Ecotec (торгова марка ECOTEC, скорочення від 'Emissions Control Optimization TEChnology') належить корпорації General Motors (GM) і відноситься до серії технологій екологічних стандартів, які були здійснені в цілому ряді двигунів GM.
Опис
Позначення ECOTEC може використовуються дизельних і бензинових двигунів внутрішнього згоряння, вироблених General Motors:
- Ecotec Family 0 - чотирициліндровий двигун DOHC.
- Ecotec Family 1 - SOHC / DOHC двигуни Adam Opel AG, GM Korea і GM Brasil.
- Ecotec Family II - SOHC / DOHC двигуни Adam Opel AG, Holden і GM Brasil.
- Ecotec L850 - DOHC двигуни Adam Opel AG, GM Powertrain US і Saab.
- Ecotec V6 - версія Series II 3800 V6 двигунів, випущені Holden Engine Company між 1995 і 2004 роками.
- CDTI (Common Rail Diesel Turbo Intercooled) Ecotec - дизельні двигуни системи common rail для автомобілів Opel / Vauxhall.
- VCDi Ecotec - дизельні двигуни системи common rail для автомобілів Chevrolet і Holden, виготовлені в GM Korea (і ліцензовані в VM Motori RA 420 SOHC і Family Z).
- DTI (Diesel Turbo Intercooled) Ecotec - дизельні двигуни для автомобілів Opel/Vauxhall і Isuzu
- SIDI (Spark Ignition Direct Injection) Ecotec - бензинові двигуни виготовлені для Adam Opel AG
- Ecotec3 - це ім'я використовується General Motors для двигунів V6 - 4.3L і V8 - 5,3 або 6,2 літра.
Двигуни сімейства Ecotec були розроблені на базі лабораторії фірми Lotus, відомої своїми досягненнями в автоспорті. У моделях може бути присутнім система зміни геометрії впускного колектора (англ. Variable Intake System, VIS), або система Twinport - зміни перетину каналу впускного колектора.
В оновленні лінійки двигунів Ecotec, спостерігається спокійна модернізація. Так наприклад, двигуни 1.8 літра: X18XE, Z18XE, Z18XEL, Z18XER, Z18XEQ A18XER, мають одним діаметром циліндрів (80.5 мм), єдиним відстанню між ними (86 мм), однаковою висотою блоку, однаковим ходом поршня (88.2 мм), єдиної ступенем стиснення (10,5 кгс/см2) і безліччю інших загальних параметрів і вузлів, що спрощує масове виробництво.
У напрямку модернізацій відзначаються такі основні зміни: - підвищення потужності і максимального крутного моменту, при збільшеній частоті обертання, зі збереженням її максимального значення; - Підвищення екологічного стандарту; - Відмова від системи електронного управління рециркуляції вихлопних газів EGR; - Впровадження пристроїв фазування розподільних валів; - Перехід від звичайного розподіленого уприскування до безпосереднього.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Двигун Opel Ecotec |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ecotec torgova marka ECOTEC skorochennya vid Emissions Control Optimization TEChnology nalezhit korporaciyi General Motors GM i vidnositsya do seriyi tehnologij ekologichnih standartiv yaki buli zdijsneni v cilomu ryadi dviguniv GM Dvigun Opel X18XE1 Dvigun Opel B10XFTOpisPoznachennya ECOTEC mozhe vikoristovuyutsya dizelnih i benzinovih dviguniv vnutrishnogo zgoryannya viroblenih General Motors Ecotec Family 0 chotiricilindrovij dvigun DOHC Ecotec Family 1 SOHC DOHC dviguni Adam Opel AG GM Korea i GM Brasil Ecotec Family II SOHC DOHC dviguni Adam Opel AG Holden i GM Brasil Ecotec L850 DOHC dviguni Adam Opel AG GM Powertrain US i Saab Ecotec V6 versiya Series II 3800 V6 dviguniv vipusheni Holden Engine Company mizh 1995 i 2004 rokami CDTI Common Rail Diesel Turbo Intercooled Ecotec dizelni dviguni sistemi common rail dlya avtomobiliv Opel Vauxhall VCDi Ecotec dizelni dviguni sistemi common rail dlya avtomobiliv Chevrolet i Holden vigotovleni v GM Korea i licenzovani v VM Motori RA 420 SOHC i Family Z DTI Diesel Turbo Intercooled Ecotec dizelni dviguni dlya avtomobiliv Opel Vauxhall i Isuzu SIDI Spark Ignition Direct Injection Ecotec benzinovi dviguni vigotovleni dlya Adam Opel AG Ecotec3 ce im ya vikoristovuyetsya General Motors dlya dviguniv V6 4 3L i V8 5 3 abo 6 2 litra Dviguni simejstva Ecotec buli rozrobleni na bazi laboratoriyi firmi Lotus vidomoyi svoyimi dosyagnennyami v avtosporti U modelyah mozhe buti prisutnim sistema zmini geometriyi vpusknogo kolektora angl Variable Intake System VIS abo sistema Twinport zmini peretinu kanalu vpusknogo kolektora V onovlenni linijki dviguniv Ecotec sposterigayetsya spokijna modernizaciya Tak napriklad dviguni 1 8 litra X18XE Z18XE Z18XEL Z18XER Z18XEQ A18XER mayut odnim diametrom cilindriv 80 5 mm yedinim vidstannyu mizh nimi 86 mm odnakovoyu visotoyu bloku odnakovim hodom porshnya 88 2 mm yedinoyi stupenem stisnennya 10 5 kgs sm2 i bezlichchyu inshih zagalnih parametriv i vuzliv sho sproshuye masove virobnictvo U napryamku modernizacij vidznachayutsya taki osnovni zmini pidvishennya potuzhnosti i maksimalnogo krutnogo momentu pri zbilshenij chastoti obertannya zi zberezhennyam yiyi maksimalnogo znachennya Pidvishennya ekologichnogo standartu Vidmova vid sistemi elektronnogo upravlinnya recirkulyaciyi vihlopnih gaziv EGR Vprovadzhennya pristroyiv fazuvannya rozpodilnih valiv Perehid vid zvichajnogo rozpodilenogo upriskuvannya do bezposerednogo Div takozhDvigun Ford Ecoboost Opel MultecPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dvigun Opel Ecotec