Біло Червоні Іскри пол Biało Czerwone Iskry пілотажна група ВПС Польщі що виступала на літаках PZL TS 11 Iskra Біло Черв

Біло-Червоні Іскри (пол. Biało-Czerwone Iskry) — пілотажна група ВПС Польщі, що виступала на літаках PZL TS-11 Iskra.

Біло-Червоні Іскри
пол. Biało-Czerwone Iskry

На службі	1969—1981; 1984—2022
Країна	Польща
Належність	Siły Powietrzne
Роль	Пілотажна група
Домашня база	41-ша навчальна авіаційна база в Дембліні
Кольори	білий, червоний
Авіація
Навчальні літаки	TS-11 Iskra MR

Медіафайли на Вікісховищі

Команда була створена 16 лютого 1969 року в 60-му навчальному авіаційному полку в Радомі. На той час вона носила назву «Rombik» і літала на чотирьох літаках TS-11 Iskra. Перший публічний виступ відбувся 17 серпня 1971 року під час авіашоу до Дня ВПС Польщі в Дембліні. В ті часи команда виступала рідко, а її літаки не мали власної кольорової гами. У 1981 році команда «Ромбік» була розформована на тлі введення у Польщі воєнного стану .

У 1984 році команда була відроджена. В 1991 вона отримала кольорову гаму в національних кольорах, а її склад був розширений до 8 літаків (з них один соліст, один запасний). Оновлена команда того ж року виступила на Міжнародному авіашоу в Познані на аеродромі Лавиця під назвою «Пілотажна група „Іскри“» (пол. Zespół Akrobacyjny «Iskry»). 8 серпня того ж року команда дебютувала за кордоном, відвідавши Угорщину, а 7 вересня — виступивши в Бельгії.

3 травня 1993 року команду було розширено до десяти літаків з одним солістом.

21-22 липня 1995 року команда виступила на найбільшому у світі військовому авіашоу Royal International Air Tattoo.

У 1998 команду було знову реорганіозвано і скорочено до восьми літаків, два з яких були солістами.

11 листопада 1998 року внаслідок аварії літака загинув один з пілотів команди, Маріуш Оліва. Аварія сталася під час розвідки погодних умов при підготовці до прольоту команди над площею Пілсудського у Варшаві з нагоди дня незалежності . Після цього команда не виступала протягом двох років .

17 червня 2000 року у зв'язку з реорганізацією польської авіації команда була переведена до 1-го авіаційного навчального центру в Дембліні та знову скорочена і до семи літаків з одним солістом. Також було змінено логотип та назву команди — на «Biało-Czerwone Iskry».

На початку 2007 року літак TS-11 Iskra 1H 0730 під позивним «Czerwona 1», який пілотував командир групи, рішенням Міністерства національної оборони був переданий до колекції Музею польської авіації.

У 2022 році була ескадрилья розформована у зв'язку зі списанням літаків PZL TS-11 Iskra (на той час це був останній підрозділ, що використовував ці літаки). Останній офіційний виступ відбувся 27 липня того ж року, а останній політ — днем пізніше .

Галерея

Один з літаків команди
Radom Air Show 2005
Соліст
Політ у строю
Літак команди в Музеї польської авіації

Зовнішні посилання

Відео виступу команди на Radom Air Show у 2018 році.

Примітки

White & Red Sparks Final Display (англ.). European Airshows. оригіналу за 12 грудня 2023. Процитовано 21 квітня 2024.
(англ.). Czasopisma WLOP. 07 березня 2001. Архів оригіналу за 07 березня 2001.
(пол.). TVP Info. 27 липня 2022. Архів оригіналу за 22 липня 2023.

[europeanairshows-1] White & Red Sparks Final Display (англ.). European Airshows. оригіналу за 12 грудня 2023. Процитовано 21 квітня 2024.

[czasopismawlop-2] (англ.). Czasopisma WLOP. 07 березня 2001. Архів оригіналу за 07 березня 2001.

[tvp-3] (пол.). TVP Info. 27 липня 2022. Архів оригіналу за 22 липня 2023.