Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Chalk s Ocean Airways Чокс Оушн Ейрвейс раніше Chalks International Airlines колишня американська авіакомпанія зі штаб к

Chalk's Ocean Airways

Chalk's Ocean Airways

Chalk's Ocean Airways («Чокс Оушн Ейрвейс», раніше Chalks International Airlines) — колишня американська авіакомпанія зі штаб-квартирою на території округу Броуард у міжнародному аеропорту Форт-Лодердейл. Авіакомпанія здійснювала регулярні рейси на гідролітаках з Форт-Лодердейл на Багамські острови. 30 вересня 2007 року міністерство транспорту США відкликало ліцензію у авіакомпанії у зв'язку з катастрофою рейсу 101. На той момент це була найстаріша діюча авіакомпанія в світі.

Chalk’s Ocean Airways
ІАТА
OP 		(ІКАО)
CHK 		Позивний
CHALKS
Типавіакомпанія
Дата заснування1917
Завершення діяльності2007
Хабиd
Штаб-квартираФорт-Лодердейл
Сайтflychalks.com

Історія

image
Chalk's Turbo Mallard сідає на узбережжі Маямі, 1989

В 1917 році Артур «Пеппі» Чок (Arthur «Pappy» Chalk) заснував авіакомпанію Red Arrow Flying Service, однак в кінці цього ж року його призвали в армію США. Тільки після повернення зі служби в лютому 1919 року авіакомпанія здійснила перший рейс чартерний переліт за маршрутом «Маямі — Біміні». Перед цим компанія змінила назву на Chalk's Flying Service. В часи «сухого закону» в США (з 1920 по 1933 роки), авіакомпанія була одним з найбільших перевізників контрабандного алкоголю з Багамських островів.

Перша тимчасова авіабаза компанії розташовувалася на курортному узбережжі Маямі на березі затоки Біскейн. У 1926 році на острові Вотсон поблизу Маямі була збудована постійна авіабаза, аеровокзал і штаб-квартира компанії. Артур Чок керував авіакомпанією аж до виходу на пенсію у 1975 році. Він помер у віці 88 років в 1977 році.

image
Chalk's Turbo Mallard в Біміні на базі літаків, Багами, Листопад 1989
image
Chalk's Grumman Albatross посадка в гавані Маямі, рейс з Нассау, Багами, в березні 1987

У 1974 році «Resorts International», власник великої мережі готелів та курортної інфраструктури, купила авіакомпанію і зробила її своїм основним авіаперевізником, що здійснюють рейси на курортний острів Парадіз (Paradise Island), розташований неподалік від столиці Багамських островів Нассау. «Resorts International Holdings» продала компанію в 1991 році корпорації «United Capital Corporation» з Іллінойсу.

До 1985 році весь флот складався з восьми літаків-амфібій Grumman Mallards (три цивільні турбогвинтові версії і п'ять перероблених військових версій).

У період з 1996 по 2006 рік авіакомпанія переходила до різних власників і кілька разів змінювала назву, але 2006 році було повернуто стару назву.

Авіакомпанія здійснювала перельоти з острова Вотсон поблизу порту і центру міста Маямі протягом 75 років, але після 11 вересня 2001 року була змушена з міркувань безпеки перенести головний хаб в Форт-Лодердейл, де вже була підготовлена технічна база.

Авіакомпанія призупинила свою діяльність після катастрофи рейсу 101 19 грудня 2005 року. Авіакомпанія планувала відновити польоти між Форт-Лодердейлом і Багамськими островами 9 листопада 2006 року, але сертифікат льотної придатності, виданий для польотів на Багамські острови, минув. З листопада 2006 року компанія здійснювала рейси з Форт-Лодердейл до Кі-Уеста і в Сент-Пітерсберг, віддавши літаки та екіпажі під управління авіакомпанії Big Sky Airlines, в кінці травня 2007 додалися рейси в міжнародний аеропорт Палм-Біч (PBIA), але перевезено було тільки 14 пасажирів. Польоти з  Форт-Лодердейл припинилися c 3 вересня 2007 року. Авіакомпанія перестала існувати як самостійне авіапідприємство через відкликання ліцензій на обслуговування літаків і самостійні рейси, але здійснювала діяльність під управлінням і маркою Big Sky Airlines.

Chalks була найстарішою постійно діючою авіакомпанією в світі, почавши працювати в 1917 році і здійснювати звичайні рейси з лютого 1919 року. Рейси не здійснювалися протягом трьох років через Другу світову війну, два дні в 1992 році через ураган Ендрю і одинадцять місяців через катастрофу 19 грудня 2005 року.

Після відкликання ліцензії, статус найстарішої авіакомпанії перейшов до голландської KLM, заснованої дещо пізніше — в 1919 році.

Флот компанії

У 2006 авіакомпанія орендувала кілька Beechcraft 1900 у авіакомпанії Big Sky Airlines, які пізніше були замінені на 2 Saab 340A та інші судна, що взяті в мокрий лізинг (тобто разом з екіпажем). При сприянні федерального управління цивільної авіації компанія зробила основою свого флоту літаки Grumman G-73T Mallard.

Станом на березень 2007 року флот Chalk's International Airlines складали:

  • 5 Grumman G-73 Mallard
  • 2 Saab 340A (оренда у Bimini Island Air).

Інциденти та катастрофи

  • У 1994 році, капітан Джон Альберто (John Alberto) і другий пілот Алан Тернер (Alan Turner) потонули через відмову помпи в гідролітаку під час руління в Кі-Уесті. У капітана Альберто була дружина і двоє дітей. Джиммі Баффетт присвятив главу Альберто капітану (Jimmy Buffett) у своїй книзі «A Pirate Looks At Fifty».
  • 19 грудня 2005 року Grumman G-73 Mallard, що виконував регулярний рейс 101 з Форт-Лодердейл у Біміні, зазнав катастрофу на узбережжі Маямі. Після незапланованої зупинки в аеропорту Вотсон, пролітаючи узбережжі Маямі, літак впав у море. Національна рада з безпеки на транспорті, вивчаючи свідчення очевидців трагедії і відеозапис катастрофи, зроблений на мобільний телефон, з'ясувала, що у гідролітака в польоті відірвало праву частину крила. В результаті катастрофи загинуло двадцять осіб (вісімнадцять пасажирів і два пілоти). На місце аварії першими прибули пляжні рятувальники, потім — кораблі берегової охорони. Спочатку під час пошуку загиблих було знайдено лише 18 тіл, але 23 грудня двоє пожежників, які рибалили на узбережжі, виявили ще двох жертв трагедії. Розслідування встановило, що причиною трагедії стала втома металу в конструкції планера, а точніше — тріщина головної опорної балки. Тріщина, що з'явилася через вік літака (побудований в 1947 році) і поганого технічного обслуговування. Через кілька місяців після катастрофи міністерство транспорту США відкликало у авіакомпанії ліцензію на польоти.

Примітки

  1. «.
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 63.
  3. Stieghorst, Tom.
  4. The World’s Oldest International Airline Retrieved May 27, 2007 [ 28 вересень 2007 у Wayback Machine.]
  5. Goodnough, Abby; Wald, Matthew L. (22 грудня 2005). Airline Grounds Fleet After Seaplane Crash. The New York Times. Процитовано 25 жовтня 2011.
  6. Lush, Tamara. 2007.
  7. Associated Press, October 29, 2006, «Chalk’s airline to resume flights one year after crash that killed 20».
  8. Chalk’s Anxious to Fly [ 5 серпня 2017 у Wayback Machine.], The Bahama Journal, November 11, 2006
  9. . Архів оригіналу за 31 березня 2004. Процитовано 5 серпня 2017.
  10. Chalk’s International Airlines — Aircraft[недоступне посилання з лютого 2019]
  11. Families Grieve Seaplane Crash Together [ 27 вересень 2007 у Wayback Machine.], cbs4.com, December 23, 2005.
  12. All 20 Killed as Seaplane Crashes Off Miami Beach [ 21 липня 2013 у Wayback Machine.], The New York Times, December 20, 2005.
  13. NTSB releases photos of fatigue cracks from Monday’s Chalk’s Ocaean Airways crash in Miami [ 4 червня 2011 у Wayback Machine.], National Transportation Safety Board, December 22, 2005.
  14. Maintenance issues found at tiny airline [ 16 жовтня 2008 у Wayback Machine.], USA Today, June 22, 2006.

Посилання

  • Chalk's International Airlines (Архів)
  • Історія Chalk's на сайті answers.com [ 31 серпня 2016 у Wayback Machine.]
На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії.
Будь ласка розставте посилання відповідно до .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Chalk s Ocean Airways Choks Oushn Ejrvejs ranishe Chalks International Airlines kolishnya amerikanska aviakompaniya zi shtab kvartiroyu na teritoriyi okrugu Brouard u mizhnarodnomu aeroportu Fort Loderdejl Aviakompaniya zdijsnyuvala regulyarni rejsi na gidrolitakah z Fort Loderdejl na Bagamski ostrovi 30 veresnya 2007 roku ministerstvo transportu SShA vidklikalo licenziyu u aviakompaniyi u zv yazku z katastrofoyu rejsu 101 Na toj moment ce bula najstarisha diyucha aviakompaniya v sviti Chalk s Ocean AirwaysIATA OP IKAO CHK Pozivnij CHALKSTipaviakompaniyaData zasnuvannya1917Zavershennya diyalnosti2007HabidShtab kvartiraFort LoderdejlSajtflychalks comIstoriyaChalk s Turbo Mallard sidaye na uzberezhzhi Mayami 1989 V 1917 roci Artur Peppi Chok Arthur Pappy Chalk zasnuvav aviakompaniyu Red Arrow Flying Service odnak v kinci cogo zh roku jogo prizvali v armiyu SShA Tilki pislya povernennya zi sluzhbi v lyutomu 1919 roku aviakompaniya zdijsnila pershij rejs charternij perelit za marshrutom Mayami Bimini Pered cim kompaniya zminila nazvu na Chalk s Flying Service V chasi suhogo zakonu v SShA z 1920 po 1933 roki aviakompaniya bula odnim z najbilshih pereviznikiv kontrabandnogo alkogolyu z Bagamskih ostroviv Persha timchasova aviabaza kompaniyi roztashovuvalasya na kurortnomu uzberezhzhi Mayami na berezi zatoki Biskejn U 1926 roci na ostrovi Votson poblizu Mayami bula zbudovana postijna aviabaza aerovokzal i shtab kvartira kompaniyi Artur Chok keruvav aviakompaniyeyu azh do vihodu na pensiyu u 1975 roci Vin pomer u vici 88 rokiv v 1977 roci Chalk s Turbo Mallard v Bimini na bazi litakiv Bagami Listopad 1989 Chalk s Grumman Albatross posadka v gavani Mayami rejs z Nassau Bagami v berezni 1987 U 1974 roci Resorts International vlasnik velikoyi merezhi goteliv ta kurortnoyi infrastrukturi kupila aviakompaniyu i zrobila yiyi svoyim osnovnim aviapereviznikom sho zdijsnyuyut rejsi na kurortnij ostriv Paradiz Paradise Island roztashovanij nepodalik vid stolici Bagamskih ostroviv Nassau Resorts International Holdings prodala kompaniyu v 1991 roci korporaciyi United Capital Corporation z Illinojsu Do 1985 roci ves flot skladavsya z vosmi litakiv amfibij Grumman Mallards tri civilni turbogvintovi versiyi i p yat pereroblenih vijskovih versij U period z 1996 po 2006 rik aviakompaniya perehodila do riznih vlasnikiv i kilka raziv zminyuvala nazvu ale 2006 roci bulo povernuto staru nazvu Aviakompaniya zdijsnyuvala pereloti z ostrova Votson poblizu portu i centru mista Mayami protyagom 75 rokiv ale pislya 11 veresnya 2001 roku bula zmushena z mirkuvan bezpeki perenesti golovnij hab v Fort Loderdejl de vzhe bula pidgotovlena tehnichna baza Aviakompaniya prizupinila svoyu diyalnist pislya katastrofi rejsu 101 19 grudnya 2005 roku Aviakompaniya planuvala vidnoviti poloti mizh Fort Loderdejlom i Bagamskimi ostrovami 9 listopada 2006 roku ale sertifikat lotnoyi pridatnosti vidanij dlya polotiv na Bagamski ostrovi minuv Z listopada 2006 roku kompaniya zdijsnyuvala rejsi z Fort Loderdejl do Ki Uesta i v Sent Pitersberg viddavshi litaki ta ekipazhi pid upravlinnya aviakompaniyi Big Sky Airlines v kinci travnya 2007 dodalisya rejsi v mizhnarodnij aeroport Palm Bich PBIA ale perevezeno bulo tilki 14 pasazhiriv Poloti z Fort Loderdejl pripinilisya c 3 veresnya 2007 roku Aviakompaniya perestala isnuvati yak samostijne aviapidpriyemstvo cherez vidklikannya licenzij na obslugovuvannya litakiv i samostijni rejsi ale zdijsnyuvala diyalnist pid upravlinnyam i markoyu Big Sky Airlines Chalks bula najstarishoyu postijno diyuchoyu aviakompaniyeyu v sviti pochavshi pracyuvati v 1917 roci i zdijsnyuvati zvichajni rejsi z lyutogo 1919 roku Rejsi ne zdijsnyuvalisya protyagom troh rokiv cherez Drugu svitovu vijnu dva dni v 1992 roci cherez uragan Endryu i odinadcyat misyaciv cherez katastrofu 19 grudnya 2005 roku Pislya vidklikannya licenziyi status najstarishoyi aviakompaniyi perejshov do gollandskoyi KLM zasnovanoyi desho piznishe v 1919 roci Flot kompaniyiU 2006 aviakompaniya orenduvala kilka Beechcraft 1900 u aviakompaniyi Big Sky Airlines yaki piznishe buli zamineni na 2 Saab 340A ta inshi sudna sho vzyati v mokrij lizing tobto razom z ekipazhem Pri spriyanni federalnogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi kompaniya zrobila osnovoyu svogo flotu litaki Grumman G 73T Mallard Stanom na berezen 2007 roku flot Chalk s International Airlines skladali 5 Grumman G 73 Mallard 2 Saab 340A orenda u Bimini Island Air Incidenti ta katastrofiU 1994 roci kapitan Dzhon Alberto John Alberto i drugij pilot Alan Terner Alan Turner potonuli cherez vidmovu pompi v gidrolitaku pid chas rulinnya v Ki Uesti U kapitana Alberto bula druzhina i dvoye ditej Dzhimmi Baffett prisvyativ glavu Alberto kapitanu Jimmy Buffett u svoyij knizi A Pirate Looks At Fifty 19 grudnya 2005 roku Grumman G 73 Mallard sho vikonuvav regulyarnij rejs 101 z Fort Loderdejl u Bimini zaznav katastrofu na uzberezhzhi Mayami Pislya nezaplanovanoyi zupinki v aeroportu Votson prolitayuchi uzberezhzhi Mayami litak vpav u more Nacionalna rada z bezpeki na transporti vivchayuchi svidchennya ochevidciv tragediyi i videozapis katastrofi zroblenij na mobilnij telefon z yasuvala sho u gidrolitaka v poloti vidirvalo pravu chastinu krila V rezultati katastrofi zaginulo dvadcyat osib visimnadcyat pasazhiriv i dva piloti Na misce avariyi pershimi pribuli plyazhni ryatuvalniki potim korabli beregovoyi ohoroni Spochatku pid chas poshuku zagiblih bulo znajdeno lishe 18 til ale 23 grudnya dvoye pozhezhnikiv yaki ribalili na uzberezhzhi viyavili she dvoh zhertv tragediyi Rozsliduvannya vstanovilo sho prichinoyu tragediyi stala vtoma metalu v konstrukciyi planera a tochnishe trishina golovnoyi opornoyi balki Trishina sho z yavilasya cherez vik litaka pobudovanij v 1947 roci i poganogo tehnichnogo obslugovuvannya Cherez kilka misyaciv pislya katastrofi ministerstvo transportu SShA vidklikalo u aviakompaniyi licenziyu na poloti Primitki Directory World Airlines Flight International 3 kvitnya 2007 s 63 Stieghorst Tom The World s Oldest International Airline Retrieved May 27 2007 28 veresen 2007 u Wayback Machine Goodnough Abby Wald Matthew L 22 grudnya 2005 Airline Grounds Fleet After Seaplane Crash The New York Times Procitovano 25 zhovtnya 2011 Lush Tamara 2007 Associated Press October 29 2006 Chalk s airline to resume flights one year after crash that killed 20 Chalk s Anxious to Fly 5 serpnya 2017 u Wayback Machine The Bahama Journal November 11 2006 Arhiv originalu za 31 bereznya 2004 Procitovano 5 serpnya 2017 Chalk s International Airlines Aircraft nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Families Grieve Seaplane Crash Together 27 veresen 2007 u Wayback Machine cbs4 com December 23 2005 All 20 Killed as Seaplane Crashes Off Miami Beach 21 lipnya 2013 u Wayback Machine The New York Times December 20 2005 NTSB releases photos of fatigue cracks from Monday s Chalk s Ocaean Airways crash in Miami 4 chervnya 2011 u Wayback Machine National Transportation Safety Board December 22 2005 Maintenance issues found at tiny airline 16 zhovtnya 2008 u Wayback Machine USA Today June 22 2006 PosilannyaChalk s International Airlines Arhiv Istoriya Chalk s na sajti answers com 31 serpnya 2016 u Wayback Machine Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij

Дата публікації:
Топ