I-367 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у бойових діях Другої світової війни.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | I-367 |
Будівник: | верф Mitsubishi в Кобе |
Закладений: | 22 жовтня 1943 |
Спуск на воду: | 28 квітня 1944 |
Отриманий: | 15 серпня 1944 |
Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу D (клас I-361) |
Водотоннажність: | 1463 (над водою), 2251 (при зануренні) |
Довжина: | 73,5 м |
Ширина: | 8,9 м |
Осадка: | 4,76 м |
Двигуни: | 2 дизелі Kampon потужністю 1850 к.с. електромотори потужністю 1200 к.с. |
Швидкість: | 13 вузлів (над водою), 6,5 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 28 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 75 м |
Екіпаж: | 55 |
Озброєння: |
|
Загальна інформація
Корабель спорудили у 1944 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе. Він належав до типу D (також відомий як клас I-361) та проєктом призначався для здійснення транспортних місій з метою постачання численних японських гарнізонів, які з другої половини 1942-го почали все частіше потрапляти у блокаду союзних сил. Втім, для самозахисту на човні все-таки зберегли два торпедні апарати (без запасних торпед).
Бойова служба
31 жовтня — 12 листопада 1944-го І-367 провів свій перший транспортний рейс з Йокосуки до острова Мінаміторісіма (Маркус) та назад, здійснивши доставку 61 тони припасів.
4 грудня 1944 — 1 січня 1945-го човен виконав другий транспортний рейс, на цей раз до мікронезійського острова Вейк, куди він доправив із Йокосуки 81 тону вантажу.
Після другого транспортного рейсу І-367 призначили для переобладнання у носій 5 керованих торпед «кайтен». 5 травня 1945-го човен вирушив у свою першу бойову місію, маючи завдання діяти проти кораблів союзників у районі між островом Окінава (за який вже майже більше місяця велись важкі бої) та Маріанськими островами. 27 травня І-367 запустив два «кайтени» (ще три мали різні технічні проблеми) для атаки на конвой, проте досягнути якогось успіху не вдалось (один з апаратів потопив вогнем артилерії американський флотський буксир). 4 червня човен повернувся до метрополії.
У середині липня 1945-го човен дістав наказ розпочати другу бойову місію в тому ж Філіппінському морі, в районі за кількасот кілометрів на південний схід від Окінави (на той час битва за цей острів вже завершилась перемогою союзників). Цього разу І-367 не зміг зустріти супротивника і 15 серпня, в день оголошення про капітуляцію Японії, човен повернувся на базу.
У вересні 1945-го човен перейшов під контроль союзників, а 1 квітня 1946-го його затопили у Східнокитайському морі.
Примітки
- Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 13 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 367 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u bojovih diyah Drugoyi svitovoyi vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 367Budivnik verf Mitsubishi v KobeZakladenij 22 zhovtnya 1943Spusk na vodu 28 kvitnya 1944Otrimanij 15 serpnya 1944Dolya 1 kvitnya 1946 go zatoplenij u Shidnokitajskomu mori Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu D klas I 361 Vodotonnazhnist 1463 nad vodoyu 2251 pri zanurenni Dovzhina 73 5 mShirina 8 9 mOsadka 4 76 mDviguni 2 dizeli Kampon potuzhnistyu 1850 k s elektromotori potuzhnistyu 1200 k s Shvidkist 13 vuzliv nad vodoyu 6 5 vuzla pri zanurenni Dalnist plavannya 28 000 km pri shvidkosti 10 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 75 mEkipazh 55Ozbroyennya 2 533 mm torpednih aparati vsi nosovi zapas 2 torpedi 1 140 mm palubna garmata do pereobladnannya v nosij kajteniv 2 h 25 mm zenitni avtomati 85 tonn vantazhu desantna barzha do pereobladnannya u nosij kajteniv 5 kajteniv pislya pereobladnannya u nosij kajteniv Zagalna informaciyaKorabel sporudili u 1944 roci na verfi kompaniyi Mitsubishi v Kobe Vin nalezhav do tipu D takozh vidomij yak klas I 361 ta proyektom priznachavsya dlya zdijsnennya transportnih misij z metoyu postachannya chislennih yaponskih garnizoniv yaki z drugoyi polovini 1942 go pochali vse chastishe potraplyati u blokadu soyuznih sil Vtim dlya samozahistu na chovni vse taki zberegli dva torpedni aparati bez zapasnih torped Bojova sluzhba31 zhovtnya 12 listopada 1944 go I 367 proviv svij pershij transportnij rejs z Jokosuki do ostrova Minamitorisima Markus ta nazad zdijsnivshi dostavku 61 toni pripasiv 4 grudnya 1944 1 sichnya 1945 go choven vikonav drugij transportnij rejs na cej raz do mikronezijskogo ostrova Vejk kudi vin dopraviv iz Jokosuki 81 tonu vantazhu Pislya drugogo transportnogo rejsu I 367 priznachili dlya pereobladnannya u nosij 5 kerovanih torped kajten 5 travnya 1945 go choven virushiv u svoyu pershu bojovu misiyu mayuchi zavdannya diyati proti korabliv soyuznikiv u rajoni mizh ostrovom Okinava za yakij vzhe majzhe bilshe misyacya velis vazhki boyi ta Marianskimi ostrovami 27 travnya I 367 zapustiv dva kajteni she tri mali rizni tehnichni problemi dlya ataki na konvoj prote dosyagnuti yakogos uspihu ne vdalos odin z aparativ potopiv vognem artileriyi amerikanskij flotskij buksir 4 chervnya choven povernuvsya do metropoliyi U seredini lipnya 1945 go choven distav nakaz rozpochati drugu bojovu misiyu v tomu zh Filippinskomu mori v rajoni za kilkasot kilometriv na pivdennij shid vid Okinavi na toj chas bitva za cej ostriv vzhe zavershilas peremogoyu soyuznikiv Cogo razu I 367 ne zmig zustriti suprotivnika i 15 serpnya v den ogoloshennya pro kapitulyaciyu Yaponiyi choven povernuvsya na bazu U veresni 1945 go choven perejshov pid kontrol soyuznikiv a 1 kvitnya 1946 go jogo zatopili u Shidnokitajskomu mori PrimitkiImperial Submarines www combinedfleet com Procitovano 13 grudnya 2022