Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Hokkaido Air System HAC яп 株式会社北海道エアシステム кабусікі гайся хоккайдо еа сісутему яп 株式会社北海道エアシステム кабусики гайся хоккайдо эа

Hokkaido Air System

Hokkaido Air System

Hokkaido Air System (HAC) (яп. 株式会社北海道エアシステム, кабусікі гайся хоккайдо еа сісутему)(яп. 株式会社北海道エアシステム кабусики гайся хоккайдо эа сисутэму) — невелика авіакомпанія Японії зі штаб-квартирою в аеропорту Окимада (район Хігасі, Саппоро), що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень на маршрутах по острову Хоккайдо.

Hokkaido Air System
image
ІАТА
6L 		(ІКАО)
NTH 		Позивний
NORTH AIR
Типавіакомпанія
Дата заснування1997
ХабиАеропорт Окадама
Материнська компаніяJapan Airlines
Штаб-квартираСаппоро
Сайтinfo.hac-air.co.jp
image
Saab 340B-WT авіакомпанії Hokkaido Air System

Портом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) є аеропорт Окімада.

Hokkaido Air System — приватна компанія з більш ніж шістдесятьма акціонерами, основними з яких є уряд Хоккайдо (36,5 %), Japan Airlines (14,5 %) і міське самоврядування Саппоро (13,5 %). Серед інших відомих співвласників міські самоврядування Хакодате і Кусіро, компанії Hokkaido Electric Power Company, Hokkaido Bank і North Pacific Bank.

У березні 2013 року штат авіакомпанії нараховував 82 працівника.

Історія

Hokkaido Air System була заснована 30 вересня 1997 року і початку операційну діяльність у наступному році. Компанія створювалася як спільне підприємство з великою авіакомпанією Air System, яка потім була реорганізована у флагманського авіаперевізника Японії Japan Airlines. Перша штаб-квартира Hokkaido Air System розміщувалася в пасажирському терміналі аеропорту Тітосе Новий в місті Тітосе (Хоккайдо).

У 1998 році авіакомпанія відкрила регулярні пасажирські перевезення на маршрутах Тітосе-Хакодате, Hakodate-Асахікава, Hakodate-Кусіро і Асахікава-Кусіро, в наступному році маршрутна мережа розширилася рейсами Тітосе-Кусіро і Хакодате-Меманбецу, а в 2001 році — регулярним маршрутом Hakodate-Сендай. У 2003 році Hokkaido Air System відкрила перевезення з аеропорту Окадама в Хакодате і Кусіро, загальна кількість обслуговуваних напрямків при цьому зросла до дев'яти. У 2005—2006 році авіакомпанія обслуговувала регулярні рейси між Тітосе і аеропортом Окадама (Sapporo). 31 березня 2006 року припинила операційну діяльність компанія Air Hokkaido, на наступний день Hokkaido Air System початку пасажирські перевезення на напрямку Hakodate-Окусири, викупивши відповідні права у збанкрутілої компанії.

У березні 2011 року Hokkaido Air System вийшла зі складу JAL Group в зв'язку з проведеної масштабної реорганізацією JAL. Japan Airlines при цьому зберегла 14 % акцій перевізника, тим самим залишившись другим за величиною акціонером HAC після уряду префектури Хоккайдо. 1 вересня 2011 року Japan Airlines призупинила продаж та бронювання авіаквитків на рейси Hokkaido Air System, в тому ж періоді префектура острова Хоккайдо приступила до субсидування пасажирських перевезень між рядом населених пунктів острова.

За результатами фінансового року, що завершився 31 березня 2013 року, Hokkaido Air System показала збиток в 296 мільйонів ієн, після чого керівництво авіакомпанії вжило низку заходів, спрямованих на поліпшення операційної діяльності перевізника, зокрема поновилися спільні рейси з Japan Airlines, а в липні того ж року було відкрито регулярний маршрут між Саппоро і Місавою. У грудні 2013 року уряд Хоккайдо і Japan Airlines перебували в процесі переговорів про спільне субсидування Hokkaido Air System і можливий перехід авіакомпанії статус дочірнього підприємства холдингу JAL Group.

Маршрутна мережа

image
Два літаки Saab 340B-WT авіакомпанії Hokkaido Air System в аеропорту Окадама. На передньому плані — у нинішній лівреї, на задньому — в колишній лівреї JAL
image
Будівлю пасажирського терміналу аеропорту Окадама, в якій розміщується штаб-квартира авіакомпанії HAC

У травні 2014 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Hokkaido Air System охоплювала наступні аеропорти:

Флот

У січні 2013 року авіакомпанія Hokkaido Air System експлуатувала наступні літаки:

Повітряний флот авіакомпанії Hokkaido Air System
Тип літака В експлуатації Замовлено Примітки
Saab 340B 3 0

Примітки

  1. 会社概要 [ 22 серпня 2016 у Wayback Machine.].
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 91.
  3. 2002/11/15 Interim Financial Information [ 15 лютого 2012 у Wayback Machine.].
  4. .
  5. (PDF). HAC経営検討委員会. June 2012. Архів оригіналу (PDF) за 7 грудня 2013. Процитовано 3 грудня 2013.
  6. Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 57.
  7. . 日本経済新聞. 21 серпня 2013. Архів оригіналу за 4 грудня 2013. Процитовано 3 грудня 2013. 日航は2010年度末までＨＡＣの51％の株式を持つ親会社だった。10年１月の会社更生法適用申請を前に、09年９月にＨＡＣからの経営撤退を表明。11年中に大半を手放したが、現在も道庁（約36％）に次ぐ約14％の株を持つ。
  8. Termination of JAL reservation and ticket handling for flights operated by HAC (Hokkaido Air System) [ 25 червня 2011 у Wayback Machine.].
  9. . 日本経済新聞. 21 серпня 2013. Архів оригіналу за 4 грудня 2013. Процитовано 3 грудня 2013. ＨＡＣは13年３月期に２億9600万円の最終赤字を計上し、１億1600万円の債務超過に陥った。再建策の一環として、７月から日航と共同運航（コードシェア）を始めたほか、丘珠―三沢（青森）線を就航している。
  10. . 日本経済新聞. 3 грудня 2013. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 3 грудня 2013. 日本航空による北海道エアシステム（ＨＡＣ）の再子会社化で、道庁と日航がＨＡＣの債務超過額をそれぞれ負担し、今年度内にも解消する方向で調整していることが２日、分かった。道庁は債務超過の解消に向け、約３億６千万円あるＨＡＣへの貸付金のうち数千万円を債権放棄することなどを検討している。
  11. Route Map [ 24 жовтня 2014 у Wayback Machine.].
  12. CH-Aviation.

Посилання

  • Офіційний сайт (яп.)
  • Hokkaido Air System (архів)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Hokkaido Air System HAC yap 株式会社北海道エアシステム kabusiki gajsya hokkajdo ea sisutemu yap 株式会社北海道エアシステム kabusiki gajsya hokkajdo ea sisutemu nevelika aviakompaniya Yaponiyi zi shtab kvartiroyu v aeroportu Okimada rajon Higasi Sapporo sho pracyuye u sferi regulyarnih pasazhirskih perevezen na marshrutah po ostrovu Hokkajdo Hokkaido Air SystemIATA 6L IKAO NTH Pozivnij NORTH AIRTipaviakompaniyaData zasnuvannya1997HabiAeroport OkadamaMaterinska kompaniyaJapan AirlinesShtab kvartiraSapporoSajtinfo hac air co jpSaab 340B WT aviakompaniyi Hokkaido Air System Portom pripiski pereviznika i jogo golovnim tranzitnim vuzlom habom ye aeroport Okimada Hokkaido Air System privatna kompaniya z bilsh nizh shistdesyatma akcionerami osnovnimi z yakih ye uryad Hokkajdo 36 5 Japan Airlines 14 5 i miske samovryaduvannya Sapporo 13 5 Sered inshih vidomih spivvlasnikiv miski samovryaduvannya Hakodate i Kusiro kompaniyi Hokkaido Electric Power Company Hokkaido Bank i North Pacific Bank U berezni 2013 roku shtat aviakompaniyi narahovuvav 82 pracivnika IstoriyaHokkaido Air System bula zasnovana 30 veresnya 1997 roku i pochatku operacijnu diyalnist u nastupnomu roci Kompaniya stvoryuvalasya yak spilne pidpriyemstvo z velikoyu aviakompaniyeyu Air System yaka potim bula reorganizovana u flagmanskogo aviapereviznika Yaponiyi Japan Airlines Persha shtab kvartira Hokkaido Air System rozmishuvalasya v pasazhirskomu terminali aeroportu Titose Novij v misti Titose Hokkajdo U 1998 roci aviakompaniya vidkrila regulyarni pasazhirski perevezennya na marshrutah Titose Hakodate Hakodate Asahikava Hakodate Kusiro i Asahikava Kusiro v nastupnomu roci marshrutna merezha rozshirilasya rejsami Titose Kusiro i Hakodate Memanbecu a v 2001 roci regulyarnim marshrutom Hakodate Sendaj U 2003 roci Hokkaido Air System vidkrila perevezennya z aeroportu Okadama v Hakodate i Kusiro zagalna kilkist obslugovuvanih napryamkiv pri comu zrosla do dev yati U 2005 2006 roci aviakompaniya obslugovuvala regulyarni rejsi mizh Titose i aeroportom Okadama Sapporo 31 bereznya 2006 roku pripinila operacijnu diyalnist kompaniya Air Hokkaido na nastupnij den Hokkaido Air System pochatku pasazhirski perevezennya na napryamku Hakodate Okusiri vikupivshi vidpovidni prava u zbankrutiloyi kompaniyi U berezni 2011 roku Hokkaido Air System vijshla zi skladu JAL Group v zv yazku z provedenoyi masshtabnoyi reorganizaciyeyu JAL Japan Airlines pri comu zberegla 14 akcij pereviznika tim samim zalishivshis drugim za velichinoyu akcionerom HAC pislya uryadu prefekturi Hokkajdo 1 veresnya 2011 roku Japan Airlines prizupinila prodazh ta bronyuvannya aviakvitkiv na rejsi Hokkaido Air System v tomu zh periodi prefektura ostrova Hokkajdo pristupila do subsiduvannya pasazhirskih perevezen mizh ryadom naselenih punktiv ostrova Za rezultatami finansovogo roku sho zavershivsya 31 bereznya 2013 roku Hokkaido Air System pokazala zbitok v 296 miljoniv iyen pislya chogo kerivnictvo aviakompaniyi vzhilo nizku zahodiv spryamovanih na polipshennya operacijnoyi diyalnosti pereviznika zokrema ponovilisya spilni rejsi z Japan Airlines a v lipni togo zh roku bulo vidkrito regulyarnij marshrut mizh Sapporo i Misavoyu U grudni 2013 roku uryad Hokkajdo i Japan Airlines perebuvali v procesi peregovoriv pro spilne subsiduvannya Hokkaido Air System i mozhlivij perehid aviakompaniyi status dochirnogo pidpriyemstva holdingu JAL Group Marshrutna merezhaDva litaki Saab 340B WT aviakompaniyi Hokkaido Air System v aeroportu Okadama Na perednomu plani u ninishnij livreyi na zadnomu v kolishnij livreyi JALBudivlyu pasazhirskogo terminalu aeroportu Okadama v yakij rozmishuyetsya shtab kvartira aviakompaniyi HAC U travni 2014 roku marshrutna merezha regulyarnih perevezen aviakompaniyi Hokkaido Air System ohoplyuvala nastupni aeroporti Sapporo aeroport Okadama hab Hakodate aeroport Hakodate Asahikava aeroport Asahikava Kusiro aeroport Kusiro Okushiri aeroport Okushiri Risiri Fudzi aeroport Risiri Misava aeroport MisavaFlotU sichni 2013 roku aviakompaniya Hokkaido Air System ekspluatuvala nastupni litaki Povitryanij flot aviakompaniyi Hokkaido Air System Tip litaka V ekspluataciyi Zamovleno PrimitkiSaab 340B 3 0Primitki会社概要 22 serpnya 2016 u Wayback Machine Directory World Airlines Flight International 3 kvitnya 2007 s 91 2002 11 15 Interim Financial Information 15 lyutogo 2012 u Wayback Machine PDF HAC経営検討委員会 June 2012 Arhiv originalu PDF za 7 grudnya 2013 Procitovano 3 grudnya 2013 Directory World Airlines Flight International 27 bereznya 2007 s 57 日本経済新聞 21 serpnya 2013 Arhiv originalu za 4 grudnya 2013 Procitovano 3 grudnya 2013 日航は2010年度末までＨＡＣの51 の株式を持つ親会社だった 10年１月の会社更生法適用申請を前に 09年９月にＨＡＣからの経営撤退を表明 11年中に大半を手放したが 現在も道庁 約36 に次ぐ約14 の株を持つ Termination of JAL reservation and ticket handling for flights operated by HAC Hokkaido Air System 25 chervnya 2011 u Wayback Machine 日本経済新聞 21 serpnya 2013 Arhiv originalu za 4 grudnya 2013 Procitovano 3 grudnya 2013 ＨＡＣは13年３月期に２億9600万円の最終赤字を計上し １億1600万円の債務超過に陥った 再建策の一環として ７月から日航と共同運航 コードシェア を始めたほか 丘珠 三沢 青森 線を就航している 日本経済新聞 3 grudnya 2013 Arhiv originalu za 3 grudnya 2013 Procitovano 3 grudnya 2013 日本航空による北海道エアシステム ＨＡＣ の再子会社化で 道庁と日航がＨＡＣの債務超過額をそれぞれ負担し 今年度内にも解消する方向で調整していることが２日 分かった 道庁は債務超過の解消に向け 約３億６千万円あるＨＡＣへの貸付金のうち数千万円を債権放棄することなどを検討している Route Map 24 zhovtnya 2014 u Wayback Machine CH Aviation PosilannyaOficijnij sajt yap Hokkaido Air System arhiv

Дата публікації:
Топ