Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (вересень 2021) |
Iveco PowerStar — капотний магістральний напівпричіпний тягач виробництва італійської компанії Iveco S. P. A. в Данденонг, Вікторія.
| Iveco PowerStar | |
|---|---|
 Iveco PowerStar | |
| Виробник | Iveco |
| Роки виробництва | з 1999 |
| Попередник(и) | Iveco Stralis |
| Подібні | Volvo VNR Scania T-Серії Mercedes-Benz Atron |
Інформація
Коли Iveco Powerstar був вперше випущений в кінці 1990-х років, він був доступний з двигунами Iveco, а також з американськими двигунами, включаючи Detroit Diesel 60 серії, Cummins ISM, ISX, Signature і Caterpillar C12 і C15. Також був доступний широкий вибір трансмісій, таких як ZF Iveco «EuroTronic» і Eaton «RowdRainger». Задні диференціали зазвичай були агрегатами Meritor, приводні вали зазвичай були серії Spicer 1810 на головному валу і серії 1710 на валу домкрата між двома диференціалами. Задня підвіска була або Hendrickson HAS461, або NeWay. Напруга мережі становить 24 вольта.
Iveco PowerStar може бути розрахований для експлуатації як з одним причепом, так і з декількома.
Спочатку PowerStar першого покоління був дуже популярний у операторів, які традиційно привозили тільки двигуни першого покоління з Північної Америки завдяки тому, що PowerStar міг поставлятися з тією ж трансмісією, що і їх двигуни першого покоління з Північної Америки, але з комфортом європейської кабіни. PowerStar теж був дуже дорогим за ціною.
PowerStar другого покоління, заснований на більш новій європейській конструкції Stralis з кабіною над двигуном, спочатку був доступний тільки з двигуном Iveco і трансмісією EuroTronic II. Через це PowerStar другого покоління був не такий популярний, як перше покоління з американською трансмісією.
Однак з 2010 року двигун Cummins ISX знову став доступний в поєднанні з 16-ступінчастою трансмісією EuroTronic II, поряд з двигуном Iveco Cursor.
Iveco Strator
Європейська версія PowerStar побудована в Нідерландах. Ці автомобілі є переробкою Iveco Stralis, розробленої відповідно до європейських правил безпеки.
Примітки
- Iveco PowerStar: История модели, фотогалерея и список модификаций. a2goos.com. Архів оригіналу за 10 вересня 2021. Процитовано 10 вересня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno veresen 2021 Iveco PowerStar kapotnij magistralnij napivprichipnij tyagach virobnictva italijskoyi kompaniyi Iveco S P A v Dandenong Viktoriya Iveco PowerStarIveco PowerStarVirobnikIvecoRoki virobnictvaz 1999Poperednik i Iveco StralisPodibniVolvo VNR Scania T Seriyi Mercedes Benz AtronInformaciyared Koli Iveco Powerstar buv vpershe vipushenij v kinci 1990 h rokiv vin buv dostupnij z dvigunami Iveco a takozh z amerikanskimi dvigunami vklyuchayuchi Detroit Diesel 60 seriyi Cummins ISM ISX Signature i Caterpillar C12 i C15 Takozh buv dostupnij shirokij vibir transmisij takih yak ZF Iveco EuroTronic i Eaton RowdRainger Zadni diferenciali zazvichaj buli agregatami Meritor privodni vali zazvichaj buli seriyi Spicer 1810 na golovnomu valu i seriyi 1710 na valu domkrata mizh dvoma diferencialami Zadnya pidviska bula abo Hendrickson HAS461 abo NeWay Napruga merezhi stanovit 24 volta Iveco PowerStar mozhe buti rozrahovanij dlya ekspluataciyi yak z odnim prichepom tak i z dekilkoma Spochatku PowerStar pershogo pokolinnya buv duzhe populyarnij u operatoriv yaki tradicijno privozili tilki dviguni pershogo pokolinnya z Pivnichnoyi Ameriki zavdyaki tomu sho PowerStar mig postavlyatisya z tiyeyu zh transmisiyeyu sho i yih dviguni pershogo pokolinnya z Pivnichnoyi Ameriki ale z komfortom yevropejskoyi kabini PowerStar tezh buv duzhe dorogim za cinoyu PowerStar drugogo pokolinnya zasnovanij na bilsh novij yevropejskij konstrukciyi Stralis z kabinoyu nad dvigunom spochatku buv dostupnij tilki z dvigunom Iveco i transmisiyeyu EuroTronic II Cherez ce PowerStar drugogo pokolinnya buv ne takij populyarnij yak pershe pokolinnya z amerikanskoyu transmisiyeyu Odnak z 2010 roku dvigun Cummins ISX znovu stav dostupnij v poyednanni z 16 stupinchastoyu transmisiyeyu EuroTronic II poryad z dvigunom Iveco Cursor 1 Iveco Stratorred nbsp Iveco Strator Yevropejska versiya PowerStar pobudovana v Niderlandah Ci avtomobili ye pererobkoyu Iveco Stralis rozroblenoyi vidpovidno do yevropejskih pravil bezpeki Primitkired Iveco PowerStar Istoriya modeli fotogalereya i spisok modifikacij a2goos com Arhiv originalu za 10 veresnya 2021 Procitovano 10 veresnya 2021 Otrimano z https uk wikipedia org wiki Iveco PowerStar