Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Daimler Sovereign (Даймлер Соверейн, з англ. – суверенний) — назва, яка застосовувалась британським автовиробником Jaguar Cars на люкс-автомобілі його виробництва, але які мали значок Daimler між 1966 і 1983 рр.
| Daimler Sovereign | |
|---|---|
 Daimler Sovereign | |
| Виробник | Jaguar |
| Також називається | Daimler Double-Six |
| Роки виробництва | Daimler Sovereign: 1966—1983 Daimler Double-Six: 1972—1997 |
| Попередник(и) | Daimler Majestic |
| Наступник(и) | Jaguar Sovereign Daimler Super 8 |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | 4 дв. седан 2-дв. купе |
| Компонування | (FR) |
| Двигун(и) | XK6 (2.8/3.4/4.2 л) Daimler V8 (4½ л) Jaguar V12 (5.3/6.0 л) |
| Коробка передач | Автоматична і механічна |
| Колісна база | 107 дюймів (2,718 мм) |
| Довжина | 188 дюймів (4,775 мм) |
| Ширина | 67 дюймів (1,702 мм) |
| Висота | 55 дюймів (1,397 мм) |
| Маса | 3,455 фунтів (1,567 кг) |
| Споріднені | Jaguar 420 Jaguar XJ |
Як приклад бедж інжинірингу, Daimler Sovereign базувався на кузовах, шасі й двигунах Jaguar того часу. Jaguar Cars поглинули Daimler Company в 1960 році і Sovereign 1966 року був другим Daimler, який базувався на моделі Jaguar. Першим був 2½-літровий двигун V8, розроблений Едвардом Тернером. На відміну від 2½-літрового Daimler, Sovereign мав двигун Jaguar, маючи позначений кінець тим, що розроблений Тернером.
Перший Daimler Sovereign базувався на Jaguar 420 1966 року та інколи згадується як «Sovereign 420». Наступні Sovereign були виведені з Серій I, II і III Jaguar XJ6. В 1983 році назва моделі «Sovereign» була переміщена на високо-модифіковану версію Серії III Jaguar XJ6, на якому базувався 6-циліндровий Daimler, легко продовжуючи без назви моделі.
Версії Daimler V12, доступні з 1972 по 1997 рр., називались Daimler Double-Six на честь справжніх Daimler V12.
Sovereign (на основі Jaguar 420: 1966-1969)
Перший Sovereign був перейменованою версією седана Jaguar 420, який сам базувався на Jaguar S-Type.
420 і Sovereign відрізнялись від S-Type тим, що мали передок з 4-ма фарами, подібний на Jaguar Mark X, і оснащались 4.2-літровою версією рядного 6-циліндрового двигуна XK. Головною зовнішньою відмінністю між 420 і Sovereign була традиційна рифлена решітка радіатора на Daimler.
Існували думки про оснащення Sovereign 4½-літровим двигуном V8 Daimler, як і Majestic Major, але так як він суттєво випереджав двигун XK і призвів до того, що Sovereign перегнав Jaguar 420, керівництво Jaguar ідею не підтримало; марка Jaguar вважалась більш спортивною, ніж Daimler.
В 1967 відношення головної передачі було злегка змінене з 3.31:1 на 3.54:1, яке призвело до скарг в пресі щодо клопіткої високої крейсерської швидкості, але поліпшило час розгону з місця в діапазоні юридично дозволених швидкостей в Британії, яке призвело до представлення у грудні 1965 року, напівлегального обмеження швидкості в 70 миль/год. (113 км/год.) по національних шосе.
Стиль передка лімузина Daimler DS420, представлений в 1968 році, розділяв спільну подібність з решіткою Daimler, пов’язаною з 4-ма фарами.
Модельний ряд 420/Sovereign почав замінятись Jaguar XJ6 у вересні 1968 року. Jaguar припинив виробництво в грудні 1968 року, залишаючи Daimler у виробництві до липня 1969 року.
Sovereign (на основі Jaguar XJ6: 1969-1983)
Серія I (1969-1973)
Новий Sovereign Серії I на основі XJ6 був представлений в жовтні 1969 року. Ще раз, це була зовні візуально ідентична до своєї первісної моделі Jaguar, за винятком рифленої решітки і значків Daimler. Спочатку були варіанти оздоблення, такі як видалені дерев’яні накладки на дверях, які були на Jaguar. Цей Sovereign пропонувався з або 2.8-літровою, або 4.2-літровою версією двигуна XK.
Двигуни
- 2.8 л XK I6
- 4.2 л XK I6
Серія II (1973-1979)
Назва Daimler Sovereign залишилась у використанні для версії XJ6 Серії II, з піднятим переднім бампером і меншою решіткою; була представлена версія з подовженою колісною базою, яка внаслідок стала стандартною моделлю. З 1975 року 2.8-літрова була замінена 3.4-літровою версією двигуна XK.
Двигуни
- 2.8 л XK I6
- 3.4 л XK I6
- 4.2 л XK I6
Серія III (1979-1983)
Модельний ряд XJ6 Серії III, який був випущений в 1979 році, ззовні відрізнявся від Серії II через нові товщі бампери, відсутністю кватирками на передніх дверях, і зміненими лініями даху, маючи злегка більш кутасті задні стійки. Модельний ряд Series III спочатку продовжував мати Daimler Sovereign, але в 1983 році, протягом випуску Series III, ряд був перейменований, з базовою моделлю Jaguar XJ6, більш люксовою версією Jaguar Sovereign, і топ-моделлю Daimler, без назви моделі. Деяким версіям топ-моделі давали позначення Vanden Plas; на деяких ринках, де були ліцензійні проблеми з використанням назви Daimler, автомобілі з рифленою решіткою Daimler продавались під назвою Jaguar Vanden Plas.
Двигуни
- 3.4 л XK I6
- 4.2 л XK I6
2-дверний Sovereign 4.2 (1975-1978)
2-дверний варіант купе Sovereign Серії II, використовуючи платформу з коротшою колісною базою, пропонувався з 1975 по 1977 рр.. Він продавався під назвою Daimler Sovereign 4.2 2-door.
Двигуни
- 4.2 л XK I6
Daimler Double-Six (1972–1992, 1993–1997)
З 1972 року 5.3-літровий двигун Jaguar V12 став доступним в ряді XJ, і для версії Daimler була відроджена назва, яка використовувалась компанією з 1926 по 1938 рр. Сер Вільям Лайонс пішов з Jaguar в 1972 році, і новим директором став FRW (Лофті) Інгленд. Лофті Інгленд був початківцем на Daimler з 1927 по 1932 рр. і зайняв друге місце в найпершому ралі RAC за кермом 30/40 к. с. Daimler Double-Six. Отож Лофті Інгленд вирішив, що новий Daimler V12 буде відомим як Double-Six.
На відміну від Jaguar, 12-циліндровий Daimler мав ту саму решітку радіатора, як і його 6-циліндровий рідний брат, і ззовні відрізняли їх лише значки. Double-Six мав ті самі зміни, що й Sovereign від Series I до Series III, однак назва Sovereign була перенесена на Jaguar, тоді як Double-Six залишилась з Daimler протягом всього виробництва Series III, яке продовжилось по 1992 рік.
В кінці 1972 року з’явився особливо добре обладнаний Double-Six Vanden Plas. На 4 дюйми (100 мм) довшій колісній базі, ця модель також отримала чорний вініловий дах, який встановлювався окремо.
2-дверне купе Double-Six пропонувалось в ряду Series II з 1975 по 1977 рр., як додаток до 4-дверного седана. Його продавали як Daimler Double-Six 2-door.
Коли Jaguar оновив XJ40 (наступника Series III) для встановлення 6.0-літрової версії двигуна V12, під модельним позначенням XJ81, також виготовлявся новий Double-Six в 1993-1994 рр. В останньому році, разом з іншими моделями XJ, його модернізували під позначенням X305 і продовжили виготовляти доти, доки двигун V12 не був знятий з виробництва в 1997 році.
Двигуни
- 5.3 л Jaguar V12 (1972–1992)
- 6.0 л Jaguar V12 311 к.с. (1993–1997)
Масштабні моделі
- Daimler Sovereign XJ6 Series 1 був зроблений в моделі Lledo Vanguards в 2000-і.
- Neo Scale Models виготовило модель в масштабі 1:43 зі смоли Daimler XJ6 Series III Vanden Plas.
- В кінці 2012 року Neo Scale Models випустив модель в масштабі a 1:43 зі смоли Sovereign 420 темно-червоного кольору.
Примітки
- Used Car Test:1968 Daimler Sovereign. . 134 nbr 3923: 19—20. 3 червня 1971.
- Graham Robson, A-Z of Cars of the 1970s, Haymarket Publishing Ltd, 1990, page 45
- Daimler Double-Six and Sovereign 4.2 two door range brochure - 1977 [ 10 березня 2016 у Wayback Machine.] Retrieved from www.brochuremuseum.nl on 28 September 2015
- Lord Montagu and David Burgess-Wise Daimler Century ; Stephens 1995
- Wilkins, Gordon (December 1972). World Cars 1972-3. CAR (South Africa). Т. 16, № 11. Cape Town, South Africa: Ramsay, Son & Parker (Pty) Ltd. с. 59.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Daimler Sovereign |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Daimler Sovereign Dajmler Soverejn z angl suverennij nazva yaka zastosovuvalas britanskim avtovirobnikom Jaguar Cars na lyuks avtomobili jogo virobnictva ale yaki mali znachok Daimler mizh 1966 i 1983 rr Daimler SovereignDaimler SovereignVirobnik JaguarTakozh nazivayetsya Daimler Double SixRoki virobnictva Daimler Sovereign 1966 1983 Daimler Double Six 1972 1997Poperednik i Daimler MajesticNastupnik i Jaguar Sovereign Daimler Super 8Klas Lyuks avtomobilStil kuzova 4 dv sedan 2 dv kupeKomponuvannya FRDvigun i XK6 2 8 3 4 4 2 l Daimler V8 4 l Jaguar V12 5 3 6 0 l Korobka peredach Avtomatichna i mehanichnaKolisna baza 107 dyujmiv 2 718 mm Dovzhina 188 dyujmiv 4 775 mm Shirina 67 dyujmiv 1 702 mm Visota 55 dyujmiv 1 397 mm Masa 3 455 funtiv 1 567 kg Sporidneni Jaguar 420 Jaguar XJ Yak priklad bedzh inzhiniringu Daimler Sovereign bazuvavsya na kuzovah shasi j dvigunah Jaguar togo chasu Jaguar Cars poglinuli Daimler Company v 1960 roci i Sovereign 1966 roku buv drugim Daimler yakij bazuvavsya na modeli Jaguar Pershim buv 2 litrovij dvigun V8 rozroblenij Edvardom Ternerom Na vidminu vid 2 litrovogo Daimler Sovereign mav dvigun Jaguar mayuchi poznachenij kinec tim sho rozroblenij Ternerom Pershij Daimler Sovereign bazuvavsya na Jaguar 420 1966 roku ta inkoli zgaduyetsya yak Sovereign 420 Nastupni Sovereign buli vivedeni z Serij I II i III Jaguar XJ6 V 1983 roci nazva modeli Sovereign bula peremishena na visoko modifikovanu versiyu Seriyi III Jaguar XJ6 na yakomu bazuvavsya 6 cilindrovij Daimler legko prodovzhuyuchi bez nazvi modeli Versiyi Daimler V12 dostupni z 1972 po 1997 rr nazivalis Daimler Double Six na chest spravzhnih Daimler V12 Sovereign na osnovi Jaguar 420 1966 1969 Sovereign 1969 roku Pershij Sovereign buv perejmenovanoyu versiyeyu sedana Jaguar 420 yakij sam bazuvavsya na Jaguar S Type 420 i Sovereign vidriznyalis vid S Type tim sho mali peredok z 4 ma farami podibnij na Jaguar Mark X i osnashalis 4 2 litrovoyu versiyeyu ryadnogo 6 cilindrovogo dviguna XK Golovnoyu zovnishnoyu vidminnistyu mizh 420 i Sovereign bula tradicijna riflena reshitka radiatora na Daimler Isnuvali dumki pro osnashennya Sovereign 4 litrovim dvigunom V8 Daimler yak i Majestic Major ale tak yak vin suttyevo viperedzhav dvigun XK i prizviv do togo sho Sovereign peregnav Jaguar 420 kerivnictvo Jaguar ideyu ne pidtrimalo marka Jaguar vvazhalas bilsh sportivnoyu nizh Daimler V 1967 vidnoshennya golovnoyi peredachi bulo zlegka zminene z 3 31 1 na 3 54 1 yake prizvelo do skarg v presi shodo klopitkoyi visokoyi krejserskoyi shvidkosti ale polipshilo chas rozgonu z miscya v diapazoni yuridichno dozvolenih shvidkostej v Britaniyi yake prizvelo do predstavlennya u grudni 1965 roku napivlegalnogo obmezhennya shvidkosti v 70 mil god 113 km god po nacionalnih shose Stil peredka limuzina Daimler DS420 predstavlenij v 1968 roci rozdilyav spilnu podibnist z reshitkoyu Daimler pov yazanoyu z 4 ma farami Modelnij ryad 420 Sovereign pochav zaminyatis Jaguar XJ6 u veresni 1968 roku Jaguar pripiniv virobnictvo v grudni 1968 roku zalishayuchi Daimler u virobnictvi do lipnya 1969 roku Sovereign na osnovi Jaguar XJ6 1969 1983 Seriya I 1969 1973 Sovereign 1972 roku Novij Sovereign Seriyi I na osnovi XJ6 buv predstavlenij v zhovtni 1969 roku She raz ce bula zovni vizualno identichna do svoyeyi pervisnoyi modeli Jaguar za vinyatkom riflenoyi reshitki i znachkiv Daimler Spochatku buli varianti ozdoblennya taki yak vidaleni derev yani nakladki na dveryah yaki buli na Jaguar Cej Sovereign proponuvavsya z abo 2 8 litrovoyu abo 4 2 litrovoyu versiyeyu dviguna XK Dviguni 2 8 l XK I6 4 2 l XK I6Seriya II 1973 1979 Sovereign 1973 roku Nazva Daimler Sovereign zalishilas u vikoristanni dlya versiyi XJ6 Seriyi II z pidnyatim perednim bamperom i menshoyu reshitkoyu bula predstavlena versiya z podovzhenoyu kolisnoyu bazoyu yaka vnaslidok stala standartnoyu modellyu Z 1975 roku 2 8 litrova bula zaminena 3 4 litrovoyu versiyeyu dviguna XK Dviguni 2 8 l XK I6 3 4 l XK I6 4 2 l XK I6Seriya III 1979 1983 Sovereign 1986 roku Modelnij ryad XJ6 Seriyi III yakij buv vipushenij v 1979 roci zzovni vidriznyavsya vid Seriyi II cherez novi tovshi bamperi vidsutnistyu kvatirkami na perednih dveryah i zminenimi liniyami dahu mayuchi zlegka bilsh kutasti zadni stijki Modelnij ryad Series III spochatku prodovzhuvav mati Daimler Sovereign ale v 1983 roci protyagom vipusku Series III ryad buv perejmenovanij z bazovoyu modellyu Jaguar XJ6 bilsh lyuksovoyu versiyeyu Jaguar Sovereign i top modellyu Daimler bez nazvi modeli Deyakim versiyam top modeli davali poznachennya Vanden Plas na deyakih rinkah de buli licenzijni problemi z vikoristannyam nazvi Daimler avtomobili z riflenoyu reshitkoyu Daimler prodavalis pid nazvoyu Jaguar Vanden Plas Dviguni 3 4 l XK I6 4 2 l XK I62 dvernij Sovereign 4 2 1975 1978 Kupe Sovereign 1977 roku 2 dvernij variant kupe Sovereign Seriyi II vikoristovuyuchi platformu z korotshoyu kolisnoyu bazoyu proponuvavsya z 1975 po 1977 rr Vin prodavavsya pid nazvoyu Daimler Sovereign 4 2 2 door Dviguni 4 2 l XK I6Daimler Double Six 1972 1992 1993 1997 Double Six 1978 rokuDouble Six 1982 roku Z 1972 roku 5 3 litrovij dvigun Jaguar V12 stav dostupnim v ryadi XJ i dlya versiyi Daimler bula vidrodzhena nazva yaka vikoristovuvalas kompaniyeyu z 1926 po 1938 rr Ser Vilyam Lajons pishov z Jaguar v 1972 roci i novim direktorom stav FRW Lofti Inglend Lofti Inglend buv pochatkivcem na Daimler z 1927 po 1932 rr i zajnyav druge misce v najpershomu rali RAC za kermom 30 40 k s Daimler Double Six Otozh Lofti Inglend virishiv sho novij Daimler V12 bude vidomim yak Double Six Kupe Double Six Na vidminu vid Jaguar 12 cilindrovij Daimler mav tu samu reshitku radiatora yak i jogo 6 cilindrovij ridnij brat i zzovni vidriznyali yih lishe znachki Double Six mav ti sami zmini sho j Sovereign vid Series I do Series III odnak nazva Sovereign bula perenesena na Jaguar todi yak Double Six zalishilas z Daimler protyagom vsogo virobnictva Series III yake prodovzhilos po 1992 rik V kinci 1972 roku z yavivsya osoblivo dobre obladnanij Double Six Vanden Plas Na 4 dyujmi 100 mm dovshij kolisnij bazi cya model takozh otrimala chornij vinilovij dah yakij vstanovlyuvavsya okremo 2 dverne kupe Double Six proponuvalos v ryadu Series II z 1975 po 1977 rr yak dodatok do 4 dvernogo sedana Jogo prodavali yak Daimler Double Six 2 door Double Six XJ81 1994 roku Koli Jaguar onoviv XJ40 nastupnika Series III dlya vstanovlennya 6 0 litrovoyi versiyi dviguna V12 pid modelnim poznachennyam XJ81 takozh vigotovlyavsya novij Double Six v 1993 1994 rr V ostannomu roci razom z inshimi modelyami XJ jogo modernizuvali pid poznachennyam X305 i prodovzhili vigotovlyati doti doki dvigun V12 ne buv znyatij z virobnictva v 1997 roci Double Six X305 1995 rokuDviguni 5 3 l Jaguar V12 1972 1992 6 0 l Jaguar V12 311 k s 1993 1997 Masshtabni modeliDaimler Sovereign XJ6 Series 1 buv zroblenij v modeli Lledo Vanguards v 2000 i Neo Scale Models vigotovilo model v masshtabi 1 43 zi smoli Daimler XJ6 Series III Vanden Plas V kinci 2012 roku Neo Scale Models vipustiv model v masshtabi a 1 43 zi smoli Sovereign 420 temno chervonogo koloru PrimitkiUsed Car Test 1968 Daimler Sovereign 134 nbr 3923 19 20 3 chervnya 1971 Graham Robson A Z of Cars of the 1970s Haymarket Publishing Ltd 1990 page 45 Daimler Double Six and Sovereign 4 2 two door range brochure 1977 10 bereznya 2016 u Wayback Machine Retrieved from www brochuremuseum nl on 28 September 2015 Lord Montagu and David Burgess Wise Daimler Century Stephens 1995 ISBN 1 85260 494 8 Wilkins Gordon December 1972 World Cars 1972 3 CAR South Africa T 16 11 Cape Town South Africa Ramsay Son amp Parker Pty Ltd s 59 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Daimler Sovereign