Boeing Model 1 (також відомий як «B&W Seaplane») — гідролітак, побудований Вільямом Боїнгом за допомогою військово-морського інженера , у 1916 році.
Boeing Model 1 (B&W Seaplane) | |
---|---|
Репліка «Boeing Model 1» у Музеї авіації Сіетла | |
Тип | Гідроплан |
Виробник | Boeing ( США) |
Головний конструктор | Вільям Боїнг George Conrad Westervelt |
Перший політ | 1916 |
Основні експлуатанти | Нова Зеландія Льотна школа братів Волш (New Zealand Flying School) |
Виготовлено | 2 |
Boeing Model 1 у Вікісховищі |
Історія
Перший «B&W» було побудовано у червні 1916 року у ангарі для човнів Вільяма Боїнга, на озері Юніон у Сіетлі. Він був виготовлений з дерева, з дротяною обв’язкою та обтягнутий тканиною. Він був схожий на тренувальний літак Мартін, яким володів Боїнг, але у «B&W» були кращі поплавки та більш потужний двигун. Перший B&W отримав назву «Bluebill», а другий — «Mallard». Вони вперше здійснили польоти у червні та листопаді 1916 року.
Компанія сподівалася на інтерес з боку ВМС США, які з серпня 1916 року проводили льотні випробування. До кінця 1916 року літаки здійснили 82 польоти із загальним часом польоту понад 29 годин. 26 березня 1917 року Боїнг запропонував ВМС США придбати два літаки за 10000 доларів кожен. Військово — морський флот отримав два «B&W», як навчальні машини. Але після прибуття на Військово — морську авіаційну станцію «Squantum» у штаті Массачусетс їх визнали непридатними для військового використання та відправили назад у Сіетл.
Коли флот відмовився, літаки було придбано льотною школою з Нової Зеландії за 3750 доларів кожен і вони стали першим міжнародним продажем компанії. 25 червня 1919 року «B&W» встановив новозеландський рекорд висоти у 1981 метри (6500 футів).
Пізніше ці літаки використовувались для експрес — доставки та доставки авіапошти, здійснивши перший офіційний рейс 16 грудня 1919 року.
Через три роки льотна школа припинила свою діяльність, а літаки розібрали та відправили на зберігання. Остаточне їх місцеперебування невідомо.
Колишні оператори
- Льотна школа братів Волш (New Zealand Flying School)
Ювілейна репліка
До святкування 50-ї річниці заводу Boeing було вирішено збудувати повномасштабну та придатну до експлуатації копію «B&W». Будівництво розпочалсь 27 січня 1966 року. Через відсутність оригінальних кресленнь конструктори базувались на фотографіях та інших джерелах.
Викочування з цеху репліки під назвою «Boeing Model 1A» відбулося 23 травня 1966 року. За два дні потому літак здійснив перший політ. У 1966–1969 роках репліка літала на різних авіаційних шоу. З 1970 року «Model 1A» знаходиться в Музеї авіації Сіетлу, з короткою перервою на участь у виставці Transpo '72.
Технічні характеристики
Джерело: Boeing
Основні характеристики
- Екіпаж: 1
- Пасажиромісткість: 1
- Довжина: 8,38 м
- Висота:
- Розмах крила: 15,86
- Площа крила: 53,9 м²
- Маса порожнього: 953 кг
- Маса спорядженого: 1272 кг
- Силова установка: 1 × Hall-Scott A-5 125 к.с. ( 93 кВт)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 121 км/год
- Крейсерська швидкість: 109 км/год
- Практична дальність: 518 км
- Динамічна стеля: 1981 м
- Швидкопідйомність: 3,56 м/с
Література
- Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1989. .
Посилання
Photo of Boeing Model 1 in Raglan Harbour in 1920 [ 3 липня 2020 у Wayback Machine.]
Примітки
- Video replica of B&W Seaplane
- . Архів оригіналу за 14 квітня 2021. Процитовано 7 квітня 2021.
- . Boeing. Архів оригіналу за 12 червня 2018. Процитовано 13 червня 2016.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Boeing Model 1 takozh vidomij yak B amp W Seaplane gidrolitak pobudovanij Vilyamom Boyingom za dopomogoyu vijskovo morskogo inzhenera u 1916 roci Boeing Model 1 B amp W Seaplane Replika Boeing Model 1 u Muzeyi aviaciyi SietlaTipGidroplanVirobnikBoeing SShA Golovnij konstruktorVilyam Boying George Conrad WesterveltPershij polit1916Osnovni ekspluatanti Nova Zelandiya Lotna shkola brativ Volsh New Zealand Flying School Vigotovleno2 Boeing Model 1 u VikishovishiIstoriyaPershij B amp W bulo pobudovano u chervni 1916 roku u angari dlya chovniv Vilyama Boyinga na ozeri Yunion u Sietli Vin buv vigotovlenij z dereva z drotyanoyu obv yazkoyu ta obtyagnutij tkaninoyu Vin buv shozhij na trenuvalnij litak Martin yakim volodiv Boying ale u B amp W buli krashi poplavki ta bilsh potuzhnij dvigun Pershij B amp W otrimav nazvu Bluebill a drugij Mallard Voni vpershe zdijsnili poloti u chervni ta listopadi 1916 roku Kompaniya spodivalasya na interes z boku VMS SShA yaki z serpnya 1916 roku provodili lotni viprobuvannya Do kincya 1916 roku litaki zdijsnili 82 poloti iz zagalnim chasom polotu ponad 29 godin 26 bereznya 1917 roku Boying zaproponuvav VMS SShA pridbati dva litaki za 10000 dolariv kozhen Vijskovo morskij flot otrimav dva B amp W yak navchalni mashini Ale pislya pributtya na Vijskovo morsku aviacijnu stanciyu Squantum u shtati Massachusets yih viznali nepridatnimi dlya vijskovogo vikoristannya ta vidpravili nazad u Sietl Koli flot vidmovivsya litaki bulo pridbano lotnoyu shkoloyu z Novoyi Zelandiyi za 3750 dolariv kozhen i voni stali pershim mizhnarodnim prodazhem kompaniyi 25 chervnya 1919 roku B amp W vstanoviv novozelandskij rekord visoti u 1981 metri 6500 futiv Piznishe ci litaki vikoristovuvalis dlya ekspres dostavki ta dostavki aviaposhti zdijsnivshi pershij oficijnij rejs 16 grudnya 1919 roku Cherez tri roki lotna shkola pripinila svoyu diyalnist a litaki rozibrali ta vidpravili na zberigannya Ostatochne yih misceperebuvannya nevidomo Kolishni operatori Nova Zelandiya Lotna shkola brativ Volsh New Zealand Flying School Yuvilejna replikaDo svyatkuvannya 50 yi richnici zavodu Boeing bulo virisheno zbuduvati povnomasshtabnu ta pridatnu do ekspluataciyi kopiyu B amp W Budivnictvo rozpochals 27 sichnya 1966 roku Cherez vidsutnist originalnih kreslenn konstruktori bazuvalis na fotografiyah ta inshih dzherelah Vikochuvannya z cehu repliki pid nazvoyu Boeing Model 1A vidbulosya 23 travnya 1966 roku Za dva dni potomu litak zdijsniv pershij polit U 1966 1969 rokah replika litala na riznih aviacijnih shou Z 1970 roku Model 1A znahoditsya v Muzeyi aviaciyi Sietlu z korotkoyu perervoyu na uchast u vistavci Transpo 72 Tehnichni harakteristikiDzherelo Boeing Osnovni harakteristikiEkipazh 1 Pasazhiromistkist 1 Dovzhina 8 38 m Visota Rozmah krila 15 86 Plosha krila 53 9 m Masa porozhnogo 953 kg Masa sporyadzhenogo 1272 kg Silova ustanovka 1 Hall Scott A 5 125 k s 93 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 121 km god Krejserska shvidkist 109 km god Praktichna dalnist 518 km Dinamichna stelya 1981 m Shvidkopidjomnist 3 56 m sLiteraturaBowers Peter M Boeing aircraft since 1916 London Putnam Aeronautical Books 1989 ISBN 0 85177 804 6 PosilannyaPhoto of Boeing Model 1 in Raglan Harbour in 1920 3 lipnya 2020 u Wayback Machine PrimitkiVideo replica of B amp W Seaplane Arhiv originalu za 14 kvitnya 2021 Procitovano 7 kvitnya 2021 Boeing Arhiv originalu za 12 chervnya 2018 Procitovano 13 chervnya 2016