BredaMenarinibus S.p.A. — виробник автобусів, компанія з Італії, що входить в машинобудівний концерн «Breda Construziono Ferroviare». В кінці 1980-х років для спільного подолання сильної конкуренції нову компанію утворили шляхом злиття двох раніше самостійних фірм «Breda» і «Menarini».
Тип | Акціонерне товариство |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство |
Галузь | Автомобілебудування |
Засновано | 1989 |
Закриття (ліквідація) | 2015 ( перейшов у власність ) |
Штаб-квартира | Італія, Болонья |
Продукція | Автобуси |
Власник(и) | King Long |
Співробітники | 200 |
industriaitalianaautobus.com | |
BredaMenarinibus у Вікісховищі |
Пропозиція компанії «BredaMenarinibus S.p.A.» з Болоньї включала кілька моделей міських і туристичних автобусів різної місткості, а також тролейбусів. На відміну від багатьох інших фірм, основу виробництва складали міські автобуси «BredaMenarini» двох базових серій «220» і «230». Вони забезпечені кутовими функціональними кузовами з двома, трьома або чотирма широкими бічними дверима (включаючи 4-стулкові шириною до 2 м), мають автоматичну гідромеханічну трансмісію, регульовану пневматичну підвіску, передні керовані колеса. Малі моделі «230» місткістю 45-58 пасажирів пропонуються у варіантах довжиною 7,7 і 9,0 м з повною масою 10,5 і 11,8 т відповідно. Вони оснащуються дизельним двигуном MAN заднього розташування потужністю 155 л. с. і автоматичною 3-ступінчастою коробкою передач «Voith». У серію «220» входять міські та приміські автобуси довжиною 10,8-12,0 м і повною масою 10,5-10,8 т, розраховані на перевезення 90-116 чоловік (місць для сидіння — 18-22). На них також використовується дизель MAN, що розвиває 220 л. с.
Найбільшим є зчленований 18-метровий міський автобус М321. У його задній частині поперечно встановлений 5-циліндровий двигун MAN з турбонаддувом в 340 л. с. і автоматична 5-ступінчаста коробка передач ZF з вбудованим гідродинамічним гальмом-сповільнювачем. Автобус повною масою 26 т здатний перевозити до 140 пасажирів зі швидкістю 77 км / u. На його основі створено комбінований засіб транспорту Dual Bus на 84 пасажира, що поєднує в собі функції автобуса і тролейбуса. У режимі автобуса використовується 325-сильний двигун Detroit Diesel V6 з автоматичною 5-ступінчастою коробкою, в режимі тролейбуса електроенергія до тяговим електромоторам середньої осі надходить від підвісної контактної мережі. Повна маса такого автобусо-тролейбуса — 22 т, довжина — 18,7 м, максимальна швидкість — 88 км / г. У невеликих кількостях BredaMenarini випускала туристичні автобуси 102SBH на 45-50 місць, що відрізняються сучасними і простими формами.
Продукція
Галерея
- BredaMenarinibus Monocar 230 MU
- BredaMenarinibus Monocar 240 NU
- BredaMenarinibus Avancity LU
- BredaMenarinibus
- BredaMenarinibus Avancity+ LU
- BredaMenarinibus Vivacity+ CU
Примітки
- Marco Bettazzi (9 dicembre 2014). Bredamenarinibus, arrivano gli scioperi. la Repubblica. Процитовано 9 febbraio 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
BredaMenarinibus S p A virobnik avtobusiv kompaniya z Italiyi sho vhodit v mashinobudivnij koncern Breda Construziono Ferroviare V kinci 1980 h rokiv dlya spilnogo podolannya silnoyi konkurenciyi novu kompaniyu utvorili shlyahom zlittya dvoh ranishe samostijnih firm Breda i Menarini BredaMenarinibusTipAkcionerne tovaristvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvoGaluzAvtomobilebuduvannyaZasnovano1989Zakrittya likvidaciya 2015 perejshov u vlasnist Shtab kvartira Italiya BolonyaProdukciyaAvtobusiVlasnik i King LongSpivrobitniki200industriaitalianaautobus com BredaMenarinibus u Vikishovishi Propoziciya kompaniyi BredaMenarinibus S p A z Bolonyi vklyuchala kilka modelej miskih i turistichnih avtobusiv riznoyi mistkosti a takozh trolejbusiv Na vidminu vid bagatoh inshih firm osnovu virobnictva skladali miski avtobusi BredaMenarini dvoh bazovih serij 220 i 230 Voni zabezpecheni kutovimi funkcionalnimi kuzovami z dvoma troma abo chotirma shirokimi bichnimi dverima vklyuchayuchi 4 stulkovi shirinoyu do 2 m mayut avtomatichnu gidromehanichnu transmisiyu regulovanu pnevmatichnu pidvisku peredni kerovani kolesa Mali modeli 230 mistkistyu 45 58 pasazhiriv proponuyutsya u variantah dovzhinoyu 7 7 i 9 0 m z povnoyu masoyu 10 5 i 11 8 t vidpovidno Voni osnashuyutsya dizelnim dvigunom MAN zadnogo roztashuvannya potuzhnistyu 155 l s i avtomatichnoyu 3 stupinchastoyu korobkoyu peredach Voith U seriyu 220 vhodyat miski ta primiski avtobusi dovzhinoyu 10 8 12 0 m i povnoyu masoyu 10 5 10 8 t rozrahovani na perevezennya 90 116 cholovik misc dlya sidinnya 18 22 Na nih takozh vikoristovuyetsya dizel MAN sho rozvivaye 220 l s Najbilshim ye zchlenovanij 18 metrovij miskij avtobus M321 U jogo zadnij chastini poperechno vstanovlenij 5 cilindrovij dvigun MAN z turbonadduvom v 340 l s i avtomatichna 5 stupinchasta korobka peredach ZF z vbudovanim gidrodinamichnim galmom spovilnyuvachem Avtobus povnoyu masoyu 26 t zdatnij perevoziti do 140 pasazhiriv zi shvidkistyu 77 km u Na jogo osnovi stvoreno kombinovanij zasib transportu Dual Bus na 84 pasazhira sho poyednuye v sobi funkciyi avtobusa i trolejbusa U rezhimi avtobusa vikoristovuyetsya 325 silnij dvigun Detroit Diesel V6 z avtomatichnoyu 5 stupinchastoyu korobkoyu v rezhimi trolejbusa elektroenergiya do tyagovim elektromotoram serednoyi osi nadhodit vid pidvisnoyi kontaktnoyi merezhi Povna masa takogo avtobuso trolejbusa 22 t dovzhina 18 7 m maksimalna shvidkist 88 km g U nevelikih kilkostyah BredaMenarini vipuskala turistichni avtobusi 102SBH na 45 50 misc sho vidriznyayutsya suchasnimi i prostimi formami ProdukciyaGalereyaBredaMenarinibus Monocar 230 MU BredaMenarinibus Monocar 240 NU BredaMenarinibus Avancity LU BredaMenarinibus BredaMenarinibus Avancity LU BredaMenarinibus Vivacity CUPrimitkiMarco Bettazzi 9 dicembre 2014 Bredamenarinibus arrivano gli scioperi la Repubblica Procitovano 9 febbraio 2017