Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-36 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-36 |
| Будівник: | верф ВМФ у Йокосуці |
| Закладений: | 4 грудня 1940 |
| Спуск на воду: | 1 листопада 1941 |
| На службі: | 30 вересня 1942 |
| Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі. |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу B1 (I-15) |
| Водотоннажність: | 2584 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Загальні відомості
Корабель належав до типу B1 (він же клас I-15), представники якого мали великі розміри (їх надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, мінісубмарину для диверсійних операцій.
I-36 завершили у вересні 1942-го та включили до флотилії підводних човнів Куре, у складі якої він два з половиною місяці провадив навчання.
Логістичні рейси в Меланезії
15 грудня 1942-го корабель включили до складу 15-ї дивізії підводних човнів. 18—28 грудня I-36 здійснив перехід з Куре до атола Трук (центральна частина Каролінських островів), на якому ще до війни створили потужну базу японського ВМФ. На той час на сході Соломонових островів підходила до завершення багатомісячна битва за острів Гуадалканал, японський гарнізон якого опинився у складній логістичній ситуації, що змусило залучати до постачання підводні човни. Як наслідок, I-36 майже не затримався на Труці та 18—31 грудня здійснив перехід до якірної стоянки Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для відправлення їх далі на схід Соломонових островів). 1—5 та 6—10 січня 1943-го I-36 здійснив два вдалі транспортні рейси із продовольством до Гуадалканалу (крім того, у другому рейсі він евакуював 39 військовослужбовців).
10—11 січня 1943-го човен пройшов з Шортленду до Рабаула — головної передової бази на острові Нова Британія в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Тепер його завданням стало постачання японських військ на Новій Гвінеї в районі Буна-Гона, які так само перебували у важкому становищі через вплив союзників на їхні транспортні комунікації. 14—18 та 22—27 січня і 3—7 лютого I-36 здійснив три вдалі походи з вантажами для Буни, при цьому також вдалось евакуювати 47, 39 та 40 осіб відповідно.
14 лютого 1943-го човен вирушив до Лае (на північний захід від Буни у глибині затоки Хуон), який ще поки безпосередньо не став ціллю для атаки союзників, проте вже відчував логістичні проблеми. Надвечір 16 лютого I-36 вивантажив у пункті призначення 45 тонн припасів, прийняв на борт 90 військовослужбовців та відплив. Невдовзі після опівночі в районі дещо менш ніж за сотню миль від Лае японці помітили два невеликі кораблі, ідентифіковані як ворожі торпедні катери. Втім, I-36 вчасно занурився та уникнув пошкоджень від скинутих глибинних бомб, а 18 лютого прибув до Рабаула. 20—24 лютого човен провів другий рейс до Лае, під час якого доправив 40 тонн припасів та вивіз 72 особи.
25—27 лютого 1943-го I-36 прямував на Трук, а 2—7 березня перейшов у метрополію до Йокосуки, де став на ремонт. 6 квітня 1943-го човен вирушив назад на Трук, проте майже одразу потрапив у сильний шторм, під час якого не зміг перезарядити батареї та зануритись. В якийсь момент хвиля залила машинне відділення, проте I-36 все-таки зміг 8 квітня повернутись до Йокосуки, де знову узялись за ремонтні роботи.
Походи до Алеутських островів
У середині травня 1943-го на тлі початку американської операції проти острова Атту (західна частина Алеутського архіпелагу) I-36 призначили для дій у складі Північних сил. 7—13 червня човен здійснив перехід до острова Парамушир (північ Курильського архіпелагу), а 15 числа вирушив звідси у транспортний рейс до острова Киски, що лежить за три сотні кілометрів на схід від вже захопленого американцями Атту. При цьому I-36 вів на буксирі транспортний занурюваний контейнер «Ункато» (в такому могли перевозити до 377 тонн вантажу), проте невдовзі він був втрачений у штормовому морі. 17 червня човен ледь не вискочив на риф південніше від острова Булдир (між Атту та Кискою), а за кілька діб дістав наказ перервати місію. 25 червня I-36 прибув на Парамушир.
Тим часом японське командування підготувало рейд загону надводних кораблів задля евакуації гарнізону Киски. У межах цієх операції човен вирушив 2 липня 1943-го з Парамуширу, маючи нарешті наказ на бойове патрулювання в районі на схід та північ від зазначеного острова. 28 липня гарнізон успішно зняли з Киски, а невдовзі I-36 повернувся на Парамушир, звідки пройшов 6—10 серпня на ремонт до Йокосуки.
Розвідка Гаваїв
8 вересня 1943-го I-36 полишив Йокосуку та попрямував до центральної частини Тихого океану із завданням провести повітряну розвідку Перл-Гарбору. 19 вересня човен прибув в район острова Ніїхау (біля двох з половиною сотень кілометрів на захід від головної бази американського Тихоокеанського флоту), де був невдовзі виявлений радаром, але зміг вчасно зануритись завдяки встановленому детектору радарного опромінювання. Надалі спроби сплисти на поверхню для запуску літака також переривались попередженням про роботу ворожих радарів, тому I-36 рушив у район на південний захід від острова Гаваї. Втім, і тут не вдалось розпочати виконання головного завдання, яке вирішили відкласти до настання найбільш сприятливої місячної фази.
Нарешті, на світанку 16 жовтня 1943-го човен, який перебував вже у районі за дві сотні кілометрів на південний захід від Оаху, запустив свій літак. Останній на підльоті до острова був виявлений та освітлений прожекторами, а тому не зміг провести розвідку відповідно до первісного плану. Втім, пілоти відправили радіоповідомлення для I-36, в якому повідомлялось про виявлення 4 лінкорів, 4 авіаносців, а також крейсерів та есмінців. У наступні кілька годин човен намагався знайти свій літак в обумовленому для повернення районі, проте ці проби виявились невдалими.
По завершенні основного завдання I-36 вирушив на атол Кваджелейн (японська база на Маршаллових островах), при цьому 19 жовтня 1943-го він виявив ворожий конвой із 6 танкерів, який так само прямував у південно-західному напрямку. Сам I-36 відігнали від конвою есмінці охорони, проте за результатами отриманого про це повідомлення японське командування спрямувало на перехоплення 4 інші підводні човни. Втім, жодному з них так і не вдалось досягнути якихось успіхів.
1 листопада 1943-го I-36 випустив 13 снарядів із своєї палубної гармати по острову Кантон (Абариринга, лежить за три тисячі кілометрів на південний захід від Оаху та дещо менш ніж за дві тисячі кілометрів на південний схід від Тарави у архіпелазі Гілберта), намагаючись поцілити споруджений тут американцями військовий аеродром, а 7 листопада прибув на Кваджелейн. 9—12 листопада I-36 пройшов на Трук.
Нові логістичні завдання у Меланезії
На Труці човен перебував більш як місяць. За цей час союзники заволоділи ворожими опорними пунктами в архіпелазі Гілберта, причому японці втратили кілька підводних човнів при спробі протидіяти цьому. Втім, наступним завданням I-36 став перехід до Рабаулу, що здійснили 21—24 грудня 1943-го.
28 грудня 1943 — 2 січня 1944 човен здійснив транспортний рейс до північного узбережжя Нової Гвінеї, при цьому під час розвантаження в повітрі з'явились ворожі бомбардувальники, проте I-36 вчасно занурився, а після зникнення загрози сплив та завершив передачу припасів.
Планувалось продовження логістичних рейсів, проте огляд корпусу показав істотні проблеми, через що 5—16 січня 1944-го човен здійснив перехід з Рабаулу до Сасебо, де став на ремонт.
Походи до Східної Мікронезії
26 березня 1944-го I-36 вийшов у похід із завданням провести повітряну розвідку атола Маджуро (тут після січневої операції «Флінтлок» американці організували велику базу та якірну стоянку), а також діяти на ворожих комунікаціях на схід від Маршаллових островів. За кілька діб по тому командування Тихоокеанського флоту США, що отримало дешифровані дані про розгортання групи японських підводних човнів між Гаваями та Мікронезією, відрядило групу ескортного авіаносця «Алтамаха» для протидії ворожим планам.
Невдовзі після опівдня 14 квітня 1944-го з I-36 виявили «Алтамаха» та розпочали переслідування. Надвечір наступної доби човен зміг наблизитись на дистанцію у 2 км (подальшому зближенню завадив один із кораблів ескорту, який різко розвернувся в напрямку субмарини) та дав залп із шести торпед. Втім, спостерігачі на авіаносці в підсумку помітили загрозу й «Алтамаха» екстрено довернув, так що дві торпеди пройшли за менш ніж за кільсот метрів від авіаносця й паралельно його новому курсу. При цьому на зануреному I-36 чули два вибухи, тому командир японського корабля доповів про потоплення авіаносця.
22 квітня 1944-го літак з I-36 здійснив розвідувальний політ над атолом Маджуро, за результатами якого надіслав радіограму про виявлення тут 11 авіаносців та 3 лінкорів. Сам літак не зміг при поверненні зустрітись із своїм човном, а тому із настанням ранку був знищений, щоб запобігти виявленню ворогом.
30 квітня 1944-го I-36 був атакований патрульними літаками та отримав невеликі пошкодження, а 9 травня човен прибув до Куре.
У Японії I-36 взяв участь у тренуваннях із використання диверсійного танку-амфібії «Ка-Цу», який за задумом конструкторів мав долати по суходолу зовнішнє кільце атола, а потім знову входити у воду та атакувати ворожі кораблі у внутрішній лагуні торпедою. Втім, практичні випробування показали недоліки цієї конструкції та змусили відкласти заплановану атаку на якірну стоянку Маджуро, яку незадовго до того розвідав I-36. Натомість човен здійснив 19 червня — 16 липня 1944-го круговий рейс на Трук, база на якому ще у лютому була розгромлена внаслідок потужного рейду американського авіаносного з'єднання та наразі фактично перебувала у блокаді. I-36 доставив на Трук пальне та амуніцію і вивіз звідти 86 пасажирів.
Атака на Уліті
У вересні 1944-го I-36 переобладнали у носій чотирьох керованих торпед «кайтен», для чого довелось зняти палубну гармату.
8 листопада 1944-го I-36 разом зі ще двома човнами, що несли «кайтени», вирушив із Внутрішнього Японського моря для атаки на стоянки ворожих кораблів на заході Каролінських островів (тут американці висадились ще у вересні). Для I-36 та I-47 за ціль обрали якірну стоянку на атолі Уліті, який лежить приблизно посередині між Гуамом та Палау.
16 листопада 1944-го розвідувальний літак, що вилетів з Труку, доповів про наявність у лагуні Уліті кількох авіаносців та лінкорів, не рахуючи численних менших кораблів та суден. 19 листопада I-36 досягнув району біля проходу Мугай (веде до внутрішньої частини атола Уліті зі сходу) та невдовзі після опівночі сплив для запуску двох кайтенів, перехід до яких екіпажів у підводному положенні був неможливим. Далі човен занурився та спробував запустити інші два кайтени, сполучені з внутрішнім простором I-36 спеціальними трубами, проте це вдалось лише у одному випадку. Щоб визволити пілота з останнього кайтену човен знову сплив на поверхню, де був атакований двома літаками. Втім, I-36 зміг зануритись та не отримати пошкоджень. В результаті нападу на Уліті вдалось потопити танкер, проте цей успіх, ймовірно, належить пілоту з I-47.
30 листопада 1944-го I-36 повернувся до Куре, де став готуватись до наступної подібної місії (японці помилково вважали, що атака на Уліті призвела до потоплення 3 авіаносців та 2 лінкорів).
Другий похід до Уліті
30 грудня 1944-го I-36 полишив Японію та попрямував до Уліті (всього наприкінці грудня наказ на атаки кайтенами проти п'ять локацій дістали шість підводних човнів).
11 січня 1945-го човен наблизився до призначеного йому атола. Спершу він сів на риф, проте зумів звільнитись і за кілька годин по опівночі запустив усі чотири кайтени. Один кайтен помітили вже в лагуні з патрульного літака та знищили глибинними бомбами, втім, двом іншим самогубцям вдалось атакувати ворожі судна. У результаті вдалось потопити десантне судно LCI-600 та завдати пошкодження судну для перевезення амуніції (проходило тимчасовий ремонт на Уліті до початку березня, потім перейшло на верф у Сан-Франциско та змогло повернутись до виконання завдань на початку липня).
21 січня 1945-го I-36 повернувся до Куре.
2 березня 1945-го I-36 вирушив у море із завданням провести атаку кайтенами на ворожі сили, що вели операцію проти острова Іводзіма, проте за кілька діб його відкликали і 10 березня човен прибув до Куре. Тут з нього зняли ангар для літаків та катапульту, що дозволило збільшити кількість кайтенів до шести.
Похід до Окінави
22 квітня 1945-го I-36 вирушив у море із завданням діяти на схід від острова Окінава, який за три тижні до того атакували ворожі сили.
27 квітня 1945-го в районі за п'ять сотень кілометрів на південний схід від Окінави човен зустрів конвой десантних і транспортних суден, для атак на який запустив чотири кайтени (щодо ще двох ця операція не вдалась). Останнім, втім, не вдалось досягнути якихось успіхів.
30 квітня 1945-го I-36 повернувся в метрополію до порту Хікарі.
Похід до Маріанських островів
4 червня 1945-го човен вирушив з бази для дій у районі на схід від Маріанських островів.
22 червня 1945-го поблизу острова Сайпан I-36 зустрів допоміжне судно американського ВМФ, яке йшло самостійно, та спробував запустити два кайтени, проте це не вдалось через технічні несправності. Залп із чотирьох звичайних торпед також не приніс успіху, оскільки вони вибухнули передчасно, що завдало цілі лише незначні пошкодження.
28 червня 1945-го вже за тисячу кілометрів на схід від Маріанського архіпелагу човен зустрів чергове одиночне допоміжне судно ВМФ США та запустив кайтен. Втім, з американського корабля помітили його перископ та розпочали маневрування, одночасно обстрілюючи кайтен із гармати, яка в підсумку поцілила торпеду та ліквідувала загрозу. За кілька хвилин по тому на «Антаресі» виявили ще один перископ, цього разу самого I-36, та відкрили вогонь з іншої гармати. В якийсь момент на полі бою з'явився американський есмінець, що прямував на ремонт і отримав заклики «Антареса» про допомогу. Есмінець скинув не менш як сім серій глибинних бомб, вибухи яких призвели до протікання в носовому торпедному відсіку I-36. У відповідь з човна, що перебував на глибині близько 60 метрів, запустили ще два кайтени, які мали атакувати та щонайменше відволікти ворожий корабель. Втім, спостерігачі на есмінці помітили загрозу, після чого корабель розпочав відповідні маневри, а його артилерія вела вогонь по перископах, що в одному з випадків призвело до детонації кайтену. Хоча до місця бою підійшли інші кораблі, проте I-36 у підсумку вдалось вислизнути та попрямувати до метрополії.
9 липня 1945-го при проході через протоку Бунго (розділяє острови Кюсю та Сікоку) I-36 був атакований американським підводним човном «Ганнел», втім, жодна з чотирьох торпед не влучила в ціль.
До 6 серпня 1945-го човен проходив доковий ремонт у Куре, а 11 числа зазнав незначних пошкоджень при обстрілі з повітря. Після капітуляції Японії I-36 потрапив до рук союзників, а 1 квітня 1946-го був затоплений у Східнокитайському морі.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 12.01.1945 | LCI-600 | десантне судно | 236 | 10°00'N 139°00'E |
Примітки
- H-039-4: First Kaiten Attack. public2.nhhcaws.local (амер.). Процитовано 12 грудня 2022.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 12 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 36 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 36Budivnik verf VMF u JokosuciZakladenij 4 grudnya 1940Spusk na vodu 1 listopada 1941Na sluzhbi 30 veresnya 1942Dolya 1 kvitnya 1946 go zatoplenij u Shidnokitajskomu mori Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu B1 I 15 Vodotonnazhnist 2584 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 1 litak Yokosuka E14Y do pereobladnannya u nosiya kajteniv 6 kajteniv pislya pereobladnannya v nosiya kajteniv Zagalni vidomostiKorabel nalezhav do tipu B1 vin zhe klas I 15 predstavniki yakogo mali veliki rozmiri yih nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya minisubmarinu dlya diversijnih operacij I 36 zavershili u veresni 1942 go ta vklyuchili do flotiliyi pidvodnih chovniv Kure u skladi yakoyi vin dva z polovinoyu misyaci provadiv navchannya Logistichni rejsi v Melaneziyi15 grudnya 1942 go korabel vklyuchili do skladu 15 yi diviziyi pidvodnih chovniv 18 28 grudnya I 36 zdijsniv perehid z Kure do atola Truk centralna chastina Karolinskih ostroviv na yakomu she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF Na toj chas na shodi Solomonovih ostroviv pidhodila do zavershennya bagatomisyachna bitva za ostriv Guadalkanal yaponskij garnizon yakogo opinivsya u skladnij logistichnij situaciyi sho zmusilo zaluchati do postachannya pidvodni chovni Yak naslidok I 36 majzhe ne zatrimavsya na Truci ta 18 31 grudnya zdijsniv perehid do yakirnoyi stoyanki Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya vidpravlennya yih dali na shid Solomonovih ostroviv 1 5 ta 6 10 sichnya 1943 go I 36 zdijsniv dva vdali transportni rejsi iz prodovolstvom do Guadalkanalu krim togo u drugomu rejsi vin evakuyuvav 39 vijskovosluzhbovciv 10 11 sichnya 1943 go choven projshov z Shortlendu do Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi na ostrovi Nova Britaniya v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Teper jogo zavdannyam stalo postachannya yaponskih vijsk na Novij Gvineyi v rajoni Buna Gona yaki tak samo perebuvali u vazhkomu stanovishi cherez vpliv soyuznikiv na yihni transportni komunikaciyi 14 18 ta 22 27 sichnya i 3 7 lyutogo I 36 zdijsniv tri vdali pohodi z vantazhami dlya Buni pri comu takozh vdalos evakuyuvati 47 39 ta 40 osib vidpovidno 14 lyutogo 1943 go choven virushiv do Lae na pivnichnij zahid vid Buni u glibini zatoki Huon yakij she poki bezposeredno ne stav cillyu dlya ataki soyuznikiv prote vzhe vidchuvav logistichni problemi Nadvechir 16 lyutogo I 36 vivantazhiv u punkti priznachennya 45 tonn pripasiv prijnyav na bort 90 vijskovosluzhbovciv ta vidpliv Nevdovzi pislya opivnochi v rajoni desho mensh nizh za sotnyu mil vid Lae yaponci pomitili dva neveliki korabli identifikovani yak vorozhi torpedni kateri Vtim I 36 vchasno zanurivsya ta uniknuv poshkodzhen vid skinutih glibinnih bomb a 18 lyutogo pribuv do Rabaula 20 24 lyutogo choven proviv drugij rejs do Lae pid chas yakogo dopraviv 40 tonn pripasiv ta viviz 72 osobi 25 27 lyutogo 1943 go I 36 pryamuvav na Truk a 2 7 bereznya perejshov u metropoliyu do Jokosuki de stav na remont 6 kvitnya 1943 go choven virushiv nazad na Truk prote majzhe odrazu potrapiv u silnij shtorm pid chas yakogo ne zmig perezaryaditi batareyi ta zanuritis V yakijs moment hvilya zalila mashinne viddilennya prote I 36 vse taki zmig 8 kvitnya povernutis do Jokosuki de znovu uzyalis za remontni roboti Pohodi do Aleutskih ostrovivU seredini travnya 1943 go na tli pochatku amerikanskoyi operaciyi proti ostrova Attu zahidna chastina Aleutskogo arhipelagu I 36 priznachili dlya dij u skladi Pivnichnih sil 7 13 chervnya choven zdijsniv perehid do ostrova Paramushir pivnich Kurilskogo arhipelagu a 15 chisla virushiv zvidsi u transportnij rejs do ostrova Kiski sho lezhit za tri sotni kilometriv na shid vid vzhe zahoplenogo amerikancyami Attu Pri comu I 36 viv na buksiri transportnij zanuryuvanij kontejner Unkato v takomu mogli perevoziti do 377 tonn vantazhu prote nevdovzi vin buv vtrachenij u shtormovomu mori 17 chervnya choven led ne viskochiv na rif pivdennishe vid ostrova Buldir mizh Attu ta Kiskoyu a za kilka dib distav nakaz perervati misiyu 25 chervnya I 36 pribuv na Paramushir Tim chasom yaponske komanduvannya pidgotuvalo rejd zagonu nadvodnih korabliv zadlya evakuaciyi garnizonu Kiski U mezhah ciyeh operaciyi choven virushiv 2 lipnya 1943 go z Paramushiru mayuchi nareshti nakaz na bojove patrulyuvannya v rajoni na shid ta pivnich vid zaznachenogo ostrova 28 lipnya garnizon uspishno znyali z Kiski a nevdovzi I 36 povernuvsya na Paramushir zvidki projshov 6 10 serpnya na remont do Jokosuki Rozvidka Gavayiv8 veresnya 1943 go I 36 polishiv Jokosuku ta popryamuvav do centralnoyi chastini Tihogo okeanu iz zavdannyam provesti povitryanu rozvidku Perl Garboru 19 veresnya choven pribuv v rajon ostrova Niyihau bilya dvoh z polovinoyu soten kilometriv na zahid vid golovnoyi bazi amerikanskogo Tihookeanskogo flotu de buv nevdovzi viyavlenij radarom ale zmig vchasno zanuritis zavdyaki vstanovlenomu detektoru radarnogo oprominyuvannya Nadali sprobi splisti na poverhnyu dlya zapusku litaka takozh pererivalis poperedzhennyam pro robotu vorozhih radariv tomu I 36 rushiv u rajon na pivdennij zahid vid ostrova Gavayi Vtim i tut ne vdalos rozpochati vikonannya golovnogo zavdannya yake virishili vidklasti do nastannya najbilsh spriyatlivoyi misyachnoyi fazi Nareshti na svitanku 16 zhovtnya 1943 go choven yakij perebuvav vzhe u rajoni za dvi sotni kilometriv na pivdennij zahid vid Oahu zapustiv svij litak Ostannij na pidloti do ostrova buv viyavlenij ta osvitlenij prozhektorami a tomu ne zmig provesti rozvidku vidpovidno do pervisnogo planu Vtim piloti vidpravili radiopovidomlennya dlya I 36 v yakomu povidomlyalos pro viyavlennya 4 linkoriv 4 avianosciv a takozh krejseriv ta esminciv U nastupni kilka godin choven namagavsya znajti svij litak v obumovlenomu dlya povernennya rajoni prote ci probi viyavilis nevdalimi Po zavershenni osnovnogo zavdannya I 36 virushiv na atol Kvadzhelejn yaponska baza na Marshallovih ostrovah pri comu 19 zhovtnya 1943 go vin viyaviv vorozhij konvoj iz 6 tankeriv yakij tak samo pryamuvav u pivdenno zahidnomu napryamku Sam I 36 vidignali vid konvoyu esminci ohoroni prote za rezultatami otrimanogo pro ce povidomlennya yaponske komanduvannya spryamuvalo na perehoplennya 4 inshi pidvodni chovni Vtim zhodnomu z nih tak i ne vdalos dosyagnuti yakihos uspihiv 1 listopada 1943 go I 36 vipustiv 13 snaryadiv iz svoyeyi palubnoyi garmati po ostrovu Kanton Abariringa lezhit za tri tisyachi kilometriv na pivdennij zahid vid Oahu ta desho mensh nizh za dvi tisyachi kilometriv na pivdennij shid vid Taravi u arhipelazi Gilberta namagayuchis pociliti sporudzhenij tut amerikancyami vijskovij aerodrom a 7 listopada pribuv na Kvadzhelejn 9 12 listopada I 36 projshov na Truk Novi logistichni zavdannya u MelaneziyiNa Truci choven perebuvav bilsh yak misyac Za cej chas soyuzniki zavolodili vorozhimi opornimi punktami v arhipelazi Gilberta prichomu yaponci vtratili kilka pidvodnih chovniv pri sprobi protidiyati comu Vtim nastupnim zavdannyam I 36 stav perehid do Rabaulu sho zdijsnili 21 24 grudnya 1943 go 28 grudnya 1943 2 sichnya 1944 choven zdijsniv transportnij rejs do pivnichnogo uzberezhzhya Novoyi Gvineyi pri comu pid chas rozvantazhennya v povitri z yavilis vorozhi bombarduvalniki prote I 36 vchasno zanurivsya a pislya zniknennya zagrozi spliv ta zavershiv peredachu pripasiv Planuvalos prodovzhennya logistichnih rejsiv prote oglyad korpusu pokazav istotni problemi cherez sho 5 16 sichnya 1944 go choven zdijsniv perehid z Rabaulu do Sasebo de stav na remont Pohodi do Shidnoyi Mikroneziyi26 bereznya 1944 go I 36 vijshov u pohid iz zavdannyam provesti povitryanu rozvidku atola Madzhuro tut pislya sichnevoyi operaciyi Flintlok amerikanci organizuvali veliku bazu ta yakirnu stoyanku a takozh diyati na vorozhih komunikaciyah na shid vid Marshallovih ostroviv Za kilka dib po tomu komanduvannya Tihookeanskogo flotu SShA sho otrimalo deshifrovani dani pro rozgortannya grupi yaponskih pidvodnih chovniv mizh Gavayami ta Mikroneziyeyu vidryadilo grupu eskortnogo avianoscya Altamaha dlya protidiyi vorozhim planam Nevdovzi pislya opivdnya 14 kvitnya 1944 go z I 36 viyavili Altamaha ta rozpochali peresliduvannya Nadvechir nastupnoyi dobi choven zmig nablizitis na distanciyu u 2 km podalshomu zblizhennyu zavadiv odin iz korabliv eskortu yakij rizko rozvernuvsya v napryamku submarini ta dav zalp iz shesti torped Vtim sposterigachi na avianosci v pidsumku pomitili zagrozu j Altamaha ekstreno dovernuv tak sho dvi torpedi projshli za mensh nizh za kilsot metriv vid avianoscya j paralelno jogo novomu kursu Pri comu na zanurenomu I 36 chuli dva vibuhi tomu komandir yaponskogo korablya dopoviv pro potoplennya avianoscya 22 kvitnya 1944 go litak z I 36 zdijsniv rozviduvalnij polit nad atolom Madzhuro za rezultatami yakogo nadislav radiogramu pro viyavlennya tut 11 avianosciv ta 3 linkoriv Sam litak ne zmig pri povernenni zustritis iz svoyim chovnom a tomu iz nastannyam ranku buv znishenij shob zapobigti viyavlennyu vorogom 30 kvitnya 1944 go I 36 buv atakovanij patrulnimi litakami ta otrimav neveliki poshkodzhennya a 9 travnya choven pribuv do Kure U Yaponiyi I 36 vzyav uchast u trenuvannyah iz vikoristannya diversijnogo tanku amfibiyi Ka Cu yakij za zadumom konstruktoriv mav dolati po suhodolu zovnishnye kilce atola a potim znovu vhoditi u vodu ta atakuvati vorozhi korabli u vnutrishnij laguni torpedoyu Vtim praktichni viprobuvannya pokazali nedoliki ciyeyi konstrukciyi ta zmusili vidklasti zaplanovanu ataku na yakirnu stoyanku Madzhuro yaku nezadovgo do togo rozvidav I 36 Natomist choven zdijsniv 19 chervnya 16 lipnya 1944 go krugovij rejs na Truk baza na yakomu she u lyutomu bula rozgromlena vnaslidok potuzhnogo rejdu amerikanskogo avianosnogo z yednannya ta narazi faktichno perebuvala u blokadi I 36 dostaviv na Truk palne ta amuniciyu i viviz zvidti 86 pasazhiriv Ataka na UlitiU veresni 1944 go I 36 pereobladnali u nosij chotiroh kerovanih torped kajten dlya chogo dovelos znyati palubnu garmatu 8 listopada 1944 go I 36 razom zi she dvoma chovnami sho nesli kajteni virushiv iz Vnutrishnogo Yaponskogo morya dlya ataki na stoyanki vorozhih korabliv na zahodi Karolinskih ostroviv tut amerikanci visadilis she u veresni Dlya I 36 ta I 47 za cil obrali yakirnu stoyanku na atoli Uliti yakij lezhit priblizno poseredini mizh Guamom ta Palau 16 listopada 1944 go rozviduvalnij litak sho viletiv z Truku dopoviv pro nayavnist u laguni Uliti kilkoh avianosciv ta linkoriv ne rahuyuchi chislennih menshih korabliv ta suden 19 listopada I 36 dosyagnuv rajonu bilya prohodu Mugaj vede do vnutrishnoyi chastini atola Uliti zi shodu ta nevdovzi pislya opivnochi spliv dlya zapusku dvoh kajteniv perehid do yakih ekipazhiv u pidvodnomu polozhenni buv nemozhlivim Dali choven zanurivsya ta sprobuvav zapustiti inshi dva kajteni spolucheni z vnutrishnim prostorom I 36 specialnimi trubami prote ce vdalos lishe u odnomu vipadku Shob vizvoliti pilota z ostannogo kajtenu choven znovu spliv na poverhnyu de buv atakovanij dvoma litakami Vtim I 36 zmig zanuritis ta ne otrimati poshkodzhen V rezultati napadu na Uliti vdalos potopiti tanker prote cej uspih jmovirno nalezhit pilotu z I 47 30 listopada 1944 go I 36 povernuvsya do Kure de stav gotuvatis do nastupnoyi podibnoyi misiyi yaponci pomilkovo vvazhali sho ataka na Uliti prizvela do potoplennya 3 avianosciv ta 2 linkoriv Drugij pohid do Uliti30 grudnya 1944 go I 36 polishiv Yaponiyu ta popryamuvav do Uliti vsogo naprikinci grudnya nakaz na ataki kajtenami proti p yat lokacij distali shist pidvodnih chovniv 11 sichnya 1945 go choven nablizivsya do priznachenogo jomu atola Spershu vin siv na rif prote zumiv zvilnitis i za kilka godin po opivnochi zapustiv usi chotiri kajteni Odin kajten pomitili vzhe v laguni z patrulnogo litaka ta znishili glibinnimi bombami vtim dvom inshim samogubcyam vdalos atakuvati vorozhi sudna U rezultati vdalos potopiti desantne sudno LCI 600 ta zavdati poshkodzhennya sudnu dlya perevezennya amuniciyi prohodilo timchasovij remont na Uliti do pochatku bereznya potim perejshlo na verf u San Francisko ta zmoglo povernutis do vikonannya zavdan na pochatku lipnya 21 sichnya 1945 go I 36 povernuvsya do Kure 2 bereznya 1945 go I 36 virushiv u more iz zavdannyam provesti ataku kajtenami na vorozhi sili sho veli operaciyu proti ostrova Ivodzima prote za kilka dib jogo vidklikali i 10 bereznya choven pribuv do Kure Tut z nogo znyali angar dlya litakiv ta katapultu sho dozvolilo zbilshiti kilkist kajteniv do shesti Pohid do Okinavi22 kvitnya 1945 go I 36 virushiv u more iz zavdannyam diyati na shid vid ostrova Okinava yakij za tri tizhni do togo atakuvali vorozhi sili 27 kvitnya 1945 go v rajoni za p yat soten kilometriv na pivdennij shid vid Okinavi choven zustriv konvoj desantnih i transportnih suden dlya atak na yakij zapustiv chotiri kajteni shodo she dvoh cya operaciya ne vdalas Ostannim vtim ne vdalos dosyagnuti yakihos uspihiv 30 kvitnya 1945 go I 36 povernuvsya v metropoliyu do portu Hikari Pohid do Marianskih ostroviv4 chervnya 1945 go choven virushiv z bazi dlya dij u rajoni na shid vid Marianskih ostroviv 22 chervnya 1945 go poblizu ostrova Sajpan I 36 zustriv dopomizhne sudno amerikanskogo VMF yake jshlo samostijno ta sprobuvav zapustiti dva kajteni prote ce ne vdalos cherez tehnichni nespravnosti Zalp iz chotiroh zvichajnih torped takozh ne prinis uspihu oskilki voni vibuhnuli peredchasno sho zavdalo cili lishe neznachni poshkodzhennya 28 chervnya 1945 go vzhe za tisyachu kilometriv na shid vid Marianskogo arhipelagu choven zustriv chergove odinochne dopomizhne sudno VMF SShA ta zapustiv kajten Vtim z amerikanskogo korablya pomitili jogo periskop ta rozpochali manevruvannya odnochasno obstrilyuyuchi kajten iz garmati yaka v pidsumku pocilila torpedu ta likviduvala zagrozu Za kilka hvilin po tomu na Antaresi viyavili she odin periskop cogo razu samogo I 36 ta vidkrili vogon z inshoyi garmati V yakijs moment na poli boyu z yavivsya amerikanskij esminec sho pryamuvav na remont i otrimav zakliki Antaresa pro dopomogu Esminec skinuv ne mensh yak sim serij glibinnih bomb vibuhi yakih prizveli do protikannya v nosovomu torpednomu vidsiku I 36 U vidpovid z chovna sho perebuvav na glibini blizko 60 metriv zapustili she dva kajteni yaki mali atakuvati ta shonajmenshe vidvolikti vorozhij korabel Vtim sposterigachi na esminci pomitili zagrozu pislya chogo korabel rozpochav vidpovidni manevri a jogo artileriya vela vogon po periskopah sho v odnomu z vipadkiv prizvelo do detonaciyi kajtenu Hocha do miscya boyu pidijshli inshi korabli prote I 36 u pidsumku vdalos visliznuti ta popryamuvati do metropoliyi 9 lipnya 1945 go pri prohodi cherez protoku Bungo rozdilyaye ostrovi Kyusyu ta Sikoku I 36 buv atakovanij amerikanskim pidvodnim chovnom Gannel vtim zhodna z chotiroh torped ne vluchila v cil Do 6 serpnya 1945 go choven prohodiv dokovij remont u Kure a 11 chisla zaznav neznachnih poshkodzhen pri obstrili z povitrya Pislya kapitulyaciyi Yaponiyi I 36 potrapiv do ruk soyuznikiv a 1 kvitnya 1946 go buv zatoplenij u Shidnokitajskomu mori Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce 12 01 1945 LCI 600 desantne sudno 236 10 00 N 139 00 EPrimitkiH 039 4 First Kaiten Attack public2 nhhcaws local amer Procitovano 12 grudnya 2022 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Imperial Submarines www combinedfleet com Procitovano 12 grudnya 2022