Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття містить текст, що не відповідає . (червень 2014) |
Bugatti Type 38 виробляли у 1926-1927 роках модифікаціях 2-місному купе і 4-місному кабріолет. Було виготовлено 385 екземплярів. На 2010 збереглось 39 машин Type 38As.
Модель була подальшим розвитком моделі Bugatti Type 30. На основі досвіду експлуатації почали випускати Bugatti Type 44. Спочатку встановили атмосферний восьмициліндровий мотор об'ємом 1991 см³ і потужністю 65 к. с. для кабріолетів, 105 к. с. для купе. Колінчастий вал дев'ятиопорний. Зчеплення багатодискове. Механічна коробка передач чотирьохступінчаста. Механічні гальма мали привід на всі колеса. шини 29×5. Швидкість на прямій передачі становила 130 км/год. Довжина кабріолету становила 4320 мм при вазі 1200 кг, а купе 4040 мм при вазі 1132 кг. Ширина виносила 1500 мм. На основі даної моделі було розроблено модель Bugatti Type 43. Конкурентом вважалась Isotta Fraschini Tipo 8.
Джерела
- Erwin Tragatsch: Das große Bugatti Buch, Motorbuch Verlag, 1986,
- Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern, Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991
- Ingo Seiff: Bugatti. Eleganz auf Rädern, Bleicher Verlag, 1993,
Посилання
- Musée National de l'Automobile - collection Schlumpf[недоступне посилання з червня 2019] (фр.)
- (фр., нім., англ., кит.)
- (нім.0)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin cherven 2014 Bugatti Type 38 viroblyali u 1926 1927 rokah modifikaciyah 2 misnomu kupe i 4 misnomu kabriolet Bulo vigotovleno 385 ekzemplyariv Na 2010 zbereglos 39 mashin Type 38As Bugatti Type 38 kabriolet Bugatti Type 38 kupe Model bula podalshim rozvitkom modeli Bugatti Type 30 Na osnovi dosvidu ekspluataciyi pochali vipuskati Bugatti Type 44 Spochatku vstanovili atmosfernij vosmicilindrovij motor ob yemom 1991 sm i potuzhnistyu 65 k s dlya kabrioletiv 105 k s dlya kupe Kolinchastij val dev yatiopornij Zcheplennya bagatodiskove Mehanichna korobka peredach chotirohstupinchasta Mehanichni galma mali privid na vsi kolesa shini 29 5 Shvidkist na pryamij peredachi stanovila 130 km god Dovzhina kabrioletu stanovila 4320 mm pri vazi 1200 kg a kupe 4040 mm pri vazi 1132 kg Shirina vinosila 1500 mm Na osnovi danoyi modeli bulo rozrobleno model Bugatti Type 43 Konkurentom vvazhalas Isotta Fraschini Tipo 8 DzherelaErwin Tragatsch Das grosse Bugatti Buch Motorbuch Verlag 1986 ISBN 3 87943 929 X Axel von Saldern Bugatti Kunstwerke auf Radern Ellert amp Richter Verlag Hamburg 1991 Ingo Seiff Bugatti Eleganz auf Radern Bleicher Verlag 1993 ISBN 3 88350 190 5PosilannyaMusee National de l Automobile collection Schlumpf nedostupne posilannya z chervnya 2019 fr fr nim angl kit nim 0