Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fokker D.XXIII — двомоторний винищувач голландської фірми Fokker. Конструктор - Маріус Беелінг (Marius Beeling). Перший політ прототипу відбувся 30 травня 1939 року.
| Fokker D.XXIII | |
|---|---|
 | |
| Тип | винищувач |
| Розробник | Fokker |
| Виробник | Fokker |
| Головний конструктор | |
| Перший політ | 30 травня 1939 |
| Статус | не зберігся |
| Основні експлуатанти | Fokker |
| Виготовлено | 1 |
 Fokker D.XXIII у Вікісховищі | |
Конструкція
Літак є двобалочним низькопланом з двома двигунами, один з яких - штовхаючий.
Кабіна із закритим кокпітом розміщена між двигуном, що тягне і штовхає. Літак обладнаний триколісним шасі, що забирається.
На прототипі встановлені два поршневі двигуни повітряного охолодження Вальтер Сагітта I-SR (Walter Sagitta I-SR) по 530 л. с. У ході випробувальних польотів виявлено неполадки з охолодженням та роботою заднього двигуна. Було запропоновано використовувати в серійних літаках двигуни Роллс-Ройс (Rolls-Royce) або Даймлер-Бенц (Daimler-Benz).
Озброєний чотирма кулеметами: два 7,9мм та два 13,2мм (на прототипі не встановлені). Площа крила 18,5 м ². Розрахункова швидкість 525 км/год. Максимальна злітна вага 2950 кг. Маса пустого літака 2180 кг. Розрахункова дальність польоту 840 км.
Виконано 11 польотів сумарною тривалістю менше чотирьох годин. Перед кількома останніми польотами тильна частина фюзеляжу була істотно модифікована щоб покращити охолодження двигуна, що штовхає. У квітні 1940 року під час одинадцятого польоту було пошкоджено шасі. Програму випробувань було припинено у травні 1940 року, коли німецькі війська вторглися до Голландії.
Літно-технічні характеристики
Конструктор А. З. Москальов пише у своїх мемуарах:
Цікаво, що компонування САМ-13 виявилося аналогічним до компонування літака Фоккер Д-23. Головна відмінність була в потужніших моторах у Д-23. Літаки розроблялися приблизно в один і той же час і на жаль, компонування та проектні дані Д-23, макет якого демонструвався в 1938 році на Паризькій виставці, до мене не дійшли і про Д-23 я дізнався вже під час війни і здивувався збігу конструкторської думки.
Цікаво порівняти параметри Фокер D. XXIII (Fokker D. XXIII) з параметрами САМ-13, випробування якого почалися в 1940 р.
| Літно-технічні характеристики | ||
|---|---|---|
| Назва | САМ-13 | Фокер D.XXIII |
| Розмах крила, м | 7,30 | 11,5 |
| Довжина, м | 7,85 | 10,2 |
| Висота, м | 2,55 | 3,8 |
| Площа крила, м² | 9,0 | 18,5 |
| маса, кг | ||
| порожній літак | 754 | 2180 |
| максимальна злітна | 1183 | 2950 |
| Навантаження на крило, кг/м² | 131,5 | ? |
| Двигун | 2 × Рено тип 453-05 | 2 × Walter Sagitta I-SR |
| Потужність, л. с. | 2 × 220 | 2 × 530 |
| Максимальна швидкість, км/год | 680 розрахункова | 525 |
| біля землі | 520-560 | ? |
| на висоті | 680 | ? |
| Посадкова швидкість, км/год | 125 | ? |
| Практична дальність, км | 850 | 840 |
| Практична стеля, м | 10000 | 9000 |
| Екіпаж, осіб | 1 | 1 |
| Озброєння | 4× кулемета УльтраШКАС під патрон 7,62×54 мм | 2 × 7,9-мм кулемета M1919, 2 × 13,2-мм кулемета M.1939 |
| Маса залпу, кг/с | 1,92 | ? |
Див. також
Порівнянні літаки
- САМ-13
- Dornier Do 335
- Marton X/V
- Cessna Skymaster
Примітки
- ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА - Мемуары ]- Москалев А. С. Голубая спираль
Джерела
- Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
- Vreedeling, Willem. Fokker D.23. Geromy BV.
Посилання
- The [en] (Part Work 1982-1985). — [en].
- Vredeling, Willem. Fokker D.23. — AJ Maarssen, Netherlands : Uitgeverij Geromy B.V, 2012. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fokker D XXIII dvomotornij vinishuvach gollandskoyi firmi Fokker Konstruktor Marius Beeling Marius Beeling Pershij polit prototipu vidbuvsya 30 travnya 1939 roku Fokker D XXIIITipvinishuvachRozrobnikFokkerVirobnikFokkerGolovnij konstruktorPershij polit30 travnya 1939Statusne zberigsyaOsnovni ekspluatantiFokkerVigotovleno1 Fokker D XXIII u VikishovishiKonstrukciyaFokker DXXIII Litak ye dvobalochnim nizkoplanom z dvoma dvigunami odin z yakih shtovhayuchij Kabina iz zakritim kokpitom rozmishena mizh dvigunom sho tyagne i shtovhaye Litak obladnanij trikolisnim shasi sho zabirayetsya Na prototipi vstanovleni dva porshnevi dviguni povitryanogo oholodzhennya Valter Sagitta I SR Walter Sagitta I SR po 530 l s U hodi viprobuvalnih polotiv viyavleno nepoladki z oholodzhennyam ta robotoyu zadnogo dviguna Bulo zaproponovano vikoristovuvati v serijnih litakah dviguni Rolls Rojs Rolls Royce abo Dajmler Benc Daimler Benz Ozbroyenij chotirma kulemetami dva 7 9mm ta dva 13 2mm na prototipi ne vstanovleni Plosha krila 18 5 m Rozrahunkova shvidkist 525 km god Maksimalna zlitna vaga 2950 kg Masa pustogo litaka 2180 kg Rozrahunkova dalnist polotu 840 km Vikonano 11 polotiv sumarnoyu trivalistyu menshe chotiroh godin Pered kilkoma ostannimi polotami tilna chastina fyuzelyazhu bula istotno modifikovana shob pokrashiti oholodzhennya dviguna sho shtovhaye U kvitni 1940 roku pid chas odinadcyatogo polotu bulo poshkodzheno shasi Programu viprobuvan bulo pripineno u travni 1940 roku koli nimecki vijska vtorglisya do Gollandiyi Litno tehnichni harakteristikiKonstruktor A Z Moskalov pishe u svoyih memuarah Cikavo sho komponuvannya SAM 13 viyavilosya analogichnim do komponuvannya litaka Fokker D 23 Golovna vidminnist bula v potuzhnishih motorah u D 23 Litaki rozroblyalisya priblizno v odin i toj zhe chas i na zhal komponuvannya ta proektni dani D 23 maket yakogo demonstruvavsya v 1938 roci na Parizkij vistavci do mene ne dijshli i pro D 23 ya diznavsya vzhe pid chas vijni i zdivuvavsya zbigu konstruktorskoyi dumki Cikavo porivnyati parametri Foker D XXIII Fokker D XXIII z parametrami SAM 13 viprobuvannya yakogo pochalisya v 1940 r Litno tehnichni harakteristiki Nazva SAM 13 Foker D XXIII Rozmah krila m 7 30 11 5 Dovzhina m 7 85 10 2 Visota m 2 55 3 8 Plosha krila m 9 0 18 5 masa kg porozhnij litak 754 2180 maksimalna zlitna 1183 2950 Navantazhennya na krilo kg m 131 5 Dvigun 2 Reno tip 453 05 2 Walter Sagitta I SR Potuzhnist l s 2 220 2 530 Maksimalna shvidkist km god 680 rozrahunkova 525 bilya zemli 520 560 na visoti 680 Posadkova shvidkist km god 125 Praktichna dalnist km 850 840 Praktichna stelya m 10000 9000 Ekipazh osib 1 1 Ozbroyennya 4 kulemeta UltraShKAS pid patron 7 62 54 mm 2 7 9 mm kulemeta M1919 2 13 2 mm kulemeta M 1939 Masa zalpu kg s 1 92 Div takozhPorivnyanni litaki SAM 13 Dornier Do 335 Marton X V Cessna SkymasterPrimitkiVOENNAYa LITERATURA Memuary Moskalev A S Golubaya spiralDzherelaIllustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 Orbis Publishing Vreedeling Willem Fokker D 23 Geromy BV PosilannyaThe en Part Work 1982 1985 en Vredeling Willem Fokker D 23 AJ Maarssen Netherlands Uitgeverij Geromy B V 2012 ISBN 978 9081893640