Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-38 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-38 |
| Будівник: | верф ВМФ у Сасебо |
| Закладений: | 19 червня 1941 |
| Спуск на воду: | 15 квітня 1942 |
| На службі: | 31 січня 1943 |
| Доля: | 12 листопада 1944 потоплений на заході Каролінських островів |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу B1 (I-15) |
| Водотоннажність: | 2584 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Початок історії човна
Корабель належав до типу B1 (він же клас I-15), представники якого мали великі розміри (їх надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, мінісубмарину для диверсійних операцій.
По завершенні човен кілька місяців провадив підготовку у водах метрополії, а 9—14 травня 1943-го пройшов до атола Трук (центральна частина Каролінських островів), на якому ще до війни створили потужну базу японського ВМФ. 16—18 травня I-38 перейшов до Рабаула (головна японська база в архіпелазі Бісмарка, з якої проводились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).
Логістичні рейси на Нову Гвінею
Після березневого розгрому конвою постачання в битві у морі Бісмарка японське командування вирішило розпочати масштабну операцію з постачання гарнізону новогвінейських Лае та Саламауа за допомогою підводних човнів. Зокрема, I-38 здійснив шість логістичних рейсів — 21—25 травня (доставлено понад 48 тонн припасів і 12 військовослужбовців, евакуйовано 17 поранених та хворих), 27—31 травня (перевезено до Лае понад 48 тонн вантажів та 29 осіб, евакуйовано 6 військовослужбовців), 2—6 червня, 9—13 червня (цього разу розвантаження відбувалось і в Саламауа, і в Лае, причому до останнього доправили контейнер «Унпото», розроблений японцями для перевезення артилерії), 19—23 червня (доправлено понад 48 тонн продовольства та другий «Унпото»), 26—30 червня (перевезено понад 48 тонн припасів, черговий «Унпото» і евакуйовано 15 військовослужбовців). Під час першого походу вже після відплиття із Лае I-38 виявили ворожі торпедні катери, які випустили шість торпед, проте жодного разу не поцілили. У четвертому рейсі так само після розвантаження човен помітили з літака, проте жодна зі скинутих трьох бомб не завдала шкоди I-38.
Похід до Соломонових островів
Наприкінці червня 1943-го союзники почали наступ на архіпелаг Нью-Джорджія (центральна частина Соломонових островів). Як наслідок, 2 липня I-38 вирушив з Рабаула із завданням провести на дії у затоці Кула (лежить в центральній частині зазначеного архіпелагу між островами Коломбангара та Нью-Джорджія). 4 липня човен прибув до визначеного йому району та залишався тут кілька діб, при цьому 6 липня невдало атакував торпедою ворожий есмінець, а наступної доби сам став об'єктом атаки есмінця. Останній обстріляв I-38 із артилерії, а після екстреного занурення човна перейшов до скидання глибинних бомб, проте не досягнув успіху. В наступні три доби I-38 провадив рекогносцирування затоки, а 12 липня повернувся до Рабаула, при цьому на зворотному шляху був вимушений кілька разів спішно занурюватись через атаки з повітря.
Продовження транспортних рейсів у Меланезії
У наступні півтора місяця I-38 здійснив ще п'ять логістичних рейсів до Лае — 17—21 липня 1943-го, 24—28 липня (доставлено черговий контейнер «Унпото»), 30 липня — 3 серпня, 6—10 серпня, 26 серпня — 1 вересня (перевезено ще один «Унпото»). Під час першого них човен був на зворотному шляху безрезультатно атакований бомбардувальниками.
Крім того, I-38 виконав ряд завдань із постачання японських військ на Коломбангарі, куди ходив 14—20 серпня 1943-го (в цьому рейсі його двічі атакували літаки) та 7—13 вересня (перед цим човен прийняв на борт черговий «Унпото»). Під час другого походу 10 вересня на вході до затоки Коломбангара I-38 був виявлений та атакований авіацією, а тому повернув назад та розвантажився на якірній стоянці Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів). Ще одна повітряна атака сталась на переході між Шортлендом та Рабаулом, проте жодна із трьох скинутих бомб не потрапила у ціль.
У другій половині вересня I-38 знову узявся за постачання Нової Гвінеї. При цьому 16 вересня 1943-го перемогою союзників завершилась битва за Лае та Саламауа, тому першим пунктом призначення став Фіншгафен (за сотню кілометрів на схід від Лає на східному узбережжі півострова Хуон). 20 вересня човен полишив Рабаул та 22 вересня вперше спробував встановити контакт із гарнізоном Фіншгафена, проте невдало. Так само безрезультатно завершились спроби зв'язатись із наземними військами у наступні дві доби, тому 27 вересня I-38 передав половину вантажі японським військам у Сіалумі за сім десятків кілометрів на північ від Фіншгафена (можливо відзначити, що останній буде звільнений союзниками вже 2 жовтня), а 28 вересня прибув до Рабаула.
3—8 жовтня 1943-го I-38 здійснив ще один похід до Сіалуму, при цьому під час розвантаження був атакований літаками і екстрено занурився, але у підсумку все-таки зміг передати залишок вантажу. В наступні кілька тижнів човен провів ще два такі рейси — 15—18 жовтня (вдалось доправити 80 % вантажу, при цьому операції заважав шторм, а потім атака торпедних катерів, які скинули кілька глибинних бомб) та 24—26 жовтня.
29 жовтня — 2 листопада 1943-го I-38 доправив припаси гарнізону Сіо (три десятки кілометрів на південний захід від Сіалума). В день повернення до Рабаула на цю базу стався черговий потужний авіаційний рейд, по завершення якого I-38 добив зі своєї палубної гармати одне з пошкоджених суден. 4—9 листопада відбувся другий рейс човна до Сіо, при цьому він спершу вів на буксирі занурюваний контейнер «Ункато» (у них могли перевозити до 377 тонн вантажів). Втім, 5 листопада I-38 був атакований авіацією, екстрено занурився, а потім полишив «Ункато» (хоча вантаж, прийнятий на борт, вдалось доправити).
Майже до кінця грудня 1943-го човен продовжував транспортні рейси до новогвінейських гарнізонів — 18—20 листопада до Сулумі (у цьому поході I-38 був атакований торпедними катерами, які загнали його під воду та скинули кілька глибинних бомб), 23—27 листопада до Сіо (на зворотному шляху на човен безрезультатно скинув бомбу ворожий літак), 7—11 грудня знову до Сулумі (сюди, зокрема, доставили контейнер «Унпото») та 19—24 грудня знову до Сіо (в цей раз човен вів на буксирі контейнер «Ункато»).
26 грудня 1943 — 7 січня 1944 I-38 прямував з Рабаула до Куре для проходження ремонту.
Нові походи до Океанії
14—19 березня 1944-го човен перейшов з Куре на Трук, а 30 березня вирушив у море, маючи завдання передусім іти в район Палау (велика японська база на заході Каролінських островів). За кілька діб він дістав завдання перевезти групу військовослужбовців із Веваку (північне узбережжя Нової Гвінеї) до Порт-Холландія (так само північне узбережжя острова, проте на три з половиною сотні кілометрів західніше). Для цього з 8 по 14 квітня I-38 виконав два рейси, 19 квітня повернувся на Трук, а 20—27 квітня 1944-го пройшов у Куре.
18 травня 1944-го I-38 вийшов у похід із завданням провести повітряну розвідку атола Кваджелейн (американці оволоділи ним ще на початку лютого), а також діяти на ворожих комунікаціях на схід від Маршаллових островів. Втім, уже невдовзі ціллю для повітряної розвідки став атол Маджуро (південно-східна частина того ж архіпелагу за п'ять сотень кілометрів від Кваджелейну), де американці організували велику базу та якірну стоянку. 13 червня японське командування ввело в дію план захисту Маріанських островів (що розглядались як складова частина головного оборонного периметра імперії) і віддало наказ численним підводним човнам, і серед них І-38, прямувати в район на схід від цього архіпелагу. 15 червня 1944-го дійсно почалась атака американців на Маріанські острови, а 28 червня на I-38 отримали наказ провести евакуацію адмірала з острова Сайпан. Виконати це завдання не вдалось і 7—16 липня I-38 пройшов до Сасебо, де став на ремонт.
Останній похід
19 жовтня 1944-го I-38 вийшов із Куре з завданням патрулювати в районі на схід від Філіппінського архіпелагу, який союзники обрали за наступну ціль свого наступу. 25 жовтня човен досягнув району на схід від островів Лейте та Самар, де якраз розгорталась вирішальна битва надводних флотів. Втім, досягнути якихось успіхів I-38 не вдалось.
5 листопада 1944-го човен дістав наказ провести рекогносцирування атола Нгулу (західні Каролінські острови дещо більш ніж за три сотні кілометрів на північний схід від Палау). 12 листопада в районі за шість десятків кілометрів на південний схід від Нгулу американський есмінець виявив радаром ціль та після зближення відкрив вогонь із артилерії. Після того як підводний човен занурився, есмінець зміг встановити з ним сонарний контакт і скинув першу серію глибинних бомб. Далі контакт було втрачено, проте за дві години (вже настало 13 листопада) сонар «Ніколас» знову побачив ціль, після чого скинули другу серію бомб. Невдовзі стався потужний підводний вибух, а вранці на воді виявили уламки та людські рештки. Ймовірно, саме цей бій призвів до загибелі I-38 разом з усіма 110 особами, що перебували на борту.
Примітки
- Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 13 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 38 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 38Budivnik verf VMF u SaseboZakladenij 19 chervnya 1941Spusk na vodu 15 kvitnya 1942Na sluzhbi 31 sichnya 1943Dolya 12 listopada 1944 potoplenij na zahodi Karolinskih ostroviv Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu B1 I 15 Vodotonnazhnist 2584 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 1 litak Yokosuka E14Y 12 11 44class notpageimage Rajon potoplennya I 38Pochatok istoriyi chovnaKorabel nalezhav do tipu B1 vin zhe klas I 15 predstavniki yakogo mali veliki rozmiri yih nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya minisubmarinu dlya diversijnih operacij Po zavershenni choven kilka misyaciv provadiv pidgotovku u vodah metropoliyi a 9 14 travnya 1943 go projshov do atola Truk centralna chastina Karolinskih ostroviv na yakomu she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF 16 18 travnya I 38 perejshov do Rabaula golovna yaponska baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi provodilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Logistichni rejsi na Novu GvineyuPislya bereznevogo rozgromu konvoyu postachannya v bitvi u mori Bismarka yaponske komanduvannya virishilo rozpochati masshtabnu operaciyu z postachannya garnizonu novogvinejskih Lae ta Salamaua za dopomogoyu pidvodnih chovniv Zokrema I 38 zdijsniv shist logistichnih rejsiv 21 25 travnya dostavleno ponad 48 tonn pripasiv i 12 vijskovosluzhbovciv evakujovano 17 poranenih ta hvorih 27 31 travnya perevezeno do Lae ponad 48 tonn vantazhiv ta 29 osib evakujovano 6 vijskovosluzhbovciv 2 6 chervnya 9 13 chervnya cogo razu rozvantazhennya vidbuvalos i v Salamaua i v Lae prichomu do ostannogo dopravili kontejner Unpoto rozroblenij yaponcyami dlya perevezennya artileriyi 19 23 chervnya dopravleno ponad 48 tonn prodovolstva ta drugij Unpoto 26 30 chervnya perevezeno ponad 48 tonn pripasiv chergovij Unpoto i evakujovano 15 vijskovosluzhbovciv Pid chas pershogo pohodu vzhe pislya vidplittya iz Lae I 38 viyavili vorozhi torpedni kateri yaki vipustili shist torped prote zhodnogo razu ne pocilili U chetvertomu rejsi tak samo pislya rozvantazhennya choven pomitili z litaka prote zhodna zi skinutih troh bomb ne zavdala shkodi I 38 Pohid do Solomonovih ostrovivNaprikinci chervnya 1943 go soyuzniki pochali nastup na arhipelag Nyu Dzhordzhiya centralna chastina Solomonovih ostroviv Yak naslidok 2 lipnya I 38 virushiv z Rabaula iz zavdannyam provesti na diyi u zatoci Kula lezhit v centralnij chastini zaznachenogo arhipelagu mizh ostrovami Kolombangara ta Nyu Dzhordzhiya 4 lipnya choven pribuv do viznachenogo jomu rajonu ta zalishavsya tut kilka dib pri comu 6 lipnya nevdalo atakuvav torpedoyu vorozhij esminec a nastupnoyi dobi sam stav ob yektom ataki esmincya Ostannij obstrilyav I 38 iz artileriyi a pislya ekstrenogo zanurennya chovna perejshov do skidannya glibinnih bomb prote ne dosyagnuv uspihu V nastupni tri dobi I 38 provadiv rekognosciruvannya zatoki a 12 lipnya povernuvsya do Rabaula pri comu na zvorotnomu shlyahu buv vimushenij kilka raziv spishno zanuryuvatis cherez ataki z povitrya Prodovzhennya transportnih rejsiv u MelaneziyiU nastupni pivtora misyacya I 38 zdijsniv she p yat logistichnih rejsiv do Lae 17 21 lipnya 1943 go 24 28 lipnya dostavleno chergovij kontejner Unpoto 30 lipnya 3 serpnya 6 10 serpnya 26 serpnya 1 veresnya perevezeno she odin Unpoto Pid chas pershogo nih choven buv na zvorotnomu shlyahu bezrezultatno atakovanij bombarduvalnikami Krim togo I 38 vikonav ryad zavdan iz postachannya yaponskih vijsk na Kolombangari kudi hodiv 14 20 serpnya 1943 go v comu rejsi jogo dvichi atakuvali litaki ta 7 13 veresnya pered cim choven prijnyav na bort chergovij Unpoto Pid chas drugogo pohodu 10 veresnya na vhodi do zatoki Kolombangara I 38 buv viyavlenij ta atakovanij aviaciyeyu a tomu povernuv nazad ta rozvantazhivsya na yakirnij stoyanci Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv She odna povitryana ataka stalas na perehodi mizh Shortlendom ta Rabaulom prote zhodna iz troh skinutih bomb ne potrapila u cil U drugij polovini veresnya I 38 znovu uzyavsya za postachannya Novoyi Gvineyi Pri comu 16 veresnya 1943 go peremogoyu soyuznikiv zavershilas bitva za Lae ta Salamaua tomu pershim punktom priznachennya stav Finshgafen za sotnyu kilometriv na shid vid Laye na shidnomu uzberezhzhi pivostrova Huon 20 veresnya choven polishiv Rabaul ta 22 veresnya vpershe sprobuvav vstanoviti kontakt iz garnizonom Finshgafena prote nevdalo Tak samo bezrezultatno zavershilis sprobi zv yazatis iz nazemnimi vijskami u nastupni dvi dobi tomu 27 veresnya I 38 peredav polovinu vantazhi yaponskim vijskam u Sialumi za sim desyatkiv kilometriv na pivnich vid Finshgafena mozhlivo vidznachiti sho ostannij bude zvilnenij soyuznikami vzhe 2 zhovtnya a 28 veresnya pribuv do Rabaula 3 8 zhovtnya 1943 go I 38 zdijsniv she odin pohid do Sialumu pri comu pid chas rozvantazhennya buv atakovanij litakami i ekstreno zanurivsya ale u pidsumku vse taki zmig peredati zalishok vantazhu V nastupni kilka tizhniv choven proviv she dva taki rejsi 15 18 zhovtnya vdalos dopraviti 80 vantazhu pri comu operaciyi zavazhav shtorm a potim ataka torpednih kateriv yaki skinuli kilka glibinnih bomb ta 24 26 zhovtnya 29 zhovtnya 2 listopada 1943 go I 38 dopraviv pripasi garnizonu Sio tri desyatki kilometriv na pivdennij zahid vid Sialuma V den povernennya do Rabaula na cyu bazu stavsya chergovij potuzhnij aviacijnij rejd po zavershennya yakogo I 38 dobiv zi svoyeyi palubnoyi garmati odne z poshkodzhenih suden 4 9 listopada vidbuvsya drugij rejs chovna do Sio pri comu vin spershu viv na buksiri zanuryuvanij kontejner Unkato u nih mogli perevoziti do 377 tonn vantazhiv Vtim 5 listopada I 38 buv atakovanij aviaciyeyu ekstreno zanurivsya a potim polishiv Unkato hocha vantazh prijnyatij na bort vdalos dopraviti Majzhe do kincya grudnya 1943 go choven prodovzhuvav transportni rejsi do novogvinejskih garnizoniv 18 20 listopada do Sulumi u comu pohodi I 38 buv atakovanij torpednimi katerami yaki zagnali jogo pid vodu ta skinuli kilka glibinnih bomb 23 27 listopada do Sio na zvorotnomu shlyahu na choven bezrezultatno skinuv bombu vorozhij litak 7 11 grudnya znovu do Sulumi syudi zokrema dostavili kontejner Unpoto ta 19 24 grudnya znovu do Sio v cej raz choven viv na buksiri kontejner Unkato 26 grudnya 1943 7 sichnya 1944 I 38 pryamuvav z Rabaula do Kure dlya prohodzhennya remontu Novi pohodi do Okeaniyi14 19 bereznya 1944 go choven perejshov z Kure na Truk a 30 bereznya virushiv u more mayuchi zavdannya peredusim iti v rajon Palau velika yaponska baza na zahodi Karolinskih ostroviv Za kilka dib vin distav zavdannya perevezti grupu vijskovosluzhbovciv iz Vevaku pivnichne uzberezhzhya Novoyi Gvineyi do Port Hollandiya tak samo pivnichne uzberezhzhya ostrova prote na tri z polovinoyu sotni kilometriv zahidnishe Dlya cogo z 8 po 14 kvitnya I 38 vikonav dva rejsi 19 kvitnya povernuvsya na Truk a 20 27 kvitnya 1944 go projshov u Kure 18 travnya 1944 go I 38 vijshov u pohid iz zavdannyam provesti povitryanu rozvidku atola Kvadzhelejn amerikanci ovolodili nim she na pochatku lyutogo a takozh diyati na vorozhih komunikaciyah na shid vid Marshallovih ostroviv Vtim uzhe nevdovzi cillyu dlya povitryanoyi rozvidki stav atol Madzhuro pivdenno shidna chastina togo zh arhipelagu za p yat soten kilometriv vid Kvadzhelejnu de amerikanci organizuvali veliku bazu ta yakirnu stoyanku 13 chervnya yaponske komanduvannya vvelo v diyu plan zahistu Marianskih ostroviv sho rozglyadalis yak skladova chastina golovnogo oboronnogo perimetra imperiyi i viddalo nakaz chislennim pidvodnim chovnam i sered nih I 38 pryamuvati v rajon na shid vid cogo arhipelagu 15 chervnya 1944 go dijsno pochalas ataka amerikanciv na Marianski ostrovi a 28 chervnya na I 38 otrimali nakaz provesti evakuaciyu admirala z ostrova Sajpan Vikonati ce zavdannya ne vdalos i 7 16 lipnya I 38 projshov do Sasebo de stav na remont Ostannij pohid19 zhovtnya 1944 go I 38 vijshov iz Kure z zavdannyam patrulyuvati v rajoni na shid vid Filippinskogo arhipelagu yakij soyuzniki obrali za nastupnu cil svogo nastupu 25 zhovtnya choven dosyagnuv rajonu na shid vid ostroviv Lejte ta Samar de yakraz rozgortalas virishalna bitva nadvodnih flotiv Vtim dosyagnuti yakihos uspihiv I 38 ne vdalos 5 listopada 1944 go choven distav nakaz provesti rekognosciruvannya atola Ngulu zahidni Karolinski ostrovi desho bilsh nizh za tri sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Palau 12 listopada v rajoni za shist desyatkiv kilometriv na pivdennij shid vid Ngulu amerikanskij esminec viyaviv radarom cil ta pislya zblizhennya vidkriv vogon iz artileriyi Pislya togo yak pidvodnij choven zanurivsya esminec zmig vstanoviti z nim sonarnij kontakt i skinuv pershu seriyu glibinnih bomb Dali kontakt bulo vtracheno prote za dvi godini vzhe nastalo 13 listopada sonar Nikolas znovu pobachiv cil pislya chogo skinuli drugu seriyu bomb Nevdovzi stavsya potuzhnij pidvodnij vibuh a vranci na vodi viyavili ulamki ta lyudski reshtki Jmovirno same cej bij prizviv do zagibeli I 38 razom z usima 110 osobami sho perebuvali na bortu PrimitkiImperial Submarines www combinedfleet com Procitovano 13 grudnya 2022