Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Biddle (Біддл) — з 1915 року американський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в Пенсільванії, штат Філадельфія. У 1920 році компанію купує фірма . У 1922 році компанія припинила виробництво автомобілів.
| Biddle Motor Car Company | |
|---|---|
 | |
| Тип | Акціонерне товариство |
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство |
| Галузь | Автомобілебудування |
| Гасло | "Information, rather than Persuasive Sales Talk" |
| Доля | 1920 - компанію купує фірма Maibohm Wagon Company |
| Засновано | Жовтень 1915 |
| Засновник(и) | Чарльз Фрай |
| Закриття (ліквідація) | 1922 |
| Штаб-квартира | Пенсільванія, штат Філадельфія, США |
| Ключові особи | Чарльз Мейбом |
| Продукція | Транспортні засоби |
 Biddle у Вікісховищі | |
Заснування компанії
У жовтні 1915 року панове МакМаріс і Чарльз Фрай вирішили заснувати фірму з виробництва автомобілів, перший став директором компанії, другий — головним конструктором. Оскільки компанія перебувала з штаті Філадельфія, то ім'я Biddle Motor Car Company було вирішено дати на честь однієї з самої відомих сімей цього штату — Біддл. Предки цієї сім'ї оселилися в цих місцях ще в 1630-х роках, члени цього клану брали участь у визвольній війні, хтось був головою банку, хтось — ще якимось героєм, але один з нащадків цієї родини був одним з акціонерів, з його згоди і було використано ім'я.
Початок виробництва автомобілів
Фірма планувала випускати дорогі і солідні автомобілі. Перша машина була сконструйована вже до кінця року, так швидко зібрати першу машину вдалося завдяки тому, що всі компоненти, крім шасі, поставлялися іншими фірмами. 3.7 л 48-сильний мотор поставляла компанія , задній міст — Salisbury, коробку передач — Warner (зараз більш відомий як Borg Warner), електрообладнання — Westinghouse, колеса — , а кузови — компанія зі штату Пенсільванія — . Машину назвали .
Оскільки у всі часи стилі машин різних континентів відрізнялися, і тим «смачнішими» для покупців вони були на іншому, то і дизайн цього американського автомобіля був зроблений в стилі європейських машин типу Mercedes або Austro-Daimler. Офіційно машину представили публіці в січні 1916 року на автомобільній виставці, машина отримала індекс . Протягом року вдалося реалізувати близько 100 автомобілів цієї моделі, причому кузови замовники вибирали самі, у якої фірми замовляти, і, як кажуть джерела, двох однакових не було.
У середині 1917 року машина отримала нові шасі, збільшені в основі всього на 2.5 см, техніка залишилася та ж, але машина отримала індекс .
Незабаром виробничу програму розширив покупний мотор фірми , яка продавала мотори, сконструйовані братами Дюзенбергами. Мотор мав об'єм 4.9 л при 4-х циліндрах, ці мотори мали 16 клапанів, тобто по 4 на кожен циліндр, розвивав такий мотор 80 сил. Машина ж отримала позначення .
Під час війни обсяг продажів впав, і навіть на деякий час призупинився випуск автомобілів, разом з тим клієнтам перестали пропонувати мотори «Дюзенберг», до 1920 року справи фірми були досить жалюгідні, і її було вирішено продати фірмі , ця колишня каретна фірма почала виробляти автомобілі в 1916 році, але класом вони були в рази нижче, ніж «Біддл», для порівняння — за готове авто фірми просили від 300 до 500 доларів, у той час коли у «Біддл» тільки шасі без кузова обходилися в 1600–2000 доларів.
Під управлінням нового господаря в серію пішли нові моделі: і , які відрізнялися тільки довжиною бази. Техніка залишилася колишньою, крім коробок передач, які стали 4-ступінчастими.
Припинення виробництва автомобілів. Закриття компанії
Однак дорогі машини йшли погано, і щоб не втратити основну фірму, Чарльз Мейбом продає «Biddle» містерові Крейну, який 19 грудня 1921, купивши фірму, перейменовує її в Biddle-Crane Motor Car Company, проте і він не зміг поставити фірму на ноги, продавши за рік всього близько 40 автомобілів. У підсумку наприкінці 1922 року фірма пропала з автомобільних каталогів, як і багато інших невеликих компаній.
У США існувала ще одна фірма зі схожим ім'ям — , але вона була чисто кузовною, і існувала з 1882 року, а в автомобільну епоху поставляла кузови, наприклад, фірмі Mercer, а ближче до 30-х стала основним постачальником кузовів фірмі Hudson.
Список автомобілів Biddle
- 1915 —
- 1916 —
- 1917 —
- 1918 —
- 1920 —
Джерела
- Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark, ed. (1996). Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications. p. 124. .
- John Bentley, «Biddle», in The Old Car Book, Number 168, Fawcett Books, copyright 1952 p. 103
- Floyd Clymer, Historical Motor Scrapbook Number Four, Clymer Motors, Los Angeles, 1952.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
stil kartki Biddle Biddl z 1915 roku amerikanskij virobnik avtomobiliv Shtab kvartira roztashovana v Pensilvaniyi shtat Filadelfiya U 1920 roci kompaniyu kupuye firma U 1922 roci kompaniya pripinila virobnictvo avtomobiliv BiddleBiddle Motor Car CompanyLogotipTipAkcionerne tovaristvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvoGaluzAvtomobilebuduvannyaGaslo Information rather than Persuasive Sales Talk Dolya1920 kompaniyu kupuye firma Maibohm Wagon CompanyZasnovanoZhovten 1915Zasnovnik i Charlz FrajZakrittya likvidaciya 1922Shtab kvartiraPensilvaniya shtat Filadelfiya SShAKlyuchovi osobiCharlz MejbomProdukciyaTransportni zasobi Biddle u VikishovishiZasnuvannya kompaniyiU zhovtni 1915 roku panove MakMaris i Charlz Fraj virishili zasnuvati firmu z virobnictva avtomobiliv pershij stav direktorom kompaniyi drugij golovnim konstruktorom Oskilki kompaniya perebuvala z shtati Filadelfiya to im ya Biddle Motor Car Company bulo virisheno dati na chest odniyeyi z samoyi vidomih simej cogo shtatu Biddl Predki ciyeyi sim yi oselilisya v cih miscyah she v 1630 h rokah chleni cogo klanu brali uchast u vizvolnij vijni htos buv golovoyu banku htos she yakimos geroyem ale odin z nashadkiv ciyeyi rodini buv odnim z akcioneriv z jogo zgodi i bulo vikoristano im ya Pochatok virobnictva avtomobilivFirma planuvala vipuskati dorogi i solidni avtomobili Persha mashina bula skonstrujovana vzhe do kincya roku tak shvidko zibrati pershu mashinu vdalosya zavdyaki tomu sho vsi komponenti krim shasi postavlyalisya inshimi firmami 3 7 l 48 silnij motor postavlyala kompaniya zadnij mist Salisbury korobku peredach Warner zaraz bilsh vidomij yak Borg Warner elektroobladnannya Westinghouse kolesa a kuzovi kompaniya zi shtatu Pensilvaniya Mashinu nazvali Biddle sered inshih amerikanskih kompanij Biddle Model D Touring ta Roadster Biddle Model D Custom Sporting Oskilki u vsi chasi stili mashin riznih kontinentiv vidriznyalisya i tim smachnishimi dlya pokupciv voni buli na inshomu to i dizajn cogo amerikanskogo avtomobilya buv zroblenij v stili yevropejskih mashin tipu Mercedes abo Austro Daimler Oficijno mashinu predstavili publici v sichni 1916 roku na avtomobilnij vistavci mashina otrimala indeks Protyagom roku vdalosya realizuvati blizko 100 avtomobiliv ciyeyi modeli prichomu kuzovi zamovniki vibirali sami u yakoyi firmi zamovlyati i yak kazhut dzherela dvoh odnakovih ne bulo U seredini 1917 roku mashina otrimala novi shasi zbilsheni v osnovi vsogo na 2 5 sm tehnika zalishilasya ta zh ale mashina otrimala indeks Nezabarom virobnichu programu rozshiriv pokupnij motor firmi yaka prodavala motori skonstrujovani bratami Dyuzenbergami Motor mav ob yem 4 9 l pri 4 h cilindrah ci motori mali 16 klapaniv tobto po 4 na kozhen cilindr rozvivav takij motor 80 sil Mashina zh otrimala poznachennya Reklama Biddle Pid chas vijni obsyag prodazhiv vpav i navit na deyakij chas prizupinivsya vipusk avtomobiliv razom z tim kliyentam perestali proponuvati motori Dyuzenberg do 1920 roku spravi firmi buli dosit zhalyugidni i yiyi bulo virisheno prodati firmi cya kolishnya karetna firma pochala viroblyati avtomobili v 1916 roci ale klasom voni buli v razi nizhche nizh Biddl dlya porivnyannya za gotove avto firmi prosili vid 300 do 500 dolariv u toj chas koli u Biddl tilki shasi bez kuzova obhodilisya v 1600 2000 dolariv Biddle Model B1 Sedan Akciya Biddle Motor Car Company vidana 1 kvitnya 1919 roku Pid upravlinnyam novogo gospodarya v seriyu pishli novi modeli i yaki vidriznyalisya tilki dovzhinoyu bazi Tehnika zalishilasya kolishnoyu krim korobok peredach yaki stali 4 stupinchastimi Pripinennya virobnictva avtomobiliv Zakrittya kompaniyiOdnak dorogi mashini jshli pogano i shob ne vtratiti osnovnu firmu Charlz Mejbom prodaye Biddle misterovi Krejnu yakij 19 grudnya 1921 kupivshi firmu perejmenovuye yiyi v Biddle Crane Motor Car Company prote i vin ne zmig postaviti firmu na nogi prodavshi za rik vsogo blizko 40 avtomobiliv U pidsumku naprikinci 1922 roku firma propala z avtomobilnih katalogiv yak i bagato inshih nevelikih kompanij U SShA isnuvala she odna firma zi shozhim im yam ale vona bula chisto kuzovnoyu i isnuvala z 1882 roku a v avtomobilnu epohu postavlyala kuzovi napriklad firmi Mercer a blizhche do 30 h stala osnovnim postachalnikom kuzoviv firmi Hudson Spisok avtomobiliv Biddle1915 1916 1917 1918 1920 DzherelaBeverly Rae Kimes Henry Austin Clark ed 1996 Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications p 124 ISBN 978 0 87341 428 9 John Bentley Biddle in The Old Car Book Number 168 Fawcett Books copyright 1952 p 103 Floyd Clymer Historical Motor Scrapbook Number Four Clymer Motors Los Angeles 1952