Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття має виражений характер. |
Breitspur Planungsgesellschaft (BPG) - багатонаціональне спільне підприємство, метою якого є створення ширококолійної транспортної лінії Кошиці—Відень. Товариство засноване чотирма країнами-учасницями, кожна з яких володіє 25% акцій компанії: Австрія (Австрійські федеральні залізниці - ÖBB-Infrastruktur Словаччина (Залізниці Словацької республіки) Україна (Укрзалізниця) та Росія (Російські залізниці)
 | |
| 48°38′38″ пн. ш. 21°16′52″ сх. д. / 48.64406000002777830° пн. ш. 21.28111800002777798° сх. д.Координати: 48°38′38″ пн. ш. 21°16′52″ сх. д. / 48.64406000002777830° пн. ш. 21.28111800002777798° сх. д. | |
| Тип | Спільне підприємство |
|---|---|
| Засновано | Чотирма країнами-учасницями, кожна з яких володіє 25% акцій компанії: Австрія (Австрійські федеральні залізниці - ÖBB-Infrastruktur ), Словаччина (Залізниці Словацької республіки ), Україна (Укрзалізниця ) та Росія (Російські залізниці). |
| Штаб-квартира |  Словаччина і  Австрія |
| breitspur.com/en/ | |
Компанія була створена у 2008 році для забезпечення безперервного та єдиного логістичного коридору між Азією і Європою. Досягненню цієї мети сприятиме продовження наявної 1 520-міліметрової лінії до регіону міст-побратимів Відень-Братислава у центрі Європи.
Серед головних принципів проекту - економічна доцільність, екологічна сталість, міжнародне співробітництво та соціальне забезпечення. Наразі проект проходить екологічну оцінку, відбувається загальне планування та затвердження. Реалізація повинна офіційно розпочатись до 2033 року.
Останнім часом спостерігається значне пожвавлення діяльності, яка сприяє зростанню економічного обміну між двома найбільш економічно розвиненими континентами світу - Європою та Азією. З'явилися зацікавлені групи та бізнес-майданчики, які прагнуть долучитись до розподілу фінансових ресурсів,обсяг яких за оцінками різко зросте у найближчі кілька років. Серед них є і такі проекти, як «Новий шовковий шлях» та Breitspur Planungsgesellschaft. BPG виступає доповнюючим проектом до основних ініціативу цій сфері. Його головна мета - розширити економічну співпрацю між двома континентами, дотримуючись принципів сталості, зростання та безпеки людини.
Факти та цифри
Співвідношення ширини колії: Одноколійна електрифікована залізнична лінія із роз'їздами і вузловими станціями тільки для вантажних перевезень станеефективним та екологічно чистим логістичним рішенням. Вона буде інтегрована із трансконтинентальною залізничною мережею із шириною колії 1 520 мм, а також стикуватиметься із європейською залізничною мережею із шириною колії1 435 мм.
Перевантажувальні платформи і технічне обслуговування:
- Термінал у Західній Словаччині (регіон Нове Замки).
- Перевантажувальний залізничний термінал у регіоні міст-побратимів Відень-Братислава (Австрія).
- Технічне депо (Східна Словаччина, Ганіска).
Очікуваний період завершення будівництва - 100 місяців. Нові робочі місця, що пов'язані з будівництвом проекту, забезпечать додану вартість у28,6 млрд євро у чотирьох країнах-учасницях. Очікуваний обсяг податкового доходу попередньо оцінюється у 9,6 млрд євро. Прогнозований обсяг перевезень у 2030 році становитиме18,2 млнт вантажу. До 2050 року ця цифра повинна зрости до 22,9 млн т
Результати досліджень підтверджують технічну, правову та економічну доцільність створення ширококолійної вантажної транспортної лінії між Кошицями та регіоном міст-побратимів Відень-Братислава.
Опис компанії BPG
Breitspur Planungsgesellschaft належить, управляється та підтримується чотирма рівними партнерами з Австрії, Словаччини, України та Росії. Кожна з цих країн представлена національним залізничним оператором.
OBB-Infrastruktur
ÖBB-Infrastruktur – дочірня компанія ÖBB-Holding AG, холдингової компанії, яка повністю належить австрійській державі, при Міністерстві транспорту. У сучасному вигляді вона працює з серпня 2009 року.
Щороку ÖBB-Infrastruktur інвестує понад два мільярди євро у залізничні проекти. Серед найбільш відомих - розширення Південної лінії (лінія Поттендорф, Земмерінзький базисний тунель, залізниця Коральм), чотириколійне розширення Західної лінії, будівництво перехоплювальних паркінгів та автоматизація сигналізації, контролю і управління інформацією про клієнтів. Серед обов'язків OBB-Infrastruktur в рамках проекту Breitspur - будівництво базових терміналів, об'єктів та необхідної інфраструктури в Австрії
Залізниці Словацької республіки (ŽSR)
Компанія функціонує у сучасному вигляді з 1 січня 2002 року. Вона надає транспортні послуги, що відповідають інтересам державної транспортної політики та вимогам ринку, включаючи суміжну діяльність.
Залізниці Словацької республіки - компанія, яка повністю належить державі та відповідає за всі аспекти управління залізничною мережею в Словацькій Республіці. Разом із своїми дочірніми компаніями ZSSK та ZSSK Cargo вона знаходиться під контролем Міністерства транспорту та будівництва Словацької Республіки.Залізниці Словацької республіки надають послуги, пов'язані з експлуатацією залізничної інфраструктури, встановлюють та експлуатують залізничні, телекомунікаційні та радіомережі, будують та підтримують залізничну інфраструктуру. Компанія є одним із чотирьох партнерів проекту Breitspur і відповідає за майбутнє будівництво залізничної мережі, базових терміналів та будівництво необхідної додаткової інфраструктури у Словацькій Республіці.
Укрзалізниця
Компанія було заснованав 1991 році, перебуває у власності держави та знаходиться під контролем Міністерства інфраструктури України. Оператором громадського залізничного транспорту є Державна адміністрація залізничного транспорту України «Укрзалізниця», створена у грудні 1991 р. Сфера управління Укрзалізниці охоплює Донецьку, Львівську, Одеську, Південну, Південно-Західну та Придніпровську залізниці, а також інші підприємства та організації інтегрованих промислово-інженерних комплексів, що забезпечують перевезення вантажів та пасажирів. Ця 13-та найбільша залізниця у світі буде відповідати за будівництво залізничної мережі, базових терміналів та додаткових об'єктів, пов’язаних із BPG в Україні.
Російські залізниці (РЖД)
Компанія «Російські залізниці» у своїй нинішній організаційній структурі була створена постановою уряду РФ від 18 вересня 2003 р. № 585. Це державна вертикально інтегрована залізнична компанія, яка надає послуги для стабільної роботи промислових підприємств, своєчасно постачає товари першої необхідності в найвіддаленіші куточки країни і є найдоступнішим транспортом для мільйонів громадян. Наразі послуги з вантажної логістики надають дві спеціалізовані компанії під наглядом Російських залізниць. Це GEFCO (частково належить компанії) та RZD Logistics (повністю належить). Російські залізниці є одним із чотирьох партнерів проекту і відповідає за майбутнє будівництво залізничної мережі, базових терміналів та додаткової інфраструктури, необхідної у Російській Федерації.
Проект
Breitspur Planungsgesellschaft - це масштабний та багатонаціональний проект, метою якого є створення ширококолійної залізничної мережі, що поєднає Європу та Азію. Проект ґрунтується на появі нових ринків Азії, які швидко розвиваються та дають чудову можливість для інтенсивного та процвітаючого економічного співробітництва із уже розвиненим та економічно зрілим континентом – Європою. Незважаючи на те, що обидва континенти вже економічно пов'язані між собою, ціль проекту полягає в уніфікації наявної мережі маршрутів, а отже, створенні однієї синхронізованої системи вантажоперевезень. Основними принципами, які лежать в основі проекту, є економічна доцільність, екологічна сталість, міжнародне співробітництво та соціальне забезпечення.
Цілі проекту
Мета проекту - створити стійкий транспортний коридор. Серед передбачених цілей - 4 основні напрями:
- Екологічна вигода - зменшення рівня викидів CO2, що виникають внаслідок менш екологічних засобів перевезення вантажів.
- Економічна вигода - створення 17 500 нових робочих місць на етапі будівництва та 3500 постійних робочих місць на головній розподільчій станції.
- Скорочення терміну транспортування - час, необхідний для перевезення вантажів з Владивостока до Відня має скоротитись до 15 днів.
- Переваги для країн і регіонів, які не мають прямих виходів до морських портів.
Організаційна структура
Breitspur Planungsgesellschaft є акціонерним товариством, яке належить і управляється чотирма компаніями-партнерами. Найвищий рівень управління складається з представників компаній, кожен з яких має досвід у відповідних сферах проекту.
Олександр Ширхубер представляє Австрійські федеральні залізниці в керівництві BPG з липня 2018 року. До цього він працював менеджером з питань експорту в GAZ International, експортній філії Групи ГАЗ, найбільшому російському виробнику комерційних автомобілів, та з 2016 року накопичував досвід роботи у Росії та Африці.
Петер Ондроушек упродовж чотирьох років працював генеральним директором з питань дорожнього, водного та повітряного транспорту Міністерства транспорту і будівництва Словацької Республіки. Також працював заступником голови ради директорів Транспортного банку, має досвід роботи на кількох урядових посадах. Усі очолювані паном Ондроушеком посади були безпосередньо пов'язані з транспортними системами, дорожньою інфраструктурою та залізницями. У 2009 році Петер Ондроушек приєднався до Breitspur Planungsgesellschaft як один із чотирьох управляючих директорів.
Юрій Павлишинець був призначений управляючим директором компанії Breitspur Planungsgesellschaft у грудні 2018 року. З жовтня 2017 року він обіймає посаду директора Департаменту корпоративного управління АТ «Укрзалізниця», де керує командою професіоналів, що відповідають за усі юридичні аспекти управління акціями, якими володіє АТ «Укрзалізниця» в юридичних особах.
Михайло Гончаров з 1992 до 2005 р. працював у міжнародних консультаційних компаніях по всьому СНД і поза його межами у сфері стратегічних комунікацій, фінансових відносин та відносин з інвесторами, а також у сфері спеціалізованого управління кризами. З 2007 року обіймав посаду радника керівників «РЖД» та займався багатонаціональними залізничними проектами. З 2009 року Михайло Гончаров є одним з чотирьох представників акціонерів Breitspur Planungsgesellschaft.
Історія
2008 р. - Заснування спільного підприємства Breitspur Planungsgesellschaft, кожен з чотирьох партнерів одержав 25% акцій компанії.
2010 р. - Компанії-засновниці підписали у Братиславі угоду, яка запустиларозробку попереднього техніко-економічного обґрунтування проекту.
2011 р. - Техніко-економічне обґрунтування було завершено і остаточно підтвердило технічну та комерційну доцільність проекту.
2013 р. - Підписано меморандум про взаєморозуміння між залізничними компаніями-учасницями.
2017 р. – Результати наступних техніко-економічних обґрунтувань підтвердили технічну, правову та економічну обґрунтованість широкомасштабного зв’язку між Кошицями та регіоном-побратимом Відень-Братислава.
2018 р. - Розпочато взаємодію із органами державної влади в Австрії та Словаччині.
2019 р. -
2033 р. - Заплановано початок експлуатації (нова залізниця між Кошицями та регіоном міст-побратимів Відень-Братислава, а також два нових термінали в Австрії та Словаччині).
Посилання
Офіційний вебсайт Breitspur Planungsgesellschaft [ 21 жовтня 2019 у Wayback Machine.] (en)
(en)
Російські залізниці [ 11 жовтня 2018 у Wayback Machine.] (ru)
Залізниці Словацької республіки [ 18 квітня 2019 у Wayback Machine.] (en)
Укрзалізниця [ 11 травня 2018 у Wayback Machine.] (ua)
Джерела
- . ÖBB-Infrastruktur (нім.). Архів оригіналу за 24 грудня 2019. Процитовано 21 серпня 2019.
- . www.zsr.sk (англ.). Архів оригіналу за 21 серпня 2019. Процитовано 21 серпня 2019.
- . www.uz.gov.ua. Архів оригіналу за 28 липня 2019. Процитовано 21 серпня 2019.
- . www.rzd.ru. Архів оригіналу за 11 жовтня 2018. Процитовано 21 серпня 2019.
- . UNDP (англ.). Архів оригіналу за 16 серпня 2019. Процитовано 21 серпня 2019.
- . Архів оригіналу за 21 серпня 2019.
- Breitspur.com. (2019). Breitspur - Time frame.
- . Архів оригіналу за 21 серпня 2019.
- Stekić, N. (2018). The 4th International Academic Conference on Human Security — “Human Security and New Technologies”. European Journal of Human Security, 2,. с. pp.93-96.
{{}}:|pages=має зайвий текст () - Breitspur.com. (2019). Breitspur - Feasibility.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - . Архів оригіналу за 25 червня 2019.
- . Архів оригіналу за 18 квітня 2019.
- . Архів оригіналу за 28 липня 2019.
- . Архів оригіналу за 14 квітня 2011.
| На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до . |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya maye virazhenij reklamnij harakter Bud laska dopomozhit perepisavshi reklamnij vmist zgidno z nejtralnoyu tochkoyu zoru ta viluchivshi nedorechni zovnishni posilannya Breitspur Planungsgesellschaft BPG bagatonacionalne spilne pidpriyemstvo metoyu yakogo ye stvorennya shirokokolijnoyi transportnoyi liniyi Koshici Viden Tovaristvo zasnovane chotirma krayinami uchasnicyami kozhna z yakih volodiye 25 akcij kompaniyi Avstriya Avstrijski federalni zaliznici OBB Infrastruktur Slovachchina Zaliznici Slovackoyi respubliki Ukrayina Ukrzaliznicya ta Rosiya Rosijski zaliznici Breitspur Planungsgesellschaft BPG Logotip48 38 38 pn sh 21 16 52 sh d 48 64406000002777830 pn sh 21 28111800002777798 sh d 48 64406000002777830 21 28111800002777798 Koordinati 48 38 38 pn sh 21 16 52 sh d 48 64406000002777830 pn sh 21 28111800002777798 sh d 48 64406000002777830 21 28111800002777798TipSpilne pidpriyemstvoZasnovanoChotirma krayinami uchasnicyami kozhna z yakih volodiye 25 akcij kompaniyi Avstriya Avstrijski federalni zaliznici OBB Infrastruktur Slovachchina Zaliznici Slovackoyi respubliki Ukrayina Ukrzaliznicya ta Rosiya Rosijski zaliznici Shtab kvartira Slovachchina i Avstriyabreitspur com en Kompaniya bula stvorena u 2008 roci dlya zabezpechennya bezperervnogo ta yedinogo logistichnogo koridoru mizh Aziyeyu i Yevropoyu Dosyagnennyu ciyeyi meti spriyatime prodovzhennya nayavnoyi 1 520 milimetrovoyi liniyi do regionu mist pobratimiv Viden Bratislava u centri Yevropi Sered golovnih principiv proektu ekonomichna docilnist ekologichna stalist mizhnarodne spivrobitnictvo ta socialne zabezpechennya Narazi proekt prohodit ekologichnu ocinku vidbuvayetsya zagalne planuvannya ta zatverdzhennya Realizaciya povinna oficijno rozpochatis do 2033 roku Ostannim chasom sposterigayetsya znachne pozhvavlennya diyalnosti yaka spriyaye zrostannyu ekonomichnogo obminu mizh dvoma najbilsh ekonomichno rozvinenimi kontinentami svitu Yevropoyu ta Aziyeyu Z yavilisya zacikavleni grupi ta biznes majdanchiki yaki pragnut doluchitis do rozpodilu finansovih resursiv obsyag yakih za ocinkami rizko zroste u najblizhchi kilka rokiv Sered nih ye i taki proekti yak Novij shovkovij shlyah ta Breitspur Planungsgesellschaft BPG vistupaye dopovnyuyuchim proektom do osnovnih iniciativu cij sferi Jogo golovna meta rozshiriti ekonomichnu spivpracyu mizh dvoma kontinentami dotrimuyuchis principiv stalosti zrostannya ta bezpeki lyudini Fakti ta cifri Spivvidnoshennya shirini koliyi Odnokolijna elektrifikovana zaliznichna liniya iz roz yizdami i vuzlovimi stanciyami tilki dlya vantazhnih perevezen staneefektivnim ta ekologichno chistim logistichnim rishennyam Vona bude integrovana iz transkontinentalnoyu zaliznichnoyu merezheyu iz shirinoyu koliyi 1 520 mm a takozh stikuvatimetsya iz yevropejskoyu zaliznichnoyu merezheyu iz shirinoyu koliyi1 435 mm Perevantazhuvalni platformi i tehnichne obslugovuvannya Terminal u Zahidnij Slovachchini region Nove Zamki Perevantazhuvalnij zaliznichnij terminal u regioni mist pobratimiv Viden Bratislava Avstriya Tehnichne depo Shidna Slovachchina Ganiska Ochikuvanij period zavershennya budivnictva 100 misyaciv Novi robochi miscya sho pov yazani z budivnictvom proektu zabezpechat dodanu vartist u28 6 mlrd yevro u chotiroh krayinah uchasnicyah Ochikuvanij obsyag podatkovogo dohodu poperedno ocinyuyetsya u 9 6 mlrd yevro Prognozovanij obsyag perevezen u 2030 roci stanovitime18 2 mlnt vantazhu Do 2050 roku cya cifra povinna zrosti do 22 9 mln t Rezultati doslidzhen pidtverdzhuyut tehnichnu pravovu ta ekonomichnu docilnist stvorennya shirokokolijnoyi vantazhnoyi transportnoyi liniyi mizh Koshicyami ta regionom mist pobratimiv Viden Bratislava Opis kompaniyi BPGBreitspur Planungsgesellschaft nalezhit upravlyayetsya ta pidtrimuyetsya chotirma rivnimi partnerami z Avstriyi Slovachchini Ukrayini ta Rosiyi Kozhna z cih krayin predstavlena nacionalnim zaliznichnim operatorom OBB Infrastruktur OBB Infrastruktur dochirnya kompaniya OBB Holding AG holdingovoyi kompaniyi yaka povnistyu nalezhit avstrijskij derzhavi pri Ministerstvi transportu U suchasnomu viglyadi vona pracyuye z serpnya 2009 roku Shoroku OBB Infrastruktur investuye ponad dva milyardi yevro u zaliznichni proekti Sered najbilsh vidomih rozshirennya Pivdennoyi liniyi liniya Pottendorf Zemmerinzkij bazisnij tunel zaliznicya Koralm chotirikolijne rozshirennya Zahidnoyi liniyi budivnictvo perehoplyuvalnih parkingiv ta avtomatizaciya signalizaciyi kontrolyu i upravlinnya informaciyeyu pro kliyentiv Sered obov yazkiv OBB Infrastruktur v ramkah proektu Breitspur budivnictvo bazovih terminaliv ob yektiv ta neobhidnoyi infrastrukturi v Avstriyi Zaliznici Slovackoyi respubliki ZSR Kompaniya funkcionuye u suchasnomu viglyadi z 1 sichnya 2002 roku Vona nadaye transportni poslugi sho vidpovidayut interesam derzhavnoyi transportnoyi politiki ta vimogam rinku vklyuchayuchi sumizhnu diyalnist Zaliznici Slovackoyi respubliki kompaniya yaka povnistyu nalezhit derzhavi ta vidpovidaye za vsi aspekti upravlinnya zaliznichnoyu merezheyu v Slovackij Respublici Razom iz svoyimi dochirnimi kompaniyami ZSSK ta ZSSK Cargo vona znahoditsya pid kontrolem Ministerstva transportu ta budivnictva Slovackoyi Respubliki Zaliznici Slovackoyi respubliki nadayut poslugi pov yazani z ekspluataciyeyu zaliznichnoyi infrastrukturi vstanovlyuyut ta ekspluatuyut zaliznichni telekomunikacijni ta radiomerezhi buduyut ta pidtrimuyut zaliznichnu infrastrukturu Kompaniya ye odnim iz chotiroh partneriv proektu Breitspur i vidpovidaye za majbutnye budivnictvo zaliznichnoyi merezhi bazovih terminaliv ta budivnictvo neobhidnoyi dodatkovoyi infrastrukturi u Slovackij Respublici Ukrzaliznicya Kompaniya bulo zasnovanav 1991 roci perebuvaye u vlasnosti derzhavi ta znahoditsya pid kontrolem Ministerstva infrastrukturi Ukrayini Operatorom gromadskogo zaliznichnogo transportu ye Derzhavna administraciya zaliznichnogo transportu Ukrayini Ukrzaliznicya stvorena u grudni 1991 r Sfera upravlinnya Ukrzaliznici ohoplyuye Donecku Lvivsku Odesku Pivdennu Pivdenno Zahidnu ta Pridniprovsku zaliznici a takozh inshi pidpriyemstva ta organizaciyi integrovanih promislovo inzhenernih kompleksiv sho zabezpechuyut perevezennya vantazhiv ta pasazhiriv Cya 13 ta najbilsha zaliznicya u sviti bude vidpovidati za budivnictvo zaliznichnoyi merezhi bazovih terminaliv ta dodatkovih ob yektiv pov yazanih iz BPG v Ukrayini Rosijski zaliznici RZhD Kompaniya Rosijski zaliznici u svoyij ninishnij organizacijnij strukturi bula stvorena postanovoyu uryadu RF vid 18 veresnya 2003 r 585 Ce derzhavna vertikalno integrovana zaliznichna kompaniya yaka nadaye poslugi dlya stabilnoyi roboti promislovih pidpriyemstv svoyechasno postachaye tovari pershoyi neobhidnosti v najviddalenishi kutochki krayini i ye najdostupnishim transportom dlya miljoniv gromadyan Narazi poslugi z vantazhnoyi logistiki nadayut dvi specializovani kompaniyi pid naglyadom Rosijskih zaliznic Ce GEFCO chastkovo nalezhit kompaniyi ta RZD Logistics povnistyu nalezhit Rosijski zaliznici ye odnim iz chotiroh partneriv proektu i vidpovidaye za majbutnye budivnictvo zaliznichnoyi merezhi bazovih terminaliv ta dodatkovoyi infrastrukturi neobhidnoyi u Rosijskij Federaciyi ProektBreitspur Planungsgesellschaft ce masshtabnij ta bagatonacionalnij proekt metoyu yakogo ye stvorennya shirokokolijnoyi zaliznichnoyi merezhi sho poyednaye Yevropu ta Aziyu Proekt gruntuyetsya na poyavi novih rinkiv Aziyi yaki shvidko rozvivayutsya ta dayut chudovu mozhlivist dlya intensivnogo ta procvitayuchogo ekonomichnogo spivrobitnictva iz uzhe rozvinenim ta ekonomichno zrilim kontinentom Yevropoyu Nezvazhayuchi na te sho obidva kontinenti vzhe ekonomichno pov yazani mizh soboyu cil proektu polyagaye v unifikaciyi nayavnoyi merezhi marshrutiv a otzhe stvorenni odniyeyi sinhronizovanoyi sistemi vantazhoperevezen Osnovnimi principami yaki lezhat v osnovi proektu ye ekonomichna docilnist ekologichna stalist mizhnarodne spivrobitnictvo ta socialne zabezpechennya Cili proektu Meta proektu stvoriti stijkij transportnij koridor Sered peredbachenih cilej 4 osnovni napryami Ekologichna vigoda zmenshennya rivnya vikidiv CO2 sho vinikayut vnaslidok mensh ekologichnih zasobiv perevezennya vantazhiv Ekonomichna vigoda stvorennya 17 500 novih robochih misc na etapi budivnictva ta 3500 postijnih robochih misc na golovnij rozpodilchij stanciyi Skorochennya terminu transportuvannya chas neobhidnij dlya perevezennya vantazhiv z Vladivostoka do Vidnya maye skorotitis do 15 dniv Perevagi dlya krayin i regioniv yaki ne mayut pryamih vihodiv do morskih portiv Organizacijna strukturaBreitspur Planungsgesellschaft ye akcionernim tovaristvom yake nalezhit i upravlyayetsya chotirma kompaniyami partnerami Najvishij riven upravlinnya skladayetsya z predstavnikiv kompanij kozhen z yakih maye dosvid u vidpovidnih sferah proektu Oleksandr Shirhuber predstavlyaye Avstrijski federalni zaliznici v kerivnictvi BPG z lipnya 2018 roku Do cogo vin pracyuvav menedzherom z pitan eksportu v GAZ International eksportnij filiyi Grupi GAZ najbilshomu rosijskomu virobniku komercijnih avtomobiliv ta z 2016 roku nakopichuvav dosvid roboti u Rosiyi ta Africi Peter Ondroushek uprodovzh chotiroh rokiv pracyuvav generalnim direktorom z pitan dorozhnogo vodnogo ta povitryanogo transportu Ministerstva transportu i budivnictva Slovackoyi Respubliki Takozh pracyuvav zastupnikom golovi radi direktoriv Transportnogo banku maye dosvid roboti na kilkoh uryadovih posadah Usi ocholyuvani panom Ondroushekom posadi buli bezposeredno pov yazani z transportnimi sistemami dorozhnoyu infrastrukturoyu ta zaliznicyami U 2009 roci Peter Ondroushek priyednavsya do Breitspur Planungsgesellschaft yak odin iz chotiroh upravlyayuchih direktoriv Yurij Pavlishinec buv priznachenij upravlyayuchim direktorom kompaniyi Breitspur Planungsgesellschaft u grudni 2018 roku Z zhovtnya 2017 roku vin obijmaye posadu direktora Departamentu korporativnogo upravlinnya AT Ukrzaliznicya de keruye komandoyu profesionaliv sho vidpovidayut za usi yuridichni aspekti upravlinnya akciyami yakimi volodiye AT Ukrzaliznicya v yuridichnih osobah Mihajlo Goncharov z 1992 do 2005 r pracyuvav u mizhnarodnih konsultacijnih kompaniyah po vsomu SND i poza jogo mezhami u sferi strategichnih komunikacij finansovih vidnosin ta vidnosin z investorami a takozh u sferi specializovanogo upravlinnya krizami Z 2007 roku obijmav posadu radnika kerivnikiv RZhD ta zajmavsya bagatonacionalnimi zaliznichnimi proektami Z 2009 roku Mihajlo Goncharov ye odnim z chotiroh predstavnikiv akcioneriv Breitspur Planungsgesellschaft Istoriya2008 r Zasnuvannya spilnogo pidpriyemstva Breitspur Planungsgesellschaft kozhen z chotiroh partneriv oderzhav 25 akcij kompaniyi 2010 r Kompaniyi zasnovnici pidpisali u Bratislavi ugodu yaka zapustilarozrobku poperednogo tehniko ekonomichnogo obgruntuvannya proektu 2011 r Tehniko ekonomichne obgruntuvannya bulo zaversheno i ostatochno pidtverdilo tehnichnu ta komercijnu docilnist proektu 2013 r Pidpisano memorandum pro vzayemorozuminnya mizh zaliznichnimi kompaniyami uchasnicyami 2017 r Rezultati nastupnih tehniko ekonomichnih obgruntuvan pidtverdili tehnichnu pravovu ta ekonomichnu obgruntovanist shirokomasshtabnogo zv yazku mizh Koshicyami ta regionom pobratimom Viden Bratislava 2018 r Rozpochato vzayemodiyu iz organami derzhavnoyi vladi v Avstriyi ta Slovachchini 2019 r 2033 r Zaplanovano pochatok ekspluataciyi nova zaliznicya mizh Koshicyami ta regionom mist pobratimiv Viden Bratislava a takozh dva novih terminali v Avstriyi ta Slovachchini PosilannyaOficijnij vebsajt Breitspur Planungsgesellschaft 21 zhovtnya 2019 u Wayback Machine en en Rosijski zaliznici 11 zhovtnya 2018 u Wayback Machine ru Zaliznici Slovackoyi respubliki 18 kvitnya 2019 u Wayback Machine en Ukrzaliznicya 11 travnya 2018 u Wayback Machine ua Dzherela OBB Infrastruktur nim Arhiv originalu za 24 grudnya 2019 Procitovano 21 serpnya 2019 www zsr sk angl Arhiv originalu za 21 serpnya 2019 Procitovano 21 serpnya 2019 www uz gov ua Arhiv originalu za 28 lipnya 2019 Procitovano 21 serpnya 2019 www rzd ru Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2018 Procitovano 21 serpnya 2019 UNDP angl Arhiv originalu za 16 serpnya 2019 Procitovano 21 serpnya 2019 Arhiv originalu za 21 serpnya 2019 Breitspur com 2019 Breitspur Time frame Arhiv originalu za 21 serpnya 2019 Stekic N 2018 The 4th International Academic Conference on Human Security Human Security and New Technologies European Journal of Human Security 2 s pp 93 96 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a pages maye zajvij tekst dovidka Breitspur com 2019 Breitspur Feasibility a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Arhiv originalu za 25 chervnya 2019 Arhiv originalu za 18 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 28 lipnya 2019 Arhiv originalu za 14 kvitnya 2011 Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij