Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Jelcz 662D сімейство вантажівок підвищеної прохідності виробництва польської компанії Jelcz Внаслідок краху Zakłady Samo

Jelcz P662

Jelcz P662

Jelcz 662D - сімейство вантажівок підвищеної прохідності, виробництва польської компанії Jelcz. Внаслідок краху Zakłady Samochodowe Jelcz S.A. та спеціалізації решти з них (Jelcz-Komponenty до 2014 року) на виробництві для потреб Війська Польського, ці машини доступні лише у мілітаризованих версіях, які використовуються для встановлення озброєння та спеціального обладнання. Першим екземпляром автомобіля серії 662 став прототип фургона S662D з цивільною кабіною типу 134. Автомобіль брав участь у 2-му виданні Jelcz Rally в 1987 році, а в 1988 році був переданий PIMot для випробувань.

Jelcz P662
image
Jelcz P662 D35
Типвантажний автомобіль
Походженняimage Польща
Історія використання
Операториimage Польща
Історія виробництва
ВиробникJelcz
ВаріантиJelcz P662 D34, Jelcz P662 D35,
P862 D.43, P842 D.43
Характеристики
Двигунтурбодизель Iveco Cursor 10 EURO III
320 к.с. — 430 к.с.
1280 Нм при 1050-1590 об/хв
ТрансмісіяМКПП 16 ZF
Підвіска6x6
image Jelcz P662 у Вікісховищі
image
Jelcz P662 D34 з броньованою кабіною і 122-мм пусковою установкою WR-40 Langusta
image
Шасі Jelcz P662D з встановленою протикорабельною ракетною установкою NSM

На початку 1990-х років, через економічні зміни в Польщі та зниження попиту на менш сучасні вантажівки Jelcz на цивільному ринку, компанія почала використовувати комплектуючі від авторитетних іноземних компаній, а також шукати майбутнє на ринку вантажівок для Війська Польського, для якого раніше не конструювали спеціальні автомобілі. У 1994 році на ярмарку в Познані був представлений прототип першого позашляхового шасі Jelcz, розробленого спеціально для армії: P662D / 1, з двигуном Steyr.

Jelcz P662D/S662D (6x6)

Високомобільна вантажівка з повним приводом (шасі 6x6), дизайн ADR. Висока або занижена військова кабіна, пристосована для монтажу додаткової броні або цілісно броньована в 2, 4 і 6-місних (2 або 4-дверних) варіантах. Були також використані кабіни від цивільних моделей [2]. Приводом є двигун:

  • Steyr WD 615.97 з 320 к.с. (P662D / 1, випускався до 2000 року)
  • Iveco Aifo Euro 2 з 345 к.с. (254 кВт), об. 9,5 л, проміжний охолоджувач з турбонаддувом R6, 1450 Нм (Jelcz P662 D.34)
  • Iveco Cursor 8 Euro 3 з 352 к.с. (256 кВт), об. 7,8 л, 1280 Нм (Jelcz P662 D.35)
  • Iveco Cursor 10 Euro 2/3, місткість 10,3 л, потужність 430 к.с. (316 кВт), 1900 Нм при 1050-1590 об/хв (Jelcz P642 D.43, Євро 3 з 2002 р.)

Коробка передач ZF, механічна 16-ступінчаста, з 2006 року також 12-ступінчаста автоматична. Двошвидкісна роздавальна коробка.

Шасі виконано з прямокутної рами (заклепаної з поздовжніх елементів С-профілю та поперечин Омега-профілю). Підрессорені мости з напівеліптичними пружинами, задні мости поворотні на двох перевернутих напівеліптичних пружинах, з’єднаних з рамою реакційними тягами. Колісна база у версіях D/1, D.34, D.35 становить 3825 мм і 1400 мм. Одинарні шини, розміром 14.00R20, зі вставками, що дозволяють їздити на короткі дистанції після проколу.

Використовуються мілітаризовані кабіни з плоскими стінками зі скошеними верхніми краями для полегшення стратегічного транспортування, з подвійним вітровим склом. Спочатку була представлена ​​довга неброньована кабіна, а потім інтегрально броньовані кабіни з бронею 1 рівня стандарту STANAG 4569:

  • довгий, неброньований, дводверний тип 134 WPP
  • довгий дводверний броньований
  • довга, занижена, дводверна, броньована типу 146 WPP
  • подовжений чотиридверний занижений броньований 4- або 6-місний тип 144 (з 2006 р.)
  • подовжений чотиридверний, неброньований (з 2010 р.)
  • короткий дводверний броньований ЗРК, також стійкий до вибухів знизу (з 2009 р.)

Версії шасі для установки позначаються префіксом P, версія вантажівки з префіксом S, версія тягача з префіксом C. встановлення паливного бака CD-10, водяного бака CW-10, артилерійського радара RZRA Liwiec. Автомобілі P662D.35-M27 також служать базою для некерованих ракетних установок WR-40 Langusta, а P662D.43 — для пускових установок протикорабельних ракет NSM. Більш потужні двигуни D.43 в основному використовуються у вантажівках загального призначення з гаковою або коробковою системою завантаження.

У тому числі у 2006-2010 роках Військо Польське придбало 53 танки на шасі P662D.35, 67 самохідних пускових установок WR-40 на шасі P662D.35-M27, 3 спеціальні версії P662D.35 (1 з РЛС Liwiec), 3 P662D.43 в різних варіантах виконання. Крім того, у 2006-2010 рр. WP придбало 164 вантажівки з кузовом S662D.43.

Один примірник коробки S662D.43 був проданий до 2004 року в нерозкриту арабську країну.

Див. також

Примітки

  1. Jarosław Brach. Jelczańskie ciężarówki na polu walki. „Nowa Technika Wojskowa”. 10/2004, ss. 18-19, październik 2004. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655. 
  2. Paweł Malicki. Jelcz przed sprzedażą. „Raport - Wojsko Technika Obronność”. 09/2011. Ss. 62-69. ISSN 1429-270X. 
  3. Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w 1999 r. ”. 3/2000, s. 17, marzec 2000. Warszawa: Magnum-X. 
  4. Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2000. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2001, s. 22, marzec 2001. Warszawa: Magnum-X. 
  5. Jarosław Brach. Nowe ciężarówki Wojska Polskiego. „Nowa Technika Wojskowa”. 8/2003, ss. 13-14, 2003. Warszawa: Magnum-X. 
  6. Jarosław Brach. Jelcz P662D.35-G27. „Nowa Technika Wojskowa”. 10/2006, s. 18, październik 2006. Warszawa: Magnum-X. 
  7. Jarosław Brach. Jelczańskie nowości. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 9/2010, ss. 152-154, wrzesień 2010. Warszawa: Magnum-X. 

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Jelcz 662D simejstvo vantazhivok pidvishenoyi prohidnosti virobnictva polskoyi kompaniyi Jelcz Vnaslidok krahu Zaklady Samochodowe Jelcz S A ta specializaciyi reshti z nih Jelcz Komponenty do 2014 roku na virobnictvi dlya potreb Vijska Polskogo ci mashini dostupni lishe u militarizovanih versiyah yaki vikoristovuyutsya dlya vstanovlennya ozbroyennya ta specialnogo obladnannya Pershim ekzemplyarom avtomobilya seriyi 662 stav prototip furgona S662D z civilnoyu kabinoyu tipu 134 Avtomobil brav uchast u 2 mu vidanni Jelcz Rally v 1987 roci a v 1988 roci buv peredanij PIMot dlya viprobuvan Jelcz P662Jelcz P662 D35Tipvantazhnij avtomobilPohodzhennyaPolshaIstoriya vikoristannyaOperatoriPolshaIstoriya virobnictvaVirobnikJelczVariantiJelcz P662 D34 Jelcz P662 D35 P862 D 43 P842 D 43HarakteristikiDvigunturbodizel Iveco Cursor 10 EURO III 320 k s 430 k s 1280 Nm pri 1050 1590 ob hvTransmisiyaMKPP 16 ZFPidviska6x6Jelcz P662 u VikishovishiJelcz P662 D34 z bronovanoyu kabinoyu i 122 mm puskovoyu ustanovkoyu WR 40 LangustaShasi Jelcz P662D z vstanovlenoyu protikorabelnoyu raketnoyu ustanovkoyu NSM Na pochatku 1990 h rokiv cherez ekonomichni zmini v Polshi ta znizhennya popitu na mensh suchasni vantazhivki Jelcz na civilnomu rinku kompaniya pochala vikoristovuvati komplektuyuchi vid avtoritetnih inozemnih kompanij a takozh shukati majbutnye na rinku vantazhivok dlya Vijska Polskogo dlya yakogo ranishe ne konstruyuvali specialni avtomobili U 1994 roci na yarmarku v Poznani buv predstavlenij prototip pershogo pozashlyahovogo shasi Jelcz rozroblenogo specialno dlya armiyi P662D 1 z dvigunom Steyr Jelcz P662D S662D 6x6 Visokomobilna vantazhivka z povnim privodom shasi 6x6 dizajn ADR Visoka abo zanizhena vijskova kabina pristosovana dlya montazhu dodatkovoyi broni abo cilisno bronovana v 2 4 i 6 misnih 2 abo 4 dvernih variantah Buli takozh vikoristani kabini vid civilnih modelej 2 Privodom ye dvigun Steyr WD 615 97 z 320 k s P662D 1 vipuskavsya do 2000 roku Iveco Aifo Euro 2 z 345 k s 254 kVt ob 9 5 l promizhnij oholodzhuvach z turbonadduvom R6 1450 Nm Jelcz P662 D 34 Iveco Cursor 8 Euro 3 z 352 k s 256 kVt ob 7 8 l 1280 Nm Jelcz P662 D 35 Iveco Cursor 10 Euro 2 3 mistkist 10 3 l potuzhnist 430 k s 316 kVt 1900 Nm pri 1050 1590 ob hv Jelcz P642 D 43 Yevro 3 z 2002 r Korobka peredach ZF mehanichna 16 stupinchasta z 2006 roku takozh 12 stupinchasta avtomatichna Dvoshvidkisna rozdavalna korobka Shasi vikonano z pryamokutnoyi rami zaklepanoyi z pozdovzhnih elementiv S profilyu ta poperechin Omega profilyu Pidressoreni mosti z napiveliptichnimi pruzhinami zadni mosti povorotni na dvoh perevernutih napiveliptichnih pruzhinah z yednanih z ramoyu reakcijnimi tyagami Kolisna baza u versiyah D 1 D 34 D 35 stanovit 3825 mm i 1400 mm Odinarni shini rozmirom 14 00R20 zi vstavkami sho dozvolyayut yizditi na korotki distanciyi pislya prokolu Vikoristovuyutsya militarizovani kabini z ploskimi stinkami zi skoshenimi verhnimi krayami dlya polegshennya strategichnogo transportuvannya z podvijnim vitrovim sklom Spochatku bula predstavlena dovga nebronovana kabina a potim integralno bronovani kabini z broneyu 1 rivnya standartu STANAG 4569 dovgij nebronovanij dvodvernij tip 134 WPP dovgij dvodvernij bronovanij dovga zanizhena dvodverna bronovana tipu 146 WPP podovzhenij chotiridvernij zanizhenij bronovanij 4 abo 6 misnij tip 144 z 2006 r podovzhenij chotiridvernij nebronovanij z 2010 r korotkij dvodvernij bronovanij ZRK takozh stijkij do vibuhiv znizu z 2009 r Versiyi shasi dlya ustanovki poznachayutsya prefiksom P versiya vantazhivki z prefiksom S versiya tyagacha z prefiksom C vstanovlennya palivnogo baka CD 10 vodyanogo baka CW 10 artilerijskogo radara RZRA Liwiec Avtomobili P662D 35 M27 takozh sluzhat bazoyu dlya nekerovanih raketnih ustanovok WR 40 Langusta a P662D 43 dlya puskovih ustanovok protikorabelnih raket NSM Bilsh potuzhni dviguni D 43 v osnovnomu vikoristovuyutsya u vantazhivkah zagalnogo priznachennya z gakovoyu abo korobkovoyu sistemoyu zavantazhennya U tomu chisli u 2006 2010 rokah Vijsko Polske pridbalo 53 tanki na shasi P662D 35 67 samohidnih puskovih ustanovok WR 40 na shasi P662D 35 M27 3 specialni versiyi P662D 35 1 z RLS Liwiec 3 P662D 43 v riznih variantah vikonannya Krim togo u 2006 2010 rr WP pridbalo 164 vantazhivki z kuzovom S662D 43 Odin primirnik korobki S662D 43 buv prodanij do 2004 roku v nerozkritu arabsku krayinu Div takozhJelcz 800PrimitkiJaroslaw Brach Jelczanskie ciezarowki na polu walki Nowa Technika Wojskowa 10 2004 ss 18 19 pazdziernik 2004 Warszawa Magnum X ISSN 1230 1655 Pawel Malicki Jelcz przed sprzedaza Raport Wojsko Technika Obronnosc 09 2011 Ss 62 69 ISSN 1429 270X Jaroslaw Brach Zakupy srednich i ciezkich pojazdow uzytkowych przez Wojsko Polskie w 1999 r 3 2000 s 17 marzec 2000 Warszawa Magnum X Jaroslaw Brach Zakupy srednich i ciezkich pojazdow uzytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2000 Nowa Technika Wojskowa 3 2001 s 22 marzec 2001 Warszawa Magnum X Jaroslaw Brach Nowe ciezarowki Wojska Polskiego Nowa Technika Wojskowa 8 2003 ss 13 14 2003 Warszawa Magnum X Jaroslaw Brach Jelcz P662D 35 G27 Nowa Technika Wojskowa 10 2006 s 18 pazdziernik 2006 Warszawa Magnum X Jaroslaw Brach Jelczanskie nowosci Nowa Technika Wojskowa Nr 9 2010 ss 152 154 wrzesien 2010 Warszawa Magnum X

Дата публікації:
Топ