Ford Model A (1903)

Ford Model A — перша модель автомобіля американської автомобілебудівної компанії Ford Motor Company, яка розпочала її виробництво у 1903 році на заводі «Ford Piquette Avenue Plant» у Детройті.

Ford Model A
Виробник	Ford Motor Company
Роки виробництва	1903 — 1904
Попередник(и)	Ford Quadricycle
Наступник(и)	Ford Model B (1904), Ford Model C
Двигун(и)	1,668 л (101.788 куб. дюймів); 8 к.с. (5,9 кВт); 2-циліндровий опозитний
Коробка передач	2-ступенева, планетарна
Колісна база	72 дюйми (1,8 м)
Маса	562 кг
Найвища швидкість	72 км/год
Споріднені	Ford Model AC
Дизайнер	Генрі Форд

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Ford Model A.

З 1927 до 1931 року випускалась друга, більше відома модель «Форд» з індексом А.

23 липня 1903 року дантист Ернст Пфеннінг (англ. Dr. Ernst Pfenning) з Чикаго (штат Іллінойс), став першим власником моделі А. З 1903 до 1904 року було виготовлено 1750 автомобілів. У 1904 році «Model А» була замінена на «Ford Model C».

Основні характеристики

Газетна реклама «Model A» 15 грудня 1903 року

Автомобіль мав вигляд двомісної коляски ($800) або чотиримісний варіант з можливістю встановлення тентового даху ($900). Двоциліндровий опозитний двигун (англ. flat-twin engine) внутрішнього згоряння розвивав потужність 8 к. с. (6 кВт), на автомобілі стояла планетарна коробка передач із двома ступенями руху вперед та із передачею заднього ходу, маса автомобіля становила 1240 фунтів (562 кг) і він міг розвивати швидкість у 45 миль/год (72 км/год). Ширина колісної бази — 1,8 м. Базова ціна авто була US$750. Опційно можна було встановити два задні сидіння та задні двері за US$100, гумовий тентовий дах за US$30 або дах зі шкіри за US$50. Гальмо стрічкового типу встановлювалось лише на задні колеса. Однак, ціна була на 150 доларів більшою, ніж у його прямого конкурента, , так що продажі не були великими.

Компанія витратила майже всі інвестиції в обсязі US$28,000 (US$669,000 у сучасній валюті), і коли було продано перший автомобіль, на її рахунку було лише 223 долари 65 центів. Зрештою продажі моделі забезпечили прибутковість її виробництва для Ford Motor Company і це був перший успішний бізнес Генрі Форда.

Хоча Генрі Форд позиціював «Model A» як «найнадійнішу машину у світі» та «просту настільки, що 15-річний хлопець може нею керувати», тим не менш, автомобіль страждав від багатьох проблем, що були спільними для транспортних засобів у той час, в тому числі перегрівання двигуна та проковзування передач. «Model A» продавалась лише у червоному заводському кольорі, хоча деякі були згодом перефарбовані в інші кольори.

«Model AC»

Деякі автомобілі «Model А» 1904 року оснащувались потужнішим двигуном від пізнішої «Model С» і продавались як «Model АС».

Примітки

1. Kimes та Clark, Jr., (1989), с. 547—548.
2. Ford Model A Two // «Conceptcars» (англ.)
3. ad in Automobile Review magazine, Chicago, Dec. 15, 1903, p. 10
4. Lacey, Robert (1986). Ford: The Men and the Machine. Little, Brown and company. ISBN .
5. . Архів оригіналу за 25 грудня 2009. Процитовано 11 лютого 2010.
6. Auto Museum Online — 1903 Ford Model A [ 29 лютого 2016 у Wayback Machine.] (англ.)

Джерела

• Kimes, Beverly Rae; Clark, Jr., Henry Austin (1989). Standard Catalog of America Cars: 1805–1942 (вид. 2nd). Krause Publications. ISBN .
• David L. Lewis (2005). 100 Years of Ford. Publications International. ISBN .

Посилання

• . Архів оригіналу за 25 грудня 2009. Процитовано 15 липня 2011. (англ.)