93 serijnij legkij bombarduvalnik Imperskoyi armiyi Yaponiyi 1930 h rokiv Kawasaki Ki 3Priznachennya legkij bombarduvalnikPershij polit 1933Prijnyatij na ozbroyennya 1934Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik Kawasaki Heavy Industries Aerospace CompanyVirobnik KawasakiVsogo zbudovano 243Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 230 km godMaksimalna shvidkist MSh 259 km godPraktichna stelya 7 000 mDovzhina 10 00 mVisota 3 00 mRozmah krila 13 00 mPlosha krila 38 00 m Sporyadzhenij 3 097 kgDviguni 1 h Supercharged BMW IX 790 k s Pidvisne ozbroyennya do 500Kulemetne ozbroyennya 2h7 7 mm kulemetiKawasaki Ki 3 u VikishovishiIstoriya stvorennyaNa pochatku 1930 h rokiv firma Kawasaki za vlasnoyu iniciativoyu rozrobila proyekt litaka rozvidnika pid kerivnictvom konstruktoriv Riharda Fogta ta Takeo Doyi vnutrishnye poznachennya KDA 6 Litak ne zacikaviv komanduvannya Imperskoyi armiyi Yaponiyi prote vijskovi zamovili na bazi cogo litaka legkij bombarduvalnik Ce buv sucilnometalevij biplan z dvigunom Supercharged BMW IX potuzhnistyu 790 k s osnashenij turbokompresorom Zgodom jogo zaminili yaponskim variantom nimeckogo dviguna Kawasaki Ha 2 Ozbroyennya skladalos z odnogo 7 7 mm kulemeta roztashovanogo pid kapotom dviguna ta odnogo dvoh kulemetiv na tureli strilcya v zadnij kabini Bombove navantazhennya do 500 kg bomb Pershij prototip buv zbudovanij u kvitni 1933 roku nezabarom buli zbudovani she 2 prototipi Lotni viprobuvannya projshli dosit uspishno Hocha litak ne dosyag zamovlenoyi shvidkosti ta mav problemi z dvigunom u 1934 roci vin buv prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Legkij armijskij odnomotornij bombarduvalnik Tip 93 abo Ki 3 Na zavodi Kawasaki bulo vigotovleno 200 litakiv she 40 na zavodi Tachikawa Ale problemi z dvigunom virishiti ne vdalos i u 1935 roci virobnictvo bulo pripinene Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 choloviki Dovzhina 10 00 m Visota 3 00 m Rozmah krila 13 00 m Plosha krila 38 00 m Masa porozhnogo 1 650 kg Masa sporyadzhenogo 3 097 kg Dviguni 1 h Supercharged BMW IX Potuzhnist 790 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 259 km g Krejserska shvidkist 230 km g Praktichna stelya 7 000 m Ozbroyennya Kulemetne 2 7 7 mm kulemeti Bombove do 500 kg bombIstoriya vikoristannyaShe do pochatku yaponsko kitajskoyi vijni cherez postijni problemi z dvigunom litaki Ki 3 vvazhalis zastarilimi Voni buli na ozbroyenni chastin roztashovanih u Centralnomu ta Pivdennomu Kitayi a takozh v Manchzhuriyi todi yak osnovni bojovi diyi rozgortalis na pivnochi ta shodi Kitayu Lishe pid chas shturmu Syujchzhou navesni 1938 roku v umovah vidsutnosti sprotivu z boku kitajskoyi aviaciyi Ki 3 vikoristovuvalis dosit aktivno zavdayuchi udariv po kitajskih vijskah provodyachi rozvidku ta koriguvannya dij artileriyi Na moment pochatku boyiv na Halhin Goli Ki 3 obmezheno vikoristovuvalis v chastinah drugoyi liniyi yak zv yazkovi ta transportni litaki Chastina diyezdatnih litakiv bula perevedena v lotni shkoli ta aeroklubi ale bilshist mashin bula spisana cherez polomki Na pochatok 1940 roku Ki 3 buv povnistyu vivedenij z ekspluataciyi DzherelaObuhovich V A Kulbaka S P Sidorenko S I Samolyoty vtoroj mirovoj vojny Mn OOO Popurri 2003 736 s il ISBN 985 438 823 9 Kozyrev M Kozyrev V Aviaciya stran Osi vo Vtoroj mirovoj vojne M ZAO Centrpoligraf 2010 431 s ISBN 978 5 9524 4896 4PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kawasaki Ki 3