Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Завод Цегельського (пол. H. Cegielski — Poznań S.A. (HCP)) — польська машинобудівна компанія, розташована у місті Познань .
 | |
 | |
| Тип | бізнес і підприємство |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство |
| Галузь | машинобудування, d[1], d[1], d[1], d[1], автомобілебудування[d][1] і оборонне виробництво[1] |
| Засновано | 1846 |
| Засновник(и) | Іполіт Цегельський |
| Штаб-квартира | Познань |
| Продукція | вагон |
| hcp.com.pl | |
 Завод Цегельського у Вікісховищі | |
Історія
Компанія була заснована в 1846 році Іполітом Цегельським і спочатку займалася металообробкою. З 1849 по 1855 роки підприємство займалося ремонтом сільськогосподарського інвентарю, а в 1855 році, у зв'язку з необхідністю розширення (підприємство розташовувалося біля готелю «Bazar»), переміщається на іншу вулицю міста - Коза (ul. Kozią). Компанія крім ремонту, починає випускати сільгосптехніку, що призводить до необхідності подальшого розширення і в 1859 році підприємство переміщається на Збройну вулицю (ul. Strzelecką).
З 1860 року в нових будівлях заводу починається випуск локомобілів (переважно тракторів). У 1868 році помирає Іпполіт Цегельський, який залишив нащадкам динамічну компанію, в якій за даними на 1869 рік працювало близько 300 чоловік.
Незабаром помирає Владислав Бентовскі — один із співвласників, в результаті чого в 1880 році власником стає син Іполіта Цегельського — Стефан, а компанія стала називатися «Fabryką Machin i Urządzeń Rolniczych H. Cegielski w Poznaniu». Внаслідок фінансових труднощів, у 1889 році Стефан Цегельський був змушений перетворити компанію на акціонерне товариство. У зв'язку з цим, компанія змінює назву на «H. Cegielski Towarzystwo Akcyjne w Poznaniu» («Акціонерна компанія Цегельського в Познані»). У 1911 році частина підприємства переміщається на Головну вулицю (ul. Główną).
У 1919 році компанія придбала приміщення фабрики Юліуса Моегеліна заводу Паулюса і заводу «Термоелектромотор», а через рік купила приміщення фабрики братів Лессерів.
З 1921 року розпочато будівництво товарних, а з 1928 року пасажирських вагонів. Залізничні вагони випускалися до 1960-х років.
У період з 1926 по 1932 рік було побудовано 164 паровоза , розробленого на початку 1920-х років під керівництвом інженера Вацлава Лопушинського. В 1927 році був створений перший цілком польський паровоз OKL27.
У 1927 році компанія була перейменована в «H. Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu».
У 1934 році розпочато виробництво моторних вагонів «Люкс-Торпеда».
В 1930-1940-х роках на заводі Цегельського розвивалося виробництво котельного та холодильного обладнання. Вироблялися залізні конструкції, ангари, радіобашти і газові резервуари.
Під час німецької окупації (1939-1944) під управлінням Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM) заводи виконували різні замовлення німецької армії.
Після війни фабрика була націоналізована, в 1949 році, назву було змінено на «Złłady Metalowe im. Józefa Stalina — Познань» (ZISPO) — «Підприємства ім. Сталіна — Познань».
У період 1949-1957 років за замовленням МШС СРСР було побудовано 910 паровозів Ер. Загалом до 1958 року заводами Цегельського було побудовано 2627 паровозів.
28 червня 1956 року робочі вагонобудівного заводу вийшли на вулиці Познані з протестом проти умов праці та оплати. Ці події зараз відомі як «Познанський червень» (Poznański Czerwiec).
1 листопада того ж року назву підприємства було змінено на «Złłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu, Państwowy Przedsiębiorstwo».
У 1956 році почалося виробництво двотактних суднових двигунів на ліцензії Sulzer Brothers Ltd. (зараз Wӓrtsilӓ). У 1959 році почалося виробництво двигунів за ліцензією данської компанії Burmeister and Wain (зараз MAN Diesel&Turbo). В подальшому випускалися суднові двигуни потужністю від 120 до 27 000 к.с. Зокрема дизелі заводів Цегельського встановлені на лайнері «Михайло Лермонтов».
У 1966 році Познанський машинобудівний металообробний комбінат нагороджений орденом «Прапор Праці» 1-го ступеня.
У 1970 році почалося виробництво тепловозів SP45, SU46, SP47 і електровозів ET41, EU07 і EM10.
В 1995 році компанія була перетворена в державну компанію під назвою H. Cegielski — Poznan SA, а в 1996-1999 роках в результаті структурних змін було розділено на 9 філій.
У 1997 році на базі Локомотиво і вагонобудівного заводу (Fabryki Lokomotyw i Wagonów) було створено підприємство «Г. Цегельський — Завод рейкових транспортних засобів» (H. Cegielski — Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o).
В результаті реструктуризації в 2010-2012 роках, була створена HCP Capital Group, що об'єднує 4 компанії.
Примітки
- Архів преси XX століття — 1908.
- Раков В. А. "Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955, , стр 303.
- . Архів оригіналу за 13 червня 2019. Процитовано 23 квітня 2020.
- . Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 23 квітня 2020.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Завод Цегельського
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zavod Cegelskogo pol H Cegielski Poznan S A HCP polska mashinobudivna kompaniya roztashovana u misti Poznan Zavod CegelskogoTipbiznes i pidpriyemstvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvoGaluzmashinobuduvannya d 1 d 1 d 1 d 1 avtomobilebuduvannya d 1 i oboronne virobnictvo 1 Zasnovano1846Zasnovnik i Ipolit CegelskijShtab kvartiraPoznanProdukciyavagonhcp com pl Zavod Cegelskogo u VikishovishiIstoriyaKompaniya bula zasnovana v 1846 roci Ipolitom Cegelskim i spochatku zajmalasya metaloobrobkoyu Z 1849 po 1855 roki pidpriyemstvo zajmalosya remontom silskogospodarskogo inventaryu a v 1855 roci u zv yazku z neobhidnistyu rozshirennya pidpriyemstvo roztashovuvalosya bilya gotelyu Bazar peremishayetsya na inshu vulicyu mista Koza ul Kozia Kompaniya krim remontu pochinaye vipuskati silgosptehniku sho prizvodit do neobhidnosti podalshogo rozshirennya i v 1859 roci pidpriyemstvo peremishayetsya na Zbrojnu vulicyu ul Strzelecka Z 1860 roku v novih budivlyah zavodu pochinayetsya vipusk lokomobiliv perevazhno traktoriv U 1868 roci pomiraye Ippolit Cegelskij yakij zalishiv nashadkam dinamichnu kompaniyu v yakij za danimi na 1869 rik pracyuvalo blizko 300 cholovik Nezabarom pomiraye Vladislav Bentovski odin iz spivvlasnikiv v rezultati chogo v 1880 roci vlasnikom staye sin Ipolita Cegelskogo Stefan a kompaniya stala nazivatisya Fabryka Machin i Urzadzen Rolniczych H Cegielski w Poznaniu Vnaslidok finansovih trudnoshiv u 1889 roci Stefan Cegelskij buv zmushenij peretvoriti kompaniyu na akcionerne tovaristvo U zv yazku z cim kompaniya zminyuye nazvu na H Cegielski Towarzystwo Akcyjne w Poznaniu Akcionerna kompaniya Cegelskogo v Poznani U 1911 roci chastina pidpriyemstva peremishayetsya na Golovnu vulicyu ul Glowna U 1919 roci kompaniya pridbala primishennya fabriki Yuliusa Moegelina zavodu Paulyusa i zavodu Termoelektromotor a cherez rik kupila primishennya fabriki brativ Lesseriv Z 1921 roku rozpochato budivnictvo tovarnih a z 1928 roku pasazhirskih vagoniv Zaliznichni vagoni vipuskalisya do 1960 h rokiv U period z 1926 po 1932 rik bulo pobudovano 164 parovoza rozroblenogo na pochatku 1920 h rokiv pid kerivnictvom inzhenera Vaclava Lopushinskogo V 1927 roci buv stvorenij pershij cilkom polskij parovoz OKL27 U 1927 roci kompaniya bula perejmenovana v H Cegielski Spolka Akcyjna w Poznaniu U 1934 roci rozpochato virobnictvo motornih vagoniv Lyuks Torpeda V 1930 1940 h rokah na zavodi Cegelskogo rozvivalosya virobnictvo kotelnogo ta holodilnogo obladnannya Viroblyalisya zalizni konstrukciyi angari radiobashti i gazovi rezervuari Pid chas nimeckoyi okupaciyi 1939 1944 pid upravlinnyam Deutsche Waffen und Munitionsfabriken DWM zavodi vikonuvali rizni zamovlennya nimeckoyi armiyi Pislya vijni fabrika bula nacionalizovana v 1949 roci nazvu bulo zmineno na Zllady Metalowe im Jozefa Stalina Poznan ZISPO Pidpriyemstva im Stalina Poznan U period 1949 1957 rokiv za zamovlennyam MShS SRSR bulo pobudovano 910 parovoziv Er Zagalom do 1958 roku zavodami Cegelskogo bulo pobudovano 2627 parovoziv 28 chervnya 1956 roku robochi vagonobudivnogo zavodu vijshli na vulici Poznani z protestom proti umov praci ta oplati Ci podiyi zaraz vidomi yak Poznanskij cherven Poznanski Czerwiec 1 listopada togo zh roku nazvu pidpriyemstva bulo zmineno na Zllady Przemyslu Metalowego H Cegielski w Poznaniu Panstwowy Przedsiebiorstwo U 1956 roci pochalosya virobnictvo dvotaktnih sudnovih dviguniv na licenziyi Sulzer Brothers Ltd zaraz Wӓrtsilӓ U 1959 roci pochalosya virobnictvo dviguniv za licenziyeyu danskoyi kompaniyi Burmeister and Wain zaraz MAN Diesel amp Turbo V podalshomu vipuskalisya sudnovi dviguni potuzhnistyu vid 120 do 27 000 k s Zokrema dizeli zavodiv Cegelskogo vstanovleni na lajneri Mihajlo Lermontov U 1966 roci Poznanskij mashinobudivnij metaloobrobnij kombinat nagorodzhenij ordenom Prapor Praci 1 go stupenya U 1970 roci pochalosya virobnictvo teplovoziv SP45 SU46 SP47 i elektrovoziv ET41 EU07 i EM10 V 1995 roci kompaniya bula peretvorena v derzhavnu kompaniyu pid nazvoyu H Cegielski Poznan SA a v 1996 1999 rokah v rezultati strukturnih zmin bulo rozdileno na 9 filij U 1997 roci na bazi Lokomotivo i vagonobudivnogo zavodu Fabryki Lokomotyw i Wagonow bulo stvoreno pidpriyemstvo G Cegelskij Zavod rejkovih transportnih zasobiv H Cegielski Fabryka Pojazdow Szynowych Sp z o o V rezultati restrukturizaciyi v 2010 2012 rokah bula stvorena HCP Capital Group sho ob yednuye 4 kompaniyi PrimitkiArhiv presi XX stolittya 1908 d Track Q36948990 Rakov V A Lokomotivy otechestvennyh zheleznyh dorog 1845 1955 ISBN 5 277 00821 7 str 303 Arhiv originalu za 13 chervnya 2019 Procitovano 23 kvitnya 2020 Arhiv originalu za 15 serpnya 2020 Procitovano 23 kvitnya 2020 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zavod Cegelskogo