Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-17 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-17 |
| Будівник: | Yokosuka Navy Yard |
| Закладений: | 18 квітня 1938 |
| Спуск на воду: | 19 липня 1939 |
| На службі: | 24 січня 1941 |
| Доля: | 19 серпня 1943 потоплений південніше від Нової Каледонії |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу B1 (I-15) |
| Водотоннажність: | 2584 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Передвоєнна історія
Корабель спорудили на верфі Yokosuka Navy Yard. Човни типу B, підтипу B1 (він же клас I-15), до яких належав I-17, мали великі розміри (їхня надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, міні-субмарину для диверсійних операцій.
I-17 завершили в січні 1941-го та включили до складу 1-ї дивізії підводних човнів (через рік, 1 лютого 1942-го, його перевели до 2-ї дивізії підводних човнів).
Перший похід
21 листопада 1941-го I-17 вирушив з Йокосуки до Гаваїв. 7 грудня, в день нападу на головну базу Тихоокеанського флоту Японії, I-17 разом з I-9, I-15 та I-25 патрулював у районі на північний схід від острова Оаху.
9 грудня один з підводних човнів виявив авіаносець у супроводі двох крейсерів, після чого I-17 та ще 6 човнів дістали наказ перехопити вороже з'єднання. Щоб виконати наказ, вони пішли в надводному положенні, в якому мали доволі високу швидкість, втім, наздогнати «Ентерпрайз» так і не вдалось. Під час погоні 10 грудня з I-17 двічі помітили літаючий човен, після чого екстрено занурились. Після підйому на поверхню човен безрезультатно атакував літак наземного базування.
14 грудня 1941-го, по завершенні погоні за авіаносцем, I-17 та ще 8 підводних човнів перенацілили для дій біля західного узбережжя Америки. I-25 мав діяти поблизу Каліфорнії. 18 грудня перед світанком поблизу мису Мендосіно (дещо більш ніж за три сотні кілометрів на північ від Сан-Франциско) човен помітив лісовоз Samoa. На I-17 увімкнули прожектор та відкрили вогонь із гармати головного калібру, після чого транспортне судно збільшило хід та спробувало відірватись. Тоді з підводного човна випустили торпеду, але вона пройшла під кілем Samoa та лише потім вибухнула, а лісовоз все-таки зміг досягнути порту (та в підсумку пережив війну).
20 грудня неподалік від того ж мису човен виявив танкер Emidio (6912 тонн), котрий у баласті прямував із Сіеттлу до Вентури. Цього разу бій протікав у денний час, I-17 наздогнав судно та випустив 6 снарядів, з яких 5 влучили в ціль. Прибуття двох літаків «Каталіна», з яких скинули кілька глибинних бомб, примусило човен терміново зануритись, проте через якийсь час I-17 піднявся на перископну глибину та вразив танкер торпедою. Екіпаж покинув судно, яке продрейфувало понад півтори сотні кілометрів, наскочило на рифи біля Кресент-Сіті та переломилось. Носову частину занесло до гавані зазначеного міста та викинуло на берег, де вона перебуває і понині, узята на облік як об'єкт історичної спадщини.
23 грудня за півтори сотні кілометрів на південний захід від Юрики I-17 атакував танкер Larry Doheny. Командир човна знову почав із артилерійського обстрілу у наземному положенні, проте був вимушений зануритись з огляду прибуття літака. Через чверть години I-17 випустив торпеду з перископної глибини, проте вона передчасно вибухнула та спричинила лише легкі пошкодженні (у підсумку цей танкер буде потоплений іншим японським підводним човном I-25 у жовтні 1942-го).
Наприкінці грудня човен попрямував до бази на Маршаллових островах та 2 січня 1942-го поблизу Гаваїв зустрів конвой із 5 транспортів під охороною 2 військових кораблів. I-17 разом з I-15 спробували перехопити його, проте ця спроба завершилась невдачею.
11 січня 1942-го I-17 прибув на атол Кваджелейн.
Другий похід
1 лютого 1942-го літаки з американського авіаносця USS Enterprise здійснили атаку на атоли Вотьє та Кваджалейн, при цьому на останньому був потоплений транспорт та пошкоджені учбовий крейсер і ще кілька кораблів та суден, зокрема, плавуча база підводних човнів "Ясукуні-Мару". I-17 стояв біч-о-біч з останньою та відкрив зенітний вогонь, а після першого нальоту занурився на період до завершення нападу. Після цього I-17 та ще 8 підводних човнів отримали наказ вийти на перехоплення ворожого авіаносця, що, втім, не призвело до якогось результату.
3 лютого I-17 разом з I-9 та I-23 отримали наказ прямувати для бойового патрулювання на південь від Гавайських островів. По прибутті сюди I-17 отримала новий наказ вирушити для дій біля узбережжя Північної Америки і 20 лютого човен досяг району Сан-Дієго. Невдовзі від командування японських підводних сил надійшла вказівка провести обстріл наземної цілі на вибір командира підводного човна, що, за їх розрахунками, мало посіяти панічні настрої серед населення. На I-17 вирішили атакувати нафтове родовище Еллвуд за два десятки кілометрів на північ від Санта-Барбари. Перед світанком 23 лютого човен провів рекогносцирування через перископ, а незадовго перед заходом сонцю сплив та о 19:10 відкрив вогонь, випустивши 17 снарядів, при цьому лише один з них завдав якихось збитків (на суму у 500 доларів). О 19:35 обстріл припинили та I-17 рушив назад у море. Кілька літаків та два есмінця провели протичовновий пошук, проте не досягли якихось результатів.
1 березня на південний захід від Сан-Франциско I-17 випустив кілька торпед по танкеру William H. Berg. Хоча фактично не було досягнуто жодного влучання, на човні почули один вибух та спливли на поверхню, сподіваючись добити судно артилерією. Втім, з танкера відкрили вогонь, а потім через наближення бойового корабля I-17 занурився.
12 березня човен вирушив у зворотній шлях та 30 березня прибув до Йокосуки, де став на ремонт.
Третій поход
У середині травня 1942-го I-17 перейшов до військово-морської бази Омінато на півночі Хонсю, звідки 19 травня вирушив у похід до Алеутських островів разом з I-9, I-15 та I-19. На той час планувалась висадка на кількох з них, і 27 травня I-17 провів рекогносцирування через перископ можливого місця десантування на острові Атту. Через кілька діб, 5 червня, на Атту висадився японський експедиційний загін.
11 червня при слідуванні у напрямку острова Унімак в надводному положенні човен був виявлений патрульним літаком «Каталіна». Під час екстреного занурення I-17 був атакований двома глибинними бомбами, проте отримав лише незначні пошкодження. 13 червня човен провів рекогносцирування південного узбережжя Унімаку.
25 червня I-17 перебував поблизу Датч-Гарбору (район острова Уналашка), де розташована американська військова база. Тут він вийшов у атаку на американський есмінець з перископної глибини, проте незадовго до запуску торпед раптово виявили інший есмінець, курс якого вів прямо на I-17. Човен розпочав занурюватись глибше, проте внаслідок проходження ворожого корабля над ним отримав пошкодження катапульти, призначеної для запуску літака. Хоча можливо було очікувати на переслідування, проте цього не сталось.
29 червня човен вирушив у зворотній шлях та 7 липня прибув до Йокосуки.
Початок дій на Соломонових островах
7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал. 15 серпня I-17 полишив базу та попрямував в район Соломонових островів (того ж дня з Йокосуки до Океанії вирушили ще 4 кораблі зі складу тієї ж 1-ї ескадри підводних човнів — I-9, I-15, I-19 та I-26).
В останній декаді серпня японське командування організувало доставку на Гуадалканал підкріплень, проведення яких вилилось у битву при східних Соломонових островах. I-17 мав зайняти місце у патрульній лінії на сход від острова Малаїта, при цьому 23 серпня під час слідування у надводному положенні до визначеного району був атакований двома пікіруючими бомбардувальниками. Човен екстрено занурився, а скинуті літаками бомби не завдали йому шкоди. Коли через півгодини I-17 знову сплив на поверхню, він був обстріляний з повітря та отримав кілька кульових влучань. 24 серпня, у день самої битви, човен був безрезультатно атакований літаком, втім, і його дії не принесли японському угрупованню якоїсь користі. Протягом наступних кількох діб I-17 тричі зустрічав корабельні з'єднання за участі авіаносців, проте так і не зміг провести торпедну атаку (одного разу на човен скинули глибинні бомби, що не призвело до якихось пошкоджень).
26 серпня I-17 та ще сім підводних човнів отримали наказ зайняти позиції на південь та схід від острова Сан-Крістобаль для перехоплення ворожих комунікацій до Гуадалканалу. При виконанні цього завдання I-17 не зміг здобути якихось успіхів, а 15 вересня отримав наказ перейти до південного входу до протоки Індіспенсейбл (відділяє острів Малаїта від островів Санта-Ісабель, Гуадалканал та Сан-Крістобаль), де діяв також безрезультатно. 20 вересня I-17 відбув з району бойового патрулювання та 25 вересня прибув на схід Каролінських островів до атола Трук (ще до війни тут була створена потужна база ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів).
Другий похід на Соломонові острови
5 жовтня 1942-го I-17 вирушив з Труку до якірної стоянки Шортленд — прикритої групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для відправлення їх далі на схід Соломонових островів. 9 жовтня він вже вирушив звідси, маючи завдання провести біля рифу Індіспенсейбл (три сотні кілометрів на південь від Гуадалканалу) заправку пальним розвідувального гідролітака Aichi E13A «Джейк». На шляху туди I-17 зустрів корабельний загін авіаносця Hornet та доповів про це, після чого безрезультатно спробував зайняти позицію для атаки.
По прибуттю в район означеного рифу човен провів три години на поверхні в очікуванні гідролітака, проте так і не дочекався його (можливо відзначити, що до кінця жовтня завдання по дозаправці на рифі Індіспенсейбл також виконуватимуть I-15, I-26 та I-122).
22 жовтня I-17 дістав наказ разом з I-15 та I-26 патрулювати західніше від острова Сан-Крістобаль для запобігання доставці ворожих підкріплень на Гуадалканал. Тут I-17 не досяг якихось успіхів, I-15 сам був потоплений 11 листопада глибинними бомбами з есмінця, а от I-26 зміг 13 листопада добити легкий крейсер «Джуно», пошкоджений в бою біля Гуадалканалу.
19 листопада I-17 прибув на стоянку Шортленд. Унаслідок програшу бою при Гуадалканалі японське угруповання на острові опинилось у важкому положенні і до його постачання залучили підводні човни. З I-17 демонтували 140-мм гармату і 22 листопада він вийшов у рейс із вантажем у 19 тонн. 24 листопада човен зміг вивантажити 11 тонн припасів в районі затоки Камімбо-Бей, проте операцію довелось перервати (можливо відзначити, що через загрозу з боку ворожих патрульних кораблів японцям довелось розробляти специфічні способи доставки вантажів на підводних човнах, такі як використання плавучих гумових контейнерів або занурюваних самохідних контейнерів «токугата-ункато»). У зворотній шлях I-17 зміг узяти з собою 7 військовослужбовців — поранених або з числа екіпажів диверсійних міні-субмарин (з початку листопада атаки поблизу Гуадалканалу із використанням останніх проводили I-16, I-20 та I-24).
30 листопада I-17 повернувся на Трук, а 2—8 грудня здійснив перехід до Йокосуки для ремонту.
Третій похід до Соломонових островів
3 січня 1943-го човен вийшов з Йокосуки і 9 січня прибув на Трук. Звідси він 17—20 січня перейшов до Рабаула — головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 24 січня I-17 вирушив у ще один транспортний рейс до Гуадалканалу та 28 січня зміг частково розвантажитись у затоці Камімбо, передавши 10 тонн припасів.
На той час японське командування вже вирішило полишити острів, тому дев'ятьом підводним човнам наказали сформувати «завісу» південніше від нього. Зокрема, I-17 разом з I-25, I-26 та I-176 мав патрулювати в районі острова Реннел (двісті кілометрів на південь від Гуадалканалу). Хоча дії субмарин були не надто вдалими, проте 29—30 січня японські літаки-торпедоносці поблизу Реннела вразили та потопили важкий крейсер USS Chicago. Це послаблення ворожих сил дало змогу провести евакуацію в межах підготовки до евакуації японських сил з цього острова.
2 лютого японське командування дістало повідомлення про перебування американського авіаносного з'єднання в районі на південний схід від острова Сан-Крістобаль та наказало загону підводних човнів вирушити туди. Втім, останні так і не змогли встановити контакт із ворогом. 8 лютого надійшов наказ перейти західніше, де авіаційна розвідка виявила вороже з'єднання за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від островів Реннел. На цей раз дві субмарини встановили контакт із ворогом, проте не змогли вийти у атаку.
9 лютого евакуація японських військ з Гуадалканалу завершилась і більшість підводних човнів отримала наказ повертатись на Трук. Поблизу Соломонових островів ще певний час діяли I-11, I-18 (була потоплена 11 лютого після того, як повідомила про виявлення американського з'єднання дещо за чотири сотні кілометрів на південь від острова Сан-Крістобаль) та I-17. Останній човен 13 лютого виявив крейсер та есмінець, проте це не призвело до якихось результатів.
Наприкінці лютого I-17 побував значно південніше у Кораловому морі, де 27 числа провів рекогносцирування рифу Фредерик (шість з половиною сотень кілометрів на північний схід від Брисбена). А через кілька діб у битві в морі Бісмарка був повністю розгромлений японський конвой, що віз підкріплення на Нову Гвінею для гарнізону району Лае-Саламауа (у глибині затоки Х'юон, яка розділяє півострови Папуа та Х'юон). Усі вісім транспортів конвою були потоплені і японські підводні човни дістали наказ прямувати в район бою для порятунку людей. 5 березня поблизу узбережжя Нової Гвінеї американські торпедні катери PT-143 та PT-150 помітили I-17, який зустрівся з трьома рятувальними човнами. Кожен з катерів випустив по торпеді, при цьому запущена з PT-150 йшла просто на I-17, проте останній устиг вчасно зануритись. Після цього торпедні катери за допомогою кулеметів і глибинних бомб потопили рятувальні човни. Через кілька годин I-17 сплив та зміг підібрати 34 військовослужбовці. 6 березня човен узяв на борт ще 122 особи, а 12 березня висадив усіх підібраних у Лае.
Похід до Нової Каледонії
На початку квітня I-17 прибув на Трук, звідки вийшов у похід до острова Фенікс, маючи завдання атакувати там плавучу базу торпедних катерів. По прибутті у вказаний район човен 16 квітня випустив дві торпеди по кораблю на якірній стоянці, проте обидві вони пройшли під кілем.
Невдовзі I-17 отримав наказ вирушити для дій проти ворожого судноплавства в районі Нової Каледонії (можливо відзначити, що в той же період в районі кількох тихоокеанських архіпелагів на південний схід від Соломонових островів також діяли I-19, I-25 та I-32). 24 травня за півтори сотні кілометрів на південь від Нумеа I-17 торпедував та потопив танкер Stanvac Manila (10138), який прямував до Нової Каледонії з Нью-Йорка. Судно везло не лише вантаж палива, але й мало на верхній палубі 6 торпедних катерів. Два з них — PT-165 та PT-173 — були втрачені разом з танкером, а інші своїм ходом або на буксирі дістались Нумеа.
12 червня I-17 повернувся на Трук.
Останній похід
25 липня 1943-го I-17 вирушив з Труку із завданням провести розвідку острова Еспіриту-Санто (Нові-Гебриди) та Нумеа, для чого мав на борту літак Yokosuka E14Y1 «Глен». 10 серпня літак здійснив політ над Еспіриту-Санто і пілот доповів про наявність у гавані кількох лінкорів та авіаносців. Повідомлення про цю розвідувальну місію виявилось останньою радіограмою, яку японське командування отримало від I-17.
19 серпня в районі за сто двадцять кілометрів на південь від Нумеа I-17 виявив конвой із двох суден, що прямував з Нумеа до Еспіриту-Санто під охороною новозеландського тральщика HMNZS Tui. Останній встановив сонарний контакт із підводним човном та скинув чотири глибинні бомби. Оскільки сонарний контакт було втрачено, HMNZS Tui вирушив услід за конвоєм, проте зміг повідомити патрульний гідролітак Chance-Vought OS2N-1 «Кінгфішер» про виявлення ворога. Останній невдовзі помітив слід від перископа та разом з іншим «Кінгфішером» скинув чотири глибинні бомби. Якісь з них пошкодили човен і на поверхні з'явились повітряні пухирі та сліди нафти, а потім I-17 сплив. Підводний човен відкрив вогонь із своїх 25-мм зенітних гармат та відправив повідомлення про перебування під атакою та намір спробувати прорватись у гавані Нумеа. Тим часом на місце бою прибуло ще 4 «Кінгфішера», які почали скидати глибинні бомби. Уражений I-17 затонув, разом з ним загинуло 97 членів екіпажу. Ще шестеро було пізніше підібрано HMNZS Tui.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 20.12.1941 | Emidio | танкер | 6912 | 34°30'N 124°50'W |
| 24.05.1943 | Stanvac Manila | танкер | 10138 | 23°44'S 166°30'E |
Крім того, разом із потопленим танкером затонули торпеді катери PT-165 та PT-173.
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 21 січня 2020. Процитовано 21 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 17 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 17Budivnik Yokosuka Navy YardZakladenij 18 kvitnya 1938Spusk na vodu 19 lipnya 1939Na sluzhbi 24 sichnya 1941Dolya 19 serpnya 1943 potoplenij pivdennishe vid Novoyi Kaledoniyi Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu B1 I 15 Vodotonnazhnist 2584 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 go roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 1 litak Yokosuka E14Y 19 08 43Rajon potoplennya I 17Peredvoyenna istoriyaKorabel sporudili na verfi Yokosuka Navy Yard Chovni tipu B pidtipu B1 vin zhe klas I 15 do yakih nalezhav I 17 mali veliki rozmiri yihnya nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya mini submarinu dlya diversijnih operacij I 17 zavershili v sichni 1941 go ta vklyuchili do skladu 1 yi diviziyi pidvodnih chovniv cherez rik 1 lyutogo 1942 go jogo pereveli do 2 yi diviziyi pidvodnih chovniv Pershij pohid21 listopada 1941 go I 17 virushiv z Jokosuki do Gavayiv 7 grudnya v den napadu na golovnu bazu Tihookeanskogo flotu Yaponiyi I 17 razom z I 9 I 15 ta I 25 patrulyuvav u rajoni na pivnichnij shid vid ostrova Oahu 9 grudnya odin z pidvodnih chovniv viyaviv avianosec u suprovodi dvoh krejseriv pislya chogo I 17 ta she 6 chovniv distali nakaz perehopiti vorozhe z yednannya Shob vikonati nakaz voni pishli v nadvodnomu polozhenni v yakomu mali dovoli visoku shvidkist vtim nazdognati Enterprajz tak i ne vdalos Pid chas pogoni 10 grudnya z I 17 dvichi pomitili litayuchij choven pislya chogo ekstreno zanurilis Pislya pidjomu na poverhnyu choven bezrezultatno atakuvav litak nazemnogo bazuvannya 14 grudnya 1941 go po zavershenni pogoni za avianoscem I 17 ta she 8 pidvodnih chovniv perenacilili dlya dij bilya zahidnogo uzberezhzhya Ameriki I 25 mav diyati poblizu Kaliforniyi 18 grudnya pered svitankom poblizu misu Mendosino desho bilsh nizh za tri sotni kilometriv na pivnich vid San Francisko choven pomitiv lisovoz Samoa Na I 17 uvimknuli prozhektor ta vidkrili vogon iz garmati golovnogo kalibru pislya chogo transportne sudno zbilshilo hid ta sprobuvalo vidirvatis Todi z pidvodnogo chovna vipustili torpedu ale vona projshla pid kilem Samoa ta lishe potim vibuhnula a lisovoz vse taki zmig dosyagnuti portu ta v pidsumku perezhiv vijnu 20 grudnya nepodalik vid togo zh misu choven viyaviv tanker Emidio 6912 tonn kotrij u balasti pryamuvav iz Siettlu do Venturi Cogo razu bij protikav u dennij chas I 17 nazdognav sudno ta vipustiv 6 snaryadiv z yakih 5 vluchili v cil Pributtya dvoh litakiv Katalina z yakih skinuli kilka glibinnih bomb primusilo choven terminovo zanuritis prote cherez yakijs chas I 17 pidnyavsya na periskopnu glibinu ta vraziv tanker torpedoyu Ekipazh pokinuv sudno yake prodrejfuvalo ponad pivtori sotni kilometriv naskochilo na rifi bilya Kresent Siti ta perelomilos Nosovu chastinu zaneslo do gavani zaznachenogo mista ta vikinulo na bereg de vona perebuvaye i ponini uzyata na oblik yak ob yekt istorichnoyi spadshini 23 grudnya za pivtori sotni kilometriv na pivdennij zahid vid Yuriki I 17 atakuvav tanker Larry Doheny Komandir chovna znovu pochav iz artilerijskogo obstrilu u nazemnomu polozhenni prote buv vimushenij zanuritis z oglyadu pributtya litaka Cherez chvert godini I 17 vipustiv torpedu z periskopnoyi glibini prote vona peredchasno vibuhnula ta sprichinila lishe legki poshkodzhenni u pidsumku cej tanker bude potoplenij inshim yaponskim pidvodnim chovnom I 25 u zhovtni 1942 go Naprikinci grudnya choven popryamuvav do bazi na Marshallovih ostrovah ta 2 sichnya 1942 go poblizu Gavayiv zustriv konvoj iz 5 transportiv pid ohoronoyu 2 vijskovih korabliv I 17 razom z I 15 sprobuvali perehopiti jogo prote cya sproba zavershilas nevdacheyu 11 sichnya 1942 go I 17 pribuv na atol Kvadzhelejn Drugij pohid1 lyutogo 1942 go litaki z amerikanskogo avianoscya USS Enterprise zdijsnili ataku na atoli Votye ta Kvadzhalejn pri comu na ostannomu buv potoplenij transport ta poshkodzheni uchbovij krejser i she kilka korabliv ta suden zokrema plavucha baza pidvodnih chovniv Yasukuni Maru I 17 stoyav bich o bich z ostannoyu ta vidkriv zenitnij vogon a pislya pershogo nalotu zanurivsya na period do zavershennya napadu Pislya cogo I 17 ta she 8 pidvodnih chovniv otrimali nakaz vijti na perehoplennya vorozhogo avianoscya sho vtim ne prizvelo do yakogos rezultatu 3 lyutogo I 17 razom z I 9 ta I 23 otrimali nakaz pryamuvati dlya bojovogo patrulyuvannya na pivden vid Gavajskih ostroviv Po pributti syudi I 17 otrimala novij nakaz virushiti dlya dij bilya uzberezhzhya Pivnichnoyi Ameriki i 20 lyutogo choven dosyag rajonu San Diyego Nevdovzi vid komanduvannya yaponskih pidvodnih sil nadijshla vkazivka provesti obstril nazemnoyi cili na vibir komandira pidvodnogo chovna sho za yih rozrahunkami malo posiyati panichni nastroyi sered naselennya Na I 17 virishili atakuvati naftove rodovishe Ellvud za dva desyatki kilometriv na pivnich vid Santa Barbari Pered svitankom 23 lyutogo choven proviv rekognosciruvannya cherez periskop a nezadovgo pered zahodom soncyu spliv ta o 19 10 vidkriv vogon vipustivshi 17 snaryadiv pri comu lishe odin z nih zavdav yakihos zbitkiv na sumu u 500 dolariv O 19 35 obstril pripinili ta I 17 rushiv nazad u more Kilka litakiv ta dva esmincya proveli protichovnovij poshuk prote ne dosyagli yakihos rezultativ 1 bereznya na pivdennij zahid vid San Francisko I 17 vipustiv kilka torped po tankeru William H Berg Hocha faktichno ne bulo dosyagnuto zhodnogo vluchannya na chovni pochuli odin vibuh ta splivli na poverhnyu spodivayuchis dobiti sudno artileriyeyu Vtim z tankera vidkrili vogon a potim cherez nablizhennya bojovogo korablya I 17 zanurivsya 12 bereznya choven virushiv u zvorotnij shlyah ta 30 bereznya pribuv do Jokosuki de stav na remont Tretij pohodU seredini travnya 1942 go I 17 perejshov do vijskovo morskoyi bazi Ominato na pivnochi Honsyu zvidki 19 travnya virushiv u pohid do Aleutskih ostroviv razom z I 9 I 15 ta I 19 Na toj chas planuvalas visadka na kilkoh z nih i 27 travnya I 17 proviv rekognosciruvannya cherez periskop mozhlivogo miscya desantuvannya na ostrovi Attu Cherez kilka dib 5 chervnya na Attu visadivsya yaponskij ekspedicijnij zagin 11 chervnya pri sliduvanni u napryamku ostrova Unimak v nadvodnomu polozhenni choven buv viyavlenij patrulnim litakom Katalina Pid chas ekstrenogo zanurennya I 17 buv atakovanij dvoma glibinnimi bombami prote otrimav lishe neznachni poshkodzhennya 13 chervnya choven proviv rekognosciruvannya pivdennogo uzberezhzhya Unimaku 25 chervnya I 17 perebuvav poblizu Datch Garboru rajon ostrova Unalashka de roztashovana amerikanska vijskova baza Tut vin vijshov u ataku na amerikanskij esminec z periskopnoyi glibini prote nezadovgo do zapusku torped raptovo viyavili inshij esminec kurs yakogo viv pryamo na I 17 Choven rozpochav zanuryuvatis glibshe prote vnaslidok prohodzhennya vorozhogo korablya nad nim otrimav poshkodzhennya katapulti priznachenoyi dlya zapusku litaka Hocha mozhlivo bulo ochikuvati na peresliduvannya prote cogo ne stalos 29 chervnya choven virushiv u zvorotnij shlyah ta 7 lipnya pribuv do Jokosuki Pochatok dij na Solomonovih ostrovah7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal 15 serpnya I 17 polishiv bazu ta popryamuvav v rajon Solomonovih ostroviv togo zh dnya z Jokosuki do Okeaniyi virushili she 4 korabli zi skladu tiyeyi zh 1 yi eskadri pidvodnih chovniv I 9 I 15 I 19 ta I 26 V ostannij dekadi serpnya yaponske komanduvannya organizuvalo dostavku na Guadalkanal pidkriplen provedennya yakih vililos u bitvu pri shidnih Solomonovih ostrovah I 17 mav zajnyati misce u patrulnij liniyi na shod vid ostrova Malayita pri comu 23 serpnya pid chas sliduvannya u nadvodnomu polozhenni do viznachenogo rajonu buv atakovanij dvoma pikiruyuchimi bombarduvalnikami Choven ekstreno zanurivsya a skinuti litakami bombi ne zavdali jomu shkodi Koli cherez pivgodini I 17 znovu spliv na poverhnyu vin buv obstrilyanij z povitrya ta otrimav kilka kulovih vluchan 24 serpnya u den samoyi bitvi choven buv bezrezultatno atakovanij litakom vtim i jogo diyi ne prinesli yaponskomu ugrupovannyu yakoyis koristi Protyagom nastupnih kilkoh dib I 17 trichi zustrichav korabelni z yednannya za uchasti avianosciv prote tak i ne zmig provesti torpednu ataku odnogo razu na choven skinuli glibinni bombi sho ne prizvelo do yakihos poshkodzhen 26 serpnya I 17 ta she sim pidvodnih chovniv otrimali nakaz zajnyati poziciyi na pivden ta shid vid ostrova San Kristobal dlya perehoplennya vorozhih komunikacij do Guadalkanalu Pri vikonanni cogo zavdannya I 17 ne zmig zdobuti yakihos uspihiv a 15 veresnya otrimav nakaz perejti do pivdennogo vhodu do protoki Indispensejbl viddilyaye ostriv Malayita vid ostroviv Santa Isabel Guadalkanal ta San Kristobal de diyav takozh bezrezultatno 20 veresnya I 17 vidbuv z rajonu bojovogo patrulyuvannya ta 25 veresnya pribuv na shid Karolinskih ostroviv do atola Truk she do vijni tut bula stvorena potuzhna baza VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv Drugij pohid na Solomonovi ostrovi5 zhovtnya 1942 go I 17 virushiv z Truku do yakirnoyi stoyanki Shortlend prikritoyi grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya vidpravlennya yih dali na shid Solomonovih ostroviv 9 zhovtnya vin vzhe virushiv zvidsi mayuchi zavdannya provesti bilya rifu Indispensejbl tri sotni kilometriv na pivden vid Guadalkanalu zapravku palnim rozviduvalnogo gidrolitaka Aichi E13A Dzhejk Na shlyahu tudi I 17 zustriv korabelnij zagin avianoscya Hornet ta dopoviv pro ce pislya chogo bezrezultatno sprobuvav zajnyati poziciyu dlya ataki Po pributtyu v rajon oznachenogo rifu choven proviv tri godini na poverhni v ochikuvanni gidrolitaka prote tak i ne dochekavsya jogo mozhlivo vidznachiti sho do kincya zhovtnya zavdannya po dozapravci na rifi Indispensejbl takozh vikonuvatimut I 15 I 26 ta I 122 22 zhovtnya I 17 distav nakaz razom z I 15 ta I 26 patrulyuvati zahidnishe vid ostrova San Kristobal dlya zapobigannya dostavci vorozhih pidkriplen na Guadalkanal Tut I 17 ne dosyag yakihos uspihiv I 15 sam buv potoplenij 11 listopada glibinnimi bombami z esmincya a ot I 26 zmig 13 listopada dobiti legkij krejser Dzhuno poshkodzhenij v boyu bilya Guadalkanalu 19 listopada I 17 pribuv na stoyanku Shortlend Unaslidok prograshu boyu pri Guadalkanali yaponske ugrupovannya na ostrovi opinilos u vazhkomu polozhenni i do jogo postachannya zaluchili pidvodni chovni Z I 17 demontuvali 140 mm garmatu i 22 listopada vin vijshov u rejs iz vantazhem u 19 tonn 24 listopada choven zmig vivantazhiti 11 tonn pripasiv v rajoni zatoki Kamimbo Bej prote operaciyu dovelos perervati mozhlivo vidznachiti sho cherez zagrozu z boku vorozhih patrulnih korabliv yaponcyam dovelos rozroblyati specifichni sposobi dostavki vantazhiv na pidvodnih chovnah taki yak vikoristannya plavuchih gumovih kontejneriv abo zanuryuvanih samohidnih kontejneriv tokugata unkato U zvorotnij shlyah I 17 zmig uzyati z soboyu 7 vijskovosluzhbovciv poranenih abo z chisla ekipazhiv diversijnih mini submarin z pochatku listopada ataki poblizu Guadalkanalu iz vikoristannyam ostannih provodili I 16 I 20 ta I 24 30 listopada I 17 povernuvsya na Truk a 2 8 grudnya zdijsniv perehid do Jokosuki dlya remontu Tretij pohid do Solomonovih ostroviv3 sichnya 1943 go choven vijshov z Jokosuki i 9 sichnya pribuv na Truk Zvidsi vin 17 20 sichnya perejshov do Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi yaponciv u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 24 sichnya I 17 virushiv u she odin transportnij rejs do Guadalkanalu ta 28 sichnya zmig chastkovo rozvantazhitis u zatoci Kamimbo peredavshi 10 tonn pripasiv Na toj chas yaponske komanduvannya vzhe virishilo polishiti ostriv tomu dev yatom pidvodnim chovnam nakazali sformuvati zavisu pivdennishe vid nogo Zokrema I 17 razom z I 25 I 26 ta I 176 mav patrulyuvati v rajoni ostrova Rennel dvisti kilometriv na pivden vid Guadalkanalu Hocha diyi submarin buli ne nadto vdalimi prote 29 30 sichnya yaponski litaki torpedonosci poblizu Rennela vrazili ta potopili vazhkij krejser USS Chicago Ce poslablennya vorozhih sil dalo zmogu provesti evakuaciyu v mezhah pidgotovki do evakuaciyi yaponskih sil z cogo ostrova 2 lyutogo yaponske komanduvannya distalo povidomlennya pro perebuvannya amerikanskogo avianosnogo z yednannya v rajoni na pivdennij shid vid ostrova San Kristobal ta nakazalo zagonu pidvodnih chovniv virushiti tudi Vtim ostanni tak i ne zmogli vstanoviti kontakt iz vorogom 8 lyutogo nadijshov nakaz perejti zahidnishe de aviacijna rozvidka viyavila vorozhe z yednannya za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid ostroviv Rennel Na cej raz dvi submarini vstanovili kontakt iz vorogom prote ne zmogli vijti u ataku 9 lyutogo evakuaciya yaponskih vijsk z Guadalkanalu zavershilas i bilshist pidvodnih chovniv otrimala nakaz povertatis na Truk Poblizu Solomonovih ostroviv she pevnij chas diyali I 11 I 18 bula potoplena 11 lyutogo pislya togo yak povidomila pro viyavlennya amerikanskogo z yednannya desho za chotiri sotni kilometriv na pivden vid ostrova San Kristobal ta I 17 Ostannij choven 13 lyutogo viyaviv krejser ta esminec prote ce ne prizvelo do yakihos rezultativ Naprikinci lyutogo I 17 pobuvav znachno pivdennishe u Koralovomu mori de 27 chisla proviv rekognosciruvannya rifu Frederik shist z polovinoyu soten kilometriv na pivnichnij shid vid Brisbena A cherez kilka dib u bitvi v mori Bismarka buv povnistyu rozgromlenij yaponskij konvoj sho viz pidkriplennya na Novu Gvineyu dlya garnizonu rajonu Lae Salamaua u glibini zatoki H yuon yaka rozdilyaye pivostrovi Papua ta H yuon Usi visim transportiv konvoyu buli potopleni i yaponski pidvodni chovni distali nakaz pryamuvati v rajon boyu dlya poryatunku lyudej 5 bereznya poblizu uzberezhzhya Novoyi Gvineyi amerikanski torpedni kateri PT 143 ta PT 150 pomitili I 17 yakij zustrivsya z troma ryatuvalnimi chovnami Kozhen z kateriv vipustiv po torpedi pri comu zapushena z PT 150 jshla prosto na I 17 prote ostannij ustig vchasno zanuritis Pislya cogo torpedni kateri za dopomogoyu kulemetiv i glibinnih bomb potopili ryatuvalni chovni Cherez kilka godin I 17 spliv ta zmig pidibrati 34 vijskovosluzhbovci 6 bereznya choven uzyav na bort she 122 osobi a 12 bereznya visadiv usih pidibranih u Lae Pohid do Novoyi KaledoniyiNa pochatku kvitnya I 17 pribuv na Truk zvidki vijshov u pohid do ostrova Feniks mayuchi zavdannya atakuvati tam plavuchu bazu torpednih kateriv Po pributti u vkazanij rajon choven 16 kvitnya vipustiv dvi torpedi po korablyu na yakirnij stoyanci prote obidvi voni projshli pid kilem Nevdovzi I 17 otrimav nakaz virushiti dlya dij proti vorozhogo sudnoplavstva v rajoni Novoyi Kaledoniyi mozhlivo vidznachiti sho v toj zhe period v rajoni kilkoh tihookeanskih arhipelagiv na pivdennij shid vid Solomonovih ostroviv takozh diyali I 19 I 25 ta I 32 24 travnya za pivtori sotni kilometriv na pivden vid Numea I 17 torpeduvav ta potopiv tanker Stanvac Manila 10138 yakij pryamuvav do Novoyi Kaledoniyi z Nyu Jorka Sudno vezlo ne lishe vantazh paliva ale j malo na verhnij palubi 6 torpednih kateriv Dva z nih PT 165 ta PT 173 buli vtracheni razom z tankerom a inshi svoyim hodom abo na buksiri distalis Numea 12 chervnya I 17 povernuvsya na Truk Ostannij pohid25 lipnya 1943 go I 17 virushiv z Truku iz zavdannyam provesti rozvidku ostrova Espiritu Santo Novi Gebridi ta Numea dlya chogo mav na bortu litak Yokosuka E14Y1 Glen 10 serpnya litak zdijsniv polit nad Espiritu Santo i pilot dopoviv pro nayavnist u gavani kilkoh linkoriv ta avianosciv Povidomlennya pro cyu rozviduvalnu misiyu viyavilos ostannoyu radiogramoyu yaku yaponske komanduvannya otrimalo vid I 17 19 serpnya v rajoni za sto dvadcyat kilometriv na pivden vid Numea I 17 viyaviv konvoj iz dvoh suden sho pryamuvav z Numea do Espiritu Santo pid ohoronoyu novozelandskogo tralshika HMNZS Tui Ostannij vstanoviv sonarnij kontakt iz pidvodnim chovnom ta skinuv chotiri glibinni bombi Oskilki sonarnij kontakt bulo vtracheno HMNZS Tui virushiv uslid za konvoyem prote zmig povidomiti patrulnij gidrolitak Chance Vought OS2N 1 Kingfisher pro viyavlennya voroga Ostannij nevdovzi pomitiv slid vid periskopa ta razom z inshim Kingfisherom skinuv chotiri glibinni bombi Yakis z nih poshkodili choven i na poverhni z yavilis povitryani puhiri ta slidi nafti a potim I 17 spliv Pidvodnij choven vidkriv vogon iz svoyih 25 mm zenitnih garmat ta vidpraviv povidomlennya pro perebuvannya pid atakoyu ta namir sprobuvati prorvatis u gavani Numea Tim chasom na misce boyu pribulo she 4 Kingfishera yaki pochali skidati glibinni bombi Urazhenij I 17 zatonuv razom z nim zaginulo 97 chleniv ekipazhu She shestero bulo piznishe pidibrano HMNZS Tui Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce 20 12 1941 Emidio tanker 6912 34 30 N 124 50 W 24 05 1943 Stanvac Manila tanker 10138 23 44 S 166 30 E Krim togo razom iz potoplenim tankerom zatonuli torpedi kateri PT 165 ta PT 173 Primitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 21 sichnya 2020 Procitovano 21 grudnya 2020