Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Dry Deck Shelter док камера що може встановлюватися на підводні човни ВМС США Являє собою знімний модуль контейнер зі шл

Dry Deck Shelter

Dry Deck Shelter

Dry Deck Shelter — док-камера, що може встановлюватися на підводні човни ВМС США. Являє собою знімний модуль-контейнер зі шлюзом-ангаром для виходу з підводного човна бойових плавців зі складу сил проведення спеціальних операцій (ССО) англ. SEAL). В ангарі пристрою можуть транспортуватися засоби пересування плавців — один модуль SDV (англ. Swimmer Delivery Vehicle) або до чотирьох надувних гумових човнів CRRC (англ. Combat Rubber Raiding Craft).

image
Багатоцільовий підводний човен USS Dallas з встановленим модулем Dry Deck Shelter

Історія розробки та виробництва

Під час Другої світової війни ВМС США вперше використовували підводні човни для доставки бойових плавців до берега противника для проведення таємних спеціальних операцій. Дизель-електричні підводні човни того часу мали обмежені можливості з входу/виходу бойових плавців внаслідок відсутності містких шлюзових камер. Ці можливості були розширені на підводному човні USS Грейбек (SS 574). На субмарині що експлуатувалася з 1969 по 1983 рік були встановлені дві шлюзові камери. 16 січня 1982 року 5 водолазів ВМС США загинули внаслідок декомпресійної хвороби внаслідок занадто швидкого скидання тиску в камері шлюзу. Подальше розслідування показало необхідність розробки спеціалізованих засобів, розробки процедур та підготовки кадрів для систем глибоководного занурення.

Концепція знімної док-камери з можливістю транспортування засобів пересування СЗГ зародилася в 1970-х роках. Перша док-камера була розроблена і вироблена підрозділом Electric Boat Division корпорації General Dynamics за замовленням ВМС США (одночасно з роботою по створенню SDV) в рамках програми розробки і виготовлення підводних засобів доставки підрозділів спеціального призначення флоту. У 1982 році було завершено виробництво модуля DDS-01S. 01 — порядковий номер, S — індекс вказує в яку сторону відкриваються ворота ангара; S — на правий борт човна (від англ. Starboard side)) індекс P говорить про те, що ворота відкриваються на лівий борт (англ. Port side). Всього флот отримав шість таких модулів. На верфі Newport News Shipbuilding з 1987 по 1991 роки були зроблені ще п'ять модулів з індексами DDS-02P, −03P, −04S, −05S, і −06P. Можливість відкриття воріт в різні сторони обумовлена необхідністю забезпечити роботу двох поруч встановлених модулів.

Конструкція

Модуль DDS має максимальний діаметр близько 2,74 метра (9 футів), довжину близько 11,6 метра (38 футів) і водотоннажність близько 30 тонн. Модуль складається з трьох герметичних відсіків виготовлених із сталі HY-80. Передній відсік сферичної форми є декомпресійної камерою. Середній відсік також має сферичну форму і призначений для з'єднання між собою відсіків DDS і шлюза-перехідника на корпусі підводного човна. Третій відсік є ангаром і являє собою циліндр з еліптичними днищами. У передньому днищі знаходиться шлюз-перехідник для зв'язку з центральним відсіком, а кормове днище одночасно є дверима, що відкриваються в сторону. Для поліпшення обтічності модуль закритий знімним склопластиковим обтічником. Всередині модуля, також як і на підводному човні, підтримується атмосферний тиск. Модуль розрахований на функціонування до глибини близько 40 метрів (130 футів).

Ангар розрахований для транспортування одного транспортного засобу SDV або здатний вмістити до 20 бойових плавців і чотирьох надувних гумових човнів CRRC.

Модулі DDS можуть перевозитися на кораблях, вантажівках або літаками C-5 Galaxy. Кожен модуль для транспортування забезпечений спеціально розробленою платформою (англ. truck). Операції з розвантаження модуля, установці на підводний човен, необхідні процедури тестування займають від одного до трьох днів. Сама операція по установці DDS на субмарину займає близько 12 годин.

Два модулі можуть бути встановлені на борту колишніх стратегічних ракетоносців, багатоцільові підводні човни можуть оснащуватися тільки одним модулем. Для установки модуля потрібно переобладнання підводного човна, яке полягає у встановленні люка-шлюзу в корпусі субмарини, обладнання для постачання модуля електричною енергією, клапани та труби для подачі повітря і відкачування води. На верхній палубі підводного човна наварюються спеціальні фундаменти на які встановлюється контейнер. При встановленому модулі субмарина зберігає практично всі свої характеристики (незначно падає максимальна швидкість повного підводного ходу) і зберігає можливість застосування зброї і радіоелектронного озброєння. Спочатку обладнання для установки одного модуля отримали USS Jimmy Carter (SSN-23) типу «Сівулф» і всі підводні човни типу «Вірджинія».

Обладнання, встановлене на човнах типу «Лос-Анджелес», крім модулів DDS дозволяє їм нести глибоководні рятувальні апарати DSRV (англ. Deep Submergence Rescue Vehicle). На деяких субмаринах шлюзові пристрої забезпечують установку як модулів DDS, так і міні-субмарин ASDS (англ. Advanced SEAL Delivery System). Такими можливостями володіють переобладнані човни типу «Огайо», USS Jimmy Carter і АПЧ типу «Вірджинія».

Експлуатація

Типовим є застосування DDS для двох типів місій спецпідрозділів. Це місії з доставки підводного засобу пересування плавців SDV до місця його запуску (англ. SDV missions) і місії з масової доставки плавців до місця висадки (англ. Mass Swimmer Lock-Out - MSLO). У першому випадку модуль використовується для транспортування в ангарі підводного транспортного засобу SDV (типів Mark 8 mod 0, Mark 8 mod 1 і Mark 9). SDV є засобом доставки плавців так званого «мокрого» типу. Мінісубмарина SDV не є герметичною і плавці знаходяться в ній у водолазному спорядженні і використовують власні дихальні апарати. Місткість SDV — 8 осіб, з яких один є оператором. Після виходу човна в район виконання спецоперації відбувається затоплення ангара і зрівнювання тиску з забортним. Водолази команди забезпечення відкривають зовнішні двері-ворота і встановлюють спеціальні рейкові напрямні. По напрямних висувається платформа з встановленим на ній SDV і відбувається запуск мінісубмарини. Водолази, які забезпечували вихід SDV, можуть повернутися на підводний човен або залишатися зовні в очікуванні повернення SDV. При поверненні SDV його оператор з допомогою активного сонара встановленого на борту транспортного засобу робить виявлення підводного човна. З допомогою команди водолазів забезпечення SDV закріплюється на своїй платформі і з лебідками по напрямних затаскивается в ангар, після чого двері ангара закриваються. Кількість водолазів забезпечення не уточнюється, проте виходячи з даних деяких джерел мінімальна команда по виконанню місії SEAL включає в себе 14 матросів і старшин, і двох офіцерів.

Місії з масової висадки бойових плавців можуть здійснюватися як у підводному, так і у надводному положенні підводного човна. Як правило використовується висадка з використанням надувних гумових човнів CRRC (англ. Combat Rubber Raiding Craft) з підвісними моторами, на кожному з яких можуть бути розміщені 8 осіб. Незважаючи на меншу скритність такої доставки, таким способом може бути доставлено більшу кількість командос з більшою швидкістю (20 вузлів замість 6-9 у разі SDV). При цьому човни зберігаються в складеному положенні всередині модуля DDS, а їх кількість може доходити до чотирьох одиниць. При використанні гумових човнів висадка може проводитися в надводному і підводному положеннях човна. У другому випадку бойові плавці надувають човна після спливання на поверхню.

Модулі DSS експлуатуються та обслуговуються членами батискафних команд SDV Team One що базується в Перл-Харбор на Гаваях і SDV Team Two у Літл-Крик, штат Вірджинія. Вони відповідно підпорядковані групам проведення спец операцій № 1 (тихоокеанської) (англ. Navy Special Warfare Groups One) розміщеної у Коронадо, Каліфорнія і № 2(атлантичної) у Літл-Крик, Вірджинія із загальним підпорядкуванням Морському командуванню сил спеціальних операцій (англ. Naval Special Warfare Command) в Коронадо (Каліфорнія. Загальне управління здійснюється Командуванням сил спеціальних операцій США (англ. U. S. Special Operations Command) в Тампа, Флорида. Спеціальна угода англ. Memoranda of Agreement (MOAs) покликане забезпечити взаємодію між командами сил спеціальних операцій, екіпажами підводних човнів і їх командуванням.

Тренування сил спеціальних операцій здійснюється в спеціальних тренувальних центрах в місцях дислокації батискафних груп № 1 та № 2. Обладнання тренувального центру дозволяє проводити всі операції по роботі з модулями DDS, включаючи роботи під водою з тиском відповідним робочій глибині.

Розрахунковий термін експлуатації модуля DDS 40 років. Профілактичні ремонти звичайно проводяться членами обслуговуючих батискафних команд, іноді за допомогою членів екіпажів підводних човнів, кожні 18-26 місяців. Капітальний ремонт здійснюється раз на десять років на верфі. При капітальному ремонті проводитися демонтаж, перевірка та монтаж заново всіх компонентів.

  • image
    Завантаження апарату SDV в ангар модуля DDS.
  • image
    Бойовий плавець і оператор SDV з батискафної групи 2 під час навчань за участю USS Florida (SSGN 728)
  • image
    Водолази групи забезпечення готові до прийому апарату SDV.
  • image
    Члени SEAL Team 5 на човні CRRC під час проведення операції.

Носії

Під носії модулів DDS переробляли торпедні АПЧ (максимально — один модуль) і колишні ракетні підводні човни (до двох модулів на кожному). На сьогоднішній вже виведені з експлуатації переобладнані 6 АПЛ типу «Стеджен», 2 типу «Етен Аллен» і 2 ПЛАРБ типу «Бенджамін Франклін».

Станом на кінець червня 2010 року в експлуатації знаходяться п'ять переобладнаних АПЧ типу «Лос-Анджелес» і чотири типу «Огайо». З місцем під установку одного модуля побудовані одна з АПЛ типу «Сівулф» і шість АПЧ типу «Вірджинія» (ще шість знаходяться в будівництві).

Субмарина Тип ПЧ Кількість DDS Примітки
USS Sam Houston (SSN-609) «Етен Аллен» 2 Виведена з експлуатації 6 вересня 1991
USS John Marshall (SSN-611) «Етен Аллен» 2 Виведена з експлуатації 22 липня 1992
USS Kamehameha (SSN-642) «Бенджамін Франклін» 2 Виведена з експлуатації 2 квітня 2002
USS James K. Polk (SSN-645) «Бенджамін Франклін» 2 Виведена з експлуатації 8 липня 1999
USS Archerfish (SSN-678) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 31 березня 1998
USS Silversides (SSN-679) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 21 липня 1994
USS William H. Bates (SSN-680) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 2 листопада 2000
USS Tunny (SSN-682) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 13 березня 1998
USS Cavalla (SSN-684) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 30 березня 1998
USS L. Mendel Rivers (SSN-686) «Стерджен» 1 Виведена з експлуатації 10 травня 2001
USS Los Angeles (SSN-688) «Лос-Анджелес» 1
USS Philadelphia (SSN-690) «Лос-Анджелес» 1
USS Dallas (SSN-700) «Лос-Анджелес» 1
USS La Jolla (SSN-701) «Лос-Анджелес» 1
USS Buffalo (SSN-715) «Лос-Анджелес» 1
USS Ohio (SSGN-726) «Огайо» 2
USS Michigan (SSGN-727) «Огайо» 2
USS Florida (SSGN-728) «Огайо» 2
USS Georgia (SSGN-729) «Огайо» 2
USS Jimmy Carter (SSN-23) «Сівулф 2» 1
USS Virginia (SSN-774) «Вірджинія» 1
USS Texas (SSN 775) «Вірджинія» 1
USS Havaii (SSN 776) «Вірджинія» 1
USS North Carolina (SSN 777) «Вірджинія» 1
USS New Hampshire (SSN 778) «Вірджинія» 1
USS New Mexico (SSN 779) «Вірджинія» 1
USS Missouri (SSN 780) «Вірджинія» 1 Будується
USS California (SSN 781) «Вірджинія» 1 Будується
USS Missippi (SSN 782) «Вірджинія» 1 Будується
USS Minnesota (SSN 783) «Вірджинія» 1 Будується
USS North Dakota (SSN 784) «Вірджинія» 1 Будується
USS John Warner (SSN 785) «Вірджинія» 1 Будується

Примітки

  1. У джерелі не уточнюється в яких тоннах приведено водотоннажність - коротких, довгих або метричних.
  2. Схоже це число включає водолазів команди забезпечення, самих бойових плавців що виконують спецоперацію і членів групи SEAL, що залишаються на борту човна для координації дій.

Використана література та джерела

  1. Steve Southard (январь-февраль 1999). Dry Deck Shelters—Deploying Special Operations Forces from Submarines. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 11 липня 2010.
  2. Unique 3-in-1 Research & Development Directory [ 26 вересня 2018 у Wayback Machine.]. — 25th consecutive annual edition. — Washington, D.C.: Government Data Publications, 1986. — Vol. 25 — P. 141 — ISSN 0080-1461.
  3. . www.globalsecurity.org. Архів оригіналу за 23 грудня 2018. Процитовано 11 липня 2010.
  4. Norman Polmar (2005). (англ.) (вид. 18th Editon). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. с. 100. ISBN . Архів оригіналу за 22 грудня 2019. Процитовано 21 січня 2019.
  5. Новые возможности сил специальных операций ВМС США[недоступне посилання з лютого 2019] // Журнал «Арсенал». — 2008. — Вып. 3. [недоступне посилання з Август 2018]
  6. Polmar. 18th Editon. — 2005. — С. 95.
  7. Guided Missile Submarines - SSGN. www.navy.mil. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  8. RADM John P. Davis, USN. USS Jimmy Carter (SSN-23). Expanding future SSN missions. www.navy.mil. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  9. Polmar. 18th Editon. — 2005. — С. 69.
  10. HASC Subcommitte on Projection Forces (PDF). www.navy.mil. 15 марта 2005. с. 8. Архів оригіналу (PDF) за 2 травня 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  11. Павел Сергеев (01.08.2008). Подводный соперник. www.lenta.ru. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  12. Polmar. 18th Editon. — 2005. — С. 99.
  13. Dry Deck Shelter. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 17 липня 2010.
  14. Polmar. 18th Editon. — 2005. — С. 223.
  15. Dry Deck Shelter. www.tech.military.com. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 18 липня 2010.
  16. SAM HOUSTON (SSN 609)(ex-SSBN 609). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  17. JOHN MARSHALL (SSN 611) (ex-SSBN 611). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  18. KAMEHAMEHA (SSN 642) (ex-SSBN 642). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  19. JAMES K. POLK (SSN 645) (ex-SSBN 645). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  20. ARCHERFISH (SSN 678). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  21. SILVERSIDES (SSN 679). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  22. WILLIAM H. BATES (SSN 680) (ex-REDFISH). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  23. TUNNY (SSN 682). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  24. CAVALLA (SSN 684). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.
  25. L. MENDEL RIVERS (SSN 686). U.S. Naval Vessel Register. Архів оригіналу за 2 травня 2012. Процитовано 13 липня 2010.

Посилання

  • . www.globalsecurity.org. Архів оригіналу за 23 грудня 2018. Процитовано 11 липня 2010.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dry Deck Shelter dok kamera sho mozhe vstanovlyuvatisya na pidvodni chovni VMS SShA Yavlyaye soboyu znimnij modul kontejner zi shlyuzom angarom dlya vihodu z pidvodnogo chovna bojovih plavciv zi skladu sil provedennya specialnih operacij SSO angl SEAL V angari pristroyu mozhut transportuvatisya zasobi peresuvannya plavciv odin modul SDV angl Swimmer Delivery Vehicle abo do chotiroh naduvnih gumovih chovniv CRRC angl Combat Rubber Raiding Craft Bagatocilovij pidvodnij choven USS Dallas z vstanovlenim modulem Dry Deck ShelterIstoriya rozrobki ta virobnictvaPid chas Drugoyi svitovoyi vijni VMS SShA vpershe vikoristovuvali pidvodni chovni dlya dostavki bojovih plavciv do berega protivnika dlya provedennya tayemnih specialnih operacij Dizel elektrichni pidvodni chovni togo chasu mali obmezheni mozhlivosti z vhodu vihodu bojovih plavciv vnaslidok vidsutnosti mistkih shlyuzovih kamer Ci mozhlivosti buli rozshireni na pidvodnomu chovni USS Grejbek SS 574 Na submarini sho ekspluatuvalasya z 1969 po 1983 rik buli vstanovleni dvi shlyuzovi kameri 16 sichnya 1982 roku 5 vodolaziv VMS SShA zaginuli vnaslidok dekompresijnoyi hvorobi vnaslidok zanadto shvidkogo skidannya tisku v kameri shlyuzu Podalshe rozsliduvannya pokazalo neobhidnist rozrobki specializovanih zasobiv rozrobki procedur ta pidgotovki kadriv dlya sistem glibokovodnogo zanurennya Koncepciya znimnoyi dok kameri z mozhlivistyu transportuvannya zasobiv peresuvannya SZG zarodilasya v 1970 h rokah Persha dok kamera bula rozroblena i viroblena pidrozdilom Electric Boat Division korporaciyi General Dynamics za zamovlennyam VMS SShA odnochasno z robotoyu po stvorennyu SDV v ramkah programi rozrobki i vigotovlennya pidvodnih zasobiv dostavki pidrozdiliv specialnogo priznachennya flotu U 1982 roci bulo zaversheno virobnictvo modulya DDS 01S 01 poryadkovij nomer S indeks vkazuye v yaku storonu vidkrivayutsya vorota angara S na pravij bort chovna vid angl Starboard side indeks P govorit pro te sho vorota vidkrivayutsya na livij bort angl Port side Vsogo flot otrimav shist takih moduliv Na verfi Newport News Shipbuilding z 1987 po 1991 roki buli zrobleni she p yat moduliv z indeksami DDS 02P 03P 04S 05S i 06P Mozhlivist vidkrittya vorit v rizni storoni obumovlena neobhidnistyu zabezpechiti robotu dvoh poruch vstanovlenih moduliv KonstrukciyaModul DDS maye maksimalnij diametr blizko 2 74 metra 9 futiv dovzhinu blizko 11 6 metra 38 futiv i vodotonnazhnist blizko 30 tonn Modul skladayetsya z troh germetichnih vidsikiv vigotovlenih iz stali HY 80 Perednij vidsik sferichnoyi formi ye dekompresijnoyi kameroyu Serednij vidsik takozh maye sferichnu formu i priznachenij dlya z yednannya mizh soboyu vidsikiv DDS i shlyuza perehidnika na korpusi pidvodnogo chovna Tretij vidsik ye angarom i yavlyaye soboyu cilindr z eliptichnimi dnishami U perednomu dnishi znahoditsya shlyuz perehidnik dlya zv yazku z centralnim vidsikom a kormove dnishe odnochasno ye dverima sho vidkrivayutsya v storonu Dlya polipshennya obtichnosti modul zakritij znimnim skloplastikovim obtichnikom Vseredini modulya takozh yak i na pidvodnomu chovni pidtrimuyetsya atmosfernij tisk Modul rozrahovanij na funkcionuvannya do glibini blizko 40 metriv 130 futiv Angar rozrahovanij dlya transportuvannya odnogo transportnogo zasobu SDV abo zdatnij vmistiti do 20 bojovih plavciv i chotiroh naduvnih gumovih chovniv CRRC Moduli DDS mozhut perevozitisya na korablyah vantazhivkah abo litakami C 5 Galaxy Kozhen modul dlya transportuvannya zabezpechenij specialno rozroblenoyu platformoyu angl truck Operaciyi z rozvantazhennya modulya ustanovci na pidvodnij choven neobhidni proceduri testuvannya zajmayut vid odnogo do troh dniv Sama operaciya po ustanovci DDS na submarinu zajmaye blizko 12 godin Dva moduli mozhut buti vstanovleni na bortu kolishnih strategichnih raketonosciv bagatocilovi pidvodni chovni mozhut osnashuvatisya tilki odnim modulem Dlya ustanovki modulya potribno pereobladnannya pidvodnogo chovna yake polyagaye u vstanovlenni lyuka shlyuzu v korpusi submarini obladnannya dlya postachannya modulya elektrichnoyu energiyeyu klapani ta trubi dlya podachi povitrya i vidkachuvannya vodi Na verhnij palubi pidvodnogo chovna navaryuyutsya specialni fundamenti na yaki vstanovlyuyetsya kontejner Pri vstanovlenomu moduli submarina zberigaye praktichno vsi svoyi harakteristiki neznachno padaye maksimalna shvidkist povnogo pidvodnogo hodu i zberigaye mozhlivist zastosuvannya zbroyi i radioelektronnogo ozbroyennya Spochatku obladnannya dlya ustanovki odnogo modulya otrimali USS Jimmy Carter SSN 23 tipu Sivulf i vsi pidvodni chovni tipu Virdzhiniya Obladnannya vstanovlene na chovnah tipu Los Andzheles krim moduliv DDS dozvolyaye yim nesti glibokovodni ryatuvalni aparati DSRV angl Deep Submergence Rescue Vehicle Na deyakih submarinah shlyuzovi pristroyi zabezpechuyut ustanovku yak moduliv DDS tak i mini submarin ASDS angl Advanced SEAL Delivery System Takimi mozhlivostyami volodiyut pereobladnani chovni tipu Ogajo USS Jimmy Carter i APCh tipu Virdzhiniya EkspluataciyaTipovim ye zastosuvannya DDS dlya dvoh tipiv misij specpidrozdiliv Ce misiyi z dostavki pidvodnogo zasobu peresuvannya plavciv SDV do miscya jogo zapusku angl SDV missions i misiyi z masovoyi dostavki plavciv do miscya visadki angl Mass Swimmer Lock Out MSLO U pershomu vipadku modul vikoristovuyetsya dlya transportuvannya v angari pidvodnogo transportnogo zasobu SDV tipiv Mark 8 mod 0 Mark 8 mod 1 i Mark 9 SDV ye zasobom dostavki plavciv tak zvanogo mokrogo tipu Minisubmarina SDV ne ye germetichnoyu i plavci znahodyatsya v nij u vodolaznomu sporyadzhenni i vikoristovuyut vlasni dihalni aparati Mistkist SDV 8 osib z yakih odin ye operatorom Pislya vihodu chovna v rajon vikonannya specoperaciyi vidbuvayetsya zatoplennya angara i zrivnyuvannya tisku z zabortnim Vodolazi komandi zabezpechennya vidkrivayut zovnishni dveri vorota i vstanovlyuyut specialni rejkovi napryamni Po napryamnih visuvayetsya platforma z vstanovlenim na nij SDV i vidbuvayetsya zapusk minisubmarini Vodolazi yaki zabezpechuvali vihid SDV mozhut povernutisya na pidvodnij choven abo zalishatisya zovni v ochikuvanni povernennya SDV Pri povernenni SDV jogo operator z dopomogoyu aktivnogo sonara vstanovlenogo na bortu transportnogo zasobu robit viyavlennya pidvodnogo chovna Z dopomogoyu komandi vodolaziv zabezpechennya SDV zakriplyuyetsya na svoyij platformi i z lebidkami po napryamnih zataskivaetsya v angar pislya chogo dveri angara zakrivayutsya Kilkist vodolaziv zabezpechennya ne utochnyuyetsya prote vihodyachi z danih deyakih dzherel minimalna komanda po vikonannyu misiyi SEAL vklyuchaye v sebe 14 matrosiv i starshin i dvoh oficeriv Misiyi z masovoyi visadki bojovih plavciv mozhut zdijsnyuvatisya yak u pidvodnomu tak i u nadvodnomu polozhenni pidvodnogo chovna Yak pravilo vikoristovuyetsya visadka z vikoristannyam naduvnih gumovih chovniv CRRC angl Combat Rubber Raiding Craft z pidvisnimi motorami na kozhnomu z yakih mozhut buti rozmisheni 8 osib Nezvazhayuchi na menshu skritnist takoyi dostavki takim sposobom mozhe buti dostavleno bilshu kilkist komandos z bilshoyu shvidkistyu 20 vuzliv zamist 6 9 u razi SDV Pri comu chovni zberigayutsya v skladenomu polozhenni vseredini modulya DDS a yih kilkist mozhe dohoditi do chotiroh odinic Pri vikoristanni gumovih chovniv visadka mozhe provoditisya v nadvodnomu i pidvodnomu polozhennyah chovna U drugomu vipadku bojovi plavci naduvayut chovna pislya splivannya na poverhnyu Moduli DSS ekspluatuyutsya ta obslugovuyutsya chlenami batiskafnih komand SDV Team One sho bazuyetsya v Perl Harbor na Gavayah i SDV Team Two u Litl Krik shtat Virdzhiniya Voni vidpovidno pidporyadkovani grupam provedennya spec operacij 1 tihookeanskoyi angl Navy Special Warfare Groups One rozmishenoyi u Koronado Kaliforniya i 2 atlantichnoyi u Litl Krik Virdzhiniya iz zagalnim pidporyadkuvannyam Morskomu komanduvannyu sil specialnih operacij angl Naval Special Warfare Command v Koronado Kaliforniya Zagalne upravlinnya zdijsnyuyetsya Komanduvannyam sil specialnih operacij SShA angl U S Special Operations Command v Tampa Florida Specialna ugoda angl Memoranda of Agreement MOAs poklikane zabezpechiti vzayemodiyu mizh komandami sil specialnih operacij ekipazhami pidvodnih chovniv i yih komanduvannyam Trenuvannya sil specialnih operacij zdijsnyuyetsya v specialnih trenuvalnih centrah v miscyah dislokaciyi batiskafnih grup 1 ta 2 Obladnannya trenuvalnogo centru dozvolyaye provoditi vsi operaciyi po roboti z modulyami DDS vklyuchayuchi roboti pid vodoyu z tiskom vidpovidnim robochij glibini Rozrahunkovij termin ekspluataciyi modulya DDS 40 rokiv Profilaktichni remonti zvichajno provodyatsya chlenami obslugovuyuchih batiskafnih komand inodi za dopomogoyu chleniv ekipazhiv pidvodnih chovniv kozhni 18 26 misyaciv Kapitalnij remont zdijsnyuyetsya raz na desyat rokiv na verfi Pri kapitalnomu remonti provoditisya demontazh perevirka ta montazh zanovo vsih komponentiv Zavantazhennya aparatu SDV v angar modulya DDS Bojovij plavec i operator SDV z batiskafnoyi grupi 2 pid chas navchan za uchastyu USS Florida SSGN 728 Vodolazi grupi zabezpechennya gotovi do prijomu aparatu SDV Chleni SEAL Team 5 na chovni CRRC pid chas provedennya operaciyi NosiyiPid nosiyi moduliv DDS pereroblyali torpedni APCh maksimalno odin modul i kolishni raketni pidvodni chovni do dvoh moduliv na kozhnomu Na sogodnishnij vzhe vivedeni z ekspluataciyi pereobladnani 6 APL tipu Stedzhen 2 tipu Eten Allen i 2 PLARB tipu Bendzhamin Franklin Stanom na kinec chervnya 2010 roku v ekspluataciyi znahodyatsya p yat pereobladnanih APCh tipu Los Andzheles i chotiri tipu Ogajo Z miscem pid ustanovku odnogo modulya pobudovani odna z APL tipu Sivulf i shist APCh tipu Virdzhiniya she shist znahodyatsya v budivnictvi Submarina Tip PCh Kilkist DDS PrimitkiUSS Sam Houston SSN 609 Eten Allen 2 Vivedena z ekspluataciyi 6 veresnya 1991USS John Marshall SSN 611 Eten Allen 2 Vivedena z ekspluataciyi 22 lipnya 1992USS Kamehameha SSN 642 Bendzhamin Franklin 2 Vivedena z ekspluataciyi 2 kvitnya 2002USS James K Polk SSN 645 Bendzhamin Franklin 2 Vivedena z ekspluataciyi 8 lipnya 1999USS Archerfish SSN 678 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 31 bereznya 1998USS Silversides SSN 679 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 21 lipnya 1994USS William H Bates SSN 680 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 2 listopada 2000USS Tunny SSN 682 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 13 bereznya 1998USS Cavalla SSN 684 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 30 bereznya 1998USS L Mendel Rivers SSN 686 Sterdzhen 1 Vivedena z ekspluataciyi 10 travnya 2001USS Los Angeles SSN 688 Los Andzheles 1USS Philadelphia SSN 690 Los Andzheles 1USS Dallas SSN 700 Los Andzheles 1USS La Jolla SSN 701 Los Andzheles 1USS Buffalo SSN 715 Los Andzheles 1USS Ohio SSGN 726 Ogajo 2USS Michigan SSGN 727 Ogajo 2USS Florida SSGN 728 Ogajo 2USS Georgia SSGN 729 Ogajo 2USS Jimmy Carter SSN 23 Sivulf 2 1USS Virginia SSN 774 Virdzhiniya 1USS Texas SSN 775 Virdzhiniya 1USS Havaii SSN 776 Virdzhiniya 1USS North Carolina SSN 777 Virdzhiniya 1USS New Hampshire SSN 778 Virdzhiniya 1USS New Mexico SSN 779 Virdzhiniya 1USS Missouri SSN 780 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaUSS California SSN 781 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaUSS Missippi SSN 782 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaUSS Minnesota SSN 783 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaUSS North Dakota SSN 784 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaUSS John Warner SSN 785 Virdzhiniya 1 BuduyetsyaPrimitkiU dzhereli ne utochnyuyetsya v yakih tonnah privedeno vodotonnazhnist korotkih dovgih abo metrichnih Shozhe ce chislo vklyuchaye vodolaziv komandi zabezpechennya samih bojovih plavciv sho vikonuyut specoperaciyu i chleniv grupi SEAL sho zalishayutsya na bortu chovna dlya koordinaciyi dij Vikoristana literatura ta dzherelaSteve Southard yanvar fevral 1999 Dry Deck Shelters Deploying Special Operations Forces from Submarines Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 11 lipnya 2010 Unique 3 in 1 Research amp Development Directory 26 veresnya 2018 u Wayback Machine 25th consecutive annual edition Washington D C Government Data Publications 1986 Vol 25 P 141 ISSN 0080 1461 www globalsecurity org Arhiv originalu za 23 grudnya 2018 Procitovano 11 lipnya 2010 Norman Polmar 2005 angl vid 18th Editon Annapolis Maryland Naval Institute Press s 100 ISBN 1591146852 Arhiv originalu za 22 grudnya 2019 Procitovano 21 sichnya 2019 Novye vozmozhnosti sil specialnyh operacij VMS SShA nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Zhurnal Arsenal 2008 Vyp 3 nedostupne posilannya z Avgust 2018 Polmar 18th Editon 2005 S 95 Guided Missile Submarines SSGN www navy mil Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 17 lipnya 2010 RADM John P Davis USN USS Jimmy Carter SSN 23 Expanding future SSN missions www navy mil Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 17 lipnya 2010 Polmar 18th Editon 2005 S 69 HASC Subcommitte on Projection Forces PDF www navy mil 15 marta 2005 s 8 Arhiv originalu PDF za 2 travnya 2012 Procitovano 17 lipnya 2010 Pavel Sergeev 01 08 2008 Podvodnyj sopernik www lenta ru Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 17 lipnya 2010 Polmar 18th Editon 2005 S 99 Dry Deck Shelter Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 17 lipnya 2010 Polmar 18th Editon 2005 S 223 Dry Deck Shelter www tech military com Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 18 lipnya 2010 SAM HOUSTON SSN 609 ex SSBN 609 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 JOHN MARSHALL SSN 611 ex SSBN 611 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 KAMEHAMEHA SSN 642 ex SSBN 642 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 JAMES K POLK SSN 645 ex SSBN 645 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 ARCHERFISH SSN 678 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 SILVERSIDES SSN 679 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 WILLIAM H BATES SSN 680 ex REDFISH U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 TUNNY SSN 682 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 CAVALLA SSN 684 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 L MENDEL RIVERS SSN 686 U S Naval Vessel Register Arhiv originalu za 2 travnya 2012 Procitovano 13 lipnya 2010 Posilannya www globalsecurity org Arhiv originalu za 23 grudnya 2018 Procitovano 11 lipnya 2010

Дата публікації:
Топ