Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Jayanti Baruna – перше в історії судно для перевезення стисненого природного газу (compressed natural gas, CNG).
 | |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Jayanti Baruna |
| Власник: | Pelayaran Bahtera Adhiguna |
| Маршрут: | поставки з Яви на Ломбок |
| Замовлений: | травень 2014 |
| Будівник: |
|
| Спуск на воду: | 25 січня 2016 |
| Завершений: | 2017 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | судно для перевезення стисненого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 110 |
| Двигуни: | Wärtsilä 34DF, двопаливний: природний газ / нафтопродукти |
| Швидкість: | 14 |
| Місткість: | 2200 м3 |
Традиційно транспортування природного газу (метану) базувалось на його охолодженні до дуже низької температури (біля -160°C) задля переведення у рідкий стан із зменшенням об’єму в 600 разів. Jayanti Baruna стало першим судном, на якому випробували технологію стиснення метану з метою транспортування. Можливо відзначити, що перевезення газів під тиском давно розповсюджене серед танкерів, які транспортують зріджений нафтовий газ (пропан-бутан). Проте останнім достатньо забезпечувати показник до 20 бар, тоді як вантаж Jayanti Baruna знаходиться під значно більшим тиском у 200 бар.
Судно спорудили у 2017 році на китайській верфі Jiangsu Hantong для індонезійської Pelayaran Bahtera Adhiguna (дочірня компанія державної електроенергетичної Perusahaan Listrik Negara). Воно призначене для транспортуватиме газу з острова Ява на значно менший острів Ломбок, прокладання до якого офшорного газопроводу визнали економічно недоцільним. Завантаження відбуватиметься за допомогою заводу стисненого газу Гресік, що став до ладу в 2016 році поблизу Сурабаї. При об’ємі вантажних танків у 2200 м³ Jayanti Baruna може перевозити за рейс 700 тис м³ газу.
Враховуючи характер вантажу, як двигун для судна обрали двопаливний Wärtsilä 34DF, що працюватиме переважно на природному газі. Це дозволить значно скоротити викиди шкідливих речовин (сполук сірки, оксидів азоту, діоксиду вуглецю) в порівнянні з використанням традиційних нафтопродуктів. Саме тому на початку 21 століття розпочалось активне впровадження природного газу як палива на морському транспорті, при цьому із зрозумілих причин судна бункеруються зрідженим (LNG), а не стисненим (CNG), газом. Проте Jayanti Baruna включають до статистики суден на новому виді палива, оскільки його двигун, на відміну від форми зберігання палива, не відрізняється від аналогічних пристроїв інших суден.
Примітки
- Magazine, Pacific Maritime. . Pacific Maritime Magazine. Архів оригіналу за 11 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
- . www.wartsila.com. Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 15 вересня 2017.
- . www.enricgroup.com. Архів оригіналу за 16 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
- . www.vesseltracking.net (амер.). Архів оригіналу за 11 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
- . www.passengership.info (англ.). Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Jayanti Baruna pershe v istoriyi sudno dlya perevezennya stisnenogo prirodnogo gazu compressed natural gas CNG Istoriya Nazva Jayanti BarunaVlasnik Pelayaran Bahtera AdhigunaMarshrut postavki z Yavi na LombokZamovlenij traven 2014Budivnik Jiangsu Hantong KitajSpusk na vodu 25 sichnya 2016Zavershenij 2017Status aktivne Osnovni harakteristikiTip sudno dlya perevezennya stisnenogo prirodnogo gazuTonnazh 6 162 GT 1 280 DWTDovzhina 110Dviguni Wartsila 34DF dvopalivnij prirodnij gaz naftoproduktiShvidkist 14Mistkist 2200 m3 Tradicijno transportuvannya prirodnogo gazu metanu bazuvalos na jogo oholodzhenni do duzhe nizkoyi temperaturi bilya 160 C zadlya perevedennya u ridkij stan iz zmenshennyam ob yemu v 600 raziv Jayanti Baruna stalo pershim sudnom na yakomu viprobuvali tehnologiyu stisnennya metanu z metoyu transportuvannya Mozhlivo vidznachiti sho perevezennya gaziv pid tiskom davno rozpovsyudzhene sered tankeriv yaki transportuyut zridzhenij naftovij gaz propan butan Prote ostannim dostatno zabezpechuvati pokaznik do 20 bar todi yak vantazh Jayanti Baruna znahoditsya pid znachno bilshim tiskom u 200 bar Sudno sporudili u 2017 roci na kitajskij verfi Jiangsu Hantong dlya indonezijskoyi Pelayaran Bahtera Adhiguna dochirnya kompaniya derzhavnoyi elektroenergetichnoyi Perusahaan Listrik Negara Vono priznachene dlya transportuvatime gazu z ostrova Yava na znachno menshij ostriv Lombok prokladannya do yakogo ofshornogo gazoprovodu viznali ekonomichno nedocilnim Zavantazhennya vidbuvatimetsya za dopomogoyu zavodu stisnenogo gazu Gresik sho stav do ladu v 2016 roci poblizu Surabayi Pri ob yemi vantazhnih tankiv u 2200 m Jayanti Baruna mozhe perevoziti za rejs 700 tis m gazu Vrahovuyuchi harakter vantazhu yak dvigun dlya sudna obrali dvopalivnij Wartsila 34DF sho pracyuvatime perevazhno na prirodnomu gazi Ce dozvolit znachno skorotiti vikidi shkidlivih rechovin spoluk sirki oksidiv azotu dioksidu vuglecyu v porivnyanni z vikoristannyam tradicijnih naftoproduktiv Same tomu na pochatku 21 stolittya rozpochalos aktivne vprovadzhennya prirodnogo gazu yak paliva na morskomu transporti pri comu iz zrozumilih prichin sudna bunkeruyutsya zridzhenim LNG a ne stisnenim CNG gazom Prote Jayanti Baruna vklyuchayut do statistiki suden na novomu vidi paliva oskilki jogo dvigun na vidminu vid formi zberigannya paliva ne vidriznyayetsya vid analogichnih pristroyiv inshih suden PrimitkiMagazine Pacific Maritime Pacific Maritime Magazine Arhiv originalu za 11 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 www wartsila com Arhiv originalu za 6 travnya 2021 Procitovano 15 veresnya 2017 www enricgroup com Arhiv originalu za 16 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 www vesseltracking net amer Arhiv originalu za 11 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 www passengership info angl Arhiv originalu za 2 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017