Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Heinkel He 178 — перший у світі літак з турбореактивним двигуном, що здійснив 27 серпня 1939 перший 8-хвилинний політ. Спроєктований приватно за ініціативою керівника проєкту Ернста Гайнкеля, спрямованою на розвиток високошвидкісних літаків. Пілотом був [de].
Історія
Розробку літака повністю виконала і профінансувала компанія Ernst Heinkel Flugzeugwerke з Варнемюнде у німецькій землі Мекленбург-Передня Померанія, чий власник Ернст Гайнкель особисто наглядав за розробкою. Варто зауважити, що Ернст Гайнкель намагався впровадити в авіацію найновіші технічні інновації і 20 червня 1939 відбувся перший у світі політ літака з ракетним двигуном Heinkel He 176.
Ще 1936 фізик Ганс Йоахім фон Огайн сформулював принципи можливості побудови турбореактивного двигуна. Завдяки знайомству з Ернстом Гайнкелем ідея була реалізована. Після коштовних і тривалих пошуків, доробок, тестувань були виготовлені два [de] - перші у світі турбореактивні двигуни. Спеціально під двигуни був розроблений літак Heinkel He 178.
Літак отримав класичну конструкцію з повітрязабірником у носовій частині, повітряпроводом у корпусі під кабіною пілота до двигуна у центральній частині і конічне соплом у задній. Фюзеляж з дюралюмінію типу високоплан з дерев'яним крилом отримав шасі, що ховалось у фюзеляж і хвостове колесо. Від перегріву конструкцію літака захищав азбест.
Літак виконав 12 тестових польотів і перебував у Ростоку, де був знищений в час війни вибухом бомби. Другий літак не добудували через відсутність зацікавлення Імперського міністерства авіації. Через малу тягу двигунів, малу віддаль польоту міністерство не бачило застосування літакам у Люфтваффе і не проявило зацікавленості у їхньому розвитку. Ернст Гайнкель зосередив роботу на двомоторному Heinkel He 280.
Технічні параметри Heinkel He 178
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Виробник | Heinkel Flugzeugwerke |
| Довжина | 7,48 м |
| Розмах крил | 7,20 м |
| Висота | 2,10 м |
| Площа крил | 9,1 м² |
| Мотор | 1×Heinkel HeS 8A з тягою 550 к.с. |
| Максимальна швидкість | 700 км/год |
| Дальність польоту | 200 км (теоретично) |
| Маса порожнього | 1620 кг |
| Стартова маса | 2000 кг |
| Екіпаж | 1 |
Джерела
- Volker Koos: Zur Geschichte des Flugzeugbaus in Mecklenburg. Die Entwicklung des ersten Strahlflugzeugs He 178. Rostock 1986, S. 64–69 (In: Mecklenburgische Persönlichkeiten und ihre Beiträge zum wissenschaftlich-technischen Fortschritt in der Geschichte. Heft 13 der Reihe Rostocker Wissenschaftshistorische Manuskripte, hrsg. von der Sektion Geschichte der Wilhelm-Pieck-Universität Rostock) (нім.)
- Roger Ford: Die deutschen Geheimwaffen des Zweiten Weltkriegs. Nebel, (нім.)
- Lutz Warsitz: Flugkapitän Erich Warsitz – Der erste Düsenflugzeugpilot der Welt. Books on Demand, Norderstedt 2006, (нім.)
- Lutz Warsitz: The First Jet Pilot – The Story of German Test Pilot Erich Warsitz. Pen and Sword Books, England 2008, (англ.)
Посилання
- Erich Warsitz (нім.), (англ.)
- (англ.)
- Heinkel He 178 [ 1 травня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Heinkel He 178 pershij u sviti litak z turboreaktivnim dvigunom sho zdijsniv 27 serpnya 1939 pershij 8 hvilinnij polit Sproyektovanij privatno za iniciativoyu kerivnika proyektu Ernsta Gajnkelya spryamovanoyu na rozvitok visokoshvidkisnih litakiv Pilotom buv de Heinkel He 178IstoriyaDvigun Heinkel HeS 3 Rozrobku litaka povnistyu vikonala i profinansuvala kompaniya Ernst Heinkel Flugzeugwerke z Varnemyunde u nimeckij zemli Meklenburg Perednya Pomeraniya chij vlasnik Ernst Gajnkel osobisto naglyadav za rozrobkoyu Varto zauvazhiti sho Ernst Gajnkel namagavsya vprovaditi v aviaciyu najnovishi tehnichni innovaciyi i 20 chervnya 1939 vidbuvsya pershij u sviti polit litaka z raketnim dvigunom Heinkel He 176 She 1936 fizik Gans Joahim fon Ogajn sformulyuvav principi mozhlivosti pobudovi turboreaktivnogo dviguna Zavdyaki znajomstvu z Ernstom Gajnkelem ideya bula realizovana Pislya koshtovnih i trivalih poshukiv dorobok testuvan buli vigotovleni dva de pershi u sviti turboreaktivni dviguni Specialno pid dviguni buv rozroblenij litak Heinkel He 178 Litak otrimav klasichnu konstrukciyu z povitryazabirnikom u nosovij chastini povitryaprovodom u korpusi pid kabinoyu pilota do dviguna u centralnij chastini i konichne soplom u zadnij Fyuzelyazh z dyuralyuminiyu tipu visokoplan z derev yanim krilom otrimav shasi sho hovalos u fyuzelyazh i hvostove koleso Vid peregrivu konstrukciyu litaka zahishav azbest Litak vikonav 12 testovih polotiv i perebuvav u Rostoku de buv znishenij v chas vijni vibuhom bombi Drugij litak ne dobuduvali cherez vidsutnist zacikavlennya Imperskogo ministerstva aviaciyi Cherez malu tyagu dviguniv malu viddal polotu ministerstvo ne bachilo zastosuvannya litakam u Lyuftvaffe i ne proyavilo zacikavlenosti u yihnomu rozvitku Ernst Gajnkel zoserediv robotu na dvomotornomu Heinkel He 280 Tehnichni parametri Heinkel He 178Heinkel He 178 Shema He 178 Parametr Znachennya Virobnik Heinkel Flugzeugwerke Dovzhina 7 48 m Rozmah kril 7 20 m Visota 2 10 m Plosha kril 9 1 m Motor 1 Heinkel HeS 8A z tyagoyu 550 k s Maksimalna shvidkist 700 km god Dalnist polotu 200 km teoretichno Masa porozhnogo 1620 kg Startova masa 2000 kg Ekipazh 1DzherelaVolker Koos Zur Geschichte des Flugzeugbaus in Mecklenburg Die Entwicklung des ersten Strahlflugzeugs He 178 Rostock 1986 S 64 69 In Mecklenburgische Personlichkeiten und ihre Beitrage zum wissenschaftlich technischen Fortschritt in der Geschichte Heft 13 der Reihe Rostocker Wissenschaftshistorische Manuskripte hrsg von der Sektion Geschichte der Wilhelm Pieck Universitat Rostock nim Roger Ford Die deutschen Geheimwaffen des Zweiten Weltkriegs Nebel ISBN 3 89555 087 6 nim Lutz Warsitz Flugkapitan Erich Warsitz Der erste Dusenflugzeugpilot der Welt Books on Demand Norderstedt 2006 ISBN 3 8334 5378 8 nim Lutz Warsitz The First Jet Pilot The Story of German Test Pilot Erich Warsitz Pen and Sword Books England 2008 ISBN 978 1 84415 818 8 angl PosilannyaErich Warsitz nim angl angl Heinkel He 178 1 travnya 2014 u Wayback Machine angl Primitki