Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Bek Air юридична назва АТ Bek 1 колишня казахстанська авіакомпанія лоукостер заснована в 1999 році Базувалась в аеропорт

Bek Air

Bek Air

Bek Air (юридична назва — АТ «Bek 1») — колишня казахстанська авіакомпанія-лоукостер, заснована в 1999 році. Базувалась в аеропорту міста Уральськ та займала друге місце в Республіці Казахстан з внутрішніх перевезень, виконуючи внутрішні рейси за понад 14 напрямками. У 2015 році Bek Air перевезла понад 750 тисяч пасажирів.

Bek Air
image
ІАТА
Z9 		(ІКАО)
BEK 		Позивний
BEKAIR
Типавіакомпанія
Дата заснування1999
Завершення діяльності17 квітня 2020
ХабиАк Жол
Штаб-квартираУральськ
Сайтbekair.aero

У 2016 році компанія перевезла 727 300 пасажирів, виконала 7316 рейсів, середній відсоток завантаження склав 92,09 %.

27 грудня 2019 року після аварії Bek Air Flight 2100 операції авіакомпанії до подальшого повідомлення були припинені урядом Казахстану. 17 квітня 2020 року Авіаційна адміністрація Казахстану (AAK) — посилаючись на не змогу авіакомпанією виправити порушення безпеки — відкликала сертифікат авіаперевізника Bek Air та сертифікати льотної придатності інших літаків Fokker 100, заявивши, що компанія має пройти повну сертифікацію заново.

Історія

Авіакомпанія була заснована в 1999 році для виконання «бізнес джет» перевезень.

У 2008 році авіакомпанія придбала пакет акцій міжнародного аеропорту Уральська.

З 2011 року Bek Air почала здійснювати цивільні польоти, до 2014 року зайнявши майже 11 % ринку авіаперевезень країни.

За твердженням голови правління авіакомпанії Нурлана Жумасултанова, в 2014 році показник пунктуальності виконання рейсів склав 99,3 %.

Компанія має власну базу обслуговування літаків, завдяки чому може змінювати на літаку двигуни, шасі, проводити складний техобслуговування (С — і D-чеки), виконувати роботи по бюлетеням виробника літаків і директив льотної придатності.

Напрямки польотів

Флот авіакомпанії

Флот Bek Air (Бек Ейр)
Тип літака Всього Замовлено Опціон Пасажирських місць Примітки
Fokker 100 8 110

Інциденти з літаками

Дата Бортовий номер Місце аварії Жертви
Короткий опис
27.03.2016 UP-F1012 image Астана немає Літак авіакомпанії Bek Air аварійно сів в аеропорту міста Астани без передньої стійки шасі. За заявою представника компанії, літак отримав мінімальні пошкодження і підлягає відновленню. Командиру повітряного судна Дмитру Батьківщину присвоєно вищий ступінь відзнаки Казахстану — звання «Народний Герой». Причиною інциденту з'явився конструктивно-виробничий дефект у системі збирання і випуску шасі, що підтвердив і розробник повітряних суден Fokker-100 — голландська компанія «Fokker Services B. V.».
image
Fokker F100 компанії Bek Air, наданий за «мокрого лізингу» компанії Kam Air.
На фюзеляжі нанесені як фірмова забарвлення і логотип Bek Air, так і прапор Афганістану і логотип Kam Air.
Міжнародний аеропорт р. Атирау

Конфлікт з Комітетом цивільної авіації Республіки Казахстан

Починаючи з 1 січня 2016 року комітет цивільної авіації міністерства з інвестицій та розвитку для авіакомпаній, що виконують регулярні внутрішні авіаперевезення, ввів вимогу про наявності сертифіката про проходження аудиту IOSA (Operational Safety Audit IATA — Аудит з виробничої безпеки Міжнародної асоціації авіаперевізників). Цю вимогу закріплено в тексті правил допуску авіакомпаній до виконання регулярних внутрішніх комерційних повітряних перевезень, затверджених наказом в. о. міністра з інвестицій та розвитку Казахстану від 27 березня 2015 року.

Bek Air подала скаргу в Генеральну прокуратуру РК і позов у судові органи з метою визнання зазначених правил незаконними, також була запущена масштабна кампанія в казахстанській пресі та соціальних мережах в підтримку вимоги про скасування обов'язкового проходження аудиту IOSA під гаслом «Bek Air — авіакомпанія для народу». Bek Air також звернулася за підтримкою в Національну палату підприємців «Атамекен». В результаті Комітет цивільної авіації вніс зміни в Правила, якими скасував вимоги про наявність сертифіката про проходження аудиту IOSA. Після цього авіакомпанія «Bek Air» відкликала свій позов із суду, довівши тим самим свою правоту..

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 8 серпня 2017. Процитовано 8 серпня 2017.
  2. . Архів оригіналу за 10 серпень 2015. Процитовано 8 серпень 2017.
  3. . Архів оригіналу за 7 січень 2016. Процитовано 8 серпень 2017.
  4. . Архів оригіналу за 8 серпня 2017. Процитовано 8 серпня 2017.
  5. Kaminski-Morrow, David. . FlightGlobal. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 30 грудня 2019.
  6. Sadikhova, Nargiz (17 квітня 2020). . en.trend.az. Baku, Azerbaijan: . Архів оригіналу за 20 квітня 2020. Процитовано 23 квітня 2020. "Since Bek Air JSC failed to fulfill instructions to rectify violations issued by AAK and the Main Transport Prosecutor’s Office, the operator certificate of Bek Air JSC is recalled," the report said.
  7. . Архів оригіналу за 7 лютий 2017. Процитовано 8 серпень 2017.
  8. Виктор Бурдин. «Бек Эйр» расправляет крылья. United Media Group (17 липня 2015). — Интервью. Перевірено 13 липня 2017.
  9. . Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 8 серпня 2017.
  10. Об утверждении Правил допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Перевірено 24 квітня 2016.
  11. Авиакомпания Bek Air выступает против требования о наличии сертификата безопасности IOSA. Свежие новости Казахстана на Atameken.info. Перевірено 24 квітня 2016.
  12. Виктор Бурдин Авиабилеты «для народа» могут исчезнуть в Казахстане. United Media Group (16 жовтня 2015). Перевірено 24 квітня 2016.
  13. Sputnik НПП: Bek Air считает незаконным требование о сертификате IOSA. newskaz.ru. Перевірено 24 квітня 2016.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Bek Air yuridichna nazva AT Bek 1 kolishnya kazahstanska aviakompaniya loukoster zasnovana v 1999 roci Bazuvalas v aeroportu mista Uralsk ta zajmala druge misce v Respublici Kazahstan z vnutrishnih perevezen vikonuyuchi vnutrishni rejsi za ponad 14 napryamkami U 2015 roci Bek Air perevezla ponad 750 tisyach pasazhiriv Bek AirIATA Z9 IKAO BEK Pozivnij BEKAIRTipaviakompaniyaData zasnuvannya1999Zavershennya diyalnosti17 kvitnya 2020HabiAk ZholShtab kvartiraUralskSajtbekair aero U 2016 roci kompaniya perevezla 727 300 pasazhiriv vikonala 7316 rejsiv serednij vidsotok zavantazhennya sklav 92 09 27 grudnya 2019 roku pislya avariyi Bek Air Flight 2100 operaciyi aviakompaniyi do podalshogo povidomlennya buli pripineni uryadom Kazahstanu 17 kvitnya 2020 roku Aviacijna administraciya Kazahstanu AAK posilayuchis na ne zmogu aviakompaniyeyu vipraviti porushennya bezpeki vidklikala sertifikat aviapereviznika Bek Air ta sertifikati lotnoyi pridatnosti inshih litakiv Fokker 100 zayavivshi sho kompaniya maye projti povnu sertifikaciyu zanovo IstoriyaAviakompaniya bula zasnovana v 1999 roci dlya vikonannya biznes dzhet perevezen U 2008 roci aviakompaniya pridbala paket akcij mizhnarodnogo aeroportu Uralska Z 2011 roku Bek Air pochala zdijsnyuvati civilni poloti do 2014 roku zajnyavshi majzhe 11 rinku aviaperevezen krayini Za tverdzhennyam golovi pravlinnya aviakompaniyi Nurlana Zhumasultanova v 2014 roci pokaznik punktualnosti vikonannya rejsiv sklav 99 3 Kompaniya maye vlasnu bazu obslugovuvannya litakiv zavdyaki chomu mozhe zminyuvati na litaku dviguni shasi provoditi skladnij tehobslugovuvannya S i D cheki vikonuvati roboti po byuletenyam virobnika litakiv i direktiv lotnoyi pridatnosti Napryamki polotivAktau Aktobe Almati Astana Atirau Kizilorda Pavlodar Uralsk Shimkent Kostanaj Ust KamenogorskFlot aviakompaniyiFlot Bek Air Bek Ejr Tip litaka Vsogo Zamovleno Opcion Pasazhirskih misc Primitki Fokker 100 8 110Incidenti z litakamiData Bortovij nomer Misce avariyi Zhertvi Korotkij opis 27 03 2016 UP F1012 Astana nemaye Litak aviakompaniyi Bek Air avarijno siv v aeroportu mista Astani bez perednoyi stijki shasi Za zayavoyu predstavnika kompaniyi litak otrimav minimalni poshkodzhennya i pidlyagaye vidnovlennyu Komandiru povitryanogo sudna Dmitru Batkivshinu prisvoyeno vishij stupin vidznaki Kazahstanu zvannya Narodnij Geroj Prichinoyu incidentu z yavivsya konstruktivno virobnichij defekt u sistemi zbirannya i vipusku shasi sho pidtverdiv i rozrobnik povitryanih suden Fokker 100 gollandska kompaniya Fokker Services B V Fokker F100 kompaniyi Bek Air nadanij za mokrogo lizingu kompaniyi Kam Air Na fyuzelyazhi naneseni yak firmova zabarvlennya i logotip Bek Air tak i prapor Afganistanu i logotip Kam Air Mizhnarodnij aeroport r AtirauKonflikt z Komitetom civilnoyi aviaciyi Respubliki KazahstanPochinayuchi z 1 sichnya 2016 roku komitet civilnoyi aviaciyi ministerstva z investicij ta rozvitku dlya aviakompanij sho vikonuyut regulyarni vnutrishni aviaperevezennya vviv vimogu pro nayavnosti sertifikata pro prohodzhennya auditu IOSA Operational Safety Audit IATA Audit z virobnichoyi bezpeki Mizhnarodnoyi asociaciyi aviapereviznikiv Cyu vimogu zakripleno v teksti pravil dopusku aviakompanij do vikonannya regulyarnih vnutrishnih komercijnih povitryanih perevezen zatverdzhenih nakazom v o ministra z investicij ta rozvitku Kazahstanu vid 27 bereznya 2015 roku Bek Air podala skargu v Generalnu prokuraturu RK i pozov u sudovi organi z metoyu viznannya zaznachenih pravil nezakonnimi takozh bula zapushena masshtabna kampaniya v kazahstanskij presi ta socialnih merezhah v pidtrimku vimogi pro skasuvannya obov yazkovogo prohodzhennya auditu IOSA pid gaslom Bek Air aviakompaniya dlya narodu Bek Air takozh zvernulasya za pidtrimkoyu v Nacionalnu palatu pidpriyemciv Atameken V rezultati Komitet civilnoyi aviaciyi vnis zmini v Pravila yakimi skasuvav vimogi pro nayavnist sertifikata pro prohodzhennya auditu IOSA Pislya cogo aviakompaniya Bek Air vidklikala svij pozov iz sudu dovivshi tim samim svoyu pravotu Primitki Arhiv originalu za 8 serpnya 2017 Procitovano 8 serpnya 2017 Arhiv originalu za 10 serpen 2015 Procitovano 8 serpen 2017 Arhiv originalu za 7 sichen 2016 Procitovano 8 serpen 2017 Arhiv originalu za 8 serpnya 2017 Procitovano 8 serpnya 2017 Kaminski Morrow David FlightGlobal Arhiv originalu za 27 grudnya 2019 Procitovano 30 grudnya 2019 Sadikhova Nargiz 17 kvitnya 2020 en trend az Baku Azerbaijan Arhiv originalu za 20 kvitnya 2020 Procitovano 23 kvitnya 2020 Since Bek Air JSC failed to fulfill instructions to rectify violations issued by AAK and the Main Transport Prosecutor s Office the operator certificate of Bek Air JSC is recalled the report said Arhiv originalu za 7 lyutij 2017 Procitovano 8 serpen 2017 Viktor Burdin Bek Ejr raspravlyaet krylya United Media Group 17 lipnya 2015 Intervyu Perevireno 13 lipnya 2017 Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 8 serpnya 2017 Ob utverzhdenii Pravil dopuska aviakompanij k vypolneniyu regulyarnyh vnutrennih kommercheskih vozdushnyh perevozok IPS Әdilet adilet zan kz Perevireno 24 kvitnya 2016 Aviakompaniya Bek Air vystupaet protiv trebovaniya o nalichii sertifikata bezopasnosti IOSA Svezhie novosti Kazahstana na Atameken info Perevireno 24 kvitnya 2016 Viktor Burdin Aviabilety dlya naroda mogut ischeznut v Kazahstane United Media Group 16 zhovtnya 2015 Perevireno 24 kvitnya 2016 Sputnik NPP Bek Air schitaet nezakonnym trebovanie o sertifikate IOSA newskaz ru Perevireno 24 kvitnya 2016 PosilannyaSajt aviakompaniyi 8 sichnya 2017 u Wayback Machine Bek Air u socmerezhi Facebook

Дата публікації:
Топ