Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-циліндровий спорткар з центральним розташуванням двигуна італійської компанії Ferrari, який виготовлявся з 1984 по 1996 рр. Це двомісний автомобіль, який замінив собою Ferrari BB 512i. Був представлений в 1984 році на Паризькому автосалоні. Дизайн розробляла дизайнерська студія Pininfarina. Ferrari Testarossa вироблялася з 1984 по 1991 рр., після цього були дві модифікації: Ferrari 512 TR, Ferrari F512 M, які вироблялися, відповідно з 1991 по 1994 рр., та 1994—1996 рр. Testarossa стала однією з найуспішніших моделей Ferrari — за весь час виробництва було випущено майже 10,000 автомобілів: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.
| Ferrari Testarossa | |
|---|---|
 Ferrari Testarossa | |
| Виробник | Ferrari |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1984—1996 |
| Попередник(и) | Ferrari BB 512i |
| Наступник(и) | Ferrari 550 |
| Клас | Спорткар Гран-турізмо |
| Стиль кузова | купе, родстер |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2550 мм |
| Ширина | 1976 мм |
| Дизайнер | Pininfarina |
Testarossa
| Ferrari Testarossa | |
|---|---|
 Ferrari Testarossa | |
| Виробник | Ferrari |
| Роки виробництва | 1984 - 1991 |
| Попередник(и) | d |
| Наступник(и) | Ferrari 512 TR |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2,550 мм |
| Довжина | 4,485 мм |
| Ширина | 1,976 мм |
| Висота | 1,130 мм |
| Маса | 1,506 кг |
| Місткість бака | 115 л |
Машина була швидкою, дорогою ($ 181,000 в США) і ексклюзивною, але публіка виявилася не готова до її появи. Testarossa вперше представили в Паризькому автосалоні в жовтні 1984 року. Після десятиліття панування обтічного дизайну цей жорстко агресивний автомобіль з здибленим конем на капоті був не тим, до чого звикли покупці Ferrari. Наступну за красенем Boxer неймовірно широка Testarossa в очах багатьох виглядала досить незграбною, але це не завадило компанії продати всі зібрані машини.
Переклад з італійської слово "Testarossa" означає "Червона голова", так як головки циліндрів силового агрегату були пофарбовані в червоний колір. При виготовленні кузова Феррарі Тестаросса широко використовувалися пластик і алюміній.
Двигун Ferrari Testarossa, як і в моделі 512, був опозитний, 12-ти циліндровий. Робочий об'єм становив 4943 см3 (діаметр циліндра 82 мм, хід поршня 78 мм), мав 2 розподільних вала і 4 клапани на циліндр в кожній з головок блоку (DOHC4), в системі живлення використовувався вприск Bosch K Jetronic і запалювання Magnetti Marelli Microplex. При ступені стиснення 9,2:1 потужність становила 390 к.с. при 6300 об/хв, а крутний момент 480 Нм при 4500 об/хв.
Коробка передач - механічна, 5-ти ступінчаста.
Внутрішнє оздоблення салону Ferrari Testarossa було виконано в більш розкішному стилі, ніж у його попередника Ferrari Berlinetta Boxer. З'явилися нові сидіння, шкіряне рульове колесо Momo і нова приладова панель.
Автомобіль комплектувався шинами TRX 240/45 VR 415 Michelin спереду і TRX 280/45 VR 415 Michelin ззаду, або 225/50 VR 16 і 255/50 VR 16.
Гальма дискові на всіх колесах, діаметром 309 мм спереду і 310 мм ззаду.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 flat-12 390 к.с. при 6300 об/хв, 480 Нм при 4500 об/хв
512 TR
| Ferrari 512 TR | |
|---|---|
 Ferrari 512 TR | |
| Виробник | Ferrari |
| Роки виробництва | 1991 — 1994 |
| Попередник(и) | Ferrari Testarossa |
| Наступник(и) | Ferrari F512M |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2,550 мм |
| Довжина | 4,485 мм |
| Ширина | 1,976 мм |
| Висота | 1,130 мм |
| Маса | 1,471 кг |
| Місткість бака | 110 л |
У 1992 році з'явилася нова модифікація Testarossa — 512TR. Машина подорожчала ($ 189,500), стала трохи легшою і трохи змінилася зовні (новий передній бампер і більш проста панель, що закриває двигун).
Характеристики двигуна трохи підросли. Ступінь стиснення підвищили до 10,0:1, потужність збільшилася до 428 к.с. при 6750 об/хв, а крутний момент до 491 Нм при 5500 об/хв.
Модель отримала нові колеса розмірністю 235/40 ZR 18 спереду, і 295/35 ZR 18 ззаду.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 D flat-12 428 к.с. при 6750 об/хв, 491 Нм при 5500 об/хв
F512
| Ferrari F512M | |
|---|---|
 Ferrari F512M | |
| Виробник | Ferrari |
| Роки виробництва | 1994 - 1996 |
| Попередник(и) | Ferrari 512 TR |
| Наступник(и) | d |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2,550 мм |
| Довжина | 4,480 мм |
| Ширина | 1,976 мм |
| Висота | 1,118 мм |
| Маса | 1,455 кг |
| Місткість бака | 110 л |
У 1994 році представили заключну версію Testarossa - F512M. Машина стала ще легшою. Мотор знову додав в потужності. Ступінь стиснення знову зріс до 10,4:1, потужність збільшилася до 440 к.с. при 6750 об/хв, а крутний момент до 500 Нм при 5500 об/хв.
Модель знову змінилася візуально. Головною відмінністю були фари і задні ліхтарі. Якщо раніше фари були висувними, то тепер вони були інтегровані в кузов і прикриті скельцями. Ззаду ж з'явилися 4 "кругляша" (по 2 з кожного боку), замість захищених ґратами блоків, які надовго стали фірмовою рисою різних моделей Ferrari. Так само модель отримала нові передній і задній бампери.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 G flat-12 440 к.с. при 6750 об/хв, 500 Нм при 5500 об/хв
Посилання
![image]()
Ferrari Testarossa - Miami Vice Tribute на YouTube
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari Testarossa |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ferrari Testarossa Type F110 12 cilindrovij sportkar z centralnim roztashuvannyam dviguna italijskoyi kompaniyi Ferrari yakij vigotovlyavsya z 1984 po 1996 rr Ce dvomisnij avtomobil yakij zaminiv soboyu Ferrari BB 512i Buv predstavlenij v 1984 roci na Parizkomu avtosaloni Dizajn rozroblyala dizajnerska studiya Pininfarina Ferrari Testarossa viroblyalasya z 1984 po 1991 rr pislya cogo buli dvi modifikaciyi Ferrari 512 TR Ferrari F512 M yaki viroblyalisya vidpovidno z 1991 po 1994 rr ta 1994 1996 rr Testarossa stala odniyeyu z najuspishnishih modelej Ferrari za ves chas virobnictva bulo vipusheno majzhe 10 000 avtomobiliv 7177 shtuk Testarossa 2280 shtuk 512 TR i 500 shtuk F512 M Ferrari TestarossaFerrari TestarossaVirobnikFerrariBatkivska kompaniyaFiatRoki virobnictva1984 1996Poperednik i Ferrari BB 512iNastupnik i Ferrari 550KlasSportkar Gran turizmoStil kuzovakupe rodsterDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2550 mmShirina1976 mmDizajnerPininfarinaTestarossaFerrari TestarossaFerrari TestarossaVirobnikFerrariRoki virobnictva1984 1991Poperednik i dNastupnik i Ferrari 512 TRDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2 550 mmDovzhina4 485 mmShirina1 976 mmVisota1 130 mmMasa1 506 kgMistkist baka115 lFerrari Testarossa Mashina bula shvidkoyu dorogoyu 181 000 v SShA i eksklyuzivnoyu ale publika viyavilasya ne gotova do yiyi poyavi Testarossa vpershe predstavili v Parizkomu avtosaloni v zhovtni 1984 roku Pislya desyatilittya panuvannya obtichnogo dizajnu cej zhorstko agresivnij avtomobil z zdiblenim konem na kapoti buv ne tim do chogo zvikli pokupci Ferrari Nastupnu za krasenem Boxer nejmovirno shiroka Testarossa v ochah bagatoh viglyadala dosit nezgrabnoyu ale ce ne zavadilo kompaniyi prodati vsi zibrani mashini Pereklad z italijskoyi slovo Testarossa oznachaye Chervona golova tak yak golovki cilindriv silovogo agregatu buli pofarbovani v chervonij kolir Pri vigotovlenni kuzova Ferrari Testarossa shiroko vikoristovuvalisya plastik i alyuminij Dvigun Ferrari Testarossa yak i v modeli 512 buv opozitnij 12 ti cilindrovij Robochij ob yem stanoviv 4943 sm3 diametr cilindra 82 mm hid porshnya 78 mm mav 2 rozpodilnih vala i 4 klapani na cilindr v kozhnij z golovok bloku DOHC4 v sistemi zhivlennya vikoristovuvavsya vprisk Bosch K Jetronic i zapalyuvannya Magnetti Marelli Microplex Pri stupeni stisnennya 9 2 1 potuzhnist stanovila 390 k s pri 6300 ob hv a krutnij moment 480 Nm pri 4500 ob hv Korobka peredach mehanichna 5 ti stupinchasta Vnutrishnye ozdoblennya salonu Ferrari Testarossa bulo vikonano v bilsh rozkishnomu stili nizh u jogo poperednika Ferrari Berlinetta Boxer Z yavilisya novi sidinnya shkiryane rulove koleso Momo i nova priladova panel Avtomobil komplektuvavsya shinami TRX 240 45 VR 415 Michelin speredu i TRX 280 45 VR 415 Michelin zzadu abo 225 50 VR 16 i 255 50 VR 16 Galma diskovi na vsih kolesah diametrom 309 mm speredu i 310 mm zzadu Dvigun 4 9 L Tipo F113 flat 12 390 k s pri 6300 ob hv 480 Nm pri 4500 ob hv512 TRFerrari 512 TRFerrari 512 TRVirobnikFerrariRoki virobnictva1991 1994Poperednik i Ferrari TestarossaNastupnik i Ferrari F512MDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2 550 mmDovzhina4 485 mmShirina1 976 mmVisota1 130 mmMasa1 471 kgMistkist baka110 lFerrari 512 TR U 1992 roci z yavilasya nova modifikaciya Testarossa 512TR Mashina podorozhchala 189 500 stala trohi legshoyu i trohi zminilasya zovni novij perednij bamper i bilsh prosta panel sho zakrivaye dvigun Harakteristiki dviguna trohi pidrosli Stupin stisnennya pidvishili do 10 0 1 potuzhnist zbilshilasya do 428 k s pri 6750 ob hv a krutnij moment do 491 Nm pri 5500 ob hv Model otrimala novi kolesa rozmirnistyu 235 40 ZR 18 speredu i 295 35 ZR 18 zzadu Dvigun 4 9 L Tipo F113 D flat 12 428 k s pri 6750 ob hv 491 Nm pri 5500 ob hvF512Ferrari F512MFerrari F512MVirobnikFerrariRoki virobnictva1994 1996Poperednik i Ferrari 512 TRNastupnik i dDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2 550 mmDovzhina4 480 mmShirina1 976 mmVisota1 118 mmMasa1 455 kgMistkist baka110 lFerrari F512M U 1994 roci predstavili zaklyuchnu versiyu Testarossa F512M Mashina stala she legshoyu Motor znovu dodav v potuzhnosti Stupin stisnennya znovu zris do 10 4 1 potuzhnist zbilshilasya do 440 k s pri 6750 ob hv a krutnij moment do 500 Nm pri 5500 ob hv Model znovu zminilasya vizualno Golovnoyu vidminnistyu buli fari i zadni lihtari Yaksho ranishe fari buli visuvnimi to teper voni buli integrovani v kuzov i prikriti skelcyami Zzadu zh z yavilisya 4 kruglyasha po 2 z kozhnogo boku zamist zahishenih gratami blokiv yaki nadovgo stali firmovoyu risoyu riznih modelej Ferrari Tak samo model otrimala novi perednij i zadnij bamperi Dvigun 4 9 L Tipo F113 G flat 12 440 k s pri 6750 ob hv 500 Nm pri 5500 ob hvPosilannya Ferrari Testarossa Miami Vice Tribute na YouTubeVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ferrari Testarossa