I-52 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | I-52 |
Будівник: | верф ВМФ у Куре |
Закладений: | 18 березня 1942 |
Спуск на воду: | 10 листопада 1942 |
На службі: | 2 грудня 1943 |
Доля: | 24 червня 1944-го потоплений у Атлантичному океані на шляху до Німеччини |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу C Modified (I-52) |
Водотоннажність: | 2564 над водою, 3644 при зануренні |
Довжина: | 108,7 м |
Ширина: | 9,3 м |
Осадка: | 5,11 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 17,75 вузла (над водою), 6,5 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 39 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 94 |
Озброєння: |
|
Початок історії корабля
Корабель, який спорудили на верфі ВМФ у Куре, став першим у типі C Modified (він же клас I-52). Представники останнього мали розміри та водотоннажність майже такі самі, як і в типу С, проте суттєво слабші дизелі та електромотори, що знайшло відображення у зменшенні швидкості ходу (зате дальність автономного плавання типу C Modified зросла в півтора раза). Що стосується озброєння, новий тип отримав на два торпедні апарати менше, але на ньому встановили другу гармату головного калібру.
Вже після завершення, у лютому 1944-го, підводний човен отримав нетипову модифікацію озброєння, за якою кормову палубну гармату замінили на дві спарені 25-мм зенітні установки.
Похід до Європи
10―21 березня 1944-го I-52 пройшов з Куре до Сінгапура в межах операції «Янагі» (рейси між Японією та Німеччиною з метою перевезення окремих дефіцитних видів матеріальних ресурсів, обміну технічною інформацією і зразками озброєння). В Японії на борт прийняли 14 інженерів та 2 тонни золота, а в Сінгапурі в сухому доці на кораблі змогли додатково розмістити ще 303 тонни вантажу — олова, вольфраму, натуральної гуми, молібдену, хініну, опію та кофеїну.
23 квітня 1944-го I-52 полишив Сінгапур, 15 травня обігнув південне завершення Африки, а 22 червня за півтори тисячі кілометрів на захід від островів Кабо-Верде зустрівся з німецьким човном U-530, з якого перейшли три офіцери, що мали допомагати в подоланні останньої та найбільш небезпечної ділянки шляху.
Тим часом союзники вже перехопили та дешифрували кілька повідомлень, які детально описували перехід І-52, а тому для боротьби з ним із Касабланки вийшов загін надводних кораблів, сформований навколо ескортного авіаносця «Боуг». Незадовго до завершення 23 червня 1944-го літак з цього авіаносця встановив радарний контакт із І-52, потім освітив її та скинув дві глибинні бомби, проте човен встиг екстрено зануритись. Втім, літак застосував гідроакустичні буї та невдовзі відновив контакт, що дозволило застосувати протичовнову торпеду. Дещо більш ніж за годину після початку бою (вже настало 24 червня) прибув другий літак, який також скинув гідроакустичні буї, встановив контакт із пошкодженою субмариною та застосував протичовнову торпеду, яка призвела до загибелі І-52 разом з усіма 112 особами, що перебували на борту. Згодом на місці бою виявили численні уламки та змогли виловити близько тонни натурального каучуку.
Невдалий похід І-52 став останнім у межах операції «Янагі». Човен мав доправити до Японії зразки акустичної торпеди Т-5, авіаційного двигуна Jumo 213-A, радарів, підшипників, бомбардувальних прицілів, а також технічну документацію, оптичне скло та 0,45 тонни оксиду урану.
Примітки
- Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 11 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 52 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 52Budivnik verf VMF u KureZakladenij 18 bereznya 1942Spusk na vodu 10 listopada 1942Na sluzhbi 2 grudnya 1943Dolya 24 chervnya 1944 go potoplenij u Atlantichnomu okeani na shlyahu do Nimechchini Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu C Modified I 52 Vodotonnazhnist 2564 nad vodoyu 3644 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 11 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu po 3 5 MVt 2 elektromotori potuzhnistyu po 0 9 MVtShvidkist 17 75 vuzla nad vodoyu 6 5 vuzla pri zanurenni Dalnist plavannya 39 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 19 torped 2 140 mm palubni garmati 40 kalibriv Tip 11 roku pislya modernizaciyi v lyutomu 1944 lishe 1 garmata zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 pislya modernizaciyi v lyutomu 1944 dodatkovo 2 h 2 25 mm zenitni avtomati 24 06 44Rajon potoplennya I 52Pochatok istoriyi korablyared Korabel yakij sporudili na verfi VMF u Kure stav pershim u tipi C Modified vin zhe klas I 52 Predstavniki ostannogo mali rozmiri ta vodotonnazhnist majzhe taki sami yak i v tipu S prote suttyevo slabshi dizeli ta elektromotori sho znajshlo vidobrazhennya u zmenshenni shvidkosti hodu zate dalnist avtonomnogo plavannya tipu C Modified zrosla v pivtora raza Sho stosuyetsya ozbroyennya novij tip otrimav na dva torpedni aparati menshe ale na nomu vstanovili drugu garmatu golovnogo kalibru Vzhe pislya zavershennya u lyutomu 1944 go pidvodnij choven otrimav netipovu modifikaciyu ozbroyennya za yakoyu kormovu palubnu garmatu zaminili na dvi spareni 25 mm zenitni ustanovki Pohid do Yevropired 10 21 bereznya 1944 go I 52 projshov z Kure do Singapura v mezhah operaciyi Yanagi rejsi mizh Yaponiyeyu ta Nimechchinoyu z metoyu perevezennya okremih deficitnih vidiv materialnih resursiv obminu tehnichnoyu informaciyeyu i zrazkami ozbroyennya V Yaponiyi na bort prijnyali 14 inzheneriv ta 2 tonni zolota a v Singapuri v suhomu doci na korabli zmogli dodatkovo rozmistiti she 303 tonni vantazhu olova volframu naturalnoyi gumi molibdenu hininu opiyu ta kofeyinu 23 kvitnya 1944 go I 52 polishiv Singapur 15 travnya obignuv pivdenne zavershennya Afriki a 22 chervnya za pivtori tisyachi kilometriv na zahid vid ostroviv Kabo Verde zustrivsya z nimeckim chovnom U 530 z yakogo perejshli tri oficeri sho mali dopomagati v podolanni ostannoyi ta najbilsh nebezpechnoyi dilyanki shlyahu Tim chasom soyuzniki vzhe perehopili ta deshifruvali kilka povidomlen yaki detalno opisuvali perehid I 52 a tomu dlya borotbi z nim iz Kasablanki vijshov zagin nadvodnih korabliv sformovanij navkolo eskortnogo avianoscya Boug Nezadovgo do zavershennya 23 chervnya 1944 go litak z cogo avianoscya vstanoviv radarnij kontakt iz I 52 potim osvitiv yiyi ta skinuv dvi glibinni bombi prote choven vstig ekstreno zanuritis Vtim litak zastosuvav gidroakustichni buyi ta nevdovzi vidnoviv kontakt sho dozvolilo zastosuvati protichovnovu torpedu Desho bilsh nizh za godinu pislya pochatku boyu vzhe nastalo 24 chervnya pribuv drugij litak yakij takozh skinuv gidroakustichni buyi vstanoviv kontakt iz poshkodzhenoyu submarinoyu ta zastosuvav protichovnovu torpedu yaka prizvela do zagibeli I 52 razom z usima 112 osobami sho perebuvali na bortu Zgodom na misci boyu viyavili chislenni ulamki ta zmogli viloviti blizko tonni naturalnogo kauchuku Nevdalij pohid I 52 stav ostannim u mezhah operaciyi Yanagi Choven mav dopraviti do Yaponiyi zrazki akustichnoyi torpedi T 5 aviacijnogo dviguna Jumo 213 A radariv pidshipnikiv bombarduvalnih priciliv a takozh tehnichnu dokumentaciyu optichne sklo ta 0 45 tonni oksidu uranu 1 Primitkired Imperial Submarines www combinedfleet com Procitovano 11 grudnya 2022 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title I 52 amp oldid 42226703