Honda Element — компактний кросовер, що випускався компанією Honda з 2003 по 2011 рік. Офіційні продажі почалися в 2003 році в США, Канаді та Японії.
Опис
Element побудований на базі Honda CR-V, але в зовсім іншій, кубоподібній концепції дизайну кузова. Він коротший на 30 мм, колісна база скорочена на 43 мм, вищий на 198 мм і колія передніх коліс вуща на 43 мм.
В Element встановлений чотирициліндровий Honda K мотор об'ємом 2.4 літра K24A4 i-VTEC, потужністю 166 к.с. (119 кВт) при 5500 об/хв, і крутний момент 218 Нм при 4500 об/хв. Двигуни цього ж типу встановлюються на Honda Accord і Honda CR-V.
Використовувана ходова частина від CR-V піддалася серйозній модернізації, і, так як Element не має центральної стійки, у нього посилені з'єднання, пороги, встановлені додаткові ребра жорсткості (по п'ять на кожну сторону), в тому числі і в задні двері.
Element випускався як з передньопривідною, так і з повнопривідною гідромеханічною трансмісією DPS (dual pump system). Має варіанти як з механічною, так і автоматичною коробкою передач.
Базова комплектація
З 2010 року оснащується: кондиціонером, 16-дюймовими литими дисками, круїз-контролем, тахометром, сервокермом, мультикермом, системою підкачки шин і відображенням тиску, радіо, CD-плеєром, навігаційною системою, сабвуфером, складними сидіння другого ряду, кріпленням для вантажу, люком з ручним відкриванням, центральним замком, протиугінною системою, антиблокувальною системою гальм, системою допомоги при екстреному гальмуванні, антипробуксовочною системою, системою курсової стійкості, повним приводом, водійською подушкою безпеки, передніми бічними подушками безпеки, подушкою безпеки переднього пасажира, склопідйомниками, передніми шторками безпеки, системою дистанційного відкриття і закриття дверей, денними ходовими вогнями, переднім спойлером і захистом двигуна і днища.
Безпека
У 2011 році Honda Element тестувався в Страховому Інституті Безпеки Дорожнього Руху і отримав "добре" по параметрам фронтальний удар, бічна сторона, міцність даху, підголівники і сидіння.
Примітки
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 11 грудня 2017. Процитовано 10 грудня 2017.
- . IIHS. Архів оригіналу за 11 грудня 2017. Процитовано 10 грудня 2017.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda Element |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Honda Element kompaktnij krosover sho vipuskavsya kompaniyeyu Honda z 2003 po 2011 rik Oficijni prodazhi pochalisya v 2003 roci v SShA Kanadi ta Yaponiyi Honda ElementOpisElement pobudovanij na bazi Honda CR V ale v zovsim inshij kubopodibnij koncepciyi dizajnu kuzova Vin korotshij na 30 mm kolisna baza skorochena na 43 mm vishij na 198 mm i koliya perednih kolis vusha na 43 mm V Element vstanovlenij chotiricilindrovij Honda K motor ob yemom 2 4 litra K24A4 i VTEC potuzhnistyu 166 k s 119 kVt pri 5500 ob hv i krutnij moment 218 Nm pri 4500 ob hv Dviguni cogo zh tipu vstanovlyuyutsya na Honda Accord i Honda CR V Vikoristovuvana hodova chastina vid CR V piddalasya serjoznij modernizaciyi i tak yak Element ne maye centralnoyi stijki u nogo posileni z yednannya porogi vstanovleni dodatkovi rebra zhorstkosti po p yat na kozhnu storonu v tomu chisli i v zadni dveri Element vipuskavsya yak z perednoprividnoyu tak i z povnoprividnoyu gidromehanichnoyu transmisiyeyu DPS dual pump system Maye varianti yak z mehanichnoyu tak i avtomatichnoyu korobkoyu peredach Bazova komplektaciya Z 2010 roku osnashuyetsya kondicionerom 16 dyujmovimi litimi diskami kruyiz kontrolem tahometrom servokermom multikermom sistemoyu pidkachki shin i vidobrazhennyam tisku radio CD pleyerom navigacijnoyu sistemoyu sabvuferom skladnimi sidinnya drugogo ryadu kriplennyam dlya vantazhu lyukom z ruchnim vidkrivannyam centralnim zamkom protiuginnoyu sistemoyu antiblokuvalnoyu sistemoyu galm sistemoyu dopomogi pri ekstrenomu galmuvanni antiprobuksovochnoyu sistemoyu sistemoyu kursovoyi stijkosti povnim privodom vodijskoyu podushkoyu bezpeki perednimi bichnimi podushkami bezpeki podushkoyu bezpeki perednogo pasazhira sklopidjomnikami perednimi shtorkami bezpeki sistemoyu distancijnogo vidkrittya i zakrittya dverej dennimi hodovimi vognyami perednim spojlerom i zahistom dviguna i dnisha Bezpeka U 2011 roci Honda Element testuvavsya v Strahovomu Instituti Bezpeki Dorozhnogo Ruhu i otrimav dobre po parametram frontalnij udar bichna storona micnist dahu pidgolivniki i sidinnya Primitki automoto ua Arhiv originalu za 11 grudnya 2017 Procitovano 10 grudnya 2017 IIHS Arhiv originalu za 11 grudnya 2017 Procitovano 10 grudnya 2017 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Honda Element Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi