Eemshaven LNG плавуча установка з регазифікації та зберігання Floating storage and regasification unit FSRU зрідженого п

Eemshaven LNG – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для бельгійської компанії Exmar.

Історія

Назва:	Eemshaven LNG S-188
Власник:	Exmar
Будівник:	верф Wison Nantong Heavy Industry в Наньтуні
Отриманий:	22 грудня 2017
Ідентифікатор:	IMO 9757694 / MMSI 205157000
Статус:	активне
Основні характеристики
Тип:	плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу
Тоннаж:	19,500 DWT
Довжина:	120
Ширина:	33
Осадка:	7,9
Швидкість:	несамохідне

Місткість:	25794 м3, регазифікація 11,3 млн м3 на добу (в піковому режимі 16,9 млн м3)
Команда:	28

Загальні дані

Судно, яке спершу носило назву S-188, спорудили в 2017 році на верфі китайської Wison Nantong Heavy Industry у Наньтуні. Два його резервуари виготовили у Японії в Аїчі на верфі компанії IHI та доправили до Китаю на баржі.

Розміщена на борту "Eemshaven LNG" регазифікаційна установка здатна видавати 11,3 млн м³ на добу (в піковому режимі – до 16,9 млн м³), а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 25794 м³.

Судно не може виконувати функції звичайного ЗПГ-танкеру, оскільки виконане як несамохідна баржа (перший випадок застосування такої концепції для плавучих регазифікаційних установок).

Історія служби

У травні 2018-го уклали 10-річний контракт з компанією Gunvor на використання S-188 у Бангладеш на новому терміналі компанії Petrobangla. Планувалось, що установку, яка має малу осадку, розмістять на річці Карнапулі (південні околиці Читтагонгу) біля причалу заводу азотних добрив Карнапулі. S-188 пройшла певні модифікації під проект на верфі Keppel Shipyard у Сінгапурі та мала почати роботу в останньому кварталі 2018-го. Втім, проект терміналу так і не змогли реалізувати і у травні 2021-го власник S-188 оголосив, що за результатами арбітражного процесу досягнув згоди з Gunvor про розірвання контракту із виплатою неустойки у розмірі вартості дворічного фрахту.

В червні 2022-го установку привели до Роттердаму на верф Damen Shipyard, де вона мала пройти підготовку для роботи на нідерландському терміналі Еемсгафен, який екстрено споруджували в межах заходів по припиненню імпорту російського природного газу. У вересні того ж року судно, яке отримало нову назву «Eemshaven LNG», привели до місця майбутньої служби.

Примітки

Fleet EEMSHAVEN FSRU.
Wison-Wison Delivers World's First Barge-Based FSRU to Exmar. www.wison.com. Процитовано 8 березня 2023.
Gunvor charters Exmar FSRU for third Bangladesh LNG import project. Riviera (En) . Процитовано 8 березня 2023.
Early termination FSRU S188 charter party | Hellenic Shipping News Worldwide. www.hellenicshippingnews.com. Процитовано 8 березня 2023.
Pekic, Sanja (21 червня 2022). Exmar’s FSRU almost ready to serve at Eemshaven LNG terminal. Offshore Energy (амер.). Процитовано 8 березня 2023.

[1] Fleet EEMSHAVEN FSRU.

[2] Wison-Wison Delivers World's First Barge-Based FSRU to Exmar. www.wison.com. Процитовано 8 березня 2023.

[3] Gunvor charters Exmar FSRU for third Bangladesh LNG import project. Riviera (En) . Процитовано 8 березня 2023.

[4] Early termination FSRU S188 charter party | Hellenic Shipping News Worldwide. www.hellenicshippingnews.com. Процитовано 8 березня 2023.

[:0-5] Pekic, Sanja (21 червня 2022). Exmar’s FSRU almost ready to serve at Eemshaven LNG terminal. Offshore Energy (амер.). Процитовано 8 березня 2023.