Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Джованні Бозан» (італ. Giovanni Bausan) — бронепалубний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття.
| «Джованні Бозан» | ||
|---|---|---|
| Giovanni Bausan | ||
 | ||
| Крейсер «Джованні Бозан» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Бронепалубний крейсер | |
| Держава прапора |  •Regia Marina | |
| Корабельня | Armstrong Whitworth | |
| Закладено | 21 серпня 1882 року | |
| Спущено на воду | 15 грудня 1883 року | |
| Введено в експлуатацію | 9 травня 1885 року | |
| Виведений зі складу флоту | 15 січня 1920 року | |
| Статус | Розібраний на метал | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна - 3 383 т | |
| Довжина | 89,32 м | |
| Ширина | 12,85 м | |
| Осадка | 5,98 м | |
| Бронювання | палуба - 37 мм бойова рубка - 12 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові котли 2 парові машини | |
| Потужність | 6 470 к.с. | |
| Швидкість | 17,4 вузлів | |
| Дальність плавання | 5 000 м миль при 10 вузлах | |
| Екіпаж | 295 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 6 x 254-мм гармати L/20 6 x 152-мм гармат L/32 4 x 57-мм гармати 9 x 37-мм гармат 2 кулемети | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 x 355-мм торпедних апаратів | |
Історія створення
Крейсер «Джованні Бозан» був розроблений британським кораблебудівником Джорджем Ренделом (англ. George Wightwick Rendel). За основу проекту був взятий відомий чилійський крейсер «Есмеральда». Названий на честь Джованні Бозана, відомого неаполітанського морського командувача XVIII століття. Корабель був закладений 21 серпня 1882 року на верфі Armstrong Whitworth. Спущений на воду 15 грудня 1883 року, вступив у стрій 9 травня 1885 року.
Конструкція
Крейсер «Джованні Бозан» класифікувався в італійському флоті як «таранно-торпедний корабель» (італ. Ariete-torpediniere). Броньована 37-мм палуба простягалась на всю довжину корабля, під нею розміщувалось 10 водонепроникних відсіків. На кораблі були встановлені дві щогли з косими вітрилами, які зрештою виявились непотрібними.
Силова установка складалась з 4 котлів та 2 парових машин подвійного розширення. Запас вугілля становив 570 т.
Озброєння складалось з шести 254-мм гармат, шести 152-мм гармат, чотирьох 57-мм гармат, дев'яти 37-мм гармат та 2 кулеметів. У 1899 році старі 152-мм гармати були замінені на нові такого ж калібру, з довжиною ствола 40 калібрів. У 1905 році були встановлені нові 254-мм гармати L/40 та одна 75-мм гармата. Одна 37-мм гармата була демонтована.
Історія служби
Після прибуття з Англії крейсер увійшов до складу «Squada Permamente». Він брав участь у італійському завоюванні Еритреї (1887-1888) як флагманський корабель італійського флоту у Червоному морі. Після завершення бойових дій корабель залучався до різних місій, зокрема відвідав США, де у 1892 році пройшов ремонт.
Під час Веенсуельської кризи 1902-1903 років «Джованні Бозан» разом із крейсерами «Карло Альберто» та «Ельба» перебував біля берегів Венесуели, у складі інтернаціональних сил Британії, Німеччини та Італії.
У 1903 році «Джованні Бозан» разом з крейсерами «Етна» та «Догалі» представляв Італію на морському параді в Нью-Йорку з нагоди відкриття Колумбівської виставки.
У 1905 році корабель був виведений в резерв та використовувався для підготовки механіків та кочегарів. У 1912 році, з початком італійсько-турецької війни крейсер повернувся на активну службу та використовувався як флагманський корабель біля берегів Киренаїки. Він неодноразово обстрілював вороже узбережжя.
Після закінчення війни у 1913 році «Джованні Бозан» використовувався для дистиляції води на італійській військово-морській базі у Тобруці. З початком Першої світової війни «Джованні Бозан» використовувався як штабний корабель командувача цієї бази. У 1915 році з нього були демонтовані обидві 254-мм та дві 152-мм гармати. Згодом крейсер був повністю роззброєний. У 1916 році він використовувався як плавуча база підводних човнів у Бриндізі.
У 1920 році корабель був зданий на злам.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Giovanni Bausan (1885)
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю.Ю.Ненахов.-М.:АСТ, Мн.:Харвест,2006 - 464 с. - (Библиотека военной истории) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dzhovanni Bozan ital Giovanni Bausan bronepalubnij krejser Korolivskih VMS Italiyi kincya XIX stolittya Dzhovanni Bozan Giovanni BausanKrejser Dzhovanni Bozan SluzhbaTip klas Bronepalubnij krejserDerzhava prapora Regia MarinaKorabelnya Armstrong WhitworthZakladeno 21 serpnya 1882 rokuSpusheno na vodu 15 grudnya 1883 rokuVvedeno v ekspluataciyu 9 travnya 1885 rokuVivedenij zi skladu flotu 15 sichnya 1920 rokuStatus Rozibranij na metalIdentifikaciyaParametriTonnazh standartna 3 383 tDovzhina 89 32 mShirina 12 85 mOsadka 5 98 mBronyuvannya paluba 37 mm bojova rubka 12 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 parovi kotli 2 parovi mashiniPotuzhnist 6 470 k s Shvidkist 17 4 vuzlivDalnist plavannya 5 000 m mil pri 10 vuzlahEkipazh 295OzbroyennyaArtileriya 6 x 254 mm garmati L 20 6 x 152 mm garmat L 32 4 x 57 mm garmati 9 x 37 mm garmat 2 kulemetiTorpedno minne ozbroyennya 2 x 355 mm torpednih aparativIstoriya stvorennyaKrejser Dzhovanni Bozan buv rozroblenij britanskim korablebudivnikom Dzhordzhem Rendelom angl George Wightwick Rendel Za osnovu proektu buv vzyatij vidomij chilijskij krejser Esmeralda Nazvanij na chest Dzhovanni Bozana vidomogo neapolitanskogo morskogo komanduvacha XVIII stolittya Korabel buv zakladenij 21 serpnya 1882 roku na verfi Armstrong Whitworth Spushenij na vodu 15 grudnya 1883 roku vstupiv u strij 9 travnya 1885 roku KonstrukciyaKrejser Dzhovanni Bozan klasifikuvavsya v italijskomu floti yak taranno torpednij korabel ital Ariete torpediniere Bronovana 37 mm paluba prostyagalas na vsyu dovzhinu korablya pid neyu rozmishuvalos 10 vodoneproniknih vidsikiv Na korabli buli vstanovleni dvi shogli z kosimi vitrilami yaki zreshtoyu viyavilis nepotribnimi Silova ustanovka skladalas z 4 kotliv ta 2 parovih mashin podvijnogo rozshirennya Zapas vugillya stanoviv 570 t Ozbroyennya skladalos z shesti 254 mm garmat shesti 152 mm garmat chotiroh 57 mm garmat dev yati 37 mm garmat ta 2 kulemetiv U 1899 roci stari 152 mm garmati buli zamineni na novi takogo zh kalibru z dovzhinoyu stvola 40 kalibriv U 1905 roci buli vstanovleni novi 254 mm garmati L 40 ta odna 75 mm garmata Odna 37 mm garmata bula demontovana Istoriya sluzhbiPislya pributtya z Angliyi krejser uvijshov do skladu Squada Permamente Vin brav uchast u italijskomu zavoyuvanni Eritreyi 1887 1888 yak flagmanskij korabel italijskogo flotu u Chervonomu mori Pislya zavershennya bojovih dij korabel zaluchavsya do riznih misij zokrema vidvidav SShA de u 1892 roci projshov remont Pid chas Veensuelskoyi krizi 1902 1903 rokiv Dzhovanni Bozan razom iz krejserami Karlo Alberto ta Elba perebuvav bilya beregiv Venesueli u skladi internacionalnih sil Britaniyi Nimechchini ta Italiyi U 1903 roci Dzhovanni Bozan razom z krejserami Etna ta Dogali predstavlyav Italiyu na morskomu paradi v Nyu Jorku z nagodi vidkrittya Kolumbivskoyi vistavki U 1905 roci korabel buv vivedenij v rezerv ta vikoristovuvavsya dlya pidgotovki mehanikiv ta kochegariv U 1912 roci z pochatkom italijsko tureckoyi vijni krejser povernuvsya na aktivnu sluzhbu ta vikoristovuvavsya yak flagmanskij korabel bilya beregiv Kirenayiki Vin neodnorazovo obstrilyuvav vorozhe uzberezhzhya Pislya zakinchennya vijni u 1913 roci Dzhovanni Bozan vikoristovuvavsya dlya distilyaciyi vodi na italijskij vijskovo morskij bazi u Tobruci Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni Dzhovanni Bozan vikoristovuvavsya yak shtabnij korabel komanduvacha ciyeyi bazi U 1915 roci z nogo buli demontovani obidvi 254 mm ta dvi 152 mm garmati Zgodom krejser buv povnistyu rozzbroyenij U 1916 roci vin vikoristovuvavsya yak plavucha baza pidvodnih chovniv u Brindizi U 1920 roci korabel buv zdanij na zlam PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Giovanni Bausan 1885 DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Enciklopediya krejserov 1860 1910 Yu Yu Nenahov M AST Mn Harvest 2006 464 s Biblioteka voennoj istorii ISBN 985 13 4080 4 ros